Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В этом году бойцы студенческих отрядов будут трудиться на объектах ГК 1520.
С приветственным и напутственным словом к бойцам студенческих отрядов обратился Генеральный директор ОСК 1520 Сергей Клевакин.
https://vk.com/video-213970750_456239022?access_key=d566e6e1522350fbc0
С приветственным и напутственным словом к бойцам студенческих отрядов обратился Генеральный директор ОСК 1520 Сергей Клевакин.
https://vk.com/video-213970750_456239022?access_key=d566e6e1522350fbc0
Специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) на 45% выполнили строительство двухпутного путепровода через шоссе Энтузиастов под 1-й и 2-й главные пути Горьковского направления необходимые для запуска движения по МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный».
Протяженность нового путепровода – 68,2 метра. Два пролета длиной 18,2 и 50 метров (последний – в виде арки) разместятся на трех опорах.
На сегодняшний день уже возвели одну из трех опор, и собрали 50-метровую металлическую арку пролета. Две оставшиеся опоры будут готовы к октябрю 2022 года, после чего планируется выполнить надвижку 2 пролетов в техническое положение. Окончательный монтаж пролетов в проектное положение и запуск по новой эстакаде железнодорожного сообщения планируется в марте 2023 года.
Протяженность нового путепровода – 68,2 метра. Два пролета длиной 18,2 и 50 метров (последний – в виде арки) разместятся на трех опорах.
На сегодняшний день уже возвели одну из трех опор, и собрали 50-метровую металлическую арку пролета. Две оставшиеся опоры будут готовы к октябрю 2022 года, после чего планируется выполнить надвижку 2 пролетов в техническое положение. Окончательный монтаж пролетов в проектное положение и запуск по новой эстакаде железнодорожного сообщения планируется в марте 2023 года.
Специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) приступили к масштабной реконструкции конечной станции будущего МЦД-4 «Железнодорожная».
Так, на станции уже демонтируют платформы № 1 и 2, старое здание вокзала также будет демонтировано.
Построен временный пешеходный мост со сходами на платформы №3 и №4, а также временные турникетно-кассовые павильоны. Станция будет частично закрыта для пригородных поездов — это требуется для ускорения процесса реконструкции. Все электрички, ранее шедшие до Железнодорожной и обратно в Москву, теперь будут ждать своих пассажиров на платформе нового остановочного пункта Ольгино. Для них это будет конечная остановка на весь период реконструкции Железнодорожной.
Новый пригородный вокзал «Железнодорожная» будет включать в себя - четыре новые платформы с навесами во всю длину и навигацией, конкорс площадью более 5,2 тысячи квадратных метров с кассами и турникетами, пассажирские вестибюли с лифтами и эскалаторами.
Так, на станции уже демонтируют платформы № 1 и 2, старое здание вокзала также будет демонтировано.
Построен временный пешеходный мост со сходами на платформы №3 и №4, а также временные турникетно-кассовые павильоны. Станция будет частично закрыта для пригородных поездов — это требуется для ускорения процесса реконструкции. Все электрички, ранее шедшие до Железнодорожной и обратно в Москву, теперь будут ждать своих пассажиров на платформе нового остановочного пункта Ольгино. Для них это будет конечная остановка на весь период реконструкции Железнодорожной.
Новый пригородный вокзал «Железнодорожная» будет включать в себя - четыре новые платформы с навесами во всю длину и навигацией, конкорс площадью более 5,2 тысячи квадратных метров с кассами и турникетами, пассажирские вестибюли с лифтами и эскалаторами.
На станции Крёкшино будущего МЦД-4 специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) запустили микропроцессорную систему управления движением МПЦ-ЭЛ (разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520) с полной заменой напольных устройств, внедрили микропроцессорную систему автоблокировки. Это позволит обеспечить управление интервальным движением, а также увеличить пропускную способность станции.
Постовое оборудование размещено во вновь построенном модуле ЭЦ-ТМ.
