Узбекистан запустил 1-й этап тендера (RFQ) по проекту ГЧП школ в Самаркандской и Андижанской областях
Что планируется сделать
• До 12 новых школ
• Общая мощность: около 10 000 учеников
• Модель ГЧП: Design–Build–Finance–Operate–Maintain (проектирование, строительство, финансирование, эксплуатация и техобслуживание), то есть частный партнёр отвечает не только за стройку, но и за последующую работу объектов
Кто будет со стороны государства
Проект ведётся от имени государства через профильное ведомство образования совместно с экономико-финансовым блоком (в объявлении указано участие и МПиШО и МЭФ).
Транзакционный консультант по подготовке и проведению конкурентной процедуры - IFC.
Это важно: обычно означает более «жёсткую» структуру конкурса, понятные правила и требования к раскрытию информации.
Что сейчас означает RFQ
RFQ - это предквалификация: на этом этапе отбирают команды, которые:
• реально умеют строить и управлять социальной инфраструктурой
• имеют достаточную финансовую устойчивость и
• смогут пройти дальше на RFP (финальные предложения по цене/платежам/условиям)
Как подавать заявки
Заявки на квалификацию подаются через Virtual Data Room
Дедлайн
3 марта 2026, до 18:00 (Ташкент).
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Что планируется сделать
• До 12 новых школ
• Общая мощность: около 10 000 учеников
• Модель ГЧП: Design–Build–Finance–Operate–Maintain (проектирование, строительство, финансирование, эксплуатация и техобслуживание), то есть частный партнёр отвечает не только за стройку, но и за последующую работу объектов
Кто будет со стороны государства
Проект ведётся от имени государства через профильное ведомство образования совместно с экономико-финансовым блоком (в объявлении указано участие и МПиШО и МЭФ).
Транзакционный консультант по подготовке и проведению конкурентной процедуры - IFC.
Это важно: обычно означает более «жёсткую» структуру конкурса, понятные правила и требования к раскрытию информации.
Что сейчас означает RFQ
RFQ - это предквалификация: на этом этапе отбирают команды, которые:
• реально умеют строить и управлять социальной инфраструктурой
• имеют достаточную финансовую устойчивость и
• смогут пройти дальше на RFP (финальные предложения по цене/платежам/условиям)
Как подавать заявки
Заявки на квалификацию подаются через Virtual Data Room
Дедлайн
3 марта 2026, до 18:00 (Ташкент).
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пыль в Ташкенте обычно обсуждают как экологическую проблему
Но с ростом количества солнечных панелей и запускается новый рынок услуг.
Панель в пыльном городе - это не “поставил и забыл”. Грязь снижает выработку, значит появляется регулярная потребность в сервисе. И дальше это уже целая цепочка работ:
1. Мойка панелей.
По графику, с нормальной техникой и безопасностью на крышах
2. Техобслуживание (O&M). Осмотры, мониторинг, выявление причин падения генерации
3. Ремонт.
Инверторы, кабели, крепления, повреждённые модули
4. Замена и модернизация. Обновление оборудования, частичная замена панелей, накопители
5. Диагностика.
От простых замеров до термографии/дронов на крупных объектах
Так что солнечная программа в городе начинает создавать не только “зелёные киловатты”, но и сервисную экономику: новые бригады, контракты, малый бизнес и рабочие места.
Вот как-то так.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Но с ростом количества солнечных панелей и запускается новый рынок услуг.
Панель в пыльном городе - это не “поставил и забыл”. Грязь снижает выработку, значит появляется регулярная потребность в сервисе. И дальше это уже целая цепочка работ:
1. Мойка панелей.
По графику, с нормальной техникой и безопасностью на крышах
2. Техобслуживание (O&M). Осмотры, мониторинг, выявление причин падения генерации
3. Ремонт.
Инверторы, кабели, крепления, повреждённые модули
4. Замена и модернизация. Обновление оборудования, частичная замена панелей, накопители
5. Диагностика.
От простых замеров до термографии/дронов на крупных объектах
Так что солнечная программа в городе начинает создавать не только “зелёные киловатты”, но и сервисную экономику: новые бригады, контракты, малый бизнес и рабочие места.
Вот как-то так.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
1👍9
Что такое гарантии MIGA на живом примере
Часто спрашивают:
"А что вообще делает MIGA и зачем нужны её гарантии?"
Объясняю
Допустим, в стране нужно построить электростанцию.
Технология понятная, спрос на электроэнергию есть, проект нужен всем.
Но есть нюанс.
Проект — долгий:
деньги вкладываются на 15–20 лет.
А банки и инвесторы боятся не техники, а политики:
• а если государственная компания не заплатит за электроэнергию?
• а если запретят конвертацию и вывод валюты?
