چرا اسراییل مخالف هرگونه توافقی با ایران است ؟
العربی الجدید : اسرائیل از بمب هسته ای ایران نمی ترسد، بلکه از تبلور نیروی محرکه اقتصادی ایران (در صورت لغو تحریم ها) می ترسد.
اسرائیل از سلاح هسته ای ایران نمی ترسد، چیزی که حقیقتاً از آن هراس دارد ظهور یک رقیب اقتصادی منطقه ای است که می تواند وضعیت موجود را در رابطه با فلسطینیان بر هم بزند.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
العربی الجدید : اسرائیل از بمب هسته ای ایران نمی ترسد، بلکه از تبلور نیروی محرکه اقتصادی ایران (در صورت لغو تحریم ها) می ترسد.
اسرائیل از سلاح هسته ای ایران نمی ترسد، چیزی که حقیقتاً از آن هراس دارد ظهور یک رقیب اقتصادی منطقه ای است که می تواند وضعیت موجود را در رابطه با فلسطینیان بر هم بزند.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
با گذشت زمان و عدم نتیجه گیری مشخص در احیای برجام و لغو تحریم های ایران، ایالات متحده نگران کاهش گریز هسته ای ایران شده است!
در این راستا خبرگزاری رویترز به نقل از یک مقام آمریکایی اعلام نمود که ایالات متحده معتقد است زمان مورد نیاز ایران برای تولید سلاح هسته ای "کم و نگران کننده" است.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
در این راستا خبرگزاری رویترز به نقل از یک مقام آمریکایی اعلام نمود که ایالات متحده معتقد است زمان مورد نیاز ایران برای تولید سلاح هسته ای "کم و نگران کننده" است.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
رزمایش مشترک دریایی ایران و عمان
این رزمایش با مشارکت تعدادی از واحدهای شناوری نیروی دریایی ارتش، نیروی دریایی سپاه، دریابانی انتظامی، سازمان بنادر و دریانوردی و نیروی دریایی سلطنت عمان، با پشتیبانی بالگردهایی از دو طرف و پهپادهای ایران، در حضور روسای کمیته مشترک دوستی نظامی دو کشور و اعضا آن برگزار شد که بیانگر توسعه تعاملات دوجانبه، اجرای برنامه های مختلف آموزشی در دریا، تبادل تجربیات و ارتقاء سطح کارآیی کارکنان است. گسترش این برنامه های دریایی ایران با کشورهای دیگر خلیج فارس میتواند به نزدیکی کشورهای منطقه و همگرایی کمک بسزایی نماید.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
این رزمایش با مشارکت تعدادی از واحدهای شناوری نیروی دریایی ارتش، نیروی دریایی سپاه، دریابانی انتظامی، سازمان بنادر و دریانوردی و نیروی دریایی سلطنت عمان، با پشتیبانی بالگردهایی از دو طرف و پهپادهای ایران، در حضور روسای کمیته مشترک دوستی نظامی دو کشور و اعضا آن برگزار شد که بیانگر توسعه تعاملات دوجانبه، اجرای برنامه های مختلف آموزشی در دریا، تبادل تجربیات و ارتقاء سطح کارآیی کارکنان است. گسترش این برنامه های دریایی ایران با کشورهای دیگر خلیج فارس میتواند به نزدیکی کشورهای منطقه و همگرایی کمک بسزایی نماید.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
عضویت امارات در شورای سازمان بین المللی دریانوردی
امارات برای سومین بار متوالی به عضویت شورای سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) رده B انتخاب شده است. امارات به دلیل نقش محوری خود در فناوری های دریایی، توسعه استراتژیها، سیاستها و موافقتنامههایی که استانداردهای ایمنی دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، تجارت دریایی و افزایش کارایی صنعت جهانی را افزایش میدهد، مورد توجه سازمان بین المللی دریانوردی قرار گرفته است. امارات متحده عربی در چندین شاخص رقابتی جهانی در بخش دریایی پیشرو است. این کشور در تجارت خدمات حمل و نقل و شاخص تامین بنکر در رتبه سوم قرار گرفته است. این کشور در رتبه پنجم به عنوان قطب رقابتی دریایی کلیدی و سیزدهمین در سطح جهانی در شاخص عملکرد و کارایی بندر قرار دارد. بنادر این کشور از نظر حجم جابجایی کانتینر در بین ۱۰ بنادر برتر بین المللی قرار دارند. بیش از ۲۷ هزار شرکت دریانوردی در امارات وجود دارد و بنادر این کشور در بین برترین ها در سراسر جهان قرار دارند. عربستان، مصر و ترکیه نیز در عضویت رده C این شورا هستند اما متاسفانه درخواست عضویت ایران در این شورای برای چندمین بار رد شده است!
