Кстати, появился на русском рассказ пассажира с рейса flyDubai вчера — это Натан Грампель, маляр и профессиональный игрок в настольный теннис из «Хапоэль Лод». На снимке он с героем-израильтянином, который первый дал отпор террористу.

«Началось всё с того, что девочка захотела в туалет сходить пописать и позвала маму. Они сидели в бизнес-классе, там близко к кабине лётчиков. И они пошли, вдруг увидели, что дверь лётчиков приоткрыта. Они услышали, и увидели, что за рулём уже никто не сидит. Начали сами орать на всю глотку. Я, правда, сидел посередине самолёта, прямо на [ряду] 18-м, я ничего не слышал — там моторы шумят и всё. А этот парень сидел поближе, и он побежал и забежал в кабину. Ещё парни дверь толкнули сильно, забежали туда и увидели, что один лётчик другого бьёт ножом прямо в горло. И тот упал, а этот как бы всем телом бросился на выключатели, рычажги, вот эти все, которые в самолёте, чтобы не вести уже самолёт.

И этот его схватил за шею, сначала как бы откинул, потом нашёл — там были какие-то, как ножнички, не знаю, он объяснял, какие-то маленькие, закруглённые. И он ему по голове начал бить этими ножницами. И второй ещё парень ручкой ему в глаз воткнул. Вот, его отключили, и самолёт начал пикировать резко вот так вниз.

То есть перпендикулярно вообще летел. И так мы летели минуту, целую минуту. Уже все там молились, резко вниз, то есть, представляешь, это было... Он летел на высоте 360 — и сразу спикировал на 16. То есть перпендикулярно вообще летел.

И так мы летели минуту, целую минуту. Уже все там молились, уже все думали: всё. И этот парень потянул руль на себя, выровнял самолёт. И к нему уже присоединился лётчик, и дальше уже как бы его посадил, и всё.

Ещё долго летели, лежали, держали этого, который пырнул ножом. Его не убили, его только ранили. Лётчик, он выжил, тот, кому в горло, он выжил. Один из них... Там было всего четыре лётчика. Двое в кабине и двое в бизнес-классе там сидели. Один из них русский, который увидел это, убежал. Второй какой-то европеец, он вообще тоже стоял в шоке, ничего не мог сделать, но потом он очнулся и начал помогать.

Вот, всё. Потом мы попали в [Audi], Саудовскую Аравию, и там нас встретили очень много солдат, полицейских, медперсонал — все вот эти нас встретили.

Потом прилетела та же самая компания — flyDubai. Но уже лётчик один украинец, и один из Аргентины, по-моему. Их Моссад уже проверил досконально всех. И всё, вот прилетели уже домой. Молились».

Написать нам | Купить журнал
Выясняем продолжения историй
Подписаться на Пост-

На самом деле, пассажиры частенько отбивают самолет у террористов прямо в полете — но заканчивается это по-разному, пошуршал Пост-

► Очень похожий случай: 503 пассажира. ANA 61, Япония, 1999 год. Юдзи Нисидзава с кухонным ножом ворвался в кабину Boeing 747, убил командира Наоюки Нагасиму и сам сел за управление. Самолет успел резко снизиться, прежде чем в кабину ворвались второй пилот и шестеро пассажиров, среди которых оказались пилоты не при исполнении. Нисидзаву оттащили от штурвала и вернули самолет. Террорист получил пожизненное. Любопытный факт заключается в том, что незадолго до нападения Нисидзава рассылал письма о дыре в системе безопасности аэропорта Ханэды, а потом сам же ей и воспользовался.

► Четвертый самолет теракта 9/11 — это был United 93. Террористы захватили Boeing 757 11 сентября 2001 года и развернули его в сторону Вашингтона. По телефонным звонкам люди в салоне узнали, что два других самолета уже врезались во Всемирный торговый центр. Пассажиры решили отбить кабину. В 09:57 они пошли на захватчиков. Борьба продолжалась несколько минут — террористы поняли, что могут потерять управление, и направили Boeing в землю в Пенсильвании. Погибли все 44 человека на борту: 33 пассажира, семь членов экипажа и четыре террориста.

► Tianjin Airlines 7554, Китай, 2012 год. Через десять минут после взлета сразу шесть человек попытались захватить Embraer 190. В салоне началась массовая драка: захватчики пытались прорваться в кабину, а пассажиры, бортпроводники и воздушные маршалы отбивались от них и связывали ремнями. Всех шестерых обезвредили, самолет развернули обратно. 13 человек получили ранения. Двое захватчиков позднее умерли от травм.