• а если сменится власть и условия контракта пересмотрят?
Из-за этого банки либо не дают деньги вообще,
либо дают их дорого и ненадолго.
Вот конкретный пример: электростанция в Нигерии
В Нигерии строилась газовая электростанция Azura-Edo мощностью 450 МВт.
Один из крупнейших энергетических проектов страны.
С точки зрения инженерии всё понятно.
Но с точки зрения рисков банки сильно сомневались.
Что сделала MIGA
MIGA (структура Всемирного банка) не дала денег на строительство.
Она застраховала риски.
Проще говоря, сказала банкам:
"Если проблема возникнет не из-за ошибок проекта, а из-за действий государства, то мы возьмём этот риск на себя"
От чего именно страхует MIGA
В этом проекте MIGA покрывала:
1. Риск неисполнения контракта если госкомпания перестанет платить за электроэнергию.
2. Валютные ограничения если доходы нельзя будет конвертировать или вывести из страны.
3. Экспроприацию если активы фактически отберут или обесценят решениями власти.
4. Политическую нестабильность конфликты, беспорядки, чрезвычайные ситуации.
Важно понять:
MIGA не страхует коммерческие ошибки.
Если проект плохо управляется, то это не её проблема.
Сколько это стоит
Гарантия была предоставлена примерно на $500 млн.
Стоимость около 1 % в год от застрахованной суммы.
Это не разовый платёж,
а регулярная годовая плата, включённая в финансовую модель проекта.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Часто спрашивают:
"А что вообще делает MIGA и зачем нужны её гарантии?"
Объясняю
Допустим, в стране нужно построить электростанцию.
Технология понятная, спрос на электроэнергию есть, проект нужен всем.
Но есть нюанс.
Проект — долгий:
деньги вкладываются на 15–20 лет.
А банки и инвесторы боятся не техники, а политики:
• а если государственная компания не заплатит за электроэнергию?
• а если запретят конвертацию и вывод валюты?
• а если сменится власть и условия контракта пересмотрят?
Из-за этого банки либо не дают деньги вообще,
либо дают их дорого и ненадолго.
Вот конкретный пример: электростанция в Нигерии
В Нигерии строилась газовая электростанция Azura-Edo мощностью 450 МВт.
Один из крупнейших энергетических проектов страны.
С точки зрения инженерии всё понятно.
Но с точки зрения рисков банки сильно сомневались.
Что сделала MIGA
MIGA (структура Всемирного банка) не дала денег на строительство.
Она застраховала риски.
Проще говоря, сказала банкам:
"Если проблема возникнет не из-за ошибок проекта, а из-за действий государства, то мы возьмём этот риск на себя"
От чего именно страхует MIGA
В этом проекте MIGA покрывала:
1. Риск неисполнения контракта если госкомпания перестанет платить за электроэнергию.
2. Валютные ограничения если доходы нельзя будет конвертировать или вывести из страны.
3. Экспроприацию если активы фактически отберут или обесценят решениями власти.
4. Политическую нестабильность конфликты, беспорядки, чрезвычайные ситуации.
Важно понять:
MIGA не страхует коммерческие ошибки.
Если проект плохо управляется, то это не её проблема.
Сколько это стоит
Гарантия была предоставлена примерно на $500 млн.
Стоимость около 1 % в год от застрахованной суммы.
Это не разовый платёж,
а регулярная годовая плата, включённая в финансовую модель проекта.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍7❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент Узбекистана подчеркнул приоритет проектов ГЧП: в Ташкенте запущен новый энерго-тепловой объект
Глава государства посетил когенерационный центр в Юнусабадском районе и ознакомился с результатами реализации крупного проекта государственно-частного партнёрства - станции мощностью 100 МВт на территории ТЦ №4, построенной при участии китайской компании CNTIC и соответственно прямых иностранных инвестиций $65 млн.
Этот визит - сигнал о том, что ГЧП остаётся инструментом, который поддерживается на высшем уровне: Президент страны не только знакомится с ходом работ, но и задаёт вопросы по готовности города к сезону и ставит задачи ответственным ведомствам, чтобы инфраструктура работала стабильно и без сбоев.
Ключевые результаты проекта:
⚡️ 876 млн кВт·ч электроэнергии и 🔥 858 тыс. Гкал тепла в год
⛽️ экономия 35 млн м³ газа ежегодно
🏘 стабильное теплоснабжение 1 846 объектов в пяти районах, включая 1 400 жилых домов
💡 надёжное электроснабжение для 292 тыс. квартир
📉 снижение затрат на тепло на 40–45% и сокращение выбросов
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Глава государства посетил когенерационный центр в Юнусабадском районе и ознакомился с результатами реализации крупного проекта государственно-частного партнёрства - станции мощностью 100 МВт на территории ТЦ №4, построенной при участии китайской компании CNTIC и соответственно прямых иностранных инвестиций $65 млн.