امارات برای سومین بار متوالی به عضویت شورای سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) رده B انتخاب شده است. امارات به دلیل نقش محوری خود در فناوری های دریایی، توسعه استراتژیها، سیاستها و موافقتنامههایی که استانداردهای ایمنی دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، تجارت دریایی و افزایش کارایی صنعت جهانی را افزایش میدهد، مورد توجه سازمان بین المللی دریانوردی قرار گرفته است. امارات متحده عربی در چندین شاخص رقابتی جهانی در بخش دریایی پیشرو است. این کشور در تجارت خدمات حمل و نقل و شاخص تامین بنکر در رتبه سوم قرار گرفته است. این کشور در رتبه پنجم به عنوان قطب رقابتی دریایی کلیدی و سیزدهمین در سطح جهانی در شاخص عملکرد و کارایی بندر قرار دارد. بنادر این کشور از نظر حجم جابجایی کانتینر در بین ۱۰ بنادر برتر بین المللی قرار دارند. بیش از ۲۷ هزار شرکت دریانوردی در امارات وجود دارد و بنادر این کشور در بین برترین ها در سراسر جهان قرار دارند. عربستان، مصر و ترکیه نیز در عضویت رده C این شورا هستند اما متاسفانه درخواست عضویت ایران در این شورای برای چندمین بار رد شده است!
مهمترین سازمانها و موسسات دریایی عربستان سعودی
آکادمی ملی دریانوردی
http://www.nma.edu.sa/en/
موسسه رویدادهای دریایی عربستان
https://www.seatrademaritimeevents.com/
صنایع دریایی بینالمللی
https://www.imi-ksa.com/
بحری؛ شرکت حملونقل دریایی عربستان
https://www.bahri.sa/
سازمان بنادر عربستان
https://mawani.gov.sa
انجمن تعاونی عربستان برای امور دریایی
twitter.com/cmbaorgsa
انجمن ساحلی مراقبت از محیط زیست دریایی عربستان
https://shcf.org.sa/
انجمن دریایی عربستان
twitter.com/SMSAS18
موسسه مطالعات فنی نیروی دریایی
www.dirasaabroad.com
بخش حمل و نقل دریایی عربستان
https://tga.gov.sa
آکادمی بندر برای مطالعات فنی و دریایی
http://www.pacadmm.org
شرکت ساخت و ساز دریایی هوتا
http://hutagroup.com
شرکت شیلات عربستان
www.alasmak.com.sa/
موسسه توسعه دریای سرخ
www.theredsea.sa
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
آکادمی ملی دریانوردی
http://www.nma.edu.sa/en/
موسسه رویدادهای دریایی عربستان
https://www.seatrademaritimeevents.com/
صنایع دریایی بینالمللی
https://www.imi-ksa.com/
بحری؛ شرکت حملونقل دریایی عربستان
https://www.bahri.sa/
سازمان بنادر عربستان
https://mawani.gov.sa
انجمن تعاونی عربستان برای امور دریایی
twitter.com/cmbaorgsa
انجمن ساحلی مراقبت از محیط زیست دریایی عربستان
https://shcf.org.sa/
انجمن دریایی عربستان
twitter.com/SMSAS18
موسسه مطالعات فنی نیروی دریایی
www.dirasaabroad.com
بخش حمل و نقل دریایی عربستان
https://tga.gov.sa
آکادمی بندر برای مطالعات فنی و دریایی
http://www.pacadmm.org
شرکت ساخت و ساز دریایی هوتا
http://hutagroup.com
شرکت شیلات عربستان
www.alasmak.com.sa/
موسسه توسعه دریای سرخ
www.theredsea.sa
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
واشنگتن برای جنگی اشتباه با چین آماده میشود
فارن افرز: بنظر میرسد جهان باید آماده یک درگیری طولانی و کثیف دیگر باشد، زیرا شواهد نشان میدهد ایالات متحده در حال جدی گرفتن تهدید جنگ با چین است. علیرغم اختلافات همیشگی چین و آمریکا، اما این دو کشور بالاترین میزان تجارت را در جهان با یکدیگر دارند اما وزارت دفاع ایالات متحده اخیرا چین را دشمن اصلی خود نامیده است! مقامات آمریکایی نیز به ارتش میگویند تا برنامههای متنوعی برای دفاع از تایوان در برابر چین تهیه کند و رئیس جمهور جو بایدن نیز تلویحاً گفته است که ایالات متحده اجازه نمیدهد دموکراسی در تایوان به دست چین فتح شود. با این حال واشنگتن ممکن است برای یک اشتباه دیگر از نوع جنگهای گذشته خود آماده شود. به نظر میرسد برنامهریزان دفاعی آمریکا بر این باورند که میتوانند در یک درگیری کوتاه در تنگه تایوان صرفاً با کم کردن تهاجم چین پیروز شوند. اما این اشتباه است که تصور کنیم رهبران چین، به نوبه خود نسبت به دخالت آمریکا در مناقشات چین و تایوان واکنشی نشان ندهند.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
