Пишу здесь про то, что интересно мне самому. Решил всё же спросить, что из этого интересно вам 😀
Anonymous Poll
66%
Бизнес изнутри: решения, бабло и зло
41%
Люди: где брать, сколько платить и чему учить
47%
Производство и энергетика: заводы и проекты
39%
Технологии и AI: что за хайп и где польза
56%
Экономика: что происходит в России и мире и как с этим жить
23%
Личное: путешествия и жизнь вне работы
#БИЗНЕС
БАШНИ ПСМ
Раньше, когда слышал про «башни Кремля», думал: зачем такое усложнение жизни в государстве? Несколько влиятельных групп, разные интересы, борьба за решения. Есть главный человек - пусть определяет, что делать, и все работают.
Сейчас, когда ПСМ становится больше, начинаю смотреть на это иначе. С учётом новых активов наша численность скоро приблизится к тысяче человек. И свои башни у нас тоже появляются 😎
У каждого руководителя своё направление, задачи и представление о том, что сейчас важнее. Бывают ситуации, когда кто-то пытается перетянуть меня на свою сторону: ресурсы нужны именно ему, его вопрос самый срочный, а точка зрения самая правильная. Да и проблемы вообще в соседнем подразделении.
Где-то это борьба за результат. Где-то - желание усилить влияние и стать «местным царьком». Причём человек может искренне считать, что защищает компанию, хотя защищает удобный для себя порядок.
Я хочу сильных руководителей, которые самостоятельно принимают решения и отвечают за большой блок и его результат. Но вместе с ответственностью иногда появляется и желание получить максимум власти, в идеале безграничной.
Поэтому всё больше понимаю, зачем нужна в государстве система сдержек и противовесов. Если руководитель сам предложил решение, сам его реализовал и сам объяснил, почему результат прекрасный, получается слишком удобная для него конструкция.
У нас есть финансовое ограничение для моих решений, кадровый противовес и сейчас появляется позиция руководителя направления бизнеса. На одну ситуацию можно посмотреть с двух-трёх сторон. Это не гарантирует правильного решения, но помогает увидеть риски. А насколько решение было правильным - потом покажет жизнь.
Но я видел и компании, в которых специально создают разные группы влияния. Они должны биться за бюджет, за результат, за право продавить своё решение. Предполагается, что такая внутренняя конкуренция помогает бизнесу. Пример такой ситуации, который у меня всплывает перед глазами не положительный. Много борьбы, мало быстрых решений и никакой чёткой линии. Люди тратят силы на то, чтобы победить внутри своей компании. Хотя конкурентов снаружи и так хватает.
Мне нужно понимать, где руководитель прав, а где просто защищает своё подразделение. Специально сталкивать людей лбами для этого не считаю правильным, хотя меня часто и обвиняют, что я провокатор в компании. Но возможность возразить должна быть у всех, у кого есть аргументы. В том числе возразить мне.
В ПСМ у нас скорее управляемая демократия (хотя такой не бывает). Разные мнения нужны, чтобы разобраться, а не чтобы бесконечно спорить. Обсудили, приняли решение - дальше надо его выполнять.
Последнее слово по ключевым вопросам остаётся за мной. Но я должен выбрать лучшее решение для бизнеса, а не самого убедительного руководителя.
БАШНИ ПСМ
Раньше, когда слышал про «башни Кремля», думал: зачем такое усложнение жизни в государстве? Несколько влиятельных групп, разные интересы, борьба за решения. Есть главный человек - пусть определяет, что делать, и все работают.
Сейчас, когда ПСМ становится больше, начинаю смотреть на это иначе. С учётом новых активов наша численность скоро приблизится к тысяче человек. И свои башни у нас тоже появляются 😎
У каждого руководителя своё направление, задачи и представление о том, что сейчас важнее. Бывают ситуации, когда кто-то пытается перетянуть меня на свою сторону: ресурсы нужны именно ему, его вопрос самый срочный, а точка зрения самая правильная. Да и проблемы вообще в соседнем подразделении.
Где-то это борьба за результат. Где-то - желание усилить влияние и стать «местным царьком». Причём человек может искренне считать, что защищает компанию, хотя защищает удобный для себя порядок.
Я хочу сильных руководителей, которые самостоятельно принимают решения и отвечают за большой блок и его результат. Но вместе с ответственностью иногда появляется и желание получить максимум власти, в идеале безграничной.
Поэтому всё больше понимаю, зачем нужна в государстве система сдержек и противовесов. Если руководитель сам предложил решение, сам его реализовал и сам объяснил, почему результат прекрасный, получается слишком удобная для него конструкция.
У нас есть финансовое ограничение для моих решений, кадровый противовес и сейчас появляется позиция руководителя направления бизнеса. На одну ситуацию можно посмотреть с двух-трёх сторон. Это не гарантирует правильного решения, но помогает увидеть риски. А насколько решение было правильным - потом покажет жизнь.
Но я видел и компании, в которых специально создают разные группы влияния. Они должны биться за бюджет, за результат, за право продавить своё решение. Предполагается, что такая внутренняя конкуренция помогает бизнесу. Пример такой ситуации, который у меня всплывает перед глазами не положительный. Много борьбы, мало быстрых решений и никакой чёткой линии. Люди тратят силы на то, чтобы победить внутри своей компании. Хотя конкурентов снаружи и так хватает.
Мне нужно понимать, где руководитель прав, а где просто защищает своё подразделение. Специально сталкивать людей лбами для этого не считаю правильным, хотя меня часто и обвиняют, что я провокатор в компании. Но возможность возразить должна быть у всех, у кого есть аргументы. В том числе возразить мне.
В ПСМ у нас скорее управляемая демократия (хотя такой не бывает). Разные мнения нужны, чтобы разобраться, а не чтобы бесконечно спорить. Обсудили, приняли решение - дальше надо его выполнять.
Последнее слово по ключевым вопросам остаётся за мной. Но я должен выбрать лучшее решение для бизнеса, а не самого убедительного руководителя.
👍78🔥25
#БИЗНЕС
СПОКОЙНО НЕ БУДЕТ
Каждую пятницу к вечеру у меня возникает ощущение: всё, бизнес разваливается, даже если неделя прошла фантастически. Могли подписать большие контракты, выполнить планы, решить кучу вопросов. В пятницу всё равно кажется, что всё будет хреново.
Возможно, это связано с выходными. Рабочий ритм прерывается, контролировать происходящее сложнее. И кажется, что сейчас всё начнёт сыпаться.
В понедельник уже другое: столько всего надо переделать! Здесь быстрее принять решение, тут поменять подход, этим вообще надо было заняться полгода назад. Но чувство, что я недорабатываю и все вокруг недорабатывают, остаётся каждый день. С интенсивностью труда у нас всё более чем нормально. Но всё равно кажется, что слишком медленно действуем и меняемся.
При этом я понимаю, что ПСМ - успешная компания. Но за её будущее я всегда переживаю.