Этот визит - сигнал о том, что ГЧП остаётся инструментом, который поддерживается на высшем уровне: Президент страны не только знакомится с ходом работ, но и задаёт вопросы по готовности города к сезону и ставит задачи ответственным ведомствам, чтобы инфраструктура работала стабильно и без сбоев.
Ключевые результаты проекта:
⚡️ 876 млн кВт·ч электроэнергии и 🔥 858 тыс. Гкал тепла в год
⛽️ экономия 35 млн м³ газа ежегодно
🏘 стабильное теплоснабжение 1 846 объектов в пяти районах, включая 1 400 жилых домов
💡 надёжное электроснабжение для 292 тыс. квартир
📉 снижение затрат на тепло на 40–45% и сокращение выбросов
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍3🔥1
Мы в Центральной Азии часто думаем, что Masdar “работает у нас”.
Ан нет - они спокойно масштабируются и в Великобритании
Сразу после Узбекистана Masdar запустил коммерческую эксплуатацию первого в Великобритании BESS-проекта в Стокпорте: 20 MW / 40 MWh
Это первый завершённый проект в рамках их £1 млрд commitment на батарейные накопители в UK
И это только начало: в разработке ещё два BESS — Cardiff и Chesterfield (вместе 150 MW / 300 MWh).
Ну что ж, капитал и девелоперы идут туда, где правила понятные, сеть готова, доходная модель прозрачная. И неважно, “наш это инвестор” или “не наш”.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Ан нет - они спокойно масштабируются и в Великобритании
Сразу после Узбекистана Masdar запустил коммерческую эксплуатацию первого в Великобритании BESS-проекта в Стокпорте: 20 MW / 40 MWh
Это первый завершённый проект в рамках их £1 млрд commitment на батарейные накопители в UK
И это только начало: в разработке ещё два BESS — Cardiff и Chesterfield (вместе 150 MW / 300 MWh).
Ну что ж, капитал и девелоперы идут туда, где правила понятные, сеть готова, доходная модель прозрачная. И неважно, “наш это инвестор” или “не наш”.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
masdar.ae
Masdar | Masdar Completes First Project in £1 Billion UK Battery Storage Investment and Announces New Projects in Pipeline
Abu Dhabi Future Energy Company PJSC – Masdar, a global clean energy leader, today announced the start of commercial operations at its battery energy storage system (BESS) facility in Stockport; the first project to be completed under Masdar’s £1 billion…
1👍7❤1
Интересный момент получается.
Наш первый пилотный проект в Узбекистане- 100 мегаватт солнечная станция дала толчок развитию компании Masdar (см. ранее пост).
И вот сегодня мы узнаем, что NephroPlus, наш с вами частный партнер по гемодиализным центрам, вышли на биржу - и это хороший маркер: такой бизнес становится «институциональным», прозрачным, с долгим горизонтом.
Для ГЧП это плюс: легче финансирование, проще масштабирование, выше требования к управлению.
И какой же вывод?
А вывод таков, что узбекистанский пайплайн ГЧП - это уже сильные истории...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Наш первый пилотный проект в Узбекистане- 100 мегаватт солнечная станция дала толчок развитию компании Masdar (см. ранее пост).
И вот сегодня мы узнаем, что NephroPlus, наш с вами частный партнер по гемодиализным центрам, вышли на биржу - и это хороший маркер: такой бизнес становится «институциональным», прозрачным, с долгим горизонтом.
Для ГЧП это плюс: легче финансирование, проще масштабирование, выше требования к управлению.
И какой же вывод?
А вывод таков, что узбекистанский пайплайн ГЧП - это уже сильные истории...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
1👍8🔥6
Нашему каналу исполнилось 7 лет.
И только сейчас я, Ремир Мукумов, осознал, что запустил этот канал в день рождения моего младшего сына.
Ему в тот день исполнилось пять лет.
Вот так.
Вы с нашей семьей уже целых или всего-то семь лет...
Поздравления и пожелания можно писать в комментариях))
Или просто ставить лайки...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
И только сейчас я, Ремир Мукумов, осознал, что запустил этот канал в день рождения моего младшего сына.
Ему в тот день исполнилось пять лет.
Вот так.
Вы с нашей семьей уже целых или всего-то семь лет...
Поздравления и пожелания можно писать в комментариях))
Или просто ставить лайки...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
2🔥25👍12❤10👏1
Когда мы строим инфраструктуру - мы меняем образ жизни.
Читаем отчёт Всемирного банка.
Электричество: в Индии рост занятости женщин заметно выше там, где устойчивая подача электроэнергии; каждый дополнительный час отключений “съедает” эффект.
