Сергей Михайлов из команды RZD-RALAN о гонке GRAN FONDO Дубна 2026
#GRANFONDO, #SIS, #GEL4U
Это первая призовая медаль Сергея. Поддержим огнём🔥🔥🔥
26 июля стартовал гонку Гранд Фондо Дубна на 106 км в кластере С (3 круга). Это моя третья гонка на шоссе, где я ехал на результат. Рельеф трассы впечатлил еще перед стартом: затяжные спуски на скорости 80 км/ч, а затем не менее внушительные подъемы. Но такой профиль у всех охладил горячее желание суетиться и метаться по пелотону, что, по опыту, обычно свойственно любительским стартам. Задача была держаться в голове, чтобы не пропустить атаку в отрыв. Тем не менее, уже на первом круге небольшая группа уехала от пелотона и сформировала просвет около 200-300 метров. Примерно круг старались организоваться в преследование, но не хватило слаженности (а у многих и желания) в работе и постепенно отрыв скрылся из виду. Темп нашей группы стал ровным, но сохранялась опасность, что кто-то еще попробует уехать. Остаться с осколками кластера С было бы большой ошибкой и гарантированно лишило бы возможности бороться за призы. Поэтому держался впереди, умеренно выходил на смены стараясь контролировать расход сил. В таком плотном, но ровном темпе доехали до развязки гонки: после длинного спуска предстояло финишировать в подъем около 200 метров. Все, у кого что-то осталось в ногах, включили свои последние резервы. Итоговый спурт на 70 сек, 387 Вт и III место в своей возрастной категории 💪🥉
Средняя мощность за гонку - 202 Вт, съедено 2 геля SIS, выпито 2 бутылки с изотоником и углеводным напитком.
#GRANFONDO, #SIS, #GEL4U
Это первая призовая медаль Сергея. Поддержим огнём🔥🔥🔥
🔥22❤3👍1🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обладатели великов, которые могут закрыть счет в любом рестике Москвы в итоге с ипотекой или нет🤔😁
©️ Velodelo
Пишите в комментариях, какой подвид еще не упомянули👇
©️ Velodelo
Пишите в комментариях, какой подвид еще не упомянули👇
😁15🔥2🤩1 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Настроить скрытые кнопки на верхней части дуалов (пистолетов) 12-скоростной трансмиссии Shimano Di2 можно через официальное мобильное приложение E-TUBE PROJECT Cyclist, подключив велосипед по Bluetooth.
▶️ ▶️ Порядок настройки кнопок
Включите режим подключения на велосипеде: зажмите функциональную кнопку на заднем переключателе на пару секунд, пока светодиоды не начнут мигать синим/зеленым.
Запустите приложение E-TUBE PROJECT на смартфоне и подключитесь к вашему велосипеду по Bluetooth.
Перейдите во вкладку «Настройка» (Customize) и выберите левый или правый дуал.
Найдите верхнюю скрытую кнопку (обычно обозначается как Switch A или кнопка на капюшоне
Назначьте функцию для одинарного или двойного нажатия. Популярные варианты:
Управление велокомпьютером (например, переключение страниц на совместимых устройствах Garmin или Wahoo).
Переключение режимов работы трансмиссии (ручной / полусинхронный / синхронный Shift Mode).
Дублирование переключения передач (вверх/вниз).
Сохраните изменения, передав настройки в систему, и выйдите из приложения.
Включите режим подключения на велосипеде: зажмите функциональную кнопку на заднем переключателе на пару секунд, пока светодиоды не начнут мигать синим/зеленым.
Запустите приложение E-TUBE PROJECT на смартфоне и подключитесь к вашему велосипеду по Bluetooth.
Перейдите во вкладку «Настройка» (Customize) и выберите левый или правый дуал.
Найдите верхнюю скрытую кнопку (обычно обозначается как Switch A или кнопка на капюшоне
Назначьте функцию для одинарного или двойного нажатия. Популярные варианты:
Управление велокомпьютером (например, переключение страниц на совместимых устройствах Garmin или Wahoo).
Переключение режимов работы трансмиссии (ручной / полусинхронный / синхронный Shift Mode).
Дублирование переключения передач (вверх/вниз).
Сохраните изменения, передав настройки в систему, и выйдите из приложения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤6👍2
🇨🇭Один день в Швейцарии
Если вы до сих пор откладываете поездку в Альпы, думая, что это сложно, дорого и «когда-нибудь потом» — вот вам реальная история нашего товарища команды Егора.
Вместе с друзьями они оформили итальянскую визу через визовый центр, дождались её получения (около 4 месяцев) и отправились в большое путешествие. За 10 дней ребята успели исследовать Италию и выделили целый день на Швейцарию — чтобы увидеть два места, которые должен посетить каждый велосипедист: Лаутербруннен и Оэшинен (Oeschinensee).
Экономить оказалось проще, чем кажется. Вместо кафе — закупка продуктов в супермаркетах, а обеды и перекусы с видами на альпийские вершины. В среднем на еду уходило около 5 евро за один прием пищи.
Для подъёма к двум главным локациям почти вся компания выбрала e-bike. Кроме Егора.
