На конференции Build Microsoft представила новую категорию агентного ИИ — Autopilot, и первого агента в этой линейке, Scout. В отличие от Copilot, который ждёт команды, Scout работает в фоновом режиме постоянно: отслеживает активность в Teams, Outlook, OneDrive и SharePoint, анализирует чаты, почту, календарь и контакты, и самостоятельно предпринимает действия — от планирования встреч до блокировки времени в календаре для срочных задач.
Scout способен определять приоритеты, выявлять риски (например, «застрявшие» решения) и готовить материалы к встречам без явного запроса. Корпоративный вице-президент Омар Шахин подчёркивает, что агент привязан к Entra-идентификации и действует в рамках заданных организацией прав доступа. Однако эксперты уже отметили, что Scout работает на базе OpenClaw — платформы с неоднозначной репутацией в области безопасности, известной инцидентами с утечками и манипуляциями через инъекции промптов.
Превью Scout доступно лишь ограниченному кругу клиентов и участникам программы Frontier, причём для доступа требуется подписка на GitHub Copilot, которая недавно перешла на поминутную тарификацию. Пока неясно, насколько надёжнее окажется «автопилот» по сравнению с Copilot, чьи выходные данные Microsoft сама рекомендует проверять вручную.
#AI #Tech #Microsoft #Autopilot #Scout #Agents
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🚛 DAF Trucks интегрирует автопилот Einride для масштабирования автономных электрических грузоперевозок
Einride объединяет своё ПО автономного вождения Einride Driver с грузовиками DAF Trucks (подразделение PACCAR). Параллельно компания проводит исследования с нидерландской организацией TNO, чтобы продвинуть безопасность автономного грузового транспорта.
Интеграция нацелена на масштабирование электрических автономных перевозок: системы Einride будут устанавливаться на серийные шасси DAF, что позволит перевозчикам поэтапно переходить на беспилотный режим. Решение использует датчики и вычислительные модули, которые дополняют штатную электронику грузовика и работают в связке с телематикой PACCAR.
Для отрасли это шаг к коммерческой эксплуатации автономных грузовиков на магистральных маршрутах: Einride отвечает за алгоритмы и софт, DAF — за платформу, TNO — за тестовые сценарии и валидацию безопасности. Пилотные проекты должны показать, как беспилотная электрическая тяга вписывается в логистическую инфраструктуру и нормативную базу Европы.
#Tech #AutonomousCars #Einride #DAFTrucks #ElectroTransport #AutoPilot
Einride объединяет своё ПО автономного вождения Einride Driver с грузовиками DAF Trucks (подразделение PACCAR). Параллельно компания проводит исследования с нидерландской организацией TNO, чтобы продвинуть безопасность автономного грузового транспорта.
Интеграция нацелена на масштабирование электрических автономных перевозок: системы Einride будут устанавливаться на серийные шасси DAF, что позволит перевозчикам поэтапно переходить на беспилотный режим. Решение использует датчики и вычислительные модули, которые дополняют штатную электронику грузовика и работают в связке с телематикой PACCAR.
Для отрасли это шаг к коммерческой эксплуатации автономных грузовиков на магистральных маршрутах: Einride отвечает за алгоритмы и софт, DAF — за платформу, TNO — за тестовые сценарии и валидацию безопасности. Пилотные проекты должны показать, как беспилотная электрическая тяга вписывается в логистическую инфраструктуру и нормативную базу Европы.
#Tech #AutonomousCars #Einride #DAFTrucks #ElectroTransport #AutoPilot
👍1👏1