IT: в сельской Южной Африке приход мобильного покрытия связан с ростом занятости (особенно у женщин).
Это пример, когда эффект получен во многом за счёт частных инвестиций, без больших бюджетов.
Транспорт: в Мексике сельские дороги дали больше продаж урожая и больше наёмной занятости в удалённых сообществах, особенно у женщин и молодёжи.
Комбо-эффект: в Эфиопии “дороги + электрификация” вместе дают гораздо более сильный сдвиг из сельского хозяйства в промышленность/услуги, чем по отдельности.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Читаем отчёт Всемирного банка.
Электричество: в Индии рост занятости женщин заметно выше там, где устойчивая подача электроэнергии; каждый дополнительный час отключений “съедает” эффект.
IT: в сельской Южной Африке приход мобильного покрытия связан с ростом занятости (особенно у женщин).
Это пример, когда эффект получен во многом за счёт частных инвестиций, без больших бюджетов.
Транспорт: в Мексике сельские дороги дали больше продаж урожая и больше наёмной занятости в удалённых сообществах, особенно у женщин и молодёжи.
Комбо-эффект: в Эфиопии “дороги + электрификация” вместе дают гораздо более сильный сдвиг из сельского хозяйства в промышленность/услуги, чем по отдельности.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4
Просто о ГЧП
Мы начинаем. Прогон презентации, смачивание горла, и всё такое. Тема моего выступления на CAEx Недвижимость 2024 - ГЧП в жилищной сфере. Расскажу о: - эволюции подхода государства в этой сфере - цепочки создания ценности - 7 вариантов партнерства государства…
Remir_Mukumov_Affordable_Housing_PPP_v2_en.pdf
948.1 KB
👍4
Сегодня отличный день. От других.
Сегодня пришел сертификат Гарвардского университета, что я закончил Negotiation and Dispute Resolution Programme
Вот как-то так
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Сегодня пришел сертификат Гарвардского университета, что я закончил Negotiation and Dispute Resolution Programme
Вот как-то так
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
2👍30👏11🔥6
Хотим AI и дата-центры? Отлично.
Только есть мелочь: электричество не скачивается по Wi-Fi.
Прочитал недавний отчёт Международного валютного фонда по потреблению энергии целыми странами.
Дата-центры уже жрут энергии больше, чем Франция, и к 2030 спрос может вырасти кратно (см. график).
Так что «построим цифровую экономику» без генерации, сетей и техприсоединения это как открывать метро без электрички: ленточку перережем, а ехать никто не сможет.
Мораль: если строим дата-центры, то строим и мегаватты. Одновременно.
И сети тоже.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Только есть мелочь: электричество не скачивается по Wi-Fi.
Прочитал недавний отчёт Международного валютного фонда по потреблению энергии целыми странами.
Дата-центры уже жрут энергии больше, чем Франция, и к 2030 спрос может вырасти кратно (см. график).
Так что «построим цифровую экономику» без генерации, сетей и техприсоединения это как открывать метро без электрички: ленточку перережем, а ехать никто не сможет.
Мораль: если строим дата-центры, то строим и мегаватты. Одновременно.
И сети тоже.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍8🔥1
World Bank | Вакансия в Ташкенте: Short-Term Consultant (Health Sector Reforms, Uzbekistan)
Ищут short-term консультанта для поддержки реформ в секторе здравоохранения: аналитика, краткие письменные выводы по встречам/материалам и вклад в подготовку ключевых документов проекта (OIS / PCN / PAD).
Условия: part-time, без зарубежных поездок; ориентировочно 20 дней в период 15 Jan - 30 Jun 2026. Нужно работать со своего оборудования, офис/IT World Bank не предоставляет.
Как податься: до 9 January 2026 отправить cover letter + CV (на английском) на thasumi@worldbank.org (Takahiro Hasumi).
Shortlist → короткое интервью.
Подробнее тут
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Ищут short-term консультанта для поддержки реформ в секторе здравоохранения: аналитика, краткие письменные выводы по встречам/материалам и вклад в подготовку ключевых документов проекта (OIS / PCN / PAD).
Условия: part-time, без зарубежных поездок; ориентировочно 20 дней в период 15 Jan - 30 Jun 2026. Нужно работать со своего оборудования, офис/IT World Bank не предоставляет.
Как податься: до 9 January 2026 отправить cover letter + CV (на английском) на thasumi@worldbank.org (Takahiro Hasumi).
Shortlist → короткое интервью.
Подробнее тут
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍2
Азиатский банк развития заходит в экосистемное ГЧП и это важный сигнал
АБР подписал соглашение о сопровождении ГЧП-проекта по восстановлению пойменных лесов в Синде (Пакистан) ~88 тыс. га вдоль Инда.