Недавно прочитал слова Дженсена Хуанга, сооснователя и главы NVIDIA. Его мысль: хочешь сделать что-то действительно большое - будь готов страдать. Проходить через болезненные неудачи, ошибки и сомнения. А чувство уязвимости и неопределённости не исчезнет даже после огромных успехов.
Это говорит человек, который руководит одной из самых дорогих компаний мира и сейчас по сути монополист в сфере ИИ-чипов с обеспеченностью заказами на много лет вперёд. И вот здесь я с ним полностью согласен. Он очень точно описал знакомые мне чувства.
Прошлые достижения не дают гарантий на завтра. Компания стала сильнее, людей и опыта больше. Но ты уже взялся за более сложные проекты, взял на себя больше обязательств. И ошибка может обойтись гораздо дороже.
Конкурентов на каком-то уровне становится меньше, но расслабиться они не дадут. А если кажется, что серьёзных конкурентов уже не осталось, есть китайцы 😎
Без ошибок и болезненных неудач научиться делать больше тоже не получается. Для меня здесь важны психологическая устойчивость, упрямство и готовность к тому, что просто не будет.
При этом я кайфую от своей жизни и работы.
Я понимаю, что с этим беспокойством надо жить. Оно заставляет быстрее действовать и менять то, с чем иначе можно было бы смириться. Ждать, что однажды всё наладится и я окончательно успокоюсь, уже бессмысленно.
Похоже, для меня этот невротизм - часть платы за успех.
СПОКОЙНО НЕ БУДЕТ
Каждую пятницу к вечеру у меня возникает ощущение: всё, бизнес разваливается, даже если неделя прошла фантастически. Могли подписать большие контракты, выполнить планы, решить кучу вопросов. В пятницу всё равно кажется, что всё будет хреново.
Возможно, это связано с выходными. Рабочий ритм прерывается, контролировать происходящее сложнее. И кажется, что сейчас всё начнёт сыпаться.
В понедельник уже другое: столько всего надо переделать! Здесь быстрее принять решение, тут поменять подход, этим вообще надо было заняться полгода назад. Но чувство, что я недорабатываю и все вокруг недорабатывают, остаётся каждый день. С интенсивностью труда у нас всё более чем нормально. Но всё равно кажется, что слишком медленно действуем и меняемся.
При этом я понимаю, что ПСМ - успешная компания. Но за её будущее я всегда переживаю.
Недавно прочитал слова Дженсена Хуанга, сооснователя и главы NVIDIA. Его мысль: хочешь сделать что-то действительно большое - будь готов страдать. Проходить через болезненные неудачи, ошибки и сомнения. А чувство уязвимости и неопределённости не исчезнет даже после огромных успехов.
Это говорит человек, который руководит одной из самых дорогих компаний мира и сейчас по сути монополист в сфере ИИ-чипов с обеспеченностью заказами на много лет вперёд. И вот здесь я с ним полностью согласен. Он очень точно описал знакомые мне чувства.
Прошлые достижения не дают гарантий на завтра. Компания стала сильнее, людей и опыта больше. Но ты уже взялся за более сложные проекты, взял на себя больше обязательств. И ошибка может обойтись гораздо дороже.
Конкурентов на каком-то уровне становится меньше, но расслабиться они не дадут. А если кажется, что серьёзных конкурентов уже не осталось, есть китайцы 😎
Без ошибок и болезненных неудач научиться делать больше тоже не получается. Для меня здесь важны психологическая устойчивость, упрямство и готовность к тому, что просто не будет.
При этом я кайфую от своей жизни и работы.
Я понимаю, что с этим беспокойством надо жить. Оно заставляет быстрее действовать и менять то, с чем иначе можно было бы смириться. Ждать, что однажды всё наладится и я окончательно успокоюсь, уже бессмысленно.
Похоже, для меня этот невротизм - часть платы за успех.
🔥91👍50
#БИЗНЕС
ГРАНИЦЫ ЭФФЕКТИВНОГО МЕНЕДЖМЕНТА
Вчера с нашим партнером после эмоциональных переговоров по условиям контракта обсуждали интересную теорию. По его мнению, есть несколько способов сделать диалог более концентрированным - как с партнерами, так и с сотрудниками.
Первое - это мат. Человек сразу быстрее и лучше понимает суть сказанного, важность и ценность. Несколько лет назад после одного тренинга я торжественно поклялся не ругаться матом и запретить его в компании. Потом быстро понял, что это ошибка, и отказался от этой идеи. Недавно видел старое видео Сергея Полонского, где он общался по какому-то объекту со строителями. На серьезной стройке вообще, мне кажется, без мата нереально обойтись.
Второе - крик. Чтобы доходчивее донести, что всё плохо и надо что-то менять, иногда приходится наорать на человека, и тогда он лучше поймёт: всё, пипец, приплыли. Я в принципе говорю очень громко (из-за чего у меня есть проблемы с голосовыми связками), и иногда люди думают, что я постоянно ору. Здесь главное - не переходить на личности и не унижать достоинство человека. К сожалению, не всегда получается выдержать эту границу. Бывают ситуации, за которые мне потом стыдно и приходится извиняться. И это уже, конечно, не про приемы менеджмента, а про неумение контролировать себя. Понятно, что можно, как Крестный отец, говорить тихо, спокойно и убедительно, но это мегасложное искусство.
Третье - драка. Мы обсудили вчера, что на той же стройке и этим инструментом, бывает, пользуются для эффективного донесения своей правды. Но это точно уже за гранью не только адекватности, но и закона. Когда иду на сложные конфликтные переговоры, я могу представлять, что всё может кончиться мордобоем. Но это исключительно визуализация для настроя. К счастью, ни разу до этого не дошло в бизнес-жизни, да и к бойцам я себя явно не отношу.
Ещё это всё очень сильно зависит от национальных особенностей. Мы, например, много работаем с хорватами и сербами. У наших партнёров рабочие споры часто проходят гораздо эмоциональнее, чем мы привыкли.
Считаю, что определённая агрессия в серьёзном бизнесе и проектах нужна, но это точно не должно уходить в эмоциональное и физическое насилие. Всё же люди от работы должны получать не только деньги, но и удовольствие.
ГРАНИЦЫ ЭФФЕКТИВНОГО МЕНЕДЖМЕНТА
Вчера с нашим партнером после эмоциональных переговоров по условиям контракта обсуждали интересную теорию. По его мнению, есть несколько способов сделать диалог более концентрированным - как с партнерами, так и с сотрудниками.
Первое - это мат. Человек сразу быстрее и лучше понимает суть сказанного, важность и ценность. Несколько лет назад после одного тренинга я торжественно поклялся не ругаться матом и запретить его в компании. Потом быстро понял, что это ошибка, и отказался от этой идеи. Недавно видел старое видео Сергея Полонского, где он общался по какому-то объекту со строителями. На серьезной стройке вообще, мне кажется, без мата нереально обойтись.