فارن افرز: بنظر میرسد جهان باید آماده یک درگیری طولانی و کثیف دیگر باشد، زیرا شواهد نشان میدهد ایالات متحده در حال جدی گرفتن تهدید جنگ با چین است. علیرغم اختلافات همیشگی چین و آمریکا، اما این دو کشور بالاترین میزان تجارت را در جهان با یکدیگر دارند اما وزارت دفاع ایالات متحده اخیرا چین را دشمن اصلی خود نامیده است! مقامات آمریکایی نیز به ارتش میگویند تا برنامههای متنوعی برای دفاع از تایوان در برابر چین تهیه کند و رئیس جمهور جو بایدن نیز تلویحاً گفته است که ایالات متحده اجازه نمیدهد دموکراسی در تایوان به دست چین فتح شود. با این حال واشنگتن ممکن است برای یک اشتباه دیگر از نوع جنگهای گذشته خود آماده شود. به نظر میرسد برنامهریزان دفاعی آمریکا بر این باورند که میتوانند در یک درگیری کوتاه در تنگه تایوان صرفاً با کم کردن تهاجم چین پیروز شوند. اما این اشتباه است که تصور کنیم رهبران چین، به نوبه خود نسبت به دخالت آمریکا در مناقشات چین و تایوان واکنشی نشان ندهند.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
ترکیه آماده صادرات پهپاد به هند
میدل ایست مانیتور: هواپیماهای بدون سرنشین ترکیه که توسط شرکت Zyrone Dynamics واقع در آنکارا ساخته شده، پس از جذب سرمایهگذاری بینالمللی اکنون آماده صادرات است. این شرکت که با فناوریهای روز به تولید پهپاد جنگی میپردازد، اکنون آماده تحویل اولین محصول خود به هند است. این شرکت در مارس ۲۰۲۲ پروازهای آزمایشی را برای مناقصههای دفاعی در هند انجام خواهد داد و در حال برنامهریزی برای گسترش فروش پهپاد به کشورهای خاور دور از طریق هند است. ترکیه برای پهپادهای خود گواهینامه نظامی بینالمللی جهت پرواز در شرایط آب و هوایی مختلف را دریافت کرده است. در سال ۲۰۲۰، ترکیه تولید پهپادهای خود را با هدف صادرات به بازار جذاب هند و لهستان آغاز کرد و لهستان اولین عضو ناتو بود که هواپیماهای بدون سرنشین مسلح ترکیه را خریداری کرد.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
میدل ایست مانیتور: هواپیماهای بدون سرنشین ترکیه که توسط شرکت Zyrone Dynamics واقع در آنکارا ساخته شده، پس از جذب سرمایهگذاری بینالمللی اکنون آماده صادرات است. این شرکت که با فناوریهای روز به تولید پهپاد جنگی میپردازد، اکنون آماده تحویل اولین محصول خود به هند است. این شرکت در مارس ۲۰۲۲ پروازهای آزمایشی را برای مناقصههای دفاعی در هند انجام خواهد داد و در حال برنامهریزی برای گسترش فروش پهپاد به کشورهای خاور دور از طریق هند است. ترکیه برای پهپادهای خود گواهینامه نظامی بینالمللی جهت پرواز در شرایط آب و هوایی مختلف را دریافت کرده است. در سال ۲۰۲۰، ترکیه تولید پهپادهای خود را با هدف صادرات به بازار جذاب هند و لهستان آغاز کرد و لهستان اولین عضو ناتو بود که هواپیماهای بدون سرنشین مسلح ترکیه را خریداری کرد.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
اظهار نظر جنجالی ترامپ درباره یهودیان امریکایی!
ترامپ : (مسیحیان) انجیلی اسرائیل را بیشتر از یهودیان در ایالات متحده دوست دارند.
جروزالم پست : ترامپ در پاسخ به رای اکثریت یهودیان آمریکا به دموکرات ها (در انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۲۰) گفت که مردم یهودی در ایالات متحده یا اسرائیل را دوست ندارند یا برای اسرائیل اهمیت قائل نیستند.
دونالد ترامپ، رئیسجمهور پیشین ایالات متحده، در بخشهایی از مصاحبه چند ماه پیش که روز جمعه منتشر شد، ادعا کرد، به نظر میرسد که مسیحیان انجیلی بیشتر از یهودیان آمریکایی از اسرائیل پشتیبانی میکنند.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
ترامپ : (مسیحیان) انجیلی اسرائیل را بیشتر از یهودیان در ایالات متحده دوست دارند.
جروزالم پست : ترامپ در پاسخ به رای اکثریت یهودیان آمریکا به دموکرات ها (در انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۲۰) گفت که مردم یهودی در ایالات متحده یا اسرائیل را دوست ندارند یا برای اسرائیل اهمیت قائل نیستند.
دونالد ترامپ، رئیسجمهور پیشین ایالات متحده، در بخشهایی از مصاحبه چند ماه پیش که روز جمعه منتشر شد، ادعا کرد، به نظر میرسد که مسیحیان انجیلی بیشتر از یهودیان آمریکایی از اسرائیل پشتیبانی میکنند.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
قطار سراسری جنوب خلیج فارس
کشورهای جنوب خلیج فارس طرح ساخت خط آهن ۲۱۷۰ کیلومتری بین این کشورها را تصویب کردند. این طرح قرار است تا سال ۲۰۲۵ اجرایی شود.
این قطار سراسری تاثیرات مهم لجستیکی، سیاسی، امنیتی و اقتصادی بین کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس در آیندهی نزدیک رقم خواهد زد.
اگر ایران و عراق نیز میتوانستند به طرح ساخت ریل سراسری در حاشیه سواحل خلیج فارس بپیوندند، فرصتهای عظیمی برای کشورمان به ارمغان میآورد.
اقتصاد ۶ کشور جنوبی خلیج فارس حدود ۱.۷ تریلیون دلار است. تقریبا ۸ برابر اقتصاد ایران که متاسفانه مناقشات سیاسی و ایدئولوژیکی، تاکنون مانع از استفاده از آن شده است.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
کشورهای جنوب خلیج فارس طرح ساخت خط آهن ۲۱۷۰ کیلومتری بین این کشورها را تصویب کردند. این طرح قرار است تا سال ۲۰۲۵ اجرایی شود.
