🇰🇿 Факт. Договоренности правительства Казахстана с акционерами проекта Дунга могут cтать частью шахматной партии вокруг Кашагана.
 
Комментарий. На прошлой неделе в Астане министр энергетики РК Ерлан Аккенженов, зампредседателя правления «КазМунайГаза» Руслан Балыкбаев и генеральный директор Dunga Operating GmbH Нуржан Абдирахманов при участии представителей Полномочного органа ТОО «PSA» подписали Соглашение об урегулировании спорных вопросов по Договору о разделе продукции (ДРП) месторождения Дунга. Теперь документ должны подписать иностранные акционеры операционной компании: Oman Oil Company и PTTEP Corporation.

💰Соглашение ставит точку в многолетнем споре о том, какие расходы подрядчика за 2013-2019 годы подлежат возмещению по ДРП. Этот временной промежуток приходится на датскую Maersk Oil, которая управляла проектом Дунга до марта 2018 года, и на первые два года Total. КМГ купил оператора только в ноябре 2023 года, то есть к происхождению спорных расходов отношения не имеет. Именно в 2013 году начались большие траты. Maersk запустила II фазу: около $1 млрд, 198 новых скважин, 4 буровых станка. Компания обещала поднять добычу с 7 тыс. до 30 тыс. баррелей в сутки к 2015 году. Обещание не сбылось: в 2015 г. Maersk списала стоимость казахстанских активов. В 2019 г. Total снизила планку до 20 тыс. баррелей в сутки к 2022 году. Однако в 2023 году месторождение давало лишь 11 тыс. баррелей в сутки. Отсюда можно предположить, что государство отказалось признавать возмещаемой часть миллиардной программы, которая не дала обещанной нефти.
 

«Достигнутые договоренности позволяют защитить экономические интересы государства без длительных судебных процедур и открывают дорогу новому инвестиционному циклу»,

– заявил после подписания министр Аккенженов. Разблокируется реализация нового плана разработки месторождения на 2026-2039 годы, предусматривающего добычу 67,4 млн баррелей нефти после масштабных капитальных и операционных инвестиций.
 
❗️Дунга стала первым из трёх споров о возмещаемых затратах по СРП, и единственным, который Казахстан закрыл путём переговоров, без судебных разбирательств. В январе 2026 года было заявлено о победе Казахстана в международном арбитраже по возмещаемым затратам Карачаганака. Затягивается арбитраж по Кашагану на $160 млрд, тормозящий дальнейшую разработку месторождения. Поэтому победу по Дунге можно предъявить иностранным партнёрам мегапроектов как образец «цивилизованного» решения.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

📱Факт. КМГ внедряет новые технологии для повышения эффективности добычи.
 
Комментарий. Большая часть месторождений группы компаний «КазМунайГаз» эксплуатируется десятилетиями. Со временем пластовое давление снижается, растет обводненность, а добывать оставшиеся запасы становится сложнее. Поэтому главным инструментом поддержания добычи на зрелых месторождениях становятся новые технологии.
 
▪️На производственных активах КМГ применяются горизонтальное бурение, многостадийный гидроразрыв пласта, зарезка боковых стволов, выравнивание профиля приемистости, полимерное заводнение, одновременно-раздельная закачка, чередующаяся закачка пара и воды и другие технологии. Они помогают повышать нефтеотдачу пластов, интенсифицировать добычу и вовлекать в разработку дополнительные запасы нефти. Выбор технологии зависит от особенностей конкретного месторождения и экономической целесообразности. Сначала новые решения проходят испытания на отдельных скважинах или участках. Если технология показывает результат, ее масштабируют на другие объекты.
 
▪️Системный подход к внедрению технологий закреплен в принятой КМГ Стратегии увеличения коэффициента извлечения нефти (КИН). Она предусматривает потенциал увеличения добычи на 155 млн тонн нефти и рост КИН с 37% до 42% за жизненный цикл месторождений. В качестве базовых определены девять технологий: полимерное, циклическое и заводнение с применением поверхностно-активных веществ, выравнивание профиля приемистости, гидроразрыв пласта, тепловые методы, бурение сложных скважин, площадная система разработки и кислотные обработки.
 
▪️Эффект от технологий уже виден в цифрах. За 8 месяцев 2026 года дополнительная добыча за счет новых технологических решений составила почти 424 тыс. тонн при плане 387 тыс. тонн. До конца года ожидается около 1 млн тонн, что соответствует цели КМГ по обеспечению 5% дополнительной добычи нефти от общего объема. Отметим, что по итогам 2025 года применение комплекса передовых технологических решений обеспечило КМГ 434 тыс. тонн дополнительной нефти.
 