Второе - крик. Чтобы доходчивее донести, что всё плохо и надо что-то менять, иногда приходится наорать на человека, и тогда он лучше поймёт: всё, пипец, приплыли. Я в принципе говорю очень громко (из-за чего у меня есть проблемы с голосовыми связками), и иногда люди думают, что я постоянно ору. Здесь главное - не переходить на личности и не унижать достоинство человека. К сожалению, не всегда получается выдержать эту границу. Бывают ситуации, за которые мне потом стыдно и приходится извиняться. И это уже, конечно, не про приемы менеджмента, а про неумение контролировать себя. Понятно, что можно, как Крестный отец, говорить тихо, спокойно и убедительно, но это мегасложное искусство.
Третье - драка. Мы обсудили вчера, что на той же стройке и этим инструментом, бывает, пользуются для эффективного донесения своей правды. Но это точно уже за гранью не только адекватности, но и закона. Когда иду на сложные конфликтные переговоры, я могу представлять, что всё может кончиться мордобоем. Но это исключительно визуализация для настроя. К счастью, ни разу до этого не дошло в бизнес-жизни, да и к бойцам я себя явно не отношу.
Ещё это всё очень сильно зависит от национальных особенностей. Мы, например, много работаем с хорватами и сербами. У наших партнёров рабочие споры часто проходят гораздо эмоциональнее, чем мы привыкли.
Считаю, что определённая агрессия в серьёзном бизнесе и проектах нужна, но это точно не должно уходить в эмоциональное и физическое насилие. Всё же люди от работы должны получать не только деньги, но и удовольствие.
🔥48😁29👍24👎12
#БИЗНЕС
ПСМ - СБОРИЩЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ
Я считал и продолжаю считать, что софт-скиллс рулят, и это главное для нас при подборе людей в ПСМ. Но сейчас у нас есть возможности для более быстрого развития бизнеса, чем раньше, и, очевидно, самые интересные на нашем рынке проекты. Для этого, к сожалению, часто у нас нет времени на обучение рынку и особенно хардам людей из других секторов. Кроме того, мы сами на какие-то вещи смотрим зашоренно и многое делаем по привычке. Люди с рынка приносят другой опыт и практики. И это сверхценно. Также многие компании на нашем рынке сейчас переживают не лучшие времена и лучшую форму. У многих нет работы, и лишь единицы вкладывают в развитие.
У нас же с этим все супер: движуха, инвестиции, командировки, в том числе иностранные, развитие ИИ и охренеть как много работы.
К чему я всё это. Чуть больше года назад я изменил тактику и понял, что иногда крайне важно нанимать готовых топов с рынка (не подающих надежды и мячики). Нужны люди, которые готовы брать на себя целые направления, проекты и реальную ответственность. Масштаб для этого уникальный для отрасли.
С 2025 года к нам пришли сильные профессионалы. Алексей возглавил бизнес-юнит «Насосное оборудование» - у него больше 15 лет опыта в насосах. Денис руководит департаментом комплексных проектов - больше 20 лет занимается дизель-генераторами, в том числе их монтажом. Вадим после 10 лет работы в крупнейшей компании по эксплуатации энергетического оборудования отвечает у нас за газовую генерацию - от концепции и проработки проекта до реализации.
ПСМ приглашает звезд в продажи, проектное управление, проектирование, эксплуатацию и другие направления. Нужно много чем управлять. В понедельник, 19 октября, буду на выставке Heat & Power 2026 в Крокусе - можем встретиться и обсудить. Или пишите в личку.
Раньше многих ограничивала работа в Ярославле, но сейчас у нас уже давно есть офис в Москва-Сити, недавно открылся офис в Новосибирске, скоро старт в Тюмени, до конца года - в Питере. А главное - ПОД ХОРОШУЮ КОМАНДУ Я ГОТОВ ОТКРЫТЬ ОФИС В ЛЮБОМ ГОРОДЕ.
ПСМ - СБОРИЩЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ
Я считал и продолжаю считать, что софт-скиллс рулят, и это главное для нас при подборе людей в ПСМ. Но сейчас у нас есть возможности для более быстрого развития бизнеса, чем раньше, и, очевидно, самые интересные на нашем рынке проекты. Для этого, к сожалению, часто у нас нет времени на обучение рынку и особенно хардам людей из других секторов. Кроме того, мы сами на какие-то вещи смотрим зашоренно и многое делаем по привычке. Люди с рынка приносят другой опыт и практики. И это сверхценно. Также многие компании на нашем рынке сейчас переживают не лучшие времена и лучшую форму. У многих нет работы, и лишь единицы вкладывают в развитие.
У нас же с этим все супер: движуха, инвестиции, командировки, в том числе иностранные, развитие ИИ и охренеть как много работы.
К чему я всё это. Чуть больше года назад я изменил тактику и понял, что иногда крайне важно нанимать готовых топов с рынка (не подающих надежды и мячики). Нужны люди, которые готовы брать на себя целые направления, проекты и реальную ответственность. Масштаб для этого уникальный для отрасли.
С 2025 года к нам пришли сильные профессионалы. Алексей возглавил бизнес-юнит «Насосное оборудование» - у него больше 15 лет опыта в насосах. Денис руководит департаментом комплексных проектов - больше 20 лет занимается дизель-генераторами, в том числе их монтажом. Вадим после 10 лет работы в крупнейшей компании по эксплуатации энергетического оборудования отвечает у нас за газовую генерацию - от концепции и проработки проекта до реализации.
ПСМ приглашает звезд в продажи, проектное управление, проектирование, эксплуатацию и другие направления. Нужно много чем управлять. В понедельник, 19 октября, буду на выставке Heat & Power 2026 в Крокусе - можем встретиться и обсудить. Или пишите в личку.
Раньше многих ограничивала работа в Ярославле, но сейчас у нас уже давно есть офис в Москва-Сити, недавно открылся офис в Новосибирске, скоро старт в Тюмени, до конца года - в Питере. А главное - ПОД ХОРОШУЮ КОМАНДУ Я ГОТОВ ОТКРЫТЬ ОФИС В ЛЮБОМ ГОРОДЕ.
🔥75👍33
#БИЗНЕС
ВЫСТАВКИ - ПОЛНАЯ ФИГНЯ?
В начале недели был на Heat & Power 2026. Несколько лет мы в ней не участвовали, потому что не видели смысла. Я вообще стал считать выставки какой-то бессмысленной историей. Конкуренты как петухи: ходят, надуваются, меряются, у кого больше. Клиентов нет, зато все красавцы.
Сейчас ситуация немного другая. Газовая генерация на хайпе, особенно в Москве. Плюс наши партнёры из Weichai предложили сделать совместный стенд. Выставили наше оборудование - одну из восьми установок 2.8 МВт, выкупленных для строительства энергоцентра мощностью 22,4 МВт для «Атлас Майнинг». Тоже максимально красивые приехали.
Кстати, совместный стенд с Weichai не означает, что мы работаем только с ними. ПСМ - мультибрендовая компания, и это наша исторически осознанная стратегия. Например, сейчас реализуем два проекта общей мощностью 46 МВт на газовых двигателях Yuchai по 2 МВт каждый.