این قطار سراسری تاثیرات مهم لجستیکی، سیاسی، امنیتی و اقتصادی بین کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس در آیندهی نزدیک رقم خواهد زد.
اگر ایران و عراق نیز میتوانستند به طرح ساخت ریل سراسری در حاشیه سواحل خلیج فارس بپیوندند، فرصتهای عظیمی برای کشورمان به ارمغان میآورد.
اقتصاد ۶ کشور جنوبی خلیج فارس حدود ۱.۷ تریلیون دلار است. تقریبا ۸ برابر اقتصاد ایران که متاسفانه مناقشات سیاسی و ایدئولوژیکی، تاکنون مانع از استفاده از آن شده است.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
جایگاه استراتژیک بندر دقم در معادلات منطقهای
عمان از ساخت و توسعه بنادر دوقم و صلاله در اقیانوس هند اهداف مختلفی را دنبال میکند، زیرا این بنادربه طور بالقوه میتواند در ایجاد دو قطب تجاری که برای اقتصاد بینالملل مهم است، مورد استفاده قرار گیرند. عمان حتی امیدوار است شاید روزی بندر دقم رقیب جبلعلی دبی شود. رشد دوقم و صلاله بهعنوان بنادر بزرگ، شهرت عمان را در تجارت دریایی افزایش میدهد و سلطنت را در نظم ژئوپلیتیک جهانی قدرتمند میکند و در عین حال عمان را انتقال این کشور به دوران پس از نفت یاری میدهد. دوقم قصد دارد با استفاده از جغرافیای طبیعی عمان به تقویت بخش گردشگری کمک کرده و منطقه شرق عمان را از تک قطب تجاری به مرکزی برای مهماننوازی و توسعه صنعت توریسم عمان متمایز کند. منطقه آزاد دوقم حدود ۱۱۵۰۰ مایل مربع را در اطراف شهر به ذخایر طبیعی، حیات وحش و اکوتوریسم اختصاص داده است. در حقیقت موقعیت دوقم و صلاله این دو بندر را برای سرمایهگذاران خارجی نیز جذاب کرده است. شرکتهای چینی قرار است ۱۰.۷ میلیارد دلار در پارک صنعتی چین-عمان واقع در دوقم سرمایهگذاری کنند. این طرح سرمایهگذاری شامل تأسیسات تولیدی، خط لوله، توسعه میدان نفتی و همچنین طرح توسعه صنعت گردشگری عمان است. کره جنوبی، کویت و امارات نیز سرمایهگذاریهایی در بندر دوقم کردهاند. دخالت خارجی در طرح رشد داخلی هم نعمت است و هم تهدید. لذا دولت عمان با سرمایهگذاران خارجی با احتیاط برخورد میکند. دخالت بیش از حد خارجی میتواند به معنای کنترل بیش از حد خارجی بر جایگاه استراتژیک دوقم باشد. کشورهای منطقه میدانند که در شبه جزیره عربستان، دقم و صلاله پتانسیل زیادی برای شکل دادن به روابط ژئوپلیتیکی در بحبوحه تغییرات استراتژیک در موازنه قدرت منطقهای دارند. هر گونه سرمایهگذاری عمده عربستان و امارات در دقم یا سایر پروژههای عمانی باید به دلیل تأثیر آنها بر سیاستهای داخلی خلیج فارس به دقت مورد بررسی قرار گیرد. تحلیلگران معتقدند که هر دو کشور در تلاش هستند تا قدرت مانور ژئوپلیتیکی سلطاننشین عمان را محدود کنند، زیرا مسقط و تهران در تلاش برای حفظ روابط همکاری خود هستند. از آنجایی که ریاض و ابوظبی ممکن است از دلارهای کلان نفتی خود برای تأثیرگذاری بر موقعیت آینده عمان استفاده کنند و با سرمایهگذاری در پروژههای زیرساختی عمان به عنوان راهی برای به دست آوردن اهرم استفاده نمایند. به همین ترتیب، زیرساختهای تجاری عمان برای قطر نیز بسیار مفید است، زمانی که دوحه به جایگزینهایی برای بندر جبلعلی امارات در اوج اختلافات به عنوان یک مرکز لجستیکی که قطر را به اقتصاد جهانی پیوند دهد، نیاز پیدا کرد. در حالی که عربستان سواحل دریای سرخ را دارد و امارات نیز بندر فجیره که در خارج از تنگه هرمز است را دارد، این دو کشور را قادر میسازد در صورت بحرانی شدن اوضاع در خلیج فارس، به صادرات نفت خود ادامه دهند، اما بحرین، کویت، عراق و قطر کاملاً به این منطقه وابسته هستند. از سوی دیگر با امضای پیمان دریایی بین هند و عمان در سال ۲۰۱۸ و با سفر نخست وزیر هند به مسقط ، نیروی دریایی هند نیز توانست از بندر دوقم برای تدارکات و پشتیبانی در عملیاتهای طولانی دریایی استفاده کند. با توجه به اینکه هند قبلاً میتوانست برای توسعه و ارتباطات تجاری خود به بندر چابهار ایران دسترسی داشته باشد. با این حال، از آنجایی که چین رقیب بزرگ هند، در حال حاضر حضور فعالی در ایران دارد، از نظر هند دسترسی به بندر دیگری در منطقه، مانند بندر دوقم بسیار مهم است.