Почему нам это интересно.
А потому чтогладиолус структурируется именно как ГЧП, а не просто «зелёный проект»:
• Контрактуется не объект, а результат
Не дорога и не школа, а восстановленная экосистема + устойчивое управление.
• Доход - не выручка от пользователей (тариф) и не бюджет
Ключевая логика - carbon credits и рынки углерода. Это меняет всю экономику проекта и требования к структуре.
• Сложная зона рисков
Права на землю, право на углерод, пожары, засухи, работа с местными сообществами.
Без жёсткой контрактной логики такой проект просто не взлетит.
АБР предоставляет end-to-end консалтинг
От концепции до сделки - значит, это не пилот "для отчёта", а попытка сделать ГЧП-проект по международным стандартам
По сути, это тест: можно ли упаковать восстановление природы в ГЧП так же чётко, как классическую инфраструктуру и при этом не убить экологический смысл.
За этим кейсом точно стоит следить.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
АБР подписал соглашение о сопровождении ГЧП-проекта по восстановлению пойменных лесов в Синде (Пакистан) ~88 тыс. га вдоль Инда.
Почему нам это интересно.
А потому что
• Контрактуется не объект, а результат
Не дорога и не школа, а восстановленная экосистема + устойчивое управление.
• Доход - не выручка от пользователей (тариф) и не бюджет
Ключевая логика - carbon credits и рынки углерода. Это меняет всю экономику проекта и требования к структуре.
• Сложная зона рисков
Права на землю, право на углерод, пожары, засухи, работа с местными сообществами.
Без жёсткой контрактной логики такой проект просто не взлетит.
АБР предоставляет end-to-end консалтинг
От концепции до сделки - значит, это не пилот "для отчёта", а попытка сделать ГЧП-проект по международным стандартам
По сути, это тест: можно ли упаковать восстановление природы в ГЧП так же чётко, как классическую инфраструктуру и при этом не убить экологический смысл.
За этим кейсом точно стоит следить.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4🔥3
Как быстро летит время
Аж в далеком 2000 году я работал на проекте A55 (Anglesey section) в Северном Уэльсе в составе команды Halcrow Group, которая отвечала за разработку технических вопросов и вопросов трафика.
Это был один из самых ранних и показательных примеров DBFO/PFI с shadow toll - теневыми платежами.
A55 (North Wales Expressway): что это за дорога
Это - ключевая магистраль Северного Уэльса, соединяет Честер (граница с Англией) и Холихед (Holyhead, остров Англси), фактически главный коридор к паромному порту на Ирландию.
“Теневой” участок — это Anglesey section: примерно 20 миль (≈32 км) от района Llanfairpwll (Llanfair Pwllgwyngyll) до Holyhead Harbour.
Платежный механизм
Частный консорциум построил и эксплуатирует этот участок дороги за свои и привлеченные деньги и получает платежи от государства по схеме shadow toll: сами водители не платят, платит бюджет за трафик, и снижение (deduction) идет при недоступности полос (availability) и за недостижение показателей безопасности движения. Но конечно есть и освобождение от санкций (relief event).
Институциональная подоплека
Интересный момент - контракт заключался в 1998 году, Министерством по делам Уэльса, подразделением правительства Великобритании и затем был передан Уэльсу в 1999 году. Дорога была введена в эксплуатацию в 2001 году. И каждый год местные консерваторы и лейбористы шумят по поводу этого проекта, зарабатывая себе или теряя политические плюшки.
Плюс к этому один из участников консорциума Carillion обанкротился в 2018 году и продал проект.
Сроки и возврат
Дорога была построена вовремя. И эксплуатируется в соответствии со стандартами - с этим все хорошо.
И вот тут самое интересное - в конце 2028 года срок контракта подходит к концу и с начала 2026 года будут аккумулироваться деньги с каждого платежа на отдельный счет, на случай, если частный консорциум не передаст автомагистраль в надлежащем состоянии.
Кстати, что такое "надлежащее состояние" стороны тогда понимали по-разному. Государство хотело “как новое”, а частный сетор - “едут и ладно”))
Трафик
У меня сохранились записи с тех времен, и я вижу, то мы немного промахнулись с трафиком:
- водителей-туристов становилось от года к году все больше и больше, особенно в солнечные деньки
- подъем экономики в доковидные времена тоже привел к превышению трафика над прогнозными значениями.
- но все выровнял COVID-19...
Кстати, трафик считали и считают при помощи не шлагбаумов, а индукционных лент (inductive loops), "зашитых" в асфальт.
И помню споры вокруг кучи вопросов:
• корректность детекторов/петель, их калибровка
• классификация транспортных средств - для грузовиков одна цена, для легковых другая
• разбор аномалий (ремонт датчика, сбой питания, «скачки» потока из-за событий)
• верификация данных
Вот последнее было самое интересное - государство тогда хотело прозрачные цифры, а оператор - методики корректировки, чтобы не спорить по каждой цифре, по каждому отклонению.