Что могу сказать по выставке. Было полезно увидеть конкурентов, пообщаться (одни товарищи решили моих коллег не пускать на стенд - странное поведение для выставки, а один клоун пытался продавать себя тем, что стоял у нашего стенда - на свой денег не наскребли - и хейтил нас). Всё равно где-то лучше чувствуешь температуру рынка: кто чем занят, какие проекты обсуждают, куда всё движется. И в этот раз действительно были клиенты, в том числе из ЦОДов. Уже не только друг на друга посмотрели. Про то, что сейчас происходит на рынке газовой генерации, напишу отдельно.
Приятно было, что подходило очень много людей, которые меня благодарили за телеграм-канал и хотели просто познакомиться. Кто-то пришел на работу себя предложить. Короче, понедельник провёл всё же с пользой.
Газовая генерация для меня сейчас как любимая жена. Раньше это было насосное оборудование. Сейчас именно здесь больше всего моего внимания, новых проектов и работы.
Под эти задачи создаём отдельный департамент газовой генерации, который будет проектировать, строить и эксплуатировать энергоцентры. Сами контейнерные установки конструировать мы давно умеем.
P.S. Большого восторга от выставок у меня по-прежнему нет.
ВЫСТАВКИ - ПОЛНАЯ ФИГНЯ?
В начале недели был на Heat & Power 2026. Несколько лет мы в ней не участвовали, потому что не видели смысла. Я вообще стал считать выставки какой-то бессмысленной историей. Конкуренты как петухи: ходят, надуваются, меряются, у кого больше. Клиентов нет, зато все красавцы.
Сейчас ситуация немного другая. Газовая генерация на хайпе, особенно в Москве. Плюс наши партнёры из Weichai предложили сделать совместный стенд. Выставили наше оборудование - одну из восьми установок 2.8 МВт, выкупленных для строительства энергоцентра мощностью 22,4 МВт для «Атлас Майнинг». Тоже максимально красивые приехали.
Кстати, совместный стенд с Weichai не означает, что мы работаем только с ними. ПСМ - мультибрендовая компания, и это наша исторически осознанная стратегия. Например, сейчас реализуем два проекта общей мощностью 46 МВт на газовых двигателях Yuchai по 2 МВт каждый.
Что могу сказать по выставке. Было полезно увидеть конкурентов, пообщаться (одни товарищи решили моих коллег не пускать на стенд - странное поведение для выставки, а один клоун пытался продавать себя тем, что стоял у нашего стенда - на свой денег не наскребли - и хейтил нас). Всё равно где-то лучше чувствуешь температуру рынка: кто чем занят, какие проекты обсуждают, куда всё движется. И в этот раз действительно были клиенты, в том числе из ЦОДов. Уже не только друг на друга посмотрели. Про то, что сейчас происходит на рынке газовой генерации, напишу отдельно.
Приятно было, что подходило очень много людей, которые меня благодарили за телеграм-канал и хотели просто познакомиться. Кто-то пришел на работу себя предложить. Короче, понедельник провёл всё же с пользой.
Газовая генерация для меня сейчас как любимая жена. Раньше это было насосное оборудование. Сейчас именно здесь больше всего моего внимания, новых проектов и работы.
Под эти задачи создаём отдельный департамент газовой генерации, который будет проектировать, строить и эксплуатировать энергоцентры. Сами контейнерные установки конструировать мы давно умеем.
P.S. Большого восторга от выставок у меня по-прежнему нет.
👍89🔥36
#ЖИЗНЬ
МАШИНА - НОВЫЙ ДЕВАЙС
Несколько лет назад в Цзинане покупал кроссовки в ТЦ, магазин автомобилей был прямо соседним. Тогда казалось какой-то странной историей. Сейчас уже нет, в Китае уже многие заказывают и на маркетплейсах тачки. Бренды новой экономики тоже здесь: Xiaomi делает автомобили, Huawei работает вместе с автопроизводителями.
Главное, китайцы меняют саму модель потребления машины. Раньше ты копил, выбирал, покупал на годы. Автомобиль был одной из больших ценностей в жизни. Теперь становится девайсом: какие функции, какие экраны, что умеет и когда выйдет следующее поколение.
Tesla во многом начала эту историю. Китайцы подхватили и разогнали её до огромного масштаба.
В 2023 году я уже писал здесь, как выбирал служебный минивэн. Понравилась Denza, но из-за отсутствия сервиса в России купили Voyah. Сейчас собираемся обновлять машину. По комфорту китайские минивэны, на мой взгляд, уже задают планку. Правда, здесь мне чаще всего попадаются минивэны Buick производства СП американского GM и китайского SAIC. Кресла, массажи, экраны, куча настроек - всё с завода. Для таких комплектаций в европейском минивэне раньше приходилось искать тюнинговое ателье.
Ещё два тренда: софт добавляет возможности уже купленной машине, а новая модель заставляет смотреть на свою и думать: блин, уже устарела.
Морально я к этому пока не очень готов. Я привык покупать машину надолго. Айфон менять раз в 2-3 года - ладно, но автомобиль?
И для стоимости машины это неприятная история. По оценкам, к концу 2025 года трёхлетние электромобили и подключаемые гибриды в Китае в среднем сохраняли около 42% первоначальной цены. Машина ещё ездит, а больше половины стоимости уже улетучилось. На вторичку давят в том числе новые, более доступные и технологичные модели.
Не думаю, что в России все уже начали значительно чаще менять автомобили. С такими ценами, пошлинами и ограниченным выбором даже китайских брендов особо не разгуляешься. Но здесь, в Китае, я вижу, как меняются ожидания от машины. Отношение к ней уже как к электронике.
Раньше мне казалось, что китайцы заняли российский рынок тупо потому, что западные бренды убежали. Сейчас, когда бываю в других странах, понимаю, насколько это более глобальная история.
Китайцы купили крутых европейцев и их компетенции. Например, бывший руководитель дизайна Bentley Штефан Зилафф перешёл в Geely. До этого работал в Audi и Mercedes-Benz. Люди, которые делали красивые европейские машины, начали делать красивые китайские.
Мне до сих пор интересно, как европейцы умудрились просрать этот момент. Десятилетиями совершенствовали двигатели и коробки, а потом пошли в электрички и гибриды, где эти преимущества уже не дают прежнего отрыва. Зато более 80% мирового производства батареек в 2025 году пришлось на Китай.
Теперь Volkswagen разрабатывает автомобили вместе с XPeng, чтобы сократить срок выхода моделей на рынок больше чем на 30%. Уже европейцам нужны китайские технологии и скорость.
Для меня это вопрос далеко не только про автомобили. Во всем меняется продукт, скорость его разработки и сам покупатель. Одной репутации и умения хорошо делать то, что делал много лет, уже недостаточно.
Поэтому мне нужны люди, которые вместе со мной следят за тем, что происходит в отрасли, и могут быстро перестраивать компанию. Иногда заказчик сам просит что-то изменить. А иногда мы должны разобраться раньше него и предложить то, о чём он ещё не думал. И самим быть готовыми абсолютно всё переделать.
МАШИНА - НОВЫЙ ДЕВАЙС
Несколько лет назад в Цзинане покупал кроссовки в ТЦ, магазин автомобилей был прямо соседним. Тогда казалось какой-то странной историей. Сейчас уже нет, в Китае уже многие заказывают и на маркетплейсах тачки. Бренды новой экономики тоже здесь: Xiaomi делает автомобили, Huawei работает вместе с автопроизводителями.
