Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На станции Железнодорожной МЦД‑4 специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) установили последний из пяти пролетов моста-конкорса.
Длина смонтированного пролета - 35 метров, вес – более 105 тонн (как 20 слонов!). Он соединит действующую часть станции с Северным вестибюлем. Теперь строителям предстоит собрать здесь каркас и кровлю, смонтировать инженерные системы, выполнить остекление и внутреннюю отделку.
Компании Нацпроектстроя ведут масштабную реконструкцию станции Железнодорожной МЦД-4. Ранее здесь возвели три платформы и Южный вестибюль. Строится Северный вестибюль, где идут монолитные работы, и платформа №4 – здесь наши специалисты устраивают фундамент.
💙 Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД4
Длина смонтированного пролета - 35 метров, вес – более 105 тонн (как 20 слонов!). Он соединит действующую часть станции с Северным вестибюлем. Теперь строителям предстоит собрать здесь каркас и кровлю, смонтировать инженерные системы, выполнить остекление и внутреннюю отделку.
Компании Нацпроектстроя ведут масштабную реконструкцию станции Железнодорожной МЦД-4. Ранее здесь возвели три платформы и Южный вестибюль. Строится Северный вестибюль, где идут монолитные работы, и платформа №4 – здесь наши специалисты устраивают фундамент.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
«Активные граждане», голосуйте за проекты Нацпроектстроя!
Сразу два объекта, построенных специалистами Нацпроектстроя в 2025 году, вышли в финал конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства».
В номинации «Искусственное сооружение» – Мост имени Академика Королева, в номинации «Объект метрополитена и железнодорожного транспорта» – Московский городской вокзал Петровско-Разумовская МЦД-1. Экспертный совет завершил отбор, и теперь ход за вами!
Сделать это можно на сайте «Активный гражданин» до 29 июля с полной или стандартной учетной записью на портале mos.ru. Наши объекты находятся в вопросах 8 и 10. Проголосовать можно лишь единожды, поэтому каждый голос на вес золота!
Накануне Дня строителя мы узнаем, какой объект набрал большинство голосов и стал лучшим. Поддержите сами и делитесь ссылкой с близкими!
💙 Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
Сразу два объекта, построенных специалистами Нацпроектстроя в 2025 году, вышли в финал конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства».
В номинации «Искусственное сооружение» – Мост имени Академика Королева, в номинации «Объект метрополитена и железнодорожного транспорта» – Московский городской вокзал Петровско-Разумовская МЦД-1. Экспертный совет завершил отбор, и теперь ход за вами!
Сделать это можно на сайте «Активный гражданин» до 29 июля с полной или стандартной учетной записью на портале mos.ru. Наши объекты находятся в вопросах 8 и 10. Проголосовать можно лишь единожды, поэтому каждый голос на вес золота!
Накануне Дня строителя мы узнаем, какой объект набрал большинство голосов и стал лучшим. Поддержите сами и делитесь ссылкой с близкими!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Компании Нацпроектстроя завершили монтаж рельсовых плит на полигоне Саблино – Тосно, где пройдут полевые испытания безбалластного пути ВСМ.
На участке протяженностью более 1 км уложили 263 бетонных конструкции: 207 рельсовых плит НГП 4.0 и 56 плит стрелочных переводов.
Работы шли в несколько этапов:
😊 На усиленное земляное полотно уложили бетонные фундаментные плиты. Под стрелочные переводы – вручную, а на основном участке – с помощью автоматизированного бетонно-укладочного комплекса. Процесс требует высокой точности: отклонения по высоте не должны превышать 5 мм.
😊 Над фундаментом на трехпозиционные домкраты выставили рельсовые плиты. Вес одной плиты – порядка 7 тонн, их устанавливают с помощью 55-тонного гусеничного крана и 70-тонного автокрана.
😊 Самая сложная часть – регулировка плит, их нужно позиционировать с ювелирной точностью до 1 мм. Для этого применяют роботизированный тахеометр, который определяет положение в пространстве с учетом температуры и времени суток. В прибор зашито программное обеспечение разработки Нацпроектстроя: в реальном времени система по четырем точкам сверяет фактические координаты плиты с проектом и выдает рекомендации по корректировке.
😊 После регулировки и фиксации плит строители смонтировали опалубку, через отверстия в плитах залили между ними и фундаментом слой самоуплотняющегося бетона. Смесь не дает усадки и заполняет все пространство, не требуя вибрирования.