Как и подобает настоящему велогонщику, он решил проверить себя на обычном МТБ. Уже на первых километрах стало понятно: альпийские подъёмы не прощают самоуверенности😬. Здесь каждый процент уклона ощущается ногами, а каждый новый серпантин напоминает, почему профессионалы так уважают горы.
Но награда стоит каждого ватта.
💧 Водопады Лаутербруннена, отвесные скалы, альпийские деревушки, бирюзовые озёра и Оэшинен — место, которое выглядит так, будто его сгенерировал искусственный интеллект. По пути ребята встретили несколько горных озёр, а в одном даже искупались — идеальное восстановление после тяжёлого подъёма.
Такие поездки напоминают, что велосипед — это не только про тренировки и цифры в мощности. Это ещё и возможность увидеть места, куда невозможно добраться на автомобиле.
📷 Для полноты ощущений прикрепляем контент из поездки.
❓А вы бы отправились в такой альпийский велотрип? И что выбрали бы для подъёма — e-bike или обычный велосипед?
Если вы до сих пор откладываете поездку в Альпы, думая, что это сложно, дорого и «когда-нибудь потом» — вот вам реальная история нашего товарища команды Егора.
Вместе с друзьями они оформили итальянскую визу через визовый центр, дождались её получения (около 4 месяцев) и отправились в большое путешествие. За 10 дней ребята успели исследовать Италию и выделили целый день на Швейцарию — чтобы увидеть два места, которые должен посетить каждый велосипедист: Лаутербруннен и Оэшинен (Oeschinensee).
Экономить оказалось проще, чем кажется. Вместо кафе — закупка продуктов в супермаркетах, а обеды и перекусы с видами на альпийские вершины. В среднем на еду уходило около 5 евро за один прием пищи.
Для подъёма к двум главным локациям почти вся компания выбрала e-bike. Кроме Егора.
Как и подобает настоящему велогонщику, он решил проверить себя на обычном МТБ. Уже на первых километрах стало понятно: альпийские подъёмы не прощают самоуверенности😬. Здесь каждый процент уклона ощущается ногами, а каждый новый серпантин напоминает, почему профессионалы так уважают горы.
Но награда стоит каждого ватта.
💧 Водопады Лаутербруннена, отвесные скалы, альпийские деревушки, бирюзовые озёра и Оэшинен — место, которое выглядит так, будто его сгенерировал искусственный интеллект. По пути ребята встретили несколько горных озёр, а в одном даже искупались — идеальное восстановление после тяжёлого подъёма.
Такие поездки напоминают, что велосипед — это не только про тренировки и цифры в мощности. Это ещё и возможность увидеть места, куда невозможно добраться на автомобиле.
❓А вы бы отправились в такой альпийский велотрип? И что выбрали бы для подъёма — e-bike или обычный велосипед?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤3👎1🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Mont Ventoux L96TT
Нестандартное восхождение с передаточным значением 44x22
Врываемся в рабочую неделю с легким и красивым видео👍
📷 a_tracktion
Нестандартное восхождение с передаточным значением 44x22
Врываемся в рабочую неделю с легким и красивым видео👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆒3🔥1
Джерси THE SHIFT PROJECT
Черная и белая версии. Унисекс.
Лимитированная капсульная коллекция, созданная специально для THE SHIFT PROJECT 2.0.
Коллекция уже доступна онлайн и в магазине в течение всей недели.
Если говорить именно о THE SHIFT PROJECT 2.0, то это не самостоятельный бренд одежды, а лимитированный творческий проект, объединивший сразу несколько игроков велосипедной индустрии: французское велосообщество Reload, производителей экипировки Isadore и Specialized, а также дизайнерское агентство RLD Agency. Коллекция была создана специально для серии мероприятий THE SHIFT PROJECT 2.0 в Валансе (Франция) и не планируется к повторному выпуску.
Создано в сотрудничестве с Specialized и Isadore.
Кто такие Isadore?
Isadore — один из самых уважаемых европейских брендов велосипедной экипировки. Его отличают:
🔴 премиальные ткани, включая смеси с мериносовой шерстью
🔴 экологичный подход и использование переработанных материалов
🔴 лаконичный европейский дизайн
🔴 внимание к посадке и комфорту, основанное на многолетнем опыте бывших профессиональных гонщиков.
Креативная концепция — @rld_agency
Фотографии — @sporteo
© Reload
Черная и белая версии. Унисекс.
Лимитированная капсульная коллекция, созданная специально для THE SHIFT PROJECT 2.0.
Коллекция уже доступна онлайн и в магазине в течение всей недели.
Если говорить именно о THE SHIFT PROJECT 2.0, то это не самостоятельный бренд одежды, а лимитированный творческий проект, объединивший сразу несколько игроков велосипедной индустрии: французское велосообщество Reload, производителей экипировки Isadore и Specialized, а также дизайнерское агентство RLD Agency. Коллекция была создана специально для серии мероприятий THE SHIFT PROJECT 2.0 в Валансе (Франция) и не планируется к повторному выпуску.
Создано в сотрудничестве с Specialized и Isadore.
Кто такие Isadore?
Isadore — один из самых уважаемых европейских брендов велосипедной экипировки. Его отличают:
Креативная концепция — @rld_agency
Фотографии — @sporteo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2🤩1