🔹 Депутаты Курултая ознакомились с цифровыми решениями ҚазАвтоЖол
Депутаты Курултая Республики Казахстан посетили с рабочим визитом АО «НК «ҚазАвтоЖол», где ознакомились с современными цифровыми решениями, применяемыми при управлении республиканской дорожной сетью.
В состав делегации вошли депутаты Турарбек Тлемисов, Замир Сагинов, Ажар Каджибекова и Мейрхат Касымбаев.
В ходе встречи руководство национальной компании представило ключевые направления цифровизации дорожной отрасли. Депутатам продемонстрировали работу сервисов 1403, системы взимания платы Kaztoll, интеллектуальных видеокамер, комплексов контроля средней скорости, цифровой платформы AI Joldar, а также решения, применяемые для мониторинга состояния дорог и повышения безопасности движения.
Отдельное внимание было уделено развитию придорожного сервиса и внедрению современных технологий в содержание и эксплуатацию республиканских автодорог. Представители ҚазАвтоЖол рассказали о возможностях цифровых инструментов для оперативного выявления дорожных инцидентов, контроля транспортных потоков, получения информации о состоянии трасс и повышения качества обслуживания автомобилистов.
В рамках встречи состоялся предметный диалог по актуальным вопросам дорожной отрасли. Депутаты получили разъяснения по вопросам эксплуатации и содержания республиканской сети, работы платных участков, обеспечения безопасности дорожного движения, внедрения цифровых технологий и развития дорожной инфраструктуры.
Специалисты национальной компании подробно ответили на поступившие вопросы и представили действующие механизмы контроля и управления дорожной сетью.
Рабочая встреча позволила на практике продемонстрировать, как современные цифровые решения интегрируются в управление автомобильными дорогами и используются для повышения безопасности, прозрачности процессов и качества дорожного сервиса.
🚙 QazAvtoJol
Депутаты Курултая Республики Казахстан посетили с рабочим визитом АО «НК «ҚазАвтоЖол», где ознакомились с современными цифровыми решениями, применяемыми при управлении республиканской дорожной сетью.
В состав делегации вошли депутаты Турарбек Тлемисов, Замир Сагинов, Ажар Каджибекова и Мейрхат Касымбаев.
В ходе встречи руководство национальной компании представило ключевые направления цифровизации дорожной отрасли. Депутатам продемонстрировали работу сервисов 1403, системы взимания платы Kaztoll, интеллектуальных видеокамер, комплексов контроля средней скорости, цифровой платформы AI Joldar, а также решения, применяемые для мониторинга состояния дорог и повышения безопасности движения.
Отдельное внимание было уделено развитию придорожного сервиса и внедрению современных технологий в содержание и эксплуатацию республиканских автодорог. Представители ҚазАвтоЖол рассказали о возможностях цифровых инструментов для оперативного выявления дорожных инцидентов, контроля транспортных потоков, получения информации о состоянии трасс и повышения качества обслуживания автомобилистов.
В рамках встречи состоялся предметный диалог по актуальным вопросам дорожной отрасли. Депутаты получили разъяснения по вопросам эксплуатации и содержания республиканской сети, работы платных участков, обеспечения безопасности дорожного движения, внедрения цифровых технологий и развития дорожной инфраструктуры.
Специалисты национальной компании подробно ответили на поступившие вопросы и представили действующие механизмы контроля и управления дорожной сетью.
Рабочая встреча позволила на практике продемонстрировать, как современные цифровые решения интегрируются в управление автомобильными дорогами и используются для повышения безопасности, прозрачности процессов и качества дорожного сервиса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔹 Құрылтай депутаттарына «ҚазАвтоЖолдың» цифрлық шешімдері таныстырылды
Қазақстан Республикасының Құрылтай депутаттары «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ-ға жұмыс сапарымен келіп, республикалық жол желісін басқаруда қолданылатын заманауи цифрлық технологиялармен танысты.
Делегация құрамында депутаттар Тұрарбек Тілемісов, Замир Сағынов, Ажар Қажыбекова және Мейірхат Қасымбаев болды.
Кездесу барысында ұлттық компания басшылығы жол саласын цифрландырудың негізгі бағыттарын таныстырды. Депутаттарға 1403 қызметінің, Kaztoll ақы алу жүйесінің, интеллектуалды бейнекамералардың, орташа жылдамдықты бақылау кешендерінің және AI Joldar цифрлық платформасының жұмысы көрсетілді. Сондай-ақ жолдардың жай-күйін бақылауға және қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға арналған технологиялық шешімдер таныстырылды.
Жол бойындағы сервисті дамытуға, республикалық маңызы бар автомобиль жолдарын күтіп ұстау мен пайдалануға жаңа технологияларды енгізуге ерекше назар аударылды. «ҚазАвтоЖол» мамандары цифрлық жүйелердің жолдағы оқиғаларды жедел анықтау, көлік ағынын бақылау, автожолдардың жай-күйі туралы ақпарат алу және жүргізушілерге көрсетілетін қызмет сапасын арттыру мүмкіндіктері туралы айтып берді.
Кездесуде жол саласының өзекті мәселелері де талқыланды. Депутаттарға республикалық жол желісін пайдалану және күтіп ұстау, ақылы учаскелердің жұмысы, жол қозғалысы қауіпсіздігі, цифрлық технологияларды енгізу және жол инфрақұрылымын дамыту мәселелері бойынша жан-жақты ақпарат берілді.
Ұлттық компания мамандары депутаттардың сұрақтарына жауап беріп, республикалық жол желісін бақылау мен басқарудың қолданыстағы тетіктерін таныстырды.
