Бір тәулікте ең көп қанша шақырым жүрдіңіз?

Төменде пікірге жазыңыз — жазылушылар арасында рекорд кімде екені қызық 💛

_________________


Какой у вас был максимальный пробег за сутки?

Пишите в комментариях — интересно, кто держит рекорд среди подписчиков 💛

Климат-жүйе — әйнектің булануына әсер ететін жалғыз фактор емес. Көбіне себеп жылудың шығынында жатады.

Салондағы жылы ауа суық әйнекпен түйіскенде конденсат пайда болады. Бұл — қалыпты құбылыс. Бірақ әйнек тез буланып, ұзақ уақыт ашылмаса — бір нәрсе дұрыс емес деген сөз. Көбіне кінәлісі — жасырын жылу шығындары. Жылу сыртқа кетеді, әйнек суып қалады, ал ылғал буланып үлгермейді.

Нені тексеру керек:

• Есіктің, жүксалғыштың, люктің тығыздағыштары — кепкен не жыртылған болса, суық ауа салонға кіріп кетеді.

• Еден қаптамасы — дымқыл шу оқшаулағыш немесе кілемшелер ылғалдылықты күшейтіп, жылу оқшаулауды нашарлатады.

• Пеш радиаторы — ұсақ ағулар қосымша бу мен ылғал береді, әсіресе жылытқыш қосылғанда.

• Желдеткіштің жұмысы — әйнектерге ауа жетіспесе, ылғал да дұрыс шықпайды.

• Алдыңғы әйнек маңындағы температура — егер әйнек салоннан суық болса, демек, жүйе жеткілікті қыздырмайды немесе жылу «қашып жатыр».

Қорытынды: егер үнемі әйнекке ауа үрлеуді қосуға мәжбүр болсаңыз — қай жерден суық тартып тұрғанын тексеріп, артық ылғалдан арылуға тырысыңыз 💛

_____________


Климат-система — не единственный фактор, вызывающий запотевание стёкол. Часто причина кроется в утечке тепла.

Когда тёплый воздух в салоне встречается с холодным стеклом, появляется конденсат. Это нормально. Но если запотевание начинается быстро и держится долго — значит, что-то не так. Чаще всего виноваты скрытые теплопотери. Тепло уходит, стёкла остывают, и влага не успевает испаряться 💛

Что проверять:

• Уплотнители дверей, багажника, люка — если подсохли или порвались, холодный воздух проникает внутрь.

• Обшивка пола — мокрая шумка или ковры усиливают влажность и ухудшают теплоизоляцию.

• Радиатор печки — мелкие течи дают пар и влагу, особенно при включенном отоплении.

• Работа вентиляции — слабый обдув стёкол приводит к плохому отводу влаги.

• Температура в районе лобового — если стекло явно холоднее салона, значит система греет недостаточно, или тепло “уходит”.

Вывод: если всё время приходится включать обдув — ищите, где “тянет” и постарайтесь устранить лишнюю влажность 🖤

Как вы обычно реагируете, когда попадаете в яму?

❤️ — Спокойно, подвеска держится
💛 — Да что за дороги вообще?!
👍 — Делаю вид, что всё под контролем
💛 — Мысленно прощаюсь с сайлентблоками