▪️Отдельное направление – цифровизация добычи. В текущем году КМГ начал внедрение цифровых двойников месторождений, первой площадкой стал Восточный Молдабек АО «Эмбамунайгаз». Цифровая модель позволяет анализировать производственные процессы, прогнозировать показатели добычи и принимать решения с использованием инструментов искусственного интеллекта. Также КМГ развивает собственную информационную систему ABAI на основе технологий искусственного интеллекта и Big Data, которая применяется для анализа работы скважин, управления заводнением и подбора геолого-технических мероприятий.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🛢️ Факт. «КазТрансОйл» увеличил транспортировку нефти и нефтепродуктов на 3% г-к-г, перевалку в КТК – на 42%.
 
Комментарий. За 9 мес. 2026 года консолидированный объем транспортировки нефти и перевалки нефтепродуктов Группы «КазТрансОйл» составил 35,81 млн тонн (+3% год к году). По системе магистральных нефтепроводов КТО транспортировал 34,39 млн тонн нефти (+4%).
 
📌 В статистике, предоставленной компанией, выделяются три тенденции.
1️⃣ Первая – рост поставок в КТК. Перевалка нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума через инфраструктуру КТО выросла на 42%, до 3,57 млн тонн. Это наиболее заметная динамика среди указанных направлений.
2️⃣ Вторая – ускорение каспийского экспортного маршрута. Налив нефти в порту Актау увеличился на 7%, а поставки в направлении Баку - Тбилиси - Джейхан – на 24%, до 1,16 млн тонн. Казахстан продолжает наращивать использование альтернативного маршрута через Каспий.
3️⃣ Третья – рост поставок на внутренний рынок и в Китай. На казахстанские НПЗ направлено 13,80 млн тонн нефти, по системе Казахстанско-Китайского трубопровода транспортировано 14,81 млн тонн. При этом экспорт казахстанской нефти по направлению Атасу - Алашанькоу вырос на 26%, хотя общий объем перевалки в этот нефтепровод увеличился лишь на 3%.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🛳 Факт. Казахстан наращивает экспорт нефти по альтернативным маршрутам: в октябре поставки в БТД вырастут на 25% в сравнении с сентябрем.
 
Комментарий. Грузоотправители планируют увеличить отправку нефти в нефтепровод Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД) в октябре 📈до 168 тыс. ‌тонн со 130 тыс. тонн в сентябре, сообщает Reuters со ссылкой на отраслевые источники. По данным агентства, 150 тыс. ​тонн ​пойдут с месторождения Тенгиз ⁠и 18 тыс. тонн – с ‌Кашагана.
 
🌊 Несмотря на то, что нефтепровод Тенгиз - Новороссийск (КТК) остаётся основным экспортным маршрутом для обеих месторождений, отгрузки в БТД планомерно растут. Согласно информации «КазТрансОйл», в январе-сентябре 2026 года из порта ​Актау в ​БТД было ‌отгружено 1,164 млн тонн нефти, что 📈на ​24% больше показателя за аналогичный период прошлого года. Казахстан планирует нарастить экспорт нефти по БТД в текущем году до 1,7 млн тонн. В прошлом году эта цифра составляла 1,263 млн тонн. Одновременно в 2025 г. по трубопроводу КТК было экспортировано 36,6 млн тонн тенгизской нефти, 17 млн тонн – кашаганской и 9,2 млн тонн – с месторождения Карачаганак.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🏭 Факт. Дети бывшего главы QazaqGaz Кайрата Шарипбаева, которого СМИ называют мужем Дариги Назарбаевой, вышли из состава акционеров Актюбинской ТЭЦ.
 
Комментарий. ТОО «Inform System», бенефициарами которого являются дочь Кайрата Шарипбаева Корлан и сын Данияр, с 9 октября выбыло из состава акционеров АО «Актобе ТЭЦ». Вместо него в реестре акционеров появился Central Asia Warehouse Private Equity Fund. Размер переданного пакета, стоимость и условия сделки не раскрываются.

📌 Фонд зарегистрирован в МФЦА 17 октября 2025 года. Согласно реестру регулятора AFSA, акционером фонда указана компания Provident Fiduciary Ltd. Руководителем фонда значится Асет Абдыгаппаров. В составе руководства - Байрам Валиев и Айбат Сабит. При создании фонда его основным направлением декларировались инвестиции в складскую недвижимость Центральной Азии. Заявленный целевой размер фонда составлял $200-250 млн.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

❗️Факт. Ровно 25 лет назад на Морском терминале КТК началась первая отгрузка казахстанской нефти – страна получила прямой, экономически выгодный и устойчивый экспортный маршрут.

Комментарий. 13 октября 2001 года на Морском терминале КТК в Южной Озереевке приступили к отгрузке первого танкера. В 11:30 мск судно Minerva Alexandra под греческим флагом грузоотправителя ТОО «Тенгизшевройл» пришвартовалось к выносному причальному устройству ВПУ-1. Первая нефть поступила в танки примерно в 23:00. Налив был завершен 14 октября, когда от танкера отсоединили рукава.