Жұмыс сапары барысында заманауи цифрлық технологиялардың жолдарды басқару жүйесіне қалай енгізіліп жатқаны нақты көрсетілді. Бұл шешімдер қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға, жұмыс үдерістерінің ашықтығын қамтамасыз етуге және жол пайдаланушыларына көрсетілетін қызмет сапасын жақсартуға бағытталған.
🚙 QazAvtoJol
Қазақстан Республикасының Құрылтай депутаттары «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ-ға жұмыс сапарымен келіп, республикалық жол желісін басқаруда қолданылатын заманауи цифрлық технологиялармен танысты.
Делегация құрамында депутаттар Тұрарбек Тілемісов, Замир Сағынов, Ажар Қажыбекова және Мейірхат Қасымбаев болды.
Кездесу барысында ұлттық компания басшылығы жол саласын цифрландырудың негізгі бағыттарын таныстырды. Депутаттарға 1403 қызметінің, Kaztoll ақы алу жүйесінің, интеллектуалды бейнекамералардың, орташа жылдамдықты бақылау кешендерінің және AI Joldar цифрлық платформасының жұмысы көрсетілді. Сондай-ақ жолдардың жай-күйін бақылауға және қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға арналған технологиялық шешімдер таныстырылды.
Жол бойындағы сервисті дамытуға, республикалық маңызы бар автомобиль жолдарын күтіп ұстау мен пайдалануға жаңа технологияларды енгізуге ерекше назар аударылды. «ҚазАвтоЖол» мамандары цифрлық жүйелердің жолдағы оқиғаларды жедел анықтау, көлік ағынын бақылау, автожолдардың жай-күйі туралы ақпарат алу және жүргізушілерге көрсетілетін қызмет сапасын арттыру мүмкіндіктері туралы айтып берді.
Кездесуде жол саласының өзекті мәселелері де талқыланды. Депутаттарға республикалық жол желісін пайдалану және күтіп ұстау, ақылы учаскелердің жұмысы, жол қозғалысы қауіпсіздігі, цифрлық технологияларды енгізу және жол инфрақұрылымын дамыту мәселелері бойынша жан-жақты ақпарат берілді.
Ұлттық компания мамандары депутаттардың сұрақтарына жауап беріп, республикалық жол желісін бақылау мен басқарудың қолданыстағы тетіктерін таныстырды.
Жұмыс сапары барысында заманауи цифрлық технологиялардың жолдарды басқару жүйесіне қалай енгізіліп жатқаны нақты көрсетілді. Бұл шешімдер қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға, жұмыс үдерістерінің ашықтығын қамтамасыз етуге және жол пайдаланушыларына көрсетілетін қызмет сапасын жақсартуға бағытталған.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔹 «Форт-Шевченко – Таушық – Шетпе» автожолында орташа жөндеу жұмыстары жалғасуда
Маңғыстау облысында республикалық маңызы бар «Форт-Шевченко – Таушык – Шетпе» автомобиль жолының 91-161 шақырым аралығындағы учаскесінде орташа жөндеу жұмыстары қарқынды жүргізілуде.
Жобаға 22 бірлік жол-құрылыс техникасы және 38 маман жұмылдырылған.
Жоба аясында келесі жұмыстар орындалды:
– 62 шақырымда жону жұмыстары жүргізілді;
– 875 текше метр аумақта жол төсеміндегі ақауларды жою жұмыстары орындалды;
– 61 шақырымда ірі түйіршікті асфальтбетоннан төменгі қабат төселді;
– 13 шақырымда майда түйіршікті асфальтбетоннан жоғарғы қабат төселді.
Жоба толық аяқталғаннан кейін жолдың көлік-пайдалану көрсеткіштері жақсарып, өңір тұрғындары мен транзиттік көлік жүргізушілері үшін қауіпсіз әрі қолайлы қозғалыс қамтамасыз етіледі.
🚙 QazAvtoJol
Маңғыстау облысында республикалық маңызы бар «Форт-Шевченко – Таушык – Шетпе» автомобиль жолының 91-161 шақырым аралығындағы учаскесінде орташа жөндеу жұмыстары қарқынды жүргізілуде.
Жобаға 22 бірлік жол-құрылыс техникасы және 38 маман жұмылдырылған.
Жоба аясында келесі жұмыстар орындалды:
– 62 шақырымда жону жұмыстары жүргізілді;
– 875 текше метр аумақта жол төсеміндегі ақауларды жою жұмыстары орындалды;
– 61 шақырымда ірі түйіршікті асфальтбетоннан төменгі қабат төселді;
– 13 шақырымда майда түйіршікті асфальтбетоннан жоғарғы қабат төселді.
Жоба толық аяқталғаннан кейін жолдың көлік-пайдалану көрсеткіштері жақсарып, өңір тұрғындары мен транзиттік көлік жүргізушілері үшін қауіпсіз әрі қолайлы қозғалыс қамтамасыз етіледі.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔹 На автомобильной дороге «Форт-Шевченко – Таучик – Шетпе» продолжаются работы по среднему ремонту
В Мангистауской области на участке автомобильной дороги республиканского значения «Форт-Шевченко – Таучик – Шетпе» км 91-161 ведутся работы по среднему ремонту.
В рамках проекта задействованы 22 единицы дорожно-строительной техники и 38 специалистов.
В рамках проекта выполнены следующие работы:
– фрезерование дорожного покрытия – 62 км;
– ликвидация пучинистых мест – 875 м3;
– устройство нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона – 61 км;
– устройство верхнего слоя покрытия из мелкозернистого асфальтобетона – 13 км.