Как жила дорога все это время
По ходу проекта возникали темы:
• новые стандарты безопасности (ограничения движения грузовиков, в том числе из-за усилившегося ветра на трассе), закрытие по ночам, внеплановая замена подвесок у моста
• изменения в организации движения (запуск автобусов по отдельной линии)
• дополнительные государственные требования по шуму
• необходимость дооснащения/модернизации
Уже 25 лет я в ГЧП...
пора на пенсию))
Или нет ещё?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Аж в далеком 2000 году я работал на проекте A55 (Anglesey section) в Северном Уэльсе в составе команды Halcrow Group, которая отвечала за разработку технических вопросов и вопросов трафика.
Это был один из самых ранних и показательных примеров DBFO/PFI с shadow toll - теневыми платежами.
A55 (North Wales Expressway): что это за дорога
Это - ключевая магистраль Северного Уэльса, соединяет Честер (граница с Англией) и Холихед (Holyhead, остров Англси), фактически главный коридор к паромному порту на Ирландию.
“Теневой” участок — это Anglesey section: примерно 20 миль (≈32 км) от района Llanfairpwll (Llanfair Pwllgwyngyll) до Holyhead Harbour.
Платежный механизм
Частный консорциум построил и эксплуатирует этот участок дороги за свои и привлеченные деньги и получает платежи от государства по схеме shadow toll: сами водители не платят, платит бюджет за трафик, и снижение (deduction) идет при недоступности полос (availability) и за недостижение показателей безопасности движения. Но конечно есть и освобождение от санкций (relief event).
Институциональная подоплека
Интересный момент - контракт заключался в 1998 году, Министерством по делам Уэльса, подразделением правительства Великобритании и затем был передан Уэльсу в 1999 году. Дорога была введена в эксплуатацию в 2001 году. И каждый год местные консерваторы и лейбористы шумят по поводу этого проекта, зарабатывая себе или теряя политические плюшки.
Плюс к этому один из участников консорциума Carillion обанкротился в 2018 году и продал проект.
Сроки и возврат
Дорога была построена вовремя. И эксплуатируется в соответствии со стандартами - с этим все хорошо.
И вот тут самое интересное - в конце 2028 года срок контракта подходит к концу и с начала 2026 года будут аккумулироваться деньги с каждого платежа на отдельный счет, на случай, если частный консорциум не передаст автомагистраль в надлежащем состоянии.
Кстати, что такое "надлежащее состояние" стороны тогда понимали по-разному. Государство хотело “как новое”, а частный сетор - “едут и ладно”))
Трафик
У меня сохранились записи с тех времен, и я вижу, то мы немного промахнулись с трафиком:
- водителей-туристов становилось от года к году все больше и больше, особенно в солнечные деньки
- подъем экономики в доковидные времена тоже привел к превышению трафика над прогнозными значениями.
- но все выровнял COVID-19...
Кстати, трафик считали и считают при помощи не шлагбаумов, а индукционных лент (inductive loops), "зашитых" в асфальт.
И помню споры вокруг кучи вопросов:
• корректность детекторов/петель, их калибровка
• классификация транспортных средств - для грузовиков одна цена, для легковых другая
• разбор аномалий (ремонт датчика, сбой питания, «скачки» потока из-за событий)
• верификация данных
Вот последнее было самое интересное - государство тогда хотело прозрачные цифры, а оператор - методики корректировки, чтобы не спорить по каждой цифре, по каждому отклонению.
Как жила дорога все это время
По ходу проекта возникали темы:
• новые стандарты безопасности (ограничения движения грузовиков, в том числе из-за усилившегося ветра на трассе), закрытие по ночам, внеплановая замена подвесок у моста
• изменения в организации движения (запуск автобусов по отдельной линии)
• дополнительные государственные требования по шуму
• необходимость дооснащения/модернизации
Уже 25 лет я в ГЧП...
пора на пенсию))
Или нет ещё?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍10❤5🔥2
Вакансия в Узбекистане (энергетика / EPC): Project Director – Onshore Wind Farm (300+ MW)
Международный EPC-подрядчик ищет Project Director для управления полным циклом EPC по проекту наземной ВЭС мощностью 300+ МВт в Бухарской области (Узбекистан) - от финальной стадии разработки до commissioning.