🛳 За первый год эксплуатации трубопроводной системы КТК было отгружено около 100 танкеров. В 2008-м году был принят 1500-й танкер, в 2013-м – 3000-й. На 13 октября 2026 года количество принятых на Морском терминале КТК нефтеналивных судов составило 9 926!

🌊 Морской терминал КТК работает по передовой технологии, которую сегодня применяют не более 40 нефтяных терминалов в мире. Суда подходят не к береговым причалам, а к 3 выносным причальным устройствам (ВПУ), расположенным более чем в 5 км от берега. Это расстояние в пять раз превышает установленные законодательством границы санитарно-защитной зоны. Несмотря на развитие альтернативных маршрутов, система КТК остаётся и будет в ближайшие годы основным каналом поставок казахстанской нефти на мировые рынки.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

⚡️Факт. Взрыв на газопроводе «Средняя Азия - Центр» (САЦ), поставки газа из России в Казахстан и Узбекистан остановлены.
 
Комментарий. На участке газопровода в Пензенской области сегодня в первой половине дня произошел взрыв и началось факельное горение газа. Столб пламени достигал 70 метров. МЧС официально заявило, что причиной стало нарушение технологического процесса, правда, за такой формулировкой может скрываться что угодно – вплоть до диверсии. Сведений о пострадавших не поступало. Поставки газа по трубопроводу приостановлены, оценка ущерба, как и сроки восстановления, пока не озвучены.

🎺 По газопроводу САЦ российский газ с осени 2023 года транзитом через Казахстан поступает в Узбекистан, часть его при этом отбирается для нужд западных областей Казахстана.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🇰🇿 Факт. Минэнерго Казахстана заверило, что взрыв на участке газопровода САЦ на территории России не сказался на объемах прокачки через Казахстан.
 
Комментарий. Как заявила официальный представитель министерства Асель Серикпаева,

«поставки российского газа в Республику Казахстан осуществляются в штатном режиме. Транзит российского газа через территорию Казахстана в направлении Узбекистана также осуществляется в плановых объёмах».

🔸Эксплуатирующее поврежденный участок газопровода ООО «Газпром трансгаз Саратов» сообщило, что газоснабжение потребителей обеспечивается в полном объёме по альтернативным маршрутам.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🛢 Факт. Сценарии будущего Казахстана по-прежнему привязаны к цене на нефть.
 
Комментарий. Вице-премьер - министр национальной экономики РК Серик Жумангарин представил в Курултае прогноз развития страны на 2027-2029 годы, который предполагает три сценария. Все они опираются на базовый маркер – мировые цены на нефть:
• Оптимистический сценарий: при $85 за баррель экономика будет расти, в среднем, на 5,9% в год.
• Базовый сценарий: при нефти по $70 ежегодный рост ВВП прогнозируется выше 5%.
• Пессимистический: если цена снизится до $50, рост экономики замедлится, в среднем, до 3,2% в год.

❗️Странно, ведь еще в мае 2015 года Бахыт Султанов, занимавший тогда пост министра финансов РК, на Астанинском экономическом форуме на весь мир заявил:

«Мы в Казахстане в 2000-х годах, понимая, что большой профит наших богатств, которые мы получили исторически, могут в будущем давать большие проблемы, начали учить и научили себя жить без нефти».

 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

❗️Рекомендуем посетить выставку и конференцию Plastex Qazaqstan 2026, посвящённую индустрии пластмасс и химической промышленности.
 
📆 21–23 октября 2026 г.
📍 Алматы, КЦДС «Атакент», павильон 9
 
Среди участников – KPI, SILLENO, Aditim, Promold, Polymer Market, KRONA, Емен Уральск, ZETA и другие компании отрасли.
 
📌 На выставке будут представлены:
🔵Сырьё и материалы для производства
🔵Пресс-формы и оснастка
🔵Антистатическое оборудование
🔵Готовые пластиковые изделия и детали
🔵Оборудование и технологии переработки пластмасс
🔵Решения для вторичной переработки
 
✅ В рамках выставки также запланирована двухдневная конференция с участием представителей бизнеса и государственных структур.
 
🎟 Получите бесплатный билет по промокоду PLX26PETRO:
https://plastex.kz/ru/poluchite-bilet?promo=PLX26PETRO

🛳 Факт. Страхование танкеров в Чёрном море подорожало с увеличением интенсивности атак безэкипажных танкеров в 12,5 раза – с $200 тыс. до $2,5 млн за судно.
 