اینستاگرام
مرکز مطالعات خلیج فارس
@persiangulfstudies
عمان از ساخت و توسعه بنادر دوقم و صلاله در اقیانوس هند اهداف مختلفی را دنبال میکند، زیرا این بنادربه طور بالقوه میتواند در ایجاد دو قطب تجاری که برای اقتصاد بینالملل مهم است، مورد استفاده قرار گیرند. عمان حتی امیدوار است شاید روزی بندر دقم رقیب جبلعلی دبی شود. رشد دوقم و صلاله بهعنوان بنادر بزرگ، شهرت عمان را در تجارت دریایی افزایش میدهد و سلطنت را در نظم ژئوپلیتیک جهانی قدرتمند میکند و در عین حال عمان را انتقال این کشور به دوران پس از نفت یاری میدهد. دوقم قصد دارد با استفاده از جغرافیای طبیعی عمان به تقویت بخش گردشگری کمک کرده و منطقه شرق عمان را از تک قطب تجاری به مرکزی برای مهماننوازی و توسعه صنعت توریسم عمان متمایز کند. منطقه آزاد دوقم حدود ۱۱۵۰۰ مایل مربع را در اطراف شهر به ذخایر طبیعی، حیات وحش و اکوتوریسم اختصاص داده است. در حقیقت موقعیت دوقم و صلاله این دو بندر را برای سرمایهگذاران خارجی نیز جذاب کرده است. شرکتهای چینی قرار است ۱۰.۷ میلیارد دلار در پارک صنعتی چین-عمان واقع در دوقم سرمایهگذاری کنند. این طرح سرمایهگذاری شامل تأسیسات تولیدی، خط لوله، توسعه میدان نفتی و همچنین طرح توسعه صنعت گردشگری عمان است. کره جنوبی، کویت و امارات نیز سرمایهگذاریهایی در بندر دوقم کردهاند. دخالت خارجی در طرح رشد داخلی هم نعمت است و هم تهدید. لذا دولت عمان با سرمایهگذاران خارجی با احتیاط برخورد میکند. دخالت بیش از حد خارجی میتواند به معنای کنترل بیش از حد خارجی بر جایگاه استراتژیک دوقم باشد. کشورهای منطقه میدانند که در شبه جزیره عربستان، دقم و صلاله پتانسیل زیادی برای شکل دادن به روابط ژئوپلیتیکی در بحبوحه تغییرات استراتژیک در موازنه قدرت منطقهای دارند. هر گونه سرمایهگذاری عمده عربستان و امارات در دقم یا سایر پروژههای عمانی باید به دلیل تأثیر آنها بر سیاستهای داخلی خلیج فارس به دقت مورد بررسی قرار گیرد. تحلیلگران معتقدند که هر دو کشور در تلاش هستند تا قدرت مانور ژئوپلیتیکی سلطاننشین عمان را محدود کنند، زیرا مسقط و تهران در تلاش برای حفظ روابط همکاری خود هستند. از آنجایی که ریاض و ابوظبی ممکن است از دلارهای کلان نفتی خود برای تأثیرگذاری بر موقعیت آینده عمان استفاده کنند و با سرمایهگذاری در پروژههای زیرساختی عمان به عنوان راهی برای به دست آوردن اهرم استفاده نمایند. به همین ترتیب، زیرساختهای تجاری عمان برای قطر نیز بسیار مفید است، زمانی که دوحه به جایگزینهایی برای بندر جبلعلی امارات در اوج اختلافات به عنوان یک مرکز لجستیکی که قطر را به اقتصاد جهانی پیوند دهد، نیاز پیدا کرد. در حالی که عربستان سواحل دریای سرخ را دارد و امارات نیز بندر فجیره که در خارج از تنگه هرمز است را دارد، این دو کشور را قادر میسازد در صورت بحرانی شدن اوضاع در خلیج فارس، به صادرات نفت خود ادامه دهند، اما بحرین، کویت، عراق و قطر کاملاً به این منطقه وابسته هستند. از سوی دیگر با امضای پیمان دریایی بین هند و عمان در سال ۲۰۱۸ و با سفر نخست وزیر هند به مسقط ، نیروی دریایی هند نیز توانست از بندر دوقم برای تدارکات و پشتیبانی در عملیاتهای طولانی دریایی استفاده کند. با توجه به اینکه هند قبلاً میتوانست برای توسعه و ارتباطات تجاری خود به بندر چابهار ایران دسترسی داشته باشد. با این حال، از آنجایی که چین رقیب بزرگ هند، در حال حاضر حضور فعالی در ایران دارد، از نظر هند دسترسی به بندر دیگری در منطقه، مانند بندر دوقم بسیار مهم است.