Реализация проекта позволит улучшить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и обеспечить более безопасное и комфортное движение для всех участников дорожного движения.
🚙 QazAvtoJol
В Мангистауской области на участке автомобильной дороги республиканского значения «Форт-Шевченко – Таучик – Шетпе» км 91-161 ведутся работы по среднему ремонту.
В рамках проекта задействованы 22 единицы дорожно-строительной техники и 38 специалистов.
В рамках проекта выполнены следующие работы:
– фрезерование дорожного покрытия – 62 км;
– ликвидация пучинистых мест – 875 м3;
– устройство нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона – 61 км;
– устройство верхнего слоя покрытия из мелкозернистого асфальтобетона – 13 км.
Реализация проекта позволит улучшить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и обеспечить более безопасное и комфортное движение для всех участников дорожного движения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔹«Қазақстанның жаңа жол географиясы»
Қазақ радиосы, Мінбер бағдарламасы
Студия қонағы: «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ Басқарма төрағасының орынбасары Нұрқат Ақылтаев.
Видео: Қазақ радиосы
Қазақ радиосы, Мінбер бағдарламасы
Студия қонағы: «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ Басқарма төрағасының орынбасары Нұрқат Ақылтаев.
Видео: Қазақ радиосы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔹 После 46 лет с последнего ремонта обновлен Западный обход Рудного
В Костанайской области завершен средний ремонт автомобильной дороги республиканского значения KZ10-04 «Западный обход города Рудный». Обновленный участок протяженностью 6,225 км введен в эксплуатацию.
Дорога была построена в 1960 году, а последний ремонт проводился в 1980 году. За последующие десятилетия на участке выполнялся преимущественно ямочный ремонт. К началу текущих работ покрытие имело значительный износ: трещины, выбоины, колейность и разрушение отдельных слоев асфальтобетона.
В рамках ремонта старое покрытие отфрезеровали, основание восстановили методом ресайклирования с добавлением нового материала. Затем уложили два слоя асфальтобетона: нижний толщиной 6 см и верхний — 5 см.
Также укреплены обочины, нанесено 6,2 км дорожной разметки, установлены 110 новых дорожных знаков и 54 сигнальных столбика.
В работах были задействованы 27 специалистов и 16 единиц дорожно-строительной техники.
Западный обход проходит по территории Рудного и выполняет важную транзитную функцию, позволяя транспорту следовать в западном направлении в обход городской улично-дорожной сети.
Обновление участка повысит безопасность движения, улучшит пропускную способность обхода и условия проезда для транзитного и местного транспорта.
🚙 QazAvtoJol
В Костанайской области завершен средний ремонт автомобильной дороги республиканского значения KZ10-04 «Западный обход города Рудный». Обновленный участок протяженностью 6,225 км введен в эксплуатацию.
Дорога была построена в 1960 году, а последний ремонт проводился в 1980 году. За последующие десятилетия на участке выполнялся преимущественно ямочный ремонт. К началу текущих работ покрытие имело значительный износ: трещины, выбоины, колейность и разрушение отдельных слоев асфальтобетона.
В рамках ремонта старое покрытие отфрезеровали, основание восстановили методом ресайклирования с добавлением нового материала. Затем уложили два слоя асфальтобетона: нижний толщиной 6 см и верхний — 5 см.
Также укреплены обочины, нанесено 6,2 км дорожной разметки, установлены 110 новых дорожных знаков и 54 сигнальных столбика.
В работах были задействованы 27 специалистов и 16 единиц дорожно-строительной техники.
Западный обход проходит по территории Рудного и выполняет важную транзитную функцию, позволяя транспорту следовать в западном направлении в обход городской улично-дорожной сети.
Обновление участка повысит безопасность движения, улучшит пропускную способность обхода и условия проезда для транзитного и местного транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔹 Рудный қаласының батыс айналма жолы 46 жылдан кейін жаңартылды
Қостанай облысында республикалық маңызы бар KZ10-04 «Рудный қаласының батыс айналма жолының» орташа жөндеу жұмыстары аяқталды. Ұзындығы 6,225 шақырым жаңартылған учаске пайдалануға берілді.
Бұл жол 1960 жылы салынған. Соңғы рет 1980 жылы жөнделген. Содан бері негізінен шұңқырларды жамау жұмыстары жүргізіліп келді. Соның салдарынан жол жамылғысы әбден тозып, жарықтар, шұңқырлар мен ойық іздер пайда болған, кей жерлерде асфальтбетон қабаттары бұзылған.
Жөндеу кезінде ескі жабын жонылып, жол негізі жаңа материал қосу арқылы ресайклинг әдісімен қалпына келтірілді. Одан кейін екі қабат асфальтбетон төселді: төменгі қабаттың қалыңдығы – 6 см, жоғарғы қабат – 5 см.
Сонымен қатар жол жиектері нығайтылып, 6,2 шақырым жол таңбасы сызылды. 110 жаңа жол белгісі мен 54 белгі беру бағаны орнатылды.
Жөндеуге 27 маман мен 16 жол-құрылыс техникасы жұмылдырылды.
Батыс айналма жолы Рудный қаласының аумағы арқылы өтеді және транзиттік көліктерге қала көшелеріне кірмей, батыс бағытта жүруге мүмкіндік береді.
Жолдың жаңартылуы қозғалыс қауіпсіздігін арттырып, айналма жолдың өткізу мүмкіндігін жақсартады және транзиттік әрі жергілікті көліктердің қатынасына қолайлы жағдай жасайды.
