Көпшілікке таныс жағдай: көлік қозғалмай тұрғанда пештен суық ауа шығады, қозғала бастағанда салон жылы болады. Бұл көбінесе қарапайым және түсінікті себептерге байланысты болады.

🖤 Ең жиі кездесетін себеп — қозғалтқыштың төмен айналымы. Қозғалмай тұрғанда мотор аз жылу бөледі, ал помпа антифризді әлсіз айдайды. Нәтижесінде пеш радиаторы толық қыза алмай қалады.

💛 Екінші себеп — салқындатқыш сұйықтықтың деңгейінің төмендігі. Антифриз аз болғанда, оның айналымы үзіліссіз болмайды. Қозғалыста ағын күшейеді, ал тұрып тұрғанда пешке жылу жетпейді.

🖤 Үшінші — салқындату жүйесінде ауа болуы. Ауаның іркілуі дұрыс айналымға кедергі жасайды, сондықтан пештің жұмысы тұрақсыз болады, әсіресе қозғалмай тұрғанда бұл анық байқалады.

💛 Төртінші — пеш радиаторының ластануы. Төмен айналымда жылу жетпейді, ал қозғалғанда айналым белсенді болғандықтан жағдай уақытша жақсарады.

Егер пеш үнемі суық ауа үрлесе — бұл жүйенің қалыпты жұмыс істеуі үшін жағдай жетіспейтінінің белгісі. Себебін алдын ала анықтап, жөндеген дұрыс — сонда аязда да салон жылынбай қалған жағдай болмайды.

_________________


Ситуация, знакомая многим: машина стоит на месте — из печки идёт прохладный воздух, начинаешь ехать — в салоне становится теплее. Обычно у этого есть простые и понятные причины.

🖤 Самая частая — низкие обороты двигателя. На холостых мотор выделяет меньше тепла, а помпа прокачивает антифриз слабее. В итоге радиатор печки просто не успевает нормально прогреваться.

💛 Вторая причина — низкий уровень охлаждающей жидкости. Когда антифриза мало, он циркулирует с перебоями. На ходу поток усиливается, а на месте тепло до печки почти не доходит.

🖤 Третья — воздух в системе охлаждения. Воздушная пробка мешает нормальной циркуляции, поэтому печка начинает работать нестабильно, особенно заметно это именно на холостых.

💛 Четвёртая — загрязнённый радиатор печки. При низких оборотах тепла не хватает, а при движении ситуация временно улучшается за счёт более активной циркуляции.

Если печка регулярно дует холодным на месте, это сигнал, что системе не хватает нормальных условий для работы. Разобраться с причиной лучше заранее — тогда и в мороз салон будет прогреваться без сюрпризов.

АМҚ АСР-дегі ЖК-жүргізуші үшін: 2026 жылы салықпен не істеу керек

Егер сіз бірнеше режимді қоспай, арнайы мобильді қосымша арқылы ЖК ретінде жұмыс істеген болсаңыз — жақсы жаңалық: ештеңе істеудің қажеті жоқ 💛

2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап сізге ЖК ретінде есептен өзіңіз шығудың қажеті жоқ. Салық органына бару, өтініш жазу немесе режимді жабумен айналысу талап етілмейді.

Іс жүзінде қалай болады: Сіз жай ғана платформа арқылы тапсырыстарды орындай бастайсыз. Алғашқы сапар мен e-Salyq Business жүйесінде чек қалыптастырылғаннан кейін, сіз автоматты түрде өзін-өзі жұмыспен қамтыған тұлға (ӨӨЖҚТ) боласыз 💛

Осы алғашқы чектің күні жаңа режимге өткен күн болып есептеледі, ал 1 наурызда салық органы сізді ЖК ретінде өзі есептен шығарады.

Нәтижесінде: Тапсырыстарды бастасаңыз болды — қалғанын жүйе сіздің атыңыздан өзі рәсімдейді. Артық әрекет жасамайсыз және әбігерге түспейсіз 🖤

_________________


Водителям-ИП на СНР СМП: что делать с налоговой в 2026 году

Если вы работали как ИП через специальное мобильное приложение без совмещения нескольких режимов, важная новость — ничего делать не нужно 💛

С 1 января 2026 года вам не нужно самостоятельно сниматься с учёта как ИП. Не нужно идти в налоговую, писать заявления или разбираться с закрытием режима.

Как всё происходит на практике: вы просто начинаете выполнять заказы через платформу. После первой поездки и чека в e-Salyq Business вы автоматически становитесь самозанятым 💛

Дата этого первого чека и будет датой перехода на новый режим, а налоговая сама снимет вас с учёта как ИП 1 марта.

Итог простой: начали выполнять заказы— система всё оформит за вас. Без лишних действий и суеты 🖤

Морозы позади — как чувствует себя машина?

👍 — всё отлично, без последствий
💛 — появилась пара неисправностей
💛 — вылезло что-то неожиданное
💯 — пока не проверял, но надеюсь на лучшее