Главное, китайцы меняют саму модель потребления машины. Раньше ты копил, выбирал, покупал на годы. Автомобиль был одной из больших ценностей в жизни. Теперь становится девайсом: какие функции, какие экраны, что умеет и когда выйдет следующее поколение.
Tesla во многом начала эту историю. Китайцы подхватили и разогнали её до огромного масштаба.
В 2023 году я уже писал здесь, как выбирал служебный минивэн. Понравилась Denza, но из-за отсутствия сервиса в России купили Voyah. Сейчас собираемся обновлять машину. По комфорту китайские минивэны, на мой взгляд, уже задают планку. Правда, здесь мне чаще всего попадаются минивэны Buick производства СП американского GM и китайского SAIC. Кресла, массажи, экраны, куча настроек - всё с завода. Для таких комплектаций в европейском минивэне раньше приходилось искать тюнинговое ателье.
Ещё два тренда: софт добавляет возможности уже купленной машине, а новая модель заставляет смотреть на свою и думать: блин, уже устарела.
Морально я к этому пока не очень готов. Я привык покупать машину надолго. Айфон менять раз в 2-3 года - ладно, но автомобиль?
И для стоимости машины это неприятная история. По оценкам, к концу 2025 года трёхлетние электромобили и подключаемые гибриды в Китае в среднем сохраняли около 42% первоначальной цены. Машина ещё ездит, а больше половины стоимости уже улетучилось. На вторичку давят в том числе новые, более доступные и технологичные модели.
Не думаю, что в России все уже начали значительно чаще менять автомобили. С такими ценами, пошлинами и ограниченным выбором даже китайских брендов особо не разгуляешься. Но здесь, в Китае, я вижу, как меняются ожидания от машины. Отношение к ней уже как к электронике.
Раньше мне казалось, что китайцы заняли российский рынок тупо потому, что западные бренды убежали. Сейчас, когда бываю в других странах, понимаю, насколько это более глобальная история.
Китайцы купили крутых европейцев и их компетенции. Например, бывший руководитель дизайна Bentley Штефан Зилафф перешёл в Geely. До этого работал в Audi и Mercedes-Benz. Люди, которые делали красивые европейские машины, начали делать красивые китайские.
Мне до сих пор интересно, как европейцы умудрились просрать этот момент. Десятилетиями совершенствовали двигатели и коробки, а потом пошли в электрички и гибриды, где эти преимущества уже не дают прежнего отрыва. Зато более 80% мирового производства батареек в 2025 году пришлось на Китай.
Теперь Volkswagen разрабатывает автомобили вместе с XPeng, чтобы сократить срок выхода моделей на рынок больше чем на 30%. Уже европейцам нужны китайские технологии и скорость.
Для меня это вопрос далеко не только про автомобили. Во всем меняется продукт, скорость его разработки и сам покупатель. Одной репутации и умения хорошо делать то, что делал много лет, уже недостаточно.
Поэтому мне нужны люди, которые вместе со мной следят за тем, что происходит в отрасли, и могут быстро перестраивать компанию. Иногда заказчик сам просит что-то изменить. А иногда мы должны разобраться раньше него и предложить то, о чём он ещё не думал. И самим быть готовыми абсолютно всё переделать.
👍72🔥42
#ПУТЕШЕСТВИЯ
ТОП-10 МЕСТ ШАНХАЯ
Восемь дней отдыхали с семьёй в Шанхае. По работе бываю здесь постоянно, но теперь кажется, что это один из лучших городов для семейного активного отдыха. Даже с двухлетним малышом целыми днями бегали по разным местам. И всё равно всё не успели.
Наш топ мест:
1. Диснейленд
Когда спросил у семьи, что ставим на первое место, споров вообще не было (остальные места без строгого рейтинга). Я второй раз в Диснейленде, первый был в Париже. Но магия никуда не уходит. Огромный замок, шикарное вечернее шоу. Для меня как для взрослого это тоже настоящее волшебство. Счастье здесь оказаться.
2. Набережная Бунд
Для меня это главное место Шанхая. Всегда здесь бываю. Исторические здания в европейском стиле и отели на одном берегу, небоскрёбы Пудуна на другом. Между ними постоянно идут корабли. Фантастическое сочетание двух берегов.
Роберт каждое утро и вечер залипал у окна на бесконечную вереницу кораблей. Небоскрёбы с подсветкой и картинками тоже, но у нас дома почти такие же.
3. Шоу ERA
Акробатическое шоу. Особенно впечатлили мотоциклисты. Это просто какой-то анриал: как восемь человек могут с такой скоростью гонять внутри металлического шара? И вообще качество организации: всё быстро, час пролетел абсолютно незаметно. Однозначно рекомендую.
4. Legoland
Здесь были впервые. От центра Шанхая ехать довольно далеко, и сначала я подумал: может, нафиг? Но съездили абсолютно не зря. Всё мегакрасочно. Ну и Lego, мне кажется, вообще любят все.
5. Ханчжоу
На один день выехали из Шанхая. Совсем другой город - очень зелёный и комфортный, с фантастическим озером Сиху и чайными плантациями. Яна осталась под большим впечатлением. Единственное, на плантациях надо подниматься на холмы, что с малышом неудобно.
6. Музей науки и технологий
Здесь особенно заметно, насколько Китай в плане новых технологий живёт в другом измерении. Насколько они с детства диджитализированные. На музей надо закладывать больше времени, особенно на роботов.
Ещё заезжали в шоурум Unitree. Сам он особо не запомнился. Интересно только то, что там реально можно купить гуманоидных роботов и робособак - мне прислали каталог в PDF со всеми опциями.
7. Shanghai Wild Animal Park
Зоопарк с сафари-зоной. Не скажу, что сильно отличается от других, но здесь он какой-то чуть-чуть анимешный. Ездили на смешном маленьком электрокаре, катались на катере. Забавные китайцы, много народу и животных. Тоже супер.
8. Музей естественной истории
Прямо семейное место. Куча китайских школьников, много русских. Динозавры, скелеты, животные со всего мира. Чем-то похож на Дарвиновский музей в Москве, но как будто здесь всего побольше.
9. Инстаграмные места и шопинг
Корабль Louis Vuitton - реально очень красиво снаружи и внутри. Думали, там целый музей с экскурсией, а по факту за 15 минут можно всё пройти.
Starbucks Reserve - как фабрика Вилли Вонки из фильма с Джонни Деппом. Огромная кофейня, а внутри ещё и завод с обжаркой кофе. Меня удивило, что внутри есть даже бар с алкогольными коктейлями - Bar Mixato.
Alo для меня чисто инстаграмный бренд. Но сама локация, район, бассейн в магазине и чиловая атмосфера - тут они, конечно, красавцы.
Из магазинов у нас в первую очередь Zara, куда в поездках всегда заходим за одеждой детям.