Надежность работы МПЦ поддерживается современным программным обеспечением, которое обладает дублирующей функцией. В результате эффективность работы железнодорожной автоматики повышается в несколько раз.
#оск1520 #гк1520 #мцд
Постовое оборудование размещено во вновь построенном модуле ЭЦ-ТМ.
Надежность работы МПЦ поддерживается современным программным обеспечением, которое обладает дублирующей функцией. В результате эффективность работы железнодорожной автоматики повышается в несколько раз.
#оск1520 #гк1520 #мцд
В честь Дня железнодорожника сотрудники ОСК 1520 приняли участие в благотворительном забеге «Достигая цели!» который проходил на территории Олимпийского комплекса «Лужники».
Максим Зайцев и Тихон Кланин финишировали на дистанции 1520 м.
Забег «Достигая цели!» проводится совместно с Благотворительным фондом спасения тяжелобольных детей «Линия жизни». Все средства от участия в благотворительном забеге передаются в фонд.
Дорогие друзья, в этот праздничный день желаем вам крепкого здоровья, благополучия и достижения всех целей!
С Днём железнодорожника!
#деньжелезнодорожника #оск1520 #гк1520 #благотворительныйзабег #ржд
Максим Зайцев и Тихон Кланин финишировали на дистанции 1520 м.
Забег «Достигая цели!» проводится совместно с Благотворительным фондом спасения тяжелобольных детей «Линия жизни». Все средства от участия в благотворительном забеге передаются в фонд.
Дорогие друзья, в этот праздничный день желаем вам крепкого здоровья, благополучия и достижения всех целей!
С Днём железнодорожника!
#деньжелезнодорожника #оск1520 #гк1520 #благотворительныйзабег #ржд
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
День железнодорожника объединяет всех, для кого жизнь - это путь. Тех, кто этот путь проектирует, строит, водит по нему поезда, и тех, кто по нему ездит. А что же главное в пути?
#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #деньжелезнодорожника
#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #деньжелезнодорожника
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С 7 по 23 августа один из путей на Казанском направлении Московской железной дороги будет закрыт для подготовки инфраструктуры к запуску МЦД-3.
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) на участке станции Москва-Пассажирская-Казанская проводятся работы по переключению II главного пути станции. За период проведения работ планируется выполнить строительство подпорной стены ПСТ-1 нового железнодорожного тоннеля, укладку 1200 м ж/д пути, устройство двух стрелочных переводов, монтаж 1500 м подвески контактной сети.
В результате проведения работ будут созданы условия для строительства первого рампового участка нового двухпутного железнодорожного тоннеля протяженностью 600м.
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) на участке станции Москва-Пассажирская-Казанская проводятся работы по переключению II главного пути станции. За период проведения работ планируется выполнить строительство подпорной стены ПСТ-1 нового железнодорожного тоннеля, укладку 1200 м ж/д пути, устройство двух стрелочных переводов, монтаж 1500 м подвески контактной сети.
В результате проведения работ будут созданы условия для строительства первого рампового участка нового двухпутного железнодорожного тоннеля протяженностью 600м.
Сотрудники ОСК 1520 приняли участие в экстремальном забеге с препятствиями по пересечённой местности «Гонке Героев». Спортивное мероприятие проходило в минувшие выходные в подмосковном Алабино. Всего от нашей Компании участвовало 20 человек.
Участникам необходимо было пройти трассу длиной более 8 км и преодолеть 34 препятствия - тоннель из труб, рукоходы, гору и проем из шин, альпинистскую стену и многие другие. Все члены нашей команды успешно дошли до финиша.
#оск1520 #гк1520 #гонкагероев
Участникам необходимо было пройти трассу длиной более 8 км и преодолеть 34 препятствия - тоннель из труб, рукоходы, гору и проем из шин, альпинистскую стену и многие другие. Все члены нашей команды успешно дошли до финиша.
#оск1520 #гк1520 #гонкагероев