► British Airways 2069, 2000 год. На ночном рейсе Лондон — Найроби пассажир Пол Муконьї проник в кабину Boeing 747 и схватил штурвал. Самолет начал резко крениться и терять высоту, людей и тележки разбросало по салону. Два пассажира — Кларк Байнэм и Гиффорд Шоу — пробились в кабину и вместе с пилотами оттащили Муконьї от управления. Самолет выровняли и посадили в Найроби. 379 пассажиров, никто не погиб, но пять человек получили травмы.

► Eastern Air Lines 932, 1979 год. Во время рейса из Пуэрто-Рико в Майами Игоберто Гонсалес Санчес объявил, что захватывает самолет, и потребовал лететь на Кубу. По рассказу капитана, у двери кабины произошла борьба, при этом дверь была открыта; затем капитан, бортпроводник и пассажиры скрутили Гонсалеса Санчеса, связали сначала галстуком, затем проводом. Самолет продолжил лететь в Майами и сел там по расписанию. 306 человек на борту, погибших и раненых не было.

Написать нам | Купить журнал
Выясняем продолжения историй
Подписаться на Пост-

Как выжить, если твоя машина летит в воду с набережной? Советы дает диджей Илья Колесников — специально для журнала Пост-

► Ведущий шоу «Бригада У» ехал на утренний эфир, когда его Nissan Note занесло на сложном повороте в семь утра, 13 марта 2012-го. Машина врезалась в бордюрный камень, крутанулась в воздухе и упала в Москву-реку. Ему удалось выбить стекло и выбраться из воды. По просьбе журнала «Пост» он дал советы по спасению.

► На дорогах в тот день была ледяная каша, а температура реки — чуть меньше нуля. Машина Колесникова вошла в воду колёсами вниз, и сработала автоматическая блокировка дверей. Это происходит, чтобы человек в панике не начал открывать их и не впустил водяной поток.

«Я растянул ремень и попытался разбить лобовое стекло, но не вышло. Оно очень крепкое, и места не хватает, чтобы размахнуться ногами для удара. Я развернулся к пассажирскому сиденью, двумя ногами стукнул раз, стукнул два, пододвинулся поближе, стукнул три. Начал понимать, что уже нормально бью, но не могу разбить. Стало страшно утонуть и захлебнуться в тёмной холодной Москве-реке. Накатила истерика, и я, видимо, в моменте отчаяния сразу разбил стекло. Это всё произошло секунд за двадцать», — вспоминает он.

► В детстве Илья занимался ушу и кунг-фу — там его научили распределять силу удара, и этот навык помог в машине. Бить надо чуть сквозь, то есть направлять удар дальше цели. При этом, если переборщить, коэффициент полезного действия может сгореть.

► Уже после ДТП он узнал, что лучший способ разбить окно — вынуть подголовник у сиденья и ударить металлическим стержнем по стеклу.

► Илья залез на крышу машины, осмотрелся и решился плыть. Вода по температуре оказалась, как в холодном кране. Вещи с собой он не брал, документы, деньги и телефон оставил в машине. Он забрался на гранитную насыпь у ограждения, и в этот момент в офисе напротив в окно выглянул человек — это был железнодорожник Александр Шмаков. Он заметил Колесникова и с помощью ремней вытянул его из воды.

► Илью осмотрела скорая. Серьезных травм у него не нашли. Он переоделся в сухое и поехал на работу. Мокрые вещи сушил прямо там — на батарее в студии «Европы Плюс».

«Признаюсь честно, когда машину занесло, я предался судьбе и думал, что сейчас, возможно, мой конец, и он будет связан с болью и кровью. Когда понял, что летим в воду, обрадовался мягкой посадке. Вылез быстро на крышу и такой: „Вау, классно“. Я не думал ни о родне, ни о работе, ни о деньгах, ни о здоровье. Только о том, что делать дальше — как по ТЗ», — рассказывает Колесников.

► Через несколько лет ему во «ВКонтакте» написал незнакомец по имени Александр Шмаков и попросил совет по работе на радио. Илья отозвался. Вскоре Шмаков рассказал, что купил в Ставрополе радиостанцию «Серебряный дождь», и предложил Колесникову вписаться. Только тогда Илья узнал, что это — тот самый Шмаков, что когда-то его спас.

► Сейчас Илья Колесников оставил работу на радио. Он вернулся в родной Томск и устроился педагогом в медиацентр Детского дома творчества. Понял, что хочет кому-то передавать свой опыт.

► С 8-метровой глубины Nissan достали спасатели. Машину Колесников продал — новый владелец сумел ее восстановить. А сам Колесников сейчас ездит на Lexus.

Написать нам | Купить журнал
Выясняем продолжения историй
Подписаться на Пост-