Комментарий. Такие данные привел в интервью Болгарскому национальному телевидению коммерческий менеджер «Лукойла» в Болгарии, чей НПЗ расположен в г. Бургас и снабжается сырьём исключительно по морю. Это увеличение, по его словам, отражает растущие риски для коммерческого судоходства после неоднократных нападений на суда и портовую инфраструктуру. Для Казахстана это не просто абстрактные цифры. Через Морской терминал КТК, расположенный под Новороссийском, проходит более 80% казахстанского нефтяного экспорта. Рост военных рисков в Чёрном море увеличивает стоимость фрахта и страхования, а эти расходы в конечном счете влияют на экономику поставок казахстанской нефти.
 
❗️Более дорогая логистика может съедать часть экспортной маржи. Отсюда вывод: чем выше риски черноморского маршрута, тем важнее для Казахстана развивать возможность перенаправления части экспорта через Каспий и далее по альтернативным направлениям. Но пока эти маршруты не способны сопоставимо заменить КТК по объемам.

На фото: сожженный 6 октября безэкипажными катерами танкер Aframax Rio в акватории порта Новороссийск.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🏗 Факт. Начало ранних земляных работ по проекту строительства Карачаганакского ГПЗ запланировано на 2027 год, ввод предприятия в эксплуатацию – на 2031 год.
 
Комментарий. Таким образом, сроки запуска завода сдвигаются на год. Как заявил вице-министр энергетики РК Ерлан Акбаров в Уральске, создание новых мощностей на 5 млрд кубометров сырого газа в год должно увеличить производство товарного газа для внутреннего рынка. Соглашение между QazaqGaz и Hyundai Engineering о реализации проекта строительства ГПЗ на базе сырья Карачаганакского месторождения подписано в сентябре 2026 года в ходе государственного визита президента РК Касым-Жомарта Токаева в Сеул.
 
⚙️ Параллельно на Карачаганаке продолжаются пусконаладочные работы по 6-му компрессору обратной закачки газа, предназначенному для поддержания уровня добычи. Оборудование работает в тестовом режиме, переход к промышленной эксплуатации запланирован на ноябрь 2026 года.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🛢🥘⛽️ Факт. Основные показатели нефтегазовой отрасли Казахстана за 9 месяцев 2026 года.
 
Комментарий. Коллеги из Energy Monitor подготовили наглядную инфографику по данным, озвученным на заседании правительства. Министерство рассчитывает сократить отставание от плана нефтедобычи за счёт переноса капремонтов на Тенгизе и Кашагане, которые должны были пройти в 2026 году.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🏭 Факт. Кенес Ракишев планирует сделать Боранкольский ГПЗ центром консолидации и переработки газа Западного Казахстана.
 
Комментарий. В интервью порталу Hronika.kz он рассказал о создаваемом на базе Боранкольского ГПЗ многосырьевом комплексе по приёму, переработке, балансировке и распределению природного и попутного газа, с открытым доступом независимых поставщиков к инфраструктуре.

«В настоящее время деятельность Fincraft Group сконцентрирована на развитии газового направления. Одним из ключевых направлений является развитие собственной ресурсной базы, которая в перспективе позволит на протяжении десятилетий обеспечивать завод собственным сырьём и снизить зависимость от внешних поставщиков. По предварительной оценке, проведённой в августе 2026 года, объём извлекаемых запасов газа на территориях, принадлежащих Fincraft Group, может составлять порядка 20 млрд кубометров. После подготовки всех необходимых отчётов и получения соответствующих разрешений Группа планирует приступить к проведению буровых работ».  

🥘 При этом приобретение Ракишевым «Жаикмуная» и Positive Invest с Боранкольским ГПЗ создаёт казахстанскую двухкластерную платформу переработки газа. Северо-западный кластер будет развиваться вокруг Чинаревского комплекса и «Степного леопарда», а западно-каспийский – вокруг БГПЗ, Толкына, Боранколя, Западной Прорвы и прочих перспективных блоков Мангистауской области.
 
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ ИНТЕРВЬЮ
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🛫 Видеофакт. Американская National Airlines запустила грузовой рейс по маршруту Гонконг - Амстердам с промежуточной посадкой в Казахстане.
 
Комментарий. Дозаправку грузовых Boeing 777 в Международном аэропорту Туркестан будет осуществлять «КазМунайГаз-Аэро», дочерняя компания КМГ. Первый рейс был обслужен 16 октября. В целом договор с National Airlines охватывает аэропорты, где работает КМГ-Аэро: Астана, Алматы, Караганда, Шымкент и Туркестан. Это даёт перевозчику возможность планировать посадки в разных точках страны с единым поставщиком топлива.
 
▪️КМГ-Аэро продолжит расширение сотрудничества с зарубежными авиакомпаниями. Сегодня она обслуживает порядка 50 иностранных перевозчиков.
 
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