Что предстоит делать:
1. Руководить всеми фазами проекта: стратегия + операционное управление
2. Вести планирование / бюджет / график / риски и отвечать за результат
3. Обеспечить соответствие IFC/EBRD E&S стандартам, местным требованиям и корпоративным HSE
4. Управлять мультинациональной командой, выстраивать культуру безопасности и качества
Требования
• 15+ лет в управлении крупными энергопроектами/инфраструктурой
• 5+ лет на руководящих позициях в onshore wind проектах 100 МВт+
• Сильный опыт site-based EPC, подтверждённое введение объектов “в срок и в бюджет”
• Знание FIDIC, понимание стандартов IFC/EBRD/ADB
• English — обязательно (русский/узбекский будет плюсом)
• Готовность базироваться в Узбекистане + выезды на площадку
Как откликнуться
• Отправляйте CV на английском на man@engineerhunters.uz
• Тема письма: Project Director – Wind Farm – [Your Name]
Отбор
Rolling basis (рассматривают по мере поступления). Контактируют только с шорт-листом.
Кто рекрутер?
Engineer Hunters - рекрутинг-партнёр для инженерных/строительных/энергетических проектов в Центральной Азии.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Международный EPC-подрядчик ищет Project Director для управления полным циклом EPC по проекту наземной ВЭС мощностью 300+ МВт в Бухарской области (Узбекистан) - от финальной стадии разработки до commissioning.
Что предстоит делать:
1. Руководить всеми фазами проекта: стратегия + операционное управление
2. Вести планирование / бюджет / график / риски и отвечать за результат
3. Обеспечить соответствие IFC/EBRD E&S стандартам, местным требованиям и корпоративным HSE
4. Управлять мультинациональной командой, выстраивать культуру безопасности и качества
Требования
• 15+ лет в управлении крупными энергопроектами/инфраструктурой
• 5+ лет на руководящих позициях в onshore wind проектах 100 МВт+
• Сильный опыт site-based EPC, подтверждённое введение объектов “в срок и в бюджет”
• Знание FIDIC, понимание стандартов IFC/EBRD/ADB
• English — обязательно (русский/узбекский будет плюсом)
• Готовность базироваться в Узбекистане + выезды на площадку
Как откликнуться
• Отправляйте CV на английском на man@engineerhunters.uz
• Тема письма: Project Director – Wind Farm – [Your Name]
Отбор
Rolling basis (рассматривают по мере поступления). Контактируют только с шорт-листом.
Кто рекрутер?
Engineer Hunters - рекрутинг-партнёр для инженерных/строительных/энергетических проектов в Центральной Азии.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍5
Про экологию на трассе A55 - изнутри проекта
Так получилось, что на этом великобританском проекте A55 (участок на острове Англси) я присутствовал на совещаниях, где шли достаточно острые споры по экологическому подходу.
Речь шла о выборе конкретных решений:
• направляющие ограждения вдоль трассы
• использование водопропускных труб и подмостовых пространств как переходов для животных
• адаптация откосов и прилегающих территорий под естественные ландшафты
Для меня, человека с советским прошлым, был шок, когда отдельной темой стали обсуждать экологическую компенсацию:
• грунт и материалы от дноуглубительных работ были использованы для формирования новой территории
• что эта территория должна быть преобразована в водно- болотные угодья и стать природным заповедником
Я тогда на третьем тайме спорил, что нет смысла в таких вложениях на маленький по меркам страны проект.
Теперь у меня уже другое мнение на этот счёт - даже когда-то делал видео с примерами.
С вас лайк - с меня видео. Иначе неохота в архиве искать))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Так получилось, что на этом великобританском проекте A55 (участок на острове Англси) я присутствовал на совещаниях, где шли достаточно острые споры по экологическому подходу.
Речь шла о выборе конкретных решений:
• направляющие ограждения вдоль трассы
• использование водопропускных труб и подмостовых пространств как переходов для животных
• адаптация откосов и прилегающих территорий под естественные ландшафты
Для меня, человека с советским прошлым, был шок, когда отдельной темой стали обсуждать экологическую компенсацию:
• грунт и материалы от дноуглубительных работ были использованы для формирования новой территории
• что эта территория должна быть преобразована в водно- болотные угодья и стать природным заповедником
Я тогда на третьем тайме спорил, что нет смысла в таких вложениях на маленький по меркам страны проект.
Теперь у меня уже другое мнение на этот счёт - даже когда-то делал видео с примерами.
С вас лайк - с меня видео. Иначе неохота в архиве искать))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍19👏2
Посмотрите на этот проект.
Это практическое применение экспертами знаний и умений в части энергосбережения.
Аналогичную работу нам пришлось делать в 2000х в Тюменской области.
132 котельных мы привели в порядок и целый город Тобольск перевели на ИТП.
Что такое ИТП - смотрите видео...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Это практическое применение экспертами знаний и умений в части энергосбережения.
Аналогичную работу нам пришлось делать в 2000х в Тюменской области.