🚙 QazAvtoJol
Қостанай облысында республикалық маңызы бар KZ10-04 «Рудный қаласының батыс айналма жолының» орташа жөндеу жұмыстары аяқталды. Ұзындығы 6,225 шақырым жаңартылған учаске пайдалануға берілді.
Бұл жол 1960 жылы салынған. Соңғы рет 1980 жылы жөнделген. Содан бері негізінен шұңқырларды жамау жұмыстары жүргізіліп келді. Соның салдарынан жол жамылғысы әбден тозып, жарықтар, шұңқырлар мен ойық іздер пайда болған, кей жерлерде асфальтбетон қабаттары бұзылған.
Жөндеу кезінде ескі жабын жонылып, жол негізі жаңа материал қосу арқылы ресайклинг әдісімен қалпына келтірілді. Одан кейін екі қабат асфальтбетон төселді: төменгі қабаттың қалыңдығы – 6 см, жоғарғы қабат – 5 см.
Сонымен қатар жол жиектері нығайтылып, 6,2 шақырым жол таңбасы сызылды. 110 жаңа жол белгісі мен 54 белгі беру бағаны орнатылды.
Жөндеуге 27 маман мен 16 жол-құрылыс техникасы жұмылдырылды.
Батыс айналма жолы Рудный қаласының аумағы арқылы өтеді және транзиттік көліктерге қала көшелеріне кірмей, батыс бағытта жүруге мүмкіндік береді.
Жолдың жаңартылуы қозғалыс қауіпсіздігін арттырып, айналма жолдың өткізу мүмкіндігін жақсартады және транзиттік әрі жергілікті көліктердің қатынасына қолайлы жағдай жасайды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔹 Трафик вырос на 30%, аварийность снизилась на 10%: в ҚазАвтоЖол рассказали о мерах безопасности на республиканских трассах
📌 Несмотря на рост интенсивности движения на республиканских автодорогах в среднем на 30%, за восемь месяцев 2026 года количество ДТП снизилось на 10%. Число погибших сократилось на 14%, пострадавших — на 11%.
Об этом 22 сентября на заседании Правительства Республики Казахстан сообщил Председатель Правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев, выступая по вопросам обеспечения безопасности на республиканских и международных автомобильных дорогах.
По его словам, повышение безопасности сегодня обеспечивается комплексно: за счет улучшения технических параметров трасс, разделения встречных потоков, усиления требований к ремонту, цифрового мониторинга, автоматизированного весового контроля, инженерного обустройства дорог и профилактической работы с водителями.
▪Больше дорог переводится в высокие технические категории
Одним из ключевых факторов безопасности является повышение технической категории автомобильных дорог.
За счет завершенных проектов протяженность дорог I технической категории увеличилась с 3 518 до 4 388 км. В их числе участки направлений Караганда – Алматы, Талдыкорган – Кызылагаш, Актобе – Кандыагаш, Мерке – Шу.
На значительной части этих дорог двухполосное движение заменено четырехполосным с разделением встречных транспортных потоков. Такое решение существенно снижает риск наиболее тяжелых ДТП — лобовых столкновений.
Протяженность дорог II технической категории выросла с 5 726 до 7 017 км. К ним относятся участки направлений Кызылагаш – Усть-Каменогорск, Атырау – Астрахань, Калбатау – Майкапшагай и другие.
При поддержке Правительства начат следующий этап реконструкции. Обход города Сарыагаш, Атырау – Доссор, Актобе – Кызылорда и Караганда – Жезказган будут переведены в I техническую категорию.
На новых проектах применяется измененный подход к организации строительства: новое земляное полотно возводится параллельно действующей дороге. Основной транспортный поток продолжает двигаться по существующей трассе, что позволяет максимально сократить использование временных объездов и снизить риски ДТП в период строительства.
▪Гарантия на средний ремонт увеличена до пяти лет
В 2026 году средний ремонт проводится на 141 объекте общей протяженностью 4 242 км. Около половины этого объема планируется ввести в эксплуатацию до конца года.
По поручению Правительства усилена ответственность подрядных организаций за качество работ. Гарантийный срок на средний ремонт увеличен с двух до пяти лет.
За последние три года изменена и сама технология среднего ремонта. Если ранее в основном обновлялся изношенный верхний слой покрытия, то теперь дополнительно укрепляется верхняя часть основания дороги, после чего укладываются два слоя асфальтобетона.
Параллельно обновляется парк дорожно-эксплуатационной техники. За последние два года приобретено около 1 850 единиц новой техники, из них 750 — в текущем году. Продолжается формирование запасов материалов для предстоящего зимнего сезона.
🚙 QazAvtoJol
Об этом 22 сентября на заседании Правительства Республики Казахстан сообщил Председатель Правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев, выступая по вопросам обеспечения безопасности на республиканских и международных автомобильных дорогах.
По его словам, повышение безопасности сегодня обеспечивается комплексно: за счет улучшения технических параметров трасс, разделения встречных потоков, усиления требований к ремонту, цифрового мониторинга, автоматизированного весового контроля, инженерного обустройства дорог и профилактической работы с водителями.
▪Больше дорог переводится в высокие технические категории
Одним из ключевых факторов безопасности является повышение технической категории автомобильных дорог.
За счет завершенных проектов протяженность дорог I технической категории увеличилась с 3 518 до 4 388 км. В их числе участки направлений Караганда – Алматы, Талдыкорган – Кызылагаш, Актобе – Кандыагаш, Мерке – Шу.
