КОГДА ГОРЯТ ТРУБЫ
Главный экономический риск для Казахстана в потенциальной остановке промышленных потребителей и электростанций. Ее ущерб может существенно превышать стоимость недопоставленного газа.
Источник: https://lsm.kz/gazovaya-bezopasnost-ekspert-sovetuet-uskorit-stroitel-stvo-gpz
© LS
Главный экономический риск для Казахстана в потенциальной остановке промышленных потребителей и электростанций. Ее ущерб может существенно превышать стоимость недопоставленного газа.
Источник: https://lsm.kz/gazovaya-bezopasnost-ekspert-sovetuet-uskorit-stroitel-stvo-gpz
© LS
lsm.kz
Авария в России: эксперт советует ускорить строительство ГПЗ в Казахстане | LS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BONJOUR, TESLA!
#оффтоп: «Летающая Tesla» опоздала почти на восемь лет.
Пока мир обсуждает воздушные трюки нового Tesla Roadster, стоит вспомнить разработку французского конструктора Людовика Лазарета — Lazareth LMV 496, представленную ещё в 2019 году.
На дороге этот мотоцикл использует электрическую тягу. Для взлёта четыре колеса разворачиваются горизонтально, а встроенные в них четыре турбины поднимают аппарат в воздух. По заявлению разработчика, запаса керосина достаточно примерно на десять минут полёта. Топливный бак спрятан в корпусе, имитирующем двигатель V8.
Конечно, LMV 496 остаётся экспериментальной разработкой, и сравнивать его напрямую с автомобилем Tesla можно лишь условно. Но сама идея совместить дорожный транспорт с вертикальным взлётом получила вполне осязаемое воплощение задолго до нынешней премьеры.
#оффтоп: «Летающая Tesla» опоздала почти на восемь лет.
Пока мир обсуждает воздушные трюки нового Tesla Roadster, стоит вспомнить разработку французского конструктора Людовика Лазарета — Lazareth LMV 496, представленную ещё в 2019 году.
На дороге этот мотоцикл использует электрическую тягу. Для взлёта четыре колеса разворачиваются горизонтально, а встроенные в них четыре турбины поднимают аппарат в воздух. По заявлению разработчика, запаса керосина достаточно примерно на десять минут полёта. Топливный бак спрятан в корпусе, имитирующем двигатель V8.
Конечно, LMV 496 остаётся экспериментальной разработкой, и сравнивать его напрямую с автомобилем Tesla можно лишь условно. Но сама идея совместить дорожный транспорт с вертикальным взлётом получила вполне осязаемое воплощение задолго до нынешней премьеры.
ОН ВАМ НЕ БРЕНТ
Рассказал на TenrgriNews Почему цены CPC Blend и Brent нельзя сравнивать напрямую.
https://tengrinews.kz/markets/kazahstanskaya-neft-obognala-tsene-brent-proishodit-611058/
Рассказал на TenrgriNews Почему цены CPC Blend и Brent нельзя сравнивать напрямую.
https://tengrinews.kz/markets/kazahstanskaya-neft-obognala-tsene-brent-proishodit-611058/
Главные новости Казахстана - Tengrinews.kz
Казахстанская нефть обогнала в цене Brent: что происходит, рассказали эксперты
Казахстанская нефть, которая исторически продавалась дешевле мирового эталона Brent, теперь стоит заметно дороже него. Цена CPC Blend достигла 128 долларов за баррель против 109,86 доллара у Brent. За необычным разворотом стоят кризис на Ближнем Востоке,…
ПРИОРИТЕТЫ МЕНЯЮТСЯ
Основная мысль, которую озвучил на ІІ Центрально-Азиатском нефтегазовом форуме в Ташкенте :
Поэтому новый трубопровод, терминал или перерабатывающий завод будет напрямую влиять на стоимость энергоресурсов.
Ещё до увеличения добычи важно понимать, куда пойдёт дополнительный объём, как он попадёт к покупателю. Трубопроводы, терминалы и заводы сегодня во многом определяют, кто сможет продавать энергоресурсы и на каких условиях завтра.
Основная мысль, которую озвучил на ІІ Центрально-Азиатском нефтегазовом форуме в Ташкенте :
Цены на нефть и газ менют тренды и будут зависить не столько от добычи, сколько от переработки и инфраструктуры.
Поэтому новый трубопровод, терминал или перерабатывающий завод будет напрямую влиять на стоимость энергоресурсов.
Ещё до увеличения добычи важно понимать, куда пойдёт дополнительный объём, как он попадёт к покупателю. Трубопроводы, терминалы и заводы сегодня во многом определяют, кто сможет продавать энергоресурсы и на каких условиях завтра.