132 котельных мы привели в порядок и целый город Тобольск перевели на ИТП.
Что такое ИТП - смотрите видео...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Отопление и горячее водоснабжение — одни из основных потребностей людей в осенне-зимний период. Чирчик — промышленный город с населением около 170 тысяч человек, который, как и другие города страны, зависит от стабильного функционирования этих коммунальных услуг.
⚠️ Из-за изношенности отопительной инфраструктуры и хронического недофинансирования на протяжении многих лет система отопления и горячего водоснабжения в Чирчике работала неэффективно и не удовлетворяла потребности жителей города. Людям приходилось прибегать к электрическим обогревателям, что приводило к росту расходов на электроэнергию и дополнительной нагрузке на энергосистему.
🌐 Проект «Реконструкция системы централизованного теплоснабжения и повышение энергоэффективности», реализуемый Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Узбекистана при финансовом содействии Международной ассоциации развития (МАР, входит в Группу Всемирного банка), позволил направить инвестиции на модернизацию систем отопления и горячего водоснабжения в ряде городов страны, включая Чирчик.
В рамках проекта в городе были выполнены следующие работы:
✅ модернизирована котельная «Юбилейная», где установлены три энергоэффективных котла мощностью по 25 МВт и другое современное оборудование;
✅ модернизировано более 17 км тепловых сетей;
✅ установлено около 180 индивидуальных тепловых пунктов, обеспечивающих регулирование теплоподачи на уровне зданий;
✅ обновлены внутридомовые и внутриквартирные системы отопления;
✅ проведено обучение персонала коммунальных служб для работы с полностью автоматизированной системой отопления.
🏡 В результате тысячи жителей Чирчика получили более надёжное и энергоэффективное теплоснабжение, а главное — тепло и комфорт в своих квартирах и на социально значимых объектах, включая детские сады, школы и медицинские учреждения.
🤝 Во время недавнего визита в Узбекистан вице-президент Всемирного банка по вопросам мобилизации финансовых ресурсов для целей развития Акихико (Аки) Нисио лично ознакомился с результатами проекта. Он посетил Чирчик и встретился с сотрудниками котельной «Юбилейная», а также с жителями близлежащих многоквартирных домов, обеспеченных теплом и горячей водой, поставляемыми этим объектом.
Telegram | Facebook | Х
⚠️ Из-за изношенности отопительной инфраструктуры и хронического недофинансирования на протяжении многих лет система отопления и горячего водоснабжения в Чирчике работала неэффективно и не удовлетворяла потребности жителей города. Людям приходилось прибегать к электрическим обогревателям, что приводило к росту расходов на электроэнергию и дополнительной нагрузке на энергосистему.
🌐 Проект «Реконструкция системы централизованного теплоснабжения и повышение энергоэффективности», реализуемый Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Узбекистана при финансовом содействии Международной ассоциации развития (МАР, входит в Группу Всемирного банка), позволил направить инвестиции на модернизацию систем отопления и горячего водоснабжения в ряде городов страны, включая Чирчик.
В рамках проекта в городе были выполнены следующие работы:
✅ модернизирована котельная «Юбилейная», где установлены три энергоэффективных котла мощностью по 25 МВт и другое современное оборудование;
✅ модернизировано более 17 км тепловых сетей;
✅ установлено около 180 индивидуальных тепловых пунктов, обеспечивающих регулирование теплоподачи на уровне зданий;
✅ обновлены внутридомовые и внутриквартирные системы отопления;
✅ проведено обучение персонала коммунальных служб для работы с полностью автоматизированной системой отопления.
🏡 В результате тысячи жителей Чирчика получили более надёжное и энергоэффективное теплоснабжение, а главное — тепло и комфорт в своих квартирах и на социально значимых объектах, включая детские сады, школы и медицинские учреждения.
🤝 Во время недавнего визита в Узбекистан вице-президент Всемирного банка по вопросам мобилизации финансовых ресурсов для целей развития Акихико (Аки) Нисио лично ознакомился с результатами проекта. Он посетил Чирчик и встретился с сотрудниками котельной «Юбилейная», а также с жителями близлежащих многоквартирных домов, обеспеченных теплом и горячей водой, поставляемыми этим объектом.
Telegram | Facebook | Х
👍6❤1
Коллеги, я абсолютно не против, когда делятся нашими постами.
Но именно делятся, я не копируют и выдают за свои материалы...
Наш материал от 13 декабря был слово в слово, буква в букву опубликован в другом канале уже 18 декабря.
С другой стороны, это же признание, что наши посты интересны...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Но именно делятся, я не копируют и выдают за свои материалы...
Наш материал от 13 декабря был слово в слово, буква в букву опубликован в другом канале уже 18 декабря.
С другой стороны, это же признание, что наши посты интересны...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
❤12👍3