Вообще в Китае всё сделано под «купи, купи, купи». В музее ты, в парке, неважно где - обязательно пройдёшь через кучу магазинов.
10. Разные районы Шанхая
Обязательно надо побывать в разных районах, чтобы сложить полную картинку о городе. Стоит погулять по бывшей французской концессии, по Wukang Road - зелёная улица, виллы, небольшие магазины и кафе. По Nanjing Road West и кварталу Zhangyuan - исторические здания, современные магазины, совсем другая атмосфера. Nanjing Road East - толпы людей даже в дождь, в каждом здании продают всякую фигню.
В старом городе, вокруг Yuyuan Garden и City God Temple, традиционная китайская архитектура, крыши, фонари. Всё красиво, но столько людей и магазинов, что мне там не очень зашло.
Следующую семейную поездку в Китай решили сделать уже на юг - Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Гонконг.
ТОП-10 МЕСТ ШАНХАЯ
Восемь дней отдыхали с семьёй в Шанхае. По работе бываю здесь постоянно, но теперь кажется, что это один из лучших городов для семейного активного отдыха. Даже с двухлетним малышом целыми днями бегали по разным местам. И всё равно всё не успели.
Наш топ мест:
1. Диснейленд
Когда спросил у семьи, что ставим на первое место, споров вообще не было (остальные места без строгого рейтинга). Я второй раз в Диснейленде, первый был в Париже. Но магия никуда не уходит. Огромный замок, шикарное вечернее шоу. Для меня как для взрослого это тоже настоящее волшебство. Счастье здесь оказаться.
2. Набережная Бунд
Для меня это главное место Шанхая. Всегда здесь бываю. Исторические здания в европейском стиле и отели на одном берегу, небоскрёбы Пудуна на другом. Между ними постоянно идут корабли. Фантастическое сочетание двух берегов.
Роберт каждое утро и вечер залипал у окна на бесконечную вереницу кораблей. Небоскрёбы с подсветкой и картинками тоже, но у нас дома почти такие же.
3. Шоу ERA
Акробатическое шоу. Особенно впечатлили мотоциклисты. Это просто какой-то анриал: как восемь человек могут с такой скоростью гонять внутри металлического шара? И вообще качество организации: всё быстро, час пролетел абсолютно незаметно. Однозначно рекомендую.
4. Legoland
Здесь были впервые. От центра Шанхая ехать довольно далеко, и сначала я подумал: может, нафиг? Но съездили абсолютно не зря. Всё мегакрасочно. Ну и Lego, мне кажется, вообще любят все.
5. Ханчжоу
На один день выехали из Шанхая. Совсем другой город - очень зелёный и комфортный, с фантастическим озером Сиху и чайными плантациями. Яна осталась под большим впечатлением. Единственное, на плантациях надо подниматься на холмы, что с малышом неудобно.
6. Музей науки и технологий
Здесь особенно заметно, насколько Китай в плане новых технологий живёт в другом измерении. Насколько они с детства диджитализированные. На музей надо закладывать больше времени, особенно на роботов.
Ещё заезжали в шоурум Unitree. Сам он особо не запомнился. Интересно только то, что там реально можно купить гуманоидных роботов и робособак - мне прислали каталог в PDF со всеми опциями.
7. Shanghai Wild Animal Park
Зоопарк с сафари-зоной. Не скажу, что сильно отличается от других, но здесь он какой-то чуть-чуть анимешный. Ездили на смешном маленьком электрокаре, катались на катере. Забавные китайцы, много народу и животных. Тоже супер.
8. Музей естественной истории
Прямо семейное место. Куча китайских школьников, много русских. Динозавры, скелеты, животные со всего мира. Чем-то похож на Дарвиновский музей в Москве, но как будто здесь всего побольше.
9. Инстаграмные места и шопинг
Корабль Louis Vuitton - реально очень красиво снаружи и внутри. Думали, там целый музей с экскурсией, а по факту за 15 минут можно всё пройти.
Starbucks Reserve - как фабрика Вилли Вонки из фильма с Джонни Деппом. Огромная кофейня, а внутри ещё и завод с обжаркой кофе. Меня удивило, что внутри есть даже бар с алкогольными коктейлями - Bar Mixato.
Alo для меня чисто инстаграмный бренд. Но сама локация, район, бассейн в магазине и чиловая атмосфера - тут они, конечно, красавцы.
Из магазинов у нас в первую очередь Zara, куда в поездках всегда заходим за одеждой детям.
Вообще в Китае всё сделано под «купи, купи, купи». В музее ты, в парке, неважно где - обязательно пройдёшь через кучу магазинов.
10. Разные районы Шанхая
Обязательно надо побывать в разных районах, чтобы сложить полную картинку о городе. Стоит погулять по бывшей французской концессии, по Wukang Road - зелёная улица, виллы, небольшие магазины и кафе. По Nanjing Road West и кварталу Zhangyuan - исторические здания, современные магазины, совсем другая атмосфера. Nanjing Road East - толпы людей даже в дождь, в каждом здании продают всякую фигню.
В старом городе, вокруг Yuyuan Garden и City God Temple, традиционная китайская архитектура, крыши, фонари. Всё красиво, но столько людей и магазинов, что мне там не очень зашло.
Следующую семейную поездку в Китай решили сделать уже на юг - Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Гонконг.
🔥57👍43
#БИЗНЕС
КАК БУДТО Я ЭТОГО ЖДАЛ
Смотрел интервью экономиста Олега Вьюгина у «великого инвестора» Оскара Хартманна. Интервью, кстати, интересное.
Хартманн спросил, не хотелось бы ему, чтобы развитие технологий немного замедлилось. Их столько, всё происходит с огромной скоростью, особенно в искусственном интеллекте.
Вьюгин ответил примерно так: он чувствует себя в этом комфортно. Не потому, что успевает всё осознать и оседлать, а потому, что это невероятно интересно. Это данность, как данность природы. Надо научиться этим пользоваться и управлять.
Вот мне это очень близко. Успеть за всем невозможно, но замедлять ничего не хочется. Мне от этих изменений суперкомфортно. Как будто я их ждал.
Мне 46 лет. Кажется, это как раз тот возраст, когда ты уже много всего узнал, накопил огромный жизненный опыт и опыт в бизнесе и можешь всё это применять. Есть материальные и интеллектуальные ресурсы, есть бизнес, в котором можно многое пробовать. И сейчас мне очень нравится, как это совпало с тем, что происходит в мире.
Конечно, ограничения есть. Многие передовые технологии не можешь сам пощупать руками. Просто завтра полететь в Калифорнию, посмотреть, как устроен ИИ-ЦОД, что делают другие компании. В наших R&D-проектах некоторые вещи приходится самим придумывать, хотя могли бы посмотреть, как это уже работает, и освоить гораздо быстрее.
В бизнесе я тоже начинаю видеть совсем другие возможности. Помню, один из крупнейших девелоперов России говорил мне: зачем ты этим занимаешься? Такой бизнес сложно масштабировать, всё упирается в мощности завода. Миллиардов так не заработаешь. Вот у нас другое дело - можно одновременно строить целые кварталы.