اینستاگرام
مرکز مطالعات خلیج فارس
@persiangulfstudies
Telegram
attach 📎
روابط اقتصادی، موفقتر از اتحادهای نظامی
فارن پالیسی: درست است که زیردریاییها امنیت میآورند، اما در دنیای امروز تجارت، مخفیانهتر تولید امنیت میکند. هر دو ایجاد امنیت میکنند، اولی با بازدارندگی، دومی با وابستگی متقابل. اما تجربه جهانی نشان داده که نوع امنیت ایجاد شده توسط تجارت جهانی بیشتر دوام میآورد و وابستگی متقابل اقتصادی بین کشورها دشوارتر از قدرت نظامی است. این تضاد تفاوت بین بازی کوتاه مدت واشنگتن در اقیانوس هند و اقیانوس آرام و بازی بلند مدت پکن کاملا قابل توجه است. آمریکا روی پیمان امنیتی که با استرالیا و بریتانیا امضا کرد، شرط بسته است که ویژگی اصلی آن وعده تحویل زیردریاییهای اتمی به استرالیا است. اما چین روی استفاده از تجارت برای جلب همسایگان، به ویژه اعضای اتحادیه کشورهای جنوب شرقی آسیا آسهآن که موفقترین بلوک آسیایی است، شرط بندی کرده است. پس از پایان جنگ ویتنام، که طی آن آسهآن از آمریکا حمایت کرد، خصومت و بیاعتمادی بین ویتنام و آسهآن محسوس بود. اما زمانی که جنگ سرد پایان یافت، آسهآن ویتنام را در اقتصاد منطقه ادغام کرد و ویتنام را به قدرتی اقتصادی در شرق آسیا تبدیل کرد. مهمترین درسی که ویتنام از آسهآن گرفت این بود که باید حتی با دشمنان خود تجارت کند، درست مانند اعضای اصلی آسهآن که از طریق توسعه تجاری بر بیاعتمادی خود به یکدیگر غلبه کردند. به همین دلیل است که تجارت بین هند و پاکستان از ۱۹۹۱ تا ۲۰۲۱ فقط سه برابر شد، اما تجارت بین ویتنام و چین که در سال ۱۹۷۹ با یکدیگر جنگیده بودن، ۶ هزار برابر شد و در نتیجه فرهنگ آسهآن باعث ایجاد صلح و رفاه شد. یکی دیگر از پیشرفتهای مهم آسهآن ایجاد تعامل اقتصادی بیشتر بین ژاپن و کره جنوبی بود. اگرچه این دو کشور هر دو متحد آمریکا هستند، اما واشنگتن به سختی میتواند آنها را متقاعد کند که با یکدیگر گفتگو کنند. در واقع در سالهای اخیر بین سئول و توکیو نه رایزنی و نه اجماع وجود داشت. با این حال، آسهآن دو همسایه شرق آسیا را متقاعد کرده که یک توافقنامه تجارت آزاد بین خود و با چین نیز امضا کنند.
اینستاگرام
مرکز مطالعات خلیج فارس
@persiangulfstudies
فارن پالیسی: درست است که زیردریاییها امنیت میآورند، اما در دنیای امروز تجارت، مخفیانهتر تولید امنیت میکند. هر دو ایجاد امنیت میکنند، اولی با بازدارندگی، دومی با وابستگی متقابل. اما تجربه جهانی نشان داده که نوع امنیت ایجاد شده توسط تجارت جهانی بیشتر دوام میآورد و وابستگی متقابل اقتصادی بین کشورها دشوارتر از قدرت نظامی است. این تضاد تفاوت بین بازی کوتاه مدت واشنگتن در اقیانوس هند و اقیانوس آرام و بازی بلند مدت پکن کاملا قابل توجه است. آمریکا روی پیمان امنیتی که با استرالیا و بریتانیا امضا کرد، شرط بسته است که ویژگی اصلی آن وعده تحویل زیردریاییهای اتمی به استرالیا است. اما چین روی استفاده از تجارت برای جلب همسایگان، به ویژه اعضای اتحادیه کشورهای جنوب شرقی آسیا آسهآن که موفقترین بلوک آسیایی است، شرط بندی کرده است. پس از پایان جنگ ویتنام، که طی آن آسهآن از آمریکا حمایت کرد، خصومت و بیاعتمادی بین ویتنام و آسهآن محسوس بود. اما زمانی که جنگ سرد پایان یافت، آسهآن ویتنام را در اقتصاد منطقه ادغام کرد و ویتنام را به قدرتی اقتصادی در شرق آسیا تبدیل کرد. مهمترین درسی که ویتنام از آسهآن گرفت این بود که باید حتی با دشمنان خود تجارت کند، درست مانند اعضای اصلی آسهآن که از طریق توسعه تجاری بر بیاعتمادی خود به یکدیگر غلبه کردند. به همین دلیل است که تجارت بین هند و پاکستان از ۱۹۹۱ تا ۲۰۲۱ فقط سه برابر شد، اما تجارت بین ویتنام و چین که در سال ۱۹۷۹ با یکدیگر جنگیده بودن، ۶ هزار برابر شد و در نتیجه فرهنگ آسهآن باعث ایجاد صلح و رفاه شد. یکی دیگر از پیشرفتهای مهم آسهآن ایجاد تعامل اقتصادی بیشتر بین ژاپن و کره جنوبی بود. اگرچه این دو کشور هر دو متحد آمریکا هستند، اما واشنگتن به سختی میتواند آنها را متقاعد کند که با یکدیگر گفتگو کنند. در واقع در سالهای اخیر بین سئول و توکیو نه رایزنی و نه اجماع وجود داشت. با این حال، آسهآن دو همسایه شرق آسیا را متقاعد کرده که یک توافقنامه تجارت آزاد بین خود و با چین نیز امضا کنند.