На значительной части этих дорог двухполосное движение заменено четырехполосным с разделением встречных транспортных потоков. Такое решение существенно снижает риск наиболее тяжелых ДТП — лобовых столкновений.
Протяженность дорог II технической категории выросла с 5 726 до 7 017 км. К ним относятся участки направлений Кызылагаш – Усть-Каменогорск, Атырау – Астрахань, Калбатау – Майкапшагай и другие.
При поддержке Правительства начат следующий этап реконструкции. Обход города Сарыагаш, Атырау – Доссор, Актобе – Кызылорда и Караганда – Жезказган будут переведены в I техническую категорию.
На новых проектах применяется измененный подход к организации строительства: новое земляное полотно возводится параллельно действующей дороге. Основной транспортный поток продолжает двигаться по существующей трассе, что позволяет максимально сократить использование временных объездов и снизить риски ДТП в период строительства.
▪Гарантия на средний ремонт увеличена до пяти лет
В 2026 году средний ремонт проводится на 141 объекте общей протяженностью 4 242 км. Около половины этого объема планируется ввести в эксплуатацию до конца года.
По поручению Правительства усилена ответственность подрядных организаций за качество работ. Гарантийный срок на средний ремонт увеличен с двух до пяти лет.
За последние три года изменена и сама технология среднего ремонта. Если ранее в основном обновлялся изношенный верхний слой покрытия, то теперь дополнительно укрепляется верхняя часть основания дороги, после чего укладываются два слоя асфальтобетона.
Параллельно обновляется парк дорожно-эксплуатационной техники. За последние два года приобретено около 1 850 единиц новой техники, из них 750 — в текущем году. Продолжается формирование запасов материалов для предстоящего зимнего сезона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ҚазАвтоЖол | КазАвтоЖол | 1403
🔹 Трафик вырос на 30%, аварийность снизилась на 10%: в ҚазАвтоЖол рассказали о мерах безопасности на республиканских трассах 📌 Несмотря на рост интенсивности движения на республиканских автодорогах в среднем на 30%, за восемь месяцев 2026 года количество…
▪Ограничения на дорогах будут вводить до ухудшения погоды
Отдельное внимание уделено предупреждению чрезвычайных ситуаций в зимний период.
Правительством утвержден межведомственный план взаимодействия, в основу которого заложен принцип превентивного реагирования: дорожные службы должны принимать меры не после возникновения чрезвычайной ситуации, а до того, как она станет угрозой для участников движения.
Если прогноз «Казгидромета» указывает на резкое ухудшение погодных условий, ограничение движения может вводиться за 3–4 часа до начала неблагоприятных явлений.
Это позволит заранее предупредить население и дать водителям возможность завершить поездку до резкого ухудшения обстановки.
Информационные системы ҚазАвтоЖол интегрированы с платформами Яндекс, 2ГИС и inDrive. При закрытии или открытии республиканской трассы информация автоматически обновляется и учитывается сервисами при построении маршрута.
Круглосуточно работает контакт-центр 1403. Для оперативной обработки большого объема обращений внедряются технологии искусственного интеллекта. С начала года обработано более 1 млн обращений.
▪Камеры фиксируют потенциально опасные ситуации на дороге
На участках Астана – Темиртау и Алматы – Конаев в пилотном режиме работает интеллектуальная система видеомониторинга. Аналогичная инфраструктура устанавливается на дороге Астана – Щучинск.
Камеры размещаются через каждый километр и круглосуточно анализируют дорожную обстановку. Система способна распознавать тип транспорта, определять интенсивность и состав транспортного потока, а также выявлять автомобили с признаками возможного перегруза.
Полученные данные используются для планирования содержания и ремонта дорог, а также мероприятий по повышению безопасности.
Только на участке Астана – Темиртау с 28 августа по 17 сентября система зарегистрировала более 4 тыс. потенциально опасных ситуаций, способных повлиять на безопасность движения.
🚙 QazAvtoJol
Отдельное внимание уделено предупреждению чрезвычайных ситуаций в зимний период.
Правительством утвержден межведомственный план взаимодействия, в основу которого заложен принцип превентивного реагирования: дорожные службы должны принимать меры не после возникновения чрезвычайной ситуации, а до того, как она станет угрозой для участников движения.
Если прогноз «Казгидромета» указывает на резкое ухудшение погодных условий, ограничение движения может вводиться за 3–4 часа до начала неблагоприятных явлений.
Это позволит заранее предупредить население и дать водителям возможность завершить поездку до резкого ухудшения обстановки.
Информационные системы ҚазАвтоЖол интегрированы с платформами Яндекс, 2ГИС и inDrive. При закрытии или открытии республиканской трассы информация автоматически обновляется и учитывается сервисами при построении маршрута.
Круглосуточно работает контакт-центр 1403. Для оперативной обработки большого объема обращений внедряются технологии искусственного интеллекта. С начала года обработано более 1 млн обращений.
▪Камеры фиксируют потенциально опасные ситуации на дороге
На участках Астана – Темиртау и Алматы – Конаев в пилотном режиме работает интеллектуальная система видеомониторинга. Аналогичная инфраструктура устанавливается на дороге Астана – Щучинск.
Камеры размещаются через каждый километр и круглосуточно анализируют дорожную обстановку. Система способна распознавать тип транспорта, определять интенсивность и состав транспортного потока, а также выявлять автомобили с признаками возможного перегруза.
Полученные данные используются для планирования содержания и ремонта дорог, а также мероприятий по повышению безопасности.
