💬 Многие написали свои WMS благодаря вайбкодингу.

Уверен, у меня тут тоже есть такие предприниматели. С точки зрения понимания процессов — супер схема. Когда ты сам собираешь WMS, ты начинаешь намного лучше понимать, что и как должно работать внутри бизнеса.

Но с точки зрения постоянства и ответственности за каждый процесс внутри этой WMS — долго машина не поедет. В какой-то момент предприниматель превращается в программиста. Пусть даже очень быстрого.

И вместо того, чтобы заниматься своими рычагами, которые дают основную разницу в бизнесе, начинает работать условно за 1 000 ₽ в час. Даже если кодить всего 2 часа в день — это 60 часов в месяц. Если час предпринимателя стоит хотя бы 5 000 ₽:

60 × 5 000 = 300 000 ₽ в месяц.

Думаю, почти любая готовая WMS/CRM/ERP по подписке сейчас обойдется в 5–10 раз дешевле. Вот и выбирайте: вы программист за 30–60к в месяц или предприниматель.

При этом многие сервисы уже перестроили разработку с учетом ускорения, которое дает агентский кодинг. То есть сегодня обращение в поддержку: «Сделайте вот тут кнопочку, так будет удобнее» может по скорости реализации работать почти так же, как если бы вы сами дали задачу Claude. Только дальше эту кнопку поддерживает не предприниматель, а команда продукта.

И есть еще один важный момент. Серийный продукт почти гарантированно содержит решения проблем, с которыми вы еще даже не столкнулись. Потому что до вас с ними уже столкнулись сотни или тысячи других клиентов.

В собственной системе цикл другой: столкнулись → поняли проблему → придумали решение → написали → протестировали → поддерживаем дальше.

И так с каждой новой проблемой. Совсем другая экономика появляется, если у вас действительно уникальные процессы, знания или продукт, которых нет на рынке. Особенно если есть большая команда и собственная разработка может дать серьезный экономический эффект.

Тогда вайбкодинг — это уже не способ сэкономить на подписке. Это множитель вашего уникального преимущества.

А писать свою WMS просто потому, что теперь это стало легко — примерно как открыть собственный автосервис, потому что научился быстро менять масло.

⚡Так, рекомендации по СРС заработали

Сейчас ниже покажу кейсик одной стратегии как это работает на Озоне 🔽

🛍 ВБ выкатил мессенджер. Если вдруг вам не хватает Макса, ты наш канальчик и чатик сделал и там)

https://chat.wb.ru/join/Dx7BYIKW1M5qfXqV

📊 Два дня назад писал, что при понижении на 1 рубль показатели должны сохраниться со стратегией CPC+CTR.

Скрин с актуальными данными прикрепил.

Вчера и позавчера ДРР уже 11-13%. Показов +- столько же
Заказов больше.
СРС понизили до 11-12р.
CTR почти такой же, чуть-чуть просел, но не критично.

По склейке там вообще ДРР 9%

➡️ Стратегия простейшая СРС+бесконечный тест CTR

📊 Средний срок сдачи товара на нашем фф по WB уже 2 дня падает — 24,4 часа за вчера.

Сегодняшний день неполный.

Быструю сдачу скоро раскатим на всех клиентов.

⬜️ Средний срок сдачи FBS на OZON 14,2 часа.

Тут скорять пока некуда.

⬜️ OZON перестраивает логистику на ПВЗ.
Ух!

🏣 Готовимся к размещению и продаже товаров через ПВЗ

В начале августа в тестовом режиме перевозили часть товаров продавцов в наши ПВЗ. Готовы масштабировать это решение и рассказываем, как всё будет устроено.

Главная идея: превратить 80 000+ наших пунктов выдачи по всей стране в небольшие логистические центры, где сможем безопасно размещать товары и продавать их прямо оттуда. Реализуем это в два этапа.

1 этап — планово с 10 сентября
Начнём оставлять в ПВЗ ваши отмены и невыкупы — после 14 дней ожидания клиента или если он отказался от товара раньше. Такие товары в ПВЗ обработают и разместят на полках — сразу после этого они снова вернутся в продажу и будут видны на витрине Ozon. Когда клиент закажет товар, размещённый в ПВЗ, его передадут нашему курьеру и мы доставим его клиенту. 

Начислим вам только тариф за продажу по FBO, логистику и плату за другие услуги Ozon — всё как обычно. Это же относится к товарам, которые мы вывозили в ПВЗ в начале августа — технически они тоже являются отменами. 

Вывезти товары из ПВЗ на этом этапе будет нельзя, но их можно распродать. До конца октября запустим и вывозы — уже готовим всё для этого, но нужно время на доработки процесса.

2 этап — середина октября
Откроем прямые поставки для размещения товаров сразу в ПВЗ и ППЗ, а также запустим кросс-докинг, чтобы вы могли отгружать товар в ближайший пункт выдачи, а он оттуда ехал в другие.

Работаем для защиты ваших товаров — о начале всех этапов обязательно расскажем ещё раз дополнительно.