اینستاگرام
مرکز مطالعات خلیج فارس
@persiangulfstudies
Telegram
attach 📎
نظرسنجی راشاتودی عربی با این عنوان "به نظر شما، آیا ایران توانایی پاسخگویی به هرگونه حمله اسرائیل به تاسیسات هسته ای خود را دارد؟"
لینک توئیت راشاتودی برای شرکت در این نظرسنجی
https://twitter.com/RTarabic/status/1472922721357078529?t=_AhCSzhj6KDbZy9jEvCgZw&s=19
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
لینک توئیت راشاتودی برای شرکت در این نظرسنجی
https://twitter.com/RTarabic/status/1472922721357078529?t=_AhCSzhj6KDbZy9jEvCgZw&s=19
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
حذف ایران از بازار گاز ترکیه بدلیل تحریمها
حمیدرضا صالحی، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران: ترکیه سالهاست به دنبال گاز ترکمنستان است و چند ماه پیش، خط لوله انتقال گاز خود را از داخل کشورش به نخجوان متصل کرد و ترکیه این گونه، به گاز ارزان ترکمنستان دسترسی پیدا میکند و گاز گران ایران را نمیخرد. احتمالا ترکیه هم مانند بقیه مشتریان سنتی نفت کشور، قصد دارد امنیت انرژی در کشورش را از ایران جدا کرده و منابع مطمئنتری تامین کند. به همین دلیل سعی دارد منابع متعددی برای تامین انرژی کشورش انتخاب کند. ترکیه به همین دلیل به گاز وارداتی از ایران و روسیه راضی نشده و خواهان افزایش واردات گاز از ترکمنستان و آذربایجان هم هست. یکی دیگر از گمانهها ریسک خرید از ایران، گرفتار تحریمهای آمریکا شدن است.
ایران با داشتن دومین ذخایر گاز جهان بدلیل تحریمهای آمریکا از صادرات گاز خود ناتوان است. تحریمها تاکنون دسترسی ایران برای صادرات نفت، گاز و تجارت آزاد با جهان را تقریبا قطع یا اندک کرده، بسیاری از صنایع ایران را زمینگیر نموده و تریلیونها دلار به منافع کشور و ملت ایران خسارت وارد کرده است.
www.persiangulfstudies.com
حمیدرضا صالحی، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران: ترکیه سالهاست به دنبال گاز ترکمنستان است و چند ماه پیش، خط لوله انتقال گاز خود را از داخل کشورش به نخجوان متصل کرد و ترکیه این گونه، به گاز ارزان ترکمنستان دسترسی پیدا میکند و گاز گران ایران را نمیخرد. احتمالا ترکیه هم مانند بقیه مشتریان سنتی نفت کشور، قصد دارد امنیت انرژی در کشورش را از ایران جدا کرده و منابع مطمئنتری تامین کند. به همین دلیل سعی دارد منابع متعددی برای تامین انرژی کشورش انتخاب کند. ترکیه به همین دلیل به گاز وارداتی از ایران و روسیه راضی نشده و خواهان افزایش واردات گاز از ترکمنستان و آذربایجان هم هست. یکی دیگر از گمانهها ریسک خرید از ایران، گرفتار تحریمهای آمریکا شدن است.
ایران با داشتن دومین ذخایر گاز جهان بدلیل تحریمهای آمریکا از صادرات گاز خود ناتوان است. تحریمها تاکنون دسترسی ایران برای صادرات نفت، گاز و تجارت آزاد با جهان را تقریبا قطع یا اندک کرده، بسیاری از صنایع ایران را زمینگیر نموده و تریلیونها دلار به منافع کشور و ملت ایران خسارت وارد کرده است.
www.persiangulfstudies.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
در رزمایش گسترده سپاه چه عملیاتی انجام شد؟
همزمان با تهدیدهای پیدرپی نظامی اسرائیل علیه ایران، واحدهای مختلف نظامی سپاه رزمایش پیامبر اعظم ۱۷ که نمایش اقتدار نظامی کشور است را اجرا نمود. پهپادهای تهاجمی نقطهزن در این رزمایش اهداف ثابت و متحرک زمینی و دریایی را مورد اصابت قرار دادند. پشتیبانی هوایی توسط بالگردهای تهاجمی با شلیک دقیق به سمت اهداف ثابت و متحرک نیز در این مرحله از رزمایش به انجام رسید.تمرین دفاع از سواحل ایران، با اجرای عملیاتهای دفاع ثابت، متحرک و ضد هلی برن در دومین مرحله از رزمایش مشترک به اجرا درآمد. سلاح ها و مهماتی که در این رزمایش استفاده شده همگی ایرانی بودند.
شلیک ۵ موشک کروز ضدکشتی از ساحل و دریا
شلیک پرحجم موشک فجر۵ دریایی
پرتاب قائم و شلیک الماس از پهپاد مهاجر۶
پرتاب موشک یاسین از سوخو۲۲
شلیک راکت از mi-17 هوادریا سپاه
انهدام اهداف ثابت و متحرک با پهپادهای تهاجمی نقطهزن
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
همزمان با تهدیدهای پیدرپی نظامی اسرائیل علیه ایران، واحدهای مختلف نظامی سپاه رزمایش پیامبر اعظم ۱۷ که نمایش اقتدار نظامی کشور است را اجرا نمود. پهپادهای تهاجمی نقطهزن در این رزمایش اهداف ثابت و متحرک زمینی و دریایی را مورد اصابت قرار دادند. پشتیبانی هوایی توسط بالگردهای تهاجمی با شلیک دقیق به سمت اهداف ثابت و متحرک نیز در این مرحله از رزمایش به انجام رسید.تمرین دفاع از سواحل ایران، با اجرای عملیاتهای دفاع ثابت، متحرک و ضد هلی برن در دومین مرحله از رزمایش مشترک به اجرا درآمد. سلاح ها و مهماتی که در این رزمایش استفاده شده همگی ایرانی بودند.
شلیک ۵ موشک کروز ضدکشتی از ساحل و دریا
شلیک پرحجم موشک فجر۵ دریایی
پرتاب قائم و شلیک الماس از پهپاد مهاجر۶
پرتاب موشک یاسین از سوخو۲۲
شلیک راکت از mi-17 هوادریا سپاه
انهدام اهداف ثابت و متحرک با پهپادهای تهاجمی نقطهزن
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
مهمترین سازمانها و موسسات دریایی قطر
شرکت ملی کشتیرانی و خدمات دریایی
http://www.nsmqatar.com/
وزارت حمل و نقل قطر، بخش دریایی
https://www.motc.gov.qa/en/maritime-transport/strategy
سازمان مناطق آزاد قطر
https://qfz.gov.qa/
آژانس حمل و نقل دریایی متحد
https://www.unitedshippingqatar.com/
حمل و نقل و خدمات دریایی ساحل
https://www.shailship.com/
حمل و نقل دریایی و لجستیکی میلاها قطر
https://www.milaha.com/
شرکت ملی لایروبی دریایی قطر
National Marine Dredging Company Qatar
نمایندگی کشتیرانی مرسک در قطر
Maersk Qatar Maritime Services
کشتیرانی اسوان
http://aswanshipping.com
حمل و نقل گاز طبیعی ناکیلات
https://www.nakilat.com/
خدمات دریایی، نفت و گاز اول
www.firstoilandgas.com
کشتیرانی کانو
http://www.kanooshipping.com
حمل و نقل و خدمات دریایی شایل
https://www.shailship.com/
خدمات دریایی ماریسول قطر
https://www.marisolqatar.com
خدمات پشتیبانی دریایی هالول
www.haluloffshore-finance.com
خدمات حمل و نقل دریایی اینچ کیپ
www.iss-shipping.com
شرکت حمل و نقل خلیج
www.gac.com
www.persiangulfstudies.com
شرکت ملی کشتیرانی و خدمات دریایی
http://www.nsmqatar.com/
وزارت حمل و نقل قطر، بخش دریایی
https://www.motc.gov.qa/en/maritime-transport/strategy
سازمان مناطق آزاد قطر
https://qfz.gov.qa/
آژانس حمل و نقل دریایی متحد
https://www.unitedshippingqatar.com/
حمل و نقل و خدمات دریایی ساحل
https://www.shailship.com/
حمل و نقل دریایی و لجستیکی میلاها قطر
https://www.milaha.com/
شرکت ملی لایروبی دریایی قطر
National Marine Dredging Company Qatar
نمایندگی کشتیرانی مرسک در قطر
Maersk Qatar Maritime Services
کشتیرانی اسوان
http://aswanshipping.com
حمل و نقل گاز طبیعی ناکیلات
https://www.nakilat.com/
خدمات دریایی، نفت و گاز اول
www.firstoilandgas.com
کشتیرانی کانو
http://www.kanooshipping.com
حمل و نقل و خدمات دریایی شایل
https://www.shailship.com/
خدمات دریایی ماریسول قطر
https://www.marisolqatar.com
خدمات پشتیبانی دریایی هالول
www.haluloffshore-finance.com
خدمات حمل و نقل دریایی اینچ کیپ
www.iss-shipping.com
شرکت حمل و نقل خلیج
www.gac.com
www.persiangulfstudies.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
آداب و رسوم جزیره زیبا اما محروم هنگام در خلیج فارس
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
مرکز مطالعات خلیج فارس
🔴جشن یلدا و فلسفه ی آن یَلدا یا شب چلّه یکی از کهنترین جشنهای دینی است.در این جشن، طی شدن بلندترین شب سال و به دنبال آن بلندتر شدن روزها و آغاز زمستان ، گرامی داشته میشود. یلدا به زمان بین غروب آفتاب از ۳۰ آذر (آخرین روز پاییز) تا برامدن آفتاب در اول…
در این شب طولانی سال؛ یلدا یا چله بزرگ به رسم نیاکان؛ برای هموطنان ارجمند در سراسر جهان آرزوی موفقیت و نیکبختی میکنیم.
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug
اینستاگرام👇
http://Instagram.com/persiangulfstudies
www.persiangulfstudies.com
https://t.me/joinchat/AAAAADwQRyqm2i3sgjJFug