Только на участке Астана – Темиртау с 28 августа по 17 сентября система зарегистрировала более 4 тыс. потенциально опасных ситуаций, способных повлиять на безопасность движения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ҚазАвтоЖол | КазАвтоЖол | 1403
🔹 Трафик вырос на 30%, аварийность снизилась на 10%: в ҚазАвтоЖол рассказали о мерах безопасности на республиканских трассах 📌 Несмотря на рост интенсивности движения на республиканских автодорогах в среднем на 30%, за восемь месяцев 2026 года количество…
▪ ҚазАвтоЖол предлагает усилить ответственность за объезд весового контроля
Для борьбы с перегрузом и преждевременным разрушением дорожного покрытия на республиканской сети установлено 46 автоматизированных станций измерения.
Они автоматически фиксируют весогабаритные параметры транспортных средств и передают информацию в систему уполномоченного государственного органа для принятия соответствующих мер.
При этом фиксируются случаи намеренного уклонения от контроля: отдельные водители объезжают станции через несанкционированные съезды и примыкания либо предпринимают действия, препятствующие корректной фиксации транспортного средства.
В настоящее время проводится проверка незаконных въездов и съездов с республиканских дорог с их последующим поэтапным закрытием.
ҚазАвтоЖол также предлагает проработать законодательные изменения, устанавливающие конкретную ответственность за умышленное уклонение от автоматизированного весогабаритного контроля, а также унифицировать ответственность субъектов предпринимательства за такие нарушения.
▪ На трассах расширяется система оперативного информирования водителей
Продолжается инженерное обустройство республиканской дорожной сети.
Уже установлено 56 знаков переменной информации, которые позволяют оперативно изменять скоростной режим в зависимости от дорожных и погодных условий.
С учетом опыта участков Астана – Темиртау и Астана – Щучинск еще 244 таких знака устанавливаются на других республиканских трассах.
Кроме того, на дорогах работают 126 информационных табло, еще 110 планируется установить.
Они в режиме реального времени информируют водителей об ограничениях движения, погодных условиях, скоростном режиме и текущей ситуации на трассе.
Особое внимание уделяется безопасности в темное время суток. В этом году на платных участках впервые начали применять лазерное оборудование для привлечения внимания водителей к дорожной обстановке. Сейчас 56 таких устройств установлено на 22 платных участках.
На барьерных ограждениях устанавливаются световозвращающие элементы, а на отдельных участках — специальные противоослепляющие экраны, снижающие воздействие света фар встречных автомобилей.
🚙 QazAvtoJol
Для борьбы с перегрузом и преждевременным разрушением дорожного покрытия на республиканской сети установлено 46 автоматизированных станций измерения.
Они автоматически фиксируют весогабаритные параметры транспортных средств и передают информацию в систему уполномоченного государственного органа для принятия соответствующих мер.
При этом фиксируются случаи намеренного уклонения от контроля: отдельные водители объезжают станции через несанкционированные съезды и примыкания либо предпринимают действия, препятствующие корректной фиксации транспортного средства.
В настоящее время проводится проверка незаконных въездов и съездов с республиканских дорог с их последующим поэтапным закрытием.
ҚазАвтоЖол также предлагает проработать законодательные изменения, устанавливающие конкретную ответственность за умышленное уклонение от автоматизированного весогабаритного контроля, а также унифицировать ответственность субъектов предпринимательства за такие нарушения.
▪ На трассах расширяется система оперативного информирования водителей
Продолжается инженерное обустройство республиканской дорожной сети.
Уже установлено 56 знаков переменной информации, которые позволяют оперативно изменять скоростной режим в зависимости от дорожных и погодных условий.
С учетом опыта участков Астана – Темиртау и Астана – Щучинск еще 244 таких знака устанавливаются на других республиканских трассах.
Кроме того, на дорогах работают 126 информационных табло, еще 110 планируется установить.
Они в режиме реального времени информируют водителей об ограничениях движения, погодных условиях, скоростном режиме и текущей ситуации на трассе.
Особое внимание уделяется безопасности в темное время суток. В этом году на платных участках впервые начали применять лазерное оборудование для привлечения внимания водителей к дорожной обстановке. Сейчас 56 таких устройств установлено на 22 платных участках.
На барьерных ограждениях устанавливаются световозвращающие элементы, а на отдельных участках — специальные противоослепляющие экраны, снижающие воздействие света фар встречных автомобилей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ҚазАвтоЖол | КазАвтоЖол | 1403
🔹 Трафик вырос на 30%, аварийность снизилась на 10%: в ҚазАвтоЖол рассказали о мерах безопасности на республиканских трассах 📌 Несмотря на рост интенсивности движения на республиканских автодорогах в среднем на 30%, за восемь месяцев 2026 года количество…
▪ За три года установлено 3 тыс. км ограждений от выхода животных
Для предотвращения внезапного выхода животных на проезжую часть за последние три года вдоль республиканских трасс установлено 3 тыс. км специальных ограждений.
Кроме того, обустроено 530 переходов для скота и сельскохозяйственной техники.
Для обеспечения условий труда и отдыха водителей на республиканской сети функционируют 1 429 объектов придорожного сервиса с необходимой территорией и инфраструктурой.
За последние три года открыто 134 новых объекта, в том числе 26 — в 2026 году.
▪На дорогах усиливается профилактическая работа
В рамках принципа «Закон и порядок» совместно с правоохранительными органами на республиканских трассах проведено 38 профилактических акций и приемов.