Теперь специалистам РЖД предстоит уложить на плиты термоупрочненные рельсы, выполнить настройку систем железнодорожной автоматики. После этого под нагрузкой от «Сапсанов» на полигоне проверят, как подвижной состав воздействует на земляное полотно и безбалластный путь.
💙 Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #ВСМ #ТСМ #НПС_СТ
На участке протяженностью более 1 км уложили 263 бетонных конструкции: 207 рельсовых плит НГП 4.0 и 56 плит стрелочных переводов.
Работы шли в несколько этапов:
Теперь специалистам РЖД предстоит уложить на плиты термоупрочненные рельсы, выполнить настройку систем железнодорожной автоматики. После этого под нагрузкой от «Сапсанов» на полигоне проверят, как подвижной состав воздействует на земляное полотно и безбалластный путь.
#НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #ВСМ #ТСМ #НПС_СТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
День строителя, год строителя, век строителя...
Нам не дано предугадать, чем отзовется наше слово, но точно знаем, что сделанное нашими руками пригодится и детям, и внукам. Ведь мы строим на века.
Это и есть самое главное в лучшей профессии на свете, которая объединяет нас и многие миллионы людей.
С Днём строителя!
💙 Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#День_строителя
Нам не дано предугадать, чем отзовется наше слово, но точно знаем, что сделанное нашими руками пригодится и детям, и внукам. Ведь мы строим на века.
Это и есть самое главное в лучшей профессии на свете, которая объединяет нас и многие миллионы людей.
С Днём строителя!
#День_строителя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Конечно, в наш общий праздник мы не можем не сказать о самой масштабной стройке страны.
Первая высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург объединила десятки тысяч специалистов Нацпроектстроя. Строить её приехали инженеры и механизаторы, сварщики и геодезисты, электрики и арматурщики со всей России.
Они прокладывали пути через вечную мерзлоту на Восточном полигоне, строили МЦД и МЦК в столице, скоростные автотрассы М-11 и М-12, дальневосточные электростанции, важнейшие мосты через Обь, Енисей, Волгу и Каму.
Сегодня перед ними стоит новый вызов – построить не имеющую аналогов в мире железную дорогу, которая изменит представление о скорости, точности и надежности.
Уверены, благодаря им ВСМ откроет новую транспортную эпоху и станет таким же символом трудовой доблести, какими стали в свое время Магнитка и БАМ, Братская ГЭС и Крымский мост.
💙 Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#День_строителя #НПС_строим_ВСМ #ВСМ
Первая высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург объединила десятки тысяч специалистов Нацпроектстроя. Строить её приехали инженеры и механизаторы, сварщики и геодезисты, электрики и арматурщики со всей России.
Они прокладывали пути через вечную мерзлоту на Восточном полигоне, строили МЦД и МЦК в столице, скоростные автотрассы М-11 и М-12, дальневосточные электростанции, важнейшие мосты через Обь, Енисей, Волгу и Каму.
Сегодня перед ними стоит новый вызов – построить не имеющую аналогов в мире железную дорогу, которая изменит представление о скорости, точности и надежности.
Уверены, благодаря им ВСМ откроет новую транспортную эпоху и станет таким же символом трудовой доблести, какими стали в свое время Магнитка и БАМ, Братская ГЭС и Крымский мост.
#День_строителя #НПС_строим_ВСМ #ВСМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Станция «Москва‑Сити» МЦД‑1: остекляем Северный вестибюль
В Северном вестибюле станции Москва-Сити МЦД-1 специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) приступили к отделочным работам.
Площадь остекления вестибюля составит более 700 м².
На третьей платформе, предназначенной для пригородных поездов, оформляют выходы и выполняют отделку колонн.
Из Северного вестибюля пассажиры смогут попасть на Шмитовский проезд и пройти к станции «Шелепиха» МЦК, а в перспективе и к станции Рублево-Архангельской линии метро.
💙 Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#новости1520 #ОСК1520
В Северном вестибюле станции Москва-Сити МЦД-1 специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) приступили к отделочным работам.
Площадь остекления вестибюля составит более 700 м².
На третьей платформе, предназначенной для пригородных поездов, оформляют выходы и выполняют отделку колонн.
Из Северного вестибюля пассажиры смогут попасть на Шмитовский проезд и пройти к станции «Шелепиха» МЦК, а в перспективе и к станции Рублево-Архангельской линии метро.
#новости1520 #ОСК1520
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM