OZON меняет стоимость логистики

Давайте прям по пунктам:

1️⃣Перемещение между складами теперь учитывает направление
Понятное изменение, уравняли с логистикой

2️⃣Повышают логистику в неродной кластер
После отмены скидок за локальность по сути не было никакого мотиватора грузить разные кластера. Были абсолютно абсурдные ситуации, например доставка в Москву была дешевле из неродного кластера, чем Москва-Москва. Убирают такой эффект

3️⃣Изменение цен кросс-докинга
Пишут, что станет выгоднее, но я пока не смотрел цифры, разберем уже завтра

4️⃣Вернут обработку отправления на FBS
Временно убирали, теперь возвращают. Обработка на СЦ будет равна ПВЗ, то есть 10 рублям

🇷🇺 Канал в MAX
❤️ Сервис Поставлено!

Как вернуться на FBO WB? Ответы на популярные вопросы

Темпы возвращения на FBO этого канала судя по опросу выше, чем в среднем по рынку. При этом есть 37% селлеров, которые взаимодействуют с FBO, но не отправляют поставки. Рассказываю, какие возможности сейчас есть:

1️⃣Отгрузка на ПФЦ
ПФЦ — это новый формат, запущенный ВБ, партнерские склады. Любой предприниматель, словно открытие ПВЗ, может открыть ПФЦ и принимать там товар селлера. Основная проблема у такого формата: неизвестны скорости работы склада. К сожалению может случиться так, что вы отдадите товар и заморозите его, т.к. ваш ФБС будет доставлять быстрее

2️⃣Отгрузка на СЦ ВБ
Отгружаясь на СЦ, товар поедет на склады ВБ РФ. И тут сейчас много вопросов от селлеров, вот самые популярные:
➖Большие ли очереди? На каждом СЦ по своему, но судя по всему чаще СЦ практически без очередей и сдать можно быстрее, чем это было например в июле
➖Долго ли идет приемка? С момента, как вы отдали товар до момента, как он поступит на остатки может пройти совершенно разное количество дней. От 2х до 20

С чем связан такой разброс?
WB сам решает, куда отправить на хранение ваш товар. Создав 10 поставок подряд в один день в один и тот же СЦ, они могут пачками поехать в разные направления. Одна поедет на ближайший склад и будет на остатках через 2 дня, другая поехала в другое направление и будет через 4. Выбросы в 20 дней до конца не изучены, возможно это логистические проблемы для поставок на южные СЦ, часто встречал проблемы именно там

А какие скорости?
Скорости складов WB такие же, как это было раньше. То есть все быстро доставляется, ранжирование по скорости доставки максимальное

Что там с СПП на ФБО?
Судя по всему, разница СПП между FBO и FBS ушла. Раньше для товара до 1500р особенно, СПП по ФБО был нулевой, по ФБСу высокий. Теперь везде высокий! Помимо этого дальность склада тоже теперь не влияет на СПП.

Если было полезно, ставьте ❤️

Имеет ли смысл грузить разные СЦ по ФБО ВБ?

Аудитория этого канала, судя по опросу, более склонна к ФБО, чем рынок. Многие все еще думают, как ФБС выстроить, а тут собрались предприниматели, которые на острие рынка, задаются интересными вопросами, спасибо, что вы есть😊

А теперь по теме. Давайте сначала поделюсь с вами некоторыми фактами, что я обнаружил, а потом обсудим целесообразность:

1️⃣Вся поставка едет в одном направлении
Первое о чем важно сказать, разбиение товара в рамках одной поставки не происходит. Я накопил достаточно наблюдений, и всегда вся поставка целиком едет в одном направлении

2️⃣При сдаче в один и тот же СЦ поставка может поехать в разные направления
Это значит, что сдав 10 поставок, 5 из них могут поехать в пункт А, а 5 в пункт Б. В совокупности с предыдущим фактом это значит, что даже если вы не планируете грузить разные СЦ, в один и тот же СЦ вашу поставку имеет смысл разбивать на несколько поменьше

3️⃣Список направлений для СЦ ограничен, или поставка может уехать куда угодно?
И это ключевой вопрос, ответ на который и скажет: имеет ли смысл грузить разные СЦ. Так вот: я не знаю😀
Есть некие закономерности, которые пока не готов сформулировать.

Готового ответа нет. При этом есть простор для экспериментов. Главный эксперимент, который можно сделать: отгрузить несколько поставок в Московский СЦ + несколько в ЦФО, ПФО или в ваш родной округ. Я пока склонен к тому, что если вы грузитесь не в МСК, в Московский точно имеет смысл попробовать отгрузиться (разбив поставки), чтобы закрепить высокие скорости на ЦФО.

Мне кажется сейчас примерно так: грузитесь не в ЦФО - в ЦФО не попадет. Грузитесь в ЦФО - может попасть в ЦФО, может не попасть. Получается если не делать, ничего не получится, а если пробовать, может и получится)

Будете проводить подобные эксперименты? Ставьте ❤️ если да, мы уже тоже такой запланировали

Слышали про Omninet?

Мвидео запустили интересный проект с идеей омниканальных продаж. В чем суть: они создали открытый API стандарт, по которому бизнес интегрируется и имеет возможность показываться на витринах других продавцов, а другие — на его витрине.

Каждый участник сам решает, каких мерчантов показывать или категории товара, и у кого он сам хочет отображаться. Участник платит комиссию другому участнику за размещение, либо с каждой оплаты, либо за период размещения

Таким образом выгода есть у всех игроков:
➖Банки, соц. сети, прочие платформы, где огромное количество трафика, но нет продаж. Отличное место для витрины, показываешь товар мерчантов, получаешь комиссию, при этом твоей команде нужно намного меньше усилий, чтобы это организовать
➖Мерчанты: получают размещение своих товаров сразу на десятках витрин, без отдельной интеграции с каждой. Новый поток трафика по понятной юнитке
➖Сами Мвидео здесь хотят встать прослойкой, забравшей на себя всю головную боль этих интеграций, получая за это свой процент с каждого участника рынка

Проект пока в пилоте, но важно отметить: это не маркетплейс в привычном смысле. Ближе всего это к модели DBS (Витрина), для вас это один из каналов продаж. Только если на ВБ и ОЗОН DBS модель живет символически, тут вокруг этого построен весь смысл... Или, скрытая идея Мвидео перевести всех через какое-то время на свои логистические мощности и стать новым привычным FBO/FBS маркетплейсом