ОСК 1520
316 subscribers
555 photos
108 videos
76 links
ООО «ОСК 1520» (входит в дивизион «Железные дороги» холдинга ГК НПС). Лидер в области строительства и модернизации транспортной инфраструктуры.

Наш сайт: https://osk1520.ru/

✔️Холдинг «НПС» @gkNPS
✔️Дивизион «Железные дороги» @Groupofcompanies1520
Download Telegram
💙ПМЭФ – 2025: миссия выполнена!

Главный экономический форум России подошел к концу, время – подвести итоги.

Не Просто Стенд НПС вновь стал точкой притяжения для участников ПМЭФ.

В этот раз мы сумели исполнить детские мечты посетителей стенда: признавайтесь, успели порулить грузовиками в нашей песочнице?

Промчали гостей по ВСМ, пока это не стало мейнстримом: проехать по магистрали после запуска смогут многие, а в пилотном виртуальном формате – только участники ПМЭФ!

Делегация НПС во главе с генеральным директором Алексеем Крапивиным провела дискуссии по вопросам строительной сферы: ВСМ, финансирование инфраструктуры и цифровизация.

Представили текущие и новые проекты: будем строить северный обход Омска, развивать трамвайную сеть Петербурга и наращивать ГЧП-сотрудничество с ВЭБ.

Договорились о сотрудничестве с регионами, где пройдет ВСМ – Новгородской и Тверской областями. Строим не только магистраль, но и заводы!

Будем укреплять партнерство с Северсталью, с Фининвестом цифровизируем перевозки в ТЛЦ Артём, вместе с ГЛОНАСС запустим первый в России беспилотный дорожный каток.

В новых проектах рассчитываем на молодёжь: поддержим Чемпионат высоких технологий и ждем студотряды на наших стройках.

Готовимся удивить вас снова! До встречи на следующем ПМЭФ!

#Нацпроектстрой #НПС #ПМЭФ25
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
На станции Москва-Сити МЦД-1 специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) начали отделку выходов на две пассажирские платформы.

Строители остекляют спуски в Южный вестибюль, монтируют эскалаторы, навесы и инженерные системы.

Всего платформ на станции будет три, на третьей сейчас ведут устройство металлоконструкций, монтируют кабельные и водоотводные лотки.

Продолжаются работы в подземных вестибюлях. В Южном заканчивают бетонирование выходов в город, устраивают кровлю, монтируют вентиляцию и электрику.

В Северном вестибюле закончили монолитные работы в подземной части, завершают подготовку лотков под кабели СЦБ, связи и энергетики.

После масштабной реконструкции станция частью городского вокзала Москва-Сити, который объединит МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро, аэроэкспрессы до Шереметьево и наземный общественный транспорт.

#новости1520 #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство станции Петровско-Разумовская МЦД-1 близится к завершению.

Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) ведут отделку помещений, облицовку фасадов, а также монтаж кровли, лифтов и эскалаторов.

Подробнее о ходе работ – в репортаже телеканала Москва-24.

Городской вокзал Петровско-Разумовская объединит МЦД-1, МЦД-3, метро и общественный транспорт.

#новости1520 #ОСК1520
«Строить сегодня, то есть строить быстрее, всегда дешевле, чем строить завтра».

Генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин дал большое интервью РБК.

Глава ведущего российского инфраструктурного холдинга рассказал о планах НПС выйти на рынок облигаций, о перспективных проектах в дружественных странах, о мерах господдержки, которые могут снизить число банкротств строительных компаний и, конечно, о проекте ВСМ-1 Москва - Санкт-Петербург.

Полная версия материала – по ссылке

#НПС_новости #ВСМ1
В Великом Новгороде Нацпроектстрой развернул строительство первого в стране роботизированного завода ЖБИ для высокоскоростных магистралей. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 12 миллиардов рублей.

Сегодня на месте будущего завода установили закладной камень. Церемония прошла при участии министра транспорта РФ Андрея Никитина, врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и генерального директора ГК Нацпроектстрой Алексея Крапивина.

«Сегодняшнее событие – важная веха в реализации одного из ключевых инфраструктурных проектов страны. ВСМ – это проект, который меняет представление о транспортной системе России. Мы говорим о новой скорости, новой связности и новой экономике регионов. Уже на первом этапе создается транспортный каркас, который не только объединит крупнейшие города, но и сформирует базу для долгосрочного роста и технологического развития», – заявил Андрей Никитин.

«Мы получаем не просто новый завод, а целый технологический кластер, который принесет новые возможности для развития смежных отраслей. Наш регион войдет в принципиально новую транспортную реальность – из Великого Новгорода до Москвы или Санкт-Петербурга можно будет добраться за рекордно короткое время. Это кардинально изменит инвестиционную привлекательность области и качество жизни новгородцев», – подчеркнул Александр Дронов.


«Чтобы обеспечить материалами ВСМ-1, мы в сжатые сроки создаем одно из крупнейших в стране ЖБИ-предприятий. От топосъемки территории до вывода завода на полную мощность пройдет чуть больше года. Уже в апреле 2026 года мы планируем приступить к пусконаладке производственной линии и выпустить пилотную партию плит, а в третьем квартале 2026 – наладить серийный выпуск продукции», – рассказал Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя.


Предприятие закроет до двух третей годовой потребности в плитах для эстакад и земляного полотна ВСМ-1 Москва – Санкт-Петербург. Здесь будут выпускать железобетонные плиты, необходимые для безбалластного пути ВСМ, а также полимерный упругий слой для защиты конструкции от повреждений.

Мощность завода – более 100 тысяч сборочных единиц и более 3,6 миллиона квадратных метров полимерных материалов в год.

#НПС_новости #ВСМ1