Сейчас энергетика уже определяет развитие технологий. Все хотят больше вычислений, ИИ, новых производств. А свободные электрические мощности под это всё закончились.
И для нас вопрос масштаба становится очень конкретным: как одновременно строить много электростанций, управлять десятками крупных проектов и делать это эффективно?
Пока у нас это не получается так, как хочется. На запуске энергоцентров подвисаем. Здесь мы сами ещё не успели перестроиться. И это одна из главных задач сейчас.
Поэтому занимаемся цифровыми двойниками цехов, быстрым доступом к данным. Внедряем ИИ, создаём локальный контур и вычислительные мощности, закупаем роботов. Всё это тестируем и каждую неделю обсуждаем, как запустить быстрее.
Тех же роботов можно выбирать и изучать бесконечно. Но надо уже купить, попробовать, посмотреть, что получается. Не у всего сейчас есть понятная окупаемость. Но нам нужно глубоко понимать, как это работает. А чтобы понимать, надо самим быть внутри.
Хочется перестроить саму модель бизнеса, а не просто отвоевать ещё какую-то долю рынка. Создавать технологии, продукты и решения, делать всё быстрее и усилить компанию условно в десять раз.
Чтобы оказаться в правильное время в правильном месте, надо дохера работать. Сейчас пытаюсь выстроить для себя и компании план освоения всего этого.
Жить и работать сейчас нереально интересно. Как будто я действительно этого ждал.
КАК БУДТО Я ЭТОГО ЖДАЛ
Смотрел интервью экономиста Олега Вьюгина у «великого инвестора» Оскара Хартманна. Интервью, кстати, интересное.
Хартманн спросил, не хотелось бы ему, чтобы развитие технологий немного замедлилось. Их столько, всё происходит с огромной скоростью, особенно в искусственном интеллекте.
Вьюгин ответил примерно так: он чувствует себя в этом комфортно. Не потому, что успевает всё осознать и оседлать, а потому, что это невероятно интересно. Это данность, как данность природы. Надо научиться этим пользоваться и управлять.
Вот мне это очень близко. Успеть за всем невозможно, но замедлять ничего не хочется. Мне от этих изменений суперкомфортно. Как будто я их ждал.
Мне 46 лет. Кажется, это как раз тот возраст, когда ты уже много всего узнал, накопил огромный жизненный опыт и опыт в бизнесе и можешь всё это применять. Есть материальные и интеллектуальные ресурсы, есть бизнес, в котором можно многое пробовать. И сейчас мне очень нравится, как это совпало с тем, что происходит в мире.
Конечно, ограничения есть. Многие передовые технологии не можешь сам пощупать руками. Просто завтра полететь в Калифорнию, посмотреть, как устроен ИИ-ЦОД, что делают другие компании. В наших R&D-проектах некоторые вещи приходится самим придумывать, хотя могли бы посмотреть, как это уже работает, и освоить гораздо быстрее.
В бизнесе я тоже начинаю видеть совсем другие возможности. Помню, один из крупнейших девелоперов России говорил мне: зачем ты этим занимаешься? Такой бизнес сложно масштабировать, всё упирается в мощности завода. Миллиардов так не заработаешь. Вот у нас другое дело - можно одновременно строить целые кварталы.
Сейчас энергетика уже определяет развитие технологий. Все хотят больше вычислений, ИИ, новых производств. А свободные электрические мощности под это всё закончились.
И для нас вопрос масштаба становится очень конкретным: как одновременно строить много электростанций, управлять десятками крупных проектов и делать это эффективно?
Пока у нас это не получается так, как хочется. На запуске энергоцентров подвисаем. Здесь мы сами ещё не успели перестроиться. И это одна из главных задач сейчас.
Поэтому занимаемся цифровыми двойниками цехов, быстрым доступом к данным. Внедряем ИИ, создаём локальный контур и вычислительные мощности, закупаем роботов. Всё это тестируем и каждую неделю обсуждаем, как запустить быстрее.
Тех же роботов можно выбирать и изучать бесконечно. Но надо уже купить, попробовать, посмотреть, что получается. Не у всего сейчас есть понятная окупаемость. Но нам нужно глубоко понимать, как это работает. А чтобы понимать, надо самим быть внутри.
Хочется перестроить саму модель бизнеса, а не просто отвоевать ещё какую-то долю рынка. Создавать технологии, продукты и решения, делать всё быстрее и усилить компанию условно в десять раз.
Чтобы оказаться в правильное время в правильном месте, надо дохера работать. Сейчас пытаюсь выстроить для себя и компании план освоения всего этого.
Жить и работать сейчас нереально интересно. Как будто я действительно этого ждал.
👍74🔥42
#БИЗНЕС
СЛОВА ПЕРЕВЕЛИ. КИТАЙЦЕВ НЕ ПОНЯЛИ
Много работаем с китайскими производителями. И между севером и югом большая разница в менталитете. Нам с северянами работать проще. С итальянцами, кстати, у нас была похожая история.
У нас в ПСМ работает Маша - руководитель проектов, живёт в Ханчжоу. Отлично знает китайский язык, но главное - менталитет. На все серьёзные переговоры берём её. Сейчас она в декрете, очень ждём возвращения.
Просто переводить сейчас можно и через ChatGPT. Когда ездили с семьёй по Китаю, я везде пользовался онлайн-переводом. На переговорах по видеосвязи тоже. Китайцы, кстати, нас на этом поймали: поняли, что мы слушаем с переводом в том числе то, что они обсуждают между собой.
Помню, специально приехали в далёкий китайский город на одну встречу. Огромная сделка, по объёму таких заказов мы становились одним из главных их партнёров в мире.
Несколько часов сидим сначала с одним руководителем, потом с другим. Кто-то обижается, уходит, они что-то обсуждают между собой. И мы не понимаем: почему они не радуются огромному заказу?
Надо было с каждым руководителем поговорить, каждому уделить внимание. И обязательно поужинать.
Недавно ездили с партнёром, он хотел сразу после встречи уехать. Я говорю: я бы тоже хотел, но так не получится. По своему опыту понимаю, что с серьёзными китайскими партнёрами без ужина не обойтись. Иначе будут считать, что сотрудничество для тебя неважно.
При этом есть у нас партнёр, с которым вообще самые лучшие гулянки и тусовки. Из каждого нашего приезда делают целое шоу, дни рождения отмечают. Но работать с ними при этом сложно. Как только переходим к контракту, всё остальное моментально отходит на второй план.
Сейчас ещё берём людей, чтобы проводить каждую приёмку оборудования в Китае. Обязательно присутствовать на испытаниях, проверять результаты и все документы. Иначе всё равно где-нибудь наебут.
И тут Маша сказала интересную вещь: если она сама будет ездить на каждую приёмку, её перестанут воспринимать на уровне руководителя.
Подробнее про наш опыт переговоров и работы с китайскими партнёрами написали в статье Forbes и статье vc.ru.
P.S. Китай в командировке и на отдыхе - вообще два разных мира. Думал, зачем туда ещё и отдыхать ехать, если по работе уже по горло сыт и Китаем, и китайцами. Но семейная поездка оправдала ожидания - об этом писал в предыдущем посте.