Такая работа позволяет непосредственно взаимодействовать с водителями и предупреждать нарушения, которые могут привести к дорожно-транспортным происшествиям.
Еще одним новым направлением стала оперативная помощь автомобилистам.
В этом году на платном участке Астана – Темиртау в пилотном режиме начали работу два специальных автомобиля экстренной дорожной помощи. Экипажи выезжают к водителям, столкнувшимся в пути с техническими неисправностями, и оказывают необходимую помощь непосредственно на трассе.
С момента запуска проекта помощь получили уже 102 автомобиля.
🚙 QazAvtoJol
Для предотвращения внезапного выхода животных на проезжую часть за последние три года вдоль республиканских трасс установлено 3 тыс. км специальных ограждений.
Кроме того, обустроено 530 переходов для скота и сельскохозяйственной техники.
Для обеспечения условий труда и отдыха водителей на республиканской сети функционируют 1 429 объектов придорожного сервиса с необходимой территорией и инфраструктурой.
За последние три года открыто 134 новых объекта, в том числе 26 — в 2026 году.
▪На дорогах усиливается профилактическая работа
В рамках принципа «Закон и порядок» совместно с правоохранительными органами на республиканских трассах проведено 38 профилактических акций и приемов.
Такая работа позволяет непосредственно взаимодействовать с водителями и предупреждать нарушения, которые могут привести к дорожно-транспортным происшествиям.
Еще одним новым направлением стала оперативная помощь автомобилистам.
В этом году на платном участке Астана – Темиртау в пилотном режиме начали работу два специальных автомобиля экстренной дорожной помощи. Экипажи выезжают к водителям, столкнувшимся в пути с техническими неисправностями, и оказывают необходимую помощь непосредственно на трассе.
С момента запуска проекта помощь получили уже 102 автомобиля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ҚазАвтоЖол | КазАвтоЖол | 1403
🔹 Трафик вырос на 30%, аварийность снизилась на 10%: в ҚазАвтоЖол рассказали о мерах безопасности на республиканских трассах 📌 Несмотря на рост интенсивности движения на республиканских автодорогах в среднем на 30%, за восемь месяцев 2026 года количество…
▪ ДТП, смертность и число пострадавших снизились одновременно
По итогам восьми месяцев 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на республиканских автомобильных дорогах:
- количество ДТП снизилось на 10%;
- число погибших сократилось на 14%;
- количество пострадавших уменьшилось на 11%.
При этом интенсивность движения по республиканской сети за тот же период в среднем выросла на 30%.
В ҚазАвтоЖол отмечают, что дальнейшее повышение безопасности будет строиться на сочетании качественной дорожной инфраструктуры, инженерных решений, цифрового контроля, раннего предупреждения рисков и персональной ответственности участников дорожного движения.
🚙 QazAvtoJol
По итогам восьми месяцев 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на республиканских автомобильных дорогах:
- количество ДТП снизилось на 10%;
- число погибших сократилось на 14%;
- количество пострадавших уменьшилось на 11%.
При этом интенсивность движения по республиканской сети за тот же период в среднем выросла на 30%.
В ҚазАвтоЖол отмечают, что дальнейшее повышение безопасности будет строиться на сочетании качественной дорожной инфраструктуры, инженерных решений, цифрового контроля, раннего предупреждения рисков и персональной ответственности участников дорожного движения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔹 Көлік ағыны 30%-ға артты, жол апаты 10%-ға азайды: «ҚазАвтоЖол» республикалық жолдардағы қауіпсіздік шараларын таныстырды
📌 Республикалық автожолдардағы көлік қозғалысы орта есеппен 30%-ға артқанына қарамастан, 2026 жылдың сегіз айында жол-көлік оқиғалары 10%-ға азайды. Қаза тапқандар саны 14%-ға, зардап шеккендер саны 11%-ға төмендеді.
Бұл туралы 22 қыркүйекте Қазақстан Республикасы Үкіметінің отырысында республикалық және халықаралық маңызы бар автожолдардағы қозғалыс қауіпсіздігі мәселелері бойынша баяндама жасаған «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Дархан Иманашев мәлімдеді.
Оның айтуынша, жол қауіпсіздігі бірнеше бағыт бойынша қатар күшейтіліп жатыр. Жолдардың техникалық санаты көтеріліп, қарама-қарсы көлік ағындары бөлінуде, жөндеу сапасына қойылатын талаптар күшейтілді. Сонымен бірге цифрлық бақылау, автоматтандырылған салмақ өлшеу, инженерлік жабдықтау және жүргізушілермен алдын алу жұмыстары жүргізілуде.
▪Жоғары техникалық санаттағы жолдар көбейді
Жол қауіпсіздігін арттырудың негізгі тетіктерінің бірі – автожолдардың техникалық санатын көтеру.
Аяқталған жобалардың нәтижесінде I техникалық санаттағы жолдардың ұзындығы 3 518 шақырымнан 4 388 шақырымға дейін артты. Олардың қатарында Қарағанды – Алматы, Талдықорған – Қызылағаш, Ақтөбе – Қандыағаш, Меркі – Шу бағыттарының учаскелері бар.
Бұл жолдардың едәуір бөлігінде екі жолақты қозғалыс төрт жолаққа ауыстырылып, қарама-қарсы көлік ағындары бөлінді. Мұндай шешім ауыр зардапқа әкелетін бетпе-бет соқтығысу қаупін айтарлықтай төмендетеді.
II техникалық санаттағы жолдардың ұзындығы 5 726 шақырымнан 7 017 шақырымға дейін өсті. Олардың қатарында Қызылағаш – Өскемен, Атырау – Астрахань, Қалбатау – Майқапшағай және басқа бағыттар бар.
