BYD вывел на рынок Qin MAX по цене от 99 900 юаней.

Qin MAX имеет длину 4866 мм, колёсную базу 2820 мм, багажник 523 л плюс передний отсек на 115 л (в версии EV). Всего предложено девять версий — PHEV стоят 99 900–129 900 юаней, электрические — 109 900–143 900 юаней.

Для России особенно интересны EV на 530 км по CLTC: батарея Blade Battery II на 52,87 кВт·ч, задний привод и мотор 163 л.с.. Уже за 109 900 юаней есть многорычажная задняя подвеска, тепловой насос, 360° камеры, экран 12,8" и V2L на 6 кВт. За 119 900 юаней добавляются DiPilot 100, L2, адаптивный круиз, расширенный набор камер и датчиков, вентиляция и подогрев передних кресел. Максимальная версия за 129 900 юаней получает 15,6", панораму, 18" колёса, регулируемые амортизаторы, память кресла и зеркал, беспроводную зарядку и возможность установить опциональный лидар с DiPilot 300.

Есть и более мощные EV на 240 кВт (322 л.с.) с разгоном до 100 км/ч за 5,8 секунды и запасом хода до 630 км, а также DM-i с электрическим пробегом до 320 км и суммарным до 2370 км.

Но самое интересное для нас — разворот BYD в формировании комплектаций. «Проходная» для России 120-киловаттная версия на 530 км предлагается сразу в трёх вариантах, причём максимальная комплектация практически ни в чём не урезана. Раньше ради полного набора опций у BYD зачастую приходилось брать заодно максимальную батарею и самый мощный мотор. Теперь можно получить богато оснащённую машину, не переплачивать за мощность и сохранить возможность пройти по льготному утильсбору. Похоже, такую разбивку делали уже с явной оглядкой на экспортные рынки вроде российского🤔💬

Экспортные цены на Qin MAX пока не объявлены, как и условия вывоза автомобиля из Китая без ожидания. Если хотите получить информацию максимально оперативно, можно уже сейчас оставить заявку в отдел продаж Pandaway — как только появятся экспортные цены и станет понятна ситуация с вывозом, менеджеры свяжутся с вами👇

НАПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ

8 812 565-45-02

#pandaway #shortnews #BYD #BYDQinMAX #QinMAX #электромобили