СЛОВА ПЕРЕВЕЛИ. КИТАЙЦЕВ НЕ ПОНЯЛИ
Много работаем с китайскими производителями. И между севером и югом большая разница в менталитете. Нам с северянами работать проще. С итальянцами, кстати, у нас была похожая история.
У нас в ПСМ работает Маша - руководитель проектов, живёт в Ханчжоу. Отлично знает китайский язык, но главное - менталитет. На все серьёзные переговоры берём её. Сейчас она в декрете, очень ждём возвращения.
Просто переводить сейчас можно и через ChatGPT. Когда ездили с семьёй по Китаю, я везде пользовался онлайн-переводом. На переговорах по видеосвязи тоже. Китайцы, кстати, нас на этом поймали: поняли, что мы слушаем с переводом в том числе то, что они обсуждают между собой.
Помню, специально приехали в далёкий китайский город на одну встречу. Огромная сделка, по объёму таких заказов мы становились одним из главных их партнёров в мире.
Несколько часов сидим сначала с одним руководителем, потом с другим. Кто-то обижается, уходит, они что-то обсуждают между собой. И мы не понимаем: почему они не радуются огромному заказу?
Надо было с каждым руководителем поговорить, каждому уделить внимание. И обязательно поужинать.
Недавно ездили с партнёром, он хотел сразу после встречи уехать. Я говорю: я бы тоже хотел, но так не получится. По своему опыту понимаю, что с серьёзными китайскими партнёрами без ужина не обойтись. Иначе будут считать, что сотрудничество для тебя неважно.
При этом есть у нас партнёр, с которым вообще самые лучшие гулянки и тусовки. Из каждого нашего приезда делают целое шоу, дни рождения отмечают. Но работать с ними при этом сложно. Как только переходим к контракту, всё остальное моментально отходит на второй план.
Сейчас ещё берём людей, чтобы проводить каждую приёмку оборудования в Китае. Обязательно присутствовать на испытаниях, проверять результаты и все документы. Иначе всё равно где-нибудь наебут.
И тут Маша сказала интересную вещь: если она сама будет ездить на каждую приёмку, её перестанут воспринимать на уровне руководителя.
Подробнее про наш опыт переговоров и работы с китайскими партнёрами написали в статье Forbes и статье vc.ru.
P.S. Китай в командировке и на отдыхе - вообще два разных мира. Думал, зачем туда ещё и отдыхать ехать, если по работе уже по горло сыт и Китаем, и китайцами. Но семейная поездка оправдала ожидания - об этом писал в предыдущем посте.
👍60🔥27
#БИЗНЕС
МЕНЬШЕ ЗНАЕШЬ, КРЕПЧЕ СПИШЬ?
В эти выходные впервые в жизни прошёл полный чекап здоровья. Почему раньше не делал? Со временем у меня всегда проблемы, но дело было даже не в этом. Я думал: если всё проверить, сколько же я про себя узнаю? Может, лучше не знать? Спокойнее же.
Сейчас мне 46. Решил, что пора. Дальше рассуждать в стиле «лучше не знать» уже как-то по-детски.
Теперь вопрос, что я сам буду делать с результатами. У нас в сервисе многие клиенты заказывают диагностику оборудования, получают результаты, а до ремонта так и не доходят. Я ведь тоже могу узнать, чем надо заняться, и отложить всё на потом, потому что времени нет. Тогда зачем я вообще проходил чекап?
На работе у меня сейчас свой чекап. Коллеги помогли мне настроить ИИ для разбора всех данных корпоративной системы. Теперь я проверяю большинство сделок, разбираю, как идут проекты и разработка новых продуктов. За несколько минут могу разобраться, о чём договорились, какие задачи поставили и что в итоге сделали.
Вот один пример из сервиса. За воскресенье я с помощью ИИ разобрал 8 тысяч рекламаций. Каждую отдельно причем все реестры, все приложенные акты и даже раскадровку видео.
Что это меняет? Например, коллеги говорят: заказчик только сейчас этого захотел. А ты можешь разобраться, когда это требование появилось и что мы сами тогда решили. И уже понятно, новая это хотелка заказчика или наш вопрос, который давно висит.
Когда вот так разбираешь один проект за другим, находишь столько проблем и недоработок, что первая мысль: блин, как же мы раньше без этого жили?
А ведь жили. Вопрос висел полгода, а срочным в моей голове стал только сейчас, когда я о нём узнал. Хотя в самом проекте за это время ничего не изменилось.
Я всё-таки за то, чтобы знать. И про здоровье, и про бизнес. Когда видишь, какие есть проблемы, можешь сам решить, чем заняться сейчас, что запланировать на потом, а что пока вообще не трогать. А когда не знаешь, тебе, конечно, спокойнее. Только приоритеты ты в этом случае не расставлял. Ты просто не знал.
МЕНЬШЕ ЗНАЕШЬ, КРЕПЧЕ СПИШЬ?
В эти выходные впервые в жизни прошёл полный чекап здоровья. Почему раньше не делал? Со временем у меня всегда проблемы, но дело было даже не в этом. Я думал: если всё проверить, сколько же я про себя узнаю? Может, лучше не знать? Спокойнее же.
Сейчас мне 46. Решил, что пора. Дальше рассуждать в стиле «лучше не знать» уже как-то по-детски.
Теперь вопрос, что я сам буду делать с результатами. У нас в сервисе многие клиенты заказывают диагностику оборудования, получают результаты, а до ремонта так и не доходят. Я ведь тоже могу узнать, чем надо заняться, и отложить всё на потом, потому что времени нет. Тогда зачем я вообще проходил чекап?
На работе у меня сейчас свой чекап. Коллеги помогли мне настроить ИИ для разбора всех данных корпоративной системы. Теперь я проверяю большинство сделок, разбираю, как идут проекты и разработка новых продуктов. За несколько минут могу разобраться, о чём договорились, какие задачи поставили и что в итоге сделали.
Вот один пример из сервиса. За воскресенье я с помощью ИИ разобрал 8 тысяч рекламаций. Каждую отдельно причем все реестры, все приложенные акты и даже раскадровку видео.
Что это меняет? Например, коллеги говорят: заказчик только сейчас этого захотел. А ты можешь разобраться, когда это требование появилось и что мы сами тогда решили. И уже понятно, новая это хотелка заказчика или наш вопрос, который давно висит.
Когда вот так разбираешь один проект за другим, находишь столько проблем и недоработок, что первая мысль: блин, как же мы раньше без этого жили?
А ведь жили. Вопрос висел полгода, а срочным в моей голове стал только сейчас, когда я о нём узнал. Хотя в самом проекте за это время ничего не изменилось.
Я всё-таки за то, чтобы знать. И про здоровье, и про бизнес. Когда видишь, какие есть проблемы, можешь сам решить, чем заняться сейчас, что запланировать на потом, а что пока вообще не трогать. А когда не знаешь, тебе, конечно, спокойнее. Только приоритеты ты в этом случае не расставлял. Ты просто не знал.
👍58