🖤 Егер бұрын сіз арнайы мобильді қосымшаны пайдалана отырып (АМҚ АСР) салық режимдерін қоспай ЖК ретінде жұмыс істеген болсаңыз, бір маңызды жайтты білу керек.

2026 жылдың 28 ақпанына дейін мемлекеттік органдарда және чектерде сіздің бұрынғы салық режиміңіз уақытша көрсетілуі мүмкін. Бұл қалыпты жағдай. Мұнда қате жоқ — техникалық өтпелі кезең жүріп жатыр.

Іс жүзінде қалай жұмыс істейді:

💛 Егер 1 қаңтар мен 28 ақпан аралығында платформа арқылы кемінде бір сапар орындап, чек шығарсаңыз — сіз автоматты түрде өзін-өзі жұмыспен қамтуға (ӨӨЖҚ) өтесіз.

Өту күні алғашқы чек қалыптастырылған күн болып есептеледі.

🖤 Егер осы кезеңде бірде-бір сапар жасамасаңыз және чек шығармасаңыз, онда 1 наурызда салық органы сізді ЖК ретінде есептен өзі шығарады. Формалды түрде — 2026 жылғы 1 қаңтар деген күнмен.

Қарапайым қорытынды:

Барлығы тыныш әрі артық сұрақсыз өтуі үшін, жаңа жылда тапсырыс орындауды бастау жеткілікті.
Алғашқы чек — ал сіздің өзін-өзі жұмыспен қамтуға өткеніңіз ресми түрде тіркеледі.

_________________


🖤 Если раньше вы выполняли заказы как ИП с использованием специального мобильного приложения (СНР СМП) без совмещения режимов, важно знать один момент.

До 28 февраля 2026 года в госорганах и в чеках может временно отображаться ваш старый налоговый режим. Это нормально. Ошибки здесь нет — идёт технический переходный период.

Как всё работает на практике:

💛 Если с 1 января по 28 февраля вы сделаете хотя бы одну поездку через платформу и пробьёте чек, вы автоматически перейдёте на самозанятость.

Датой перехода будет день, когда был сформирован первый чек.

🖤 Если за этот период вы не выполните ни одной поездки и не пробьёте чек, то 1 марта налоговая сама снимет вас с учёта как ИП. Формально — с датой 1 января 2026 года.

Простой вывод:

Чтобы всё прошло спокойно и без лишних вопросов, достаточно начать выполнять заказы в новом году. Первый чек — и ваш переход на самозанятость официально зафиксирован.

Сіз −15…−25 °C аязда қозғалтқышты іске қосқанда, көлік бірден от алса да, мотор айтарлықтай жүктемеге ұшырайды.

🖤 Негізгі мәселе — май. Суықта май қоюланып, алғашқы секундтарда бөлшектерді қорғауы тиіс аймақтарға бірден жетпейді. Май қозғалтқыш бойымен «таралғанша», поршеньдер, біліктер және басқа да элементтер құрғақ күйде үйкеледі. Дәл осы сәттерде қозғалтқыш айтарлықтай тозуға әкеледі.

💛 Екіншіден — металл және саңылаулар. Қозғалтқыш бөлшектері әртүрлі материалдардан жасалған және суықта әрқалай жиырылады. Соның салдарынан мотор есептелмеген саңылаулармен жұмыс істейді, айналуы қиындайды, ал стартер мен аккумуляторға түсетін жүктеме артады.

💛 Үшінші тармақ — жанармай. Суық қозғалтқыш «байытылған» қоспамен іске қосылады — өшіп қалмауы үшін цилиндрлерге көбірек жанармай беріледі. Оның бір бөлігі толық жанбайды. Сондықтан алғашқы минуттарда жұмыс бірқалыпсыз болып, жанармай шығыны артады.

Суықта іске қосу қозғалтқышты өздігінен «өлтірмейді». Оны өлтіретін — іске қосқаннан кейін бірден қатты газ беру. Моторға 1–2 минут тыныш жұмыс істеуге мүмкіндік беріп, қозғалысты асықпай бастаңыз — аяздан жақсы өтіп кету үшін осы жеткілікті 🖤


_________________


Когда вы запускаете двигатель в мороз −15…−25, мотор испытывает серьёзную нагрузку, даже если машина заводится с первого раза.

🖤 Главная проблема — масло. На холоде оно густеет и в первые секунды не сразу попадает туда, где должно защищать детали. Пока масло «разбегается» по мотору, поршни, валы и другие элементы трутся почти всухую. Именно в эти секунды двигатель получает максимальный износ за всю поездку.

💛 Второй момент — металл и зазоры. Детали двигателя сделаны из разных материалов и на морозе сжимаются по-разному. В итоге мотор работает в нерасчётных зазорах, из-за чего ему сложнее крутиться, а нагрузка на стартер и аккумулятор возрастает.

💛 Третий пункт — топливо. Холодный двигатель запускается на более «богатой» смеси — в цилиндры подаётся больше топлива, чтобы мотор не заглох. Часть его при этом сгорает не полностью. Отсюда — неровная работа и повышенный расход в первые минуты.

Холодный запуск сам по себе не «убивает» двигатель. Его убивает резкий газ и нагрузка сразу после запуска. Дайте мотору 1–2 минуты поработать спокойно и начинайте движение без спешки — этого достаточно, чтобы пережить мороз без последствий 🖤

Зима уже порядком поднадоела или ещё держимся?

❤️ — ещё терпимо
💛 — на грани
💛 — пусть уже заканчивается
👏 — люблю зиму, всё нормально