Үкіметтің қолдауымен қайта жаңартудың келесі кезеңі басталды. Сарыағаш қаласының айналма жолы, Атырау – Доссор, Ақтөбе – Қызылорда және Қарағанды – Жезқазған бағыттарын I техникалық санатқа ауыстыру көзделген.
Жаңа жобаларда құрылыс тәсілі де өзгерді. Жаңа жер төсемі қолданыстағы жолға қатар салынады. Көлік негізгі жолмен қозғала береді. Соның арқасында уақытша айналма жолдар барынша азайып, құрылыс кезіндегі жол апаты қаупі төмендейді.
▪ Орташа жөндеуге берілетін кепілдік бес жылға ұзартылды
2026 жылы жалпы ұзындығы 4 242 шақырым болатын 141 нысанда орташа жөндеу жүргізілуде. Оның шамамен жартысын жыл соңына дейін пайдалануға беру жоспарланған.
Үкімет тапсырмасына сәйкес мердігерлердің жұмыс сапасына жауапкершілігі күшейтілді. Орташа жөндеуге берілетін кепілдік мерзімі екі жылдан бес жылға дейін ұзартылды.
Соңғы үш жылда орташа жөндеу технологиясы да өзгерді. Бұрын негізінен жол жамылғысының тозған үстіңгі қабаты жаңартылса, қазір жол негізінің үстіңгі бөлігі қосымша нығайтылып, оның үстіне екі қабат асфальтбетон төселеді.
Жолды күтіп ұстауға арналған техника паркі де жаңартылуда. Соңғы екі жылда 1 850-ге жуық жаңа техника сатып алынды. Оның 750-і биыл сатып алынуда. Алдағы қысқы маусымға қажетті материалдар қоры да жасақталып жатыр.
🚙 QazAvtoJol
Бұл туралы 22 қыркүйекте Қазақстан Республикасы Үкіметінің отырысында республикалық және халықаралық маңызы бар автожолдардағы қозғалыс қауіпсіздігі мәселелері бойынша баяндама жасаған «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Дархан Иманашев мәлімдеді.
Оның айтуынша, жол қауіпсіздігі бірнеше бағыт бойынша қатар күшейтіліп жатыр. Жолдардың техникалық санаты көтеріліп, қарама-қарсы көлік ағындары бөлінуде, жөндеу сапасына қойылатын талаптар күшейтілді. Сонымен бірге цифрлық бақылау, автоматтандырылған салмақ өлшеу, инженерлік жабдықтау және жүргізушілермен алдын алу жұмыстары жүргізілуде.
▪Жоғары техникалық санаттағы жолдар көбейді
Жол қауіпсіздігін арттырудың негізгі тетіктерінің бірі – автожолдардың техникалық санатын көтеру.
Аяқталған жобалардың нәтижесінде I техникалық санаттағы жолдардың ұзындығы 3 518 шақырымнан 4 388 шақырымға дейін артты. Олардың қатарында Қарағанды – Алматы, Талдықорған – Қызылағаш, Ақтөбе – Қандыағаш, Меркі – Шу бағыттарының учаскелері бар.
Бұл жолдардың едәуір бөлігінде екі жолақты қозғалыс төрт жолаққа ауыстырылып, қарама-қарсы көлік ағындары бөлінді. Мұндай шешім ауыр зардапқа әкелетін бетпе-бет соқтығысу қаупін айтарлықтай төмендетеді.
II техникалық санаттағы жолдардың ұзындығы 5 726 шақырымнан 7 017 шақырымға дейін өсті. Олардың қатарында Қызылағаш – Өскемен, Атырау – Астрахань, Қалбатау – Майқапшағай және басқа бағыттар бар.
Үкіметтің қолдауымен қайта жаңартудың келесі кезеңі басталды. Сарыағаш қаласының айналма жолы, Атырау – Доссор, Ақтөбе – Қызылорда және Қарағанды – Жезқазған бағыттарын I техникалық санатқа ауыстыру көзделген.
Жаңа жобаларда құрылыс тәсілі де өзгерді. Жаңа жер төсемі қолданыстағы жолға қатар салынады. Көлік негізгі жолмен қозғала береді. Соның арқасында уақытша айналма жолдар барынша азайып, құрылыс кезіндегі жол апаты қаупі төмендейді.
▪ Орташа жөндеуге берілетін кепілдік бес жылға ұзартылды
2026 жылы жалпы ұзындығы 4 242 шақырым болатын 141 нысанда орташа жөндеу жүргізілуде. Оның шамамен жартысын жыл соңына дейін пайдалануға беру жоспарланған.
Үкімет тапсырмасына сәйкес мердігерлердің жұмыс сапасына жауапкершілігі күшейтілді. Орташа жөндеуге берілетін кепілдік мерзімі екі жылдан бес жылға дейін ұзартылды.
Соңғы үш жылда орташа жөндеу технологиясы да өзгерді. Бұрын негізінен жол жамылғысының тозған үстіңгі қабаты жаңартылса, қазір жол негізінің үстіңгі бөлігі қосымша нығайтылып, оның үстіне екі қабат асфальтбетон төселеді.
Жолды күтіп ұстауға арналған техника паркі де жаңартылуда. Соңғы екі жылда 1 850-ге жуық жаңа техника сатып алынды. Оның 750-і биыл сатып алынуда. Алдағы қысқы маусымға қажетті материалдар қоры да жасақталып жатыр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM