Скоро лето, время новых путешествий. А так как уже не холодно, то можно начинать копаться в своих гараж или просто на улице, как я и готовить своих железных коней к новому сезону.

Все эти работы я запланировал для себя давно. Но нынешние условия подстёгивают совершать их быстрее, причем, даже не обращая внимания на цены...

Сейчас я параллельно запустил по Паджерику несколько видов работ. Все они в той или иной стадии проработки и исполнения.

⚙️Колёса. По ним я вопрос закрыл. Сейчас их активно катаю. Читайте предыдущий пост!
⚙️Лебедка. Жду когда освободятся мастера. Пока на стадии переговоров
⚙️Багажник. Тут история сложнее. Потолок снял, релинги демонтировал. На крыше под ними обнаружил очаги коррозии от протертостей декоркожухами. Значит надо отдавать малярам. А цены у них сейчас... 🤦‍♂️ ну и ждать их опять же надо. Теперь сам багажник. Делать буду сам с подключением металлообрабатывающего производства. Чертежи разработал сам. Но многие узлы, возможно будут доработаны после примерки и анализа по факту. Далее, так как потолок пока снят, я призадумался, а не забабахать ли мне под крышу шумку? Короче, забабахаю, купил уже!!!
⚙️Регистрация всей этой радости, в придачу с новым баком из нержавейки, который я поставил по осени. Тут тоже процессы запущены, документы поданы в соответствующие органы. Как всё смонтирую, поеду показывать кому надо .

Если интересны детали этих переделок и процедуры их узаканивания, пишите ваши реплики в комментариях.

#паджеро #паджеро4 #митсубисипаджеро #митсубиши #переделки #внесениеизменений #лебедкавпаджеро #багажниквпаджеро #багажникнакрышу #снятьпотолоквпаджеро

ШУМКА КРЫШИ ПАДЖЕРО
.
Ранее я сообщал, что снял потолок для демонтажа релингов и постановки нового интегрированного багажника. В связи с этим, раз уж потолок снят, почему бы не сделать ряд попутных работ. Например, сделать шумоизоляцию крыши.
.
Материал выбрал из наличия и доступности #stp, сделано в Иваново. Первый слой оклеил битумным вибропоглащающим материалом Aero, 2 мм. Второй слой уже шумоизоляцией Biplast Premium, 15 мм.
.
Кстати, по расходу вышел казус. У производителя, в их программе расхода на Паджеро 5D требуется 4 листа вибропласта (750 х 470 мм) и 2 листа шумки (1000 х 750 мм). Мне сразу показалось маловато, но послушал менеджера. По результатам просмотренных видео в Ютуб, я тоже стал клеить заполняя все участки крыши по максимуму. Ну и ожидаемо....🤪....не хватило....
.
В итоге, докупил ещё 2 листа вибропласта и 1 шумки. Да, если клеить сугубо по центру все сегменты крыши, оставляя не оклеенными участки сантиметров по 5....10 может и хватит как заявлял производитель. Но мой внутренний педанд, сказал мне делать ХОРОШО, не взирая на расходы. Если я перебдел, то напишите мне в комментах ваше мнение😊 и как делали вы.
.
Оклейку производил на улице при t +10° в заведенной, прогретой машине, дополнительно прогревая листы вибры феном при нанесении. Да, производитель, говорит, что этого не требуется, но и условия - не лето на дворе. Шумка по вибре вообще клеилась на ура. Очень липучая зараза. Фактура напоминает конусы в звукозаписывающей студии.
.
Результат получился хороший. Двигаюсь дальше!!!
.
#шумоизоляция #виброизоляция #шумка #шумоизоляцияпаджеро #шумоизоляциякрыши #stpaero #паджероснятиепотолка #снятьпотолоквпаджеро

ЧТО С ПАДЖЕРО?

Он сейчас на установке лебедки. Всё идёт пока по плану. Лишнее удаляется, нужное прикручивается. Есть определенные нюансы, но пока всё решаемо. Подробности чуть позже, не переключайтесь!!!
.
#лебедка #установкалебедки #лебедкавштатныйбампер #лебедкавпаджеро #паджеро

Сегодня в 19:00 на вражеском Ютубчике 🤪😁😁😁

Если вдруг видос про еду в дороге не удалось на Ютубе глянуть, то смотрите тут ☝️☝️☝️ Там не долго, 11 минут.

Наконец то все детали багажника подготовлены и окрашены. Можно проводить сборку. Ну у какие то детали всё равно потребуют подгонки на месте. К тому же некоторых отверстий не хватает. Они так же появляться в процессе сборки.

Ну а начинаю я с "фундамента" багажника - с закладных. Они у меня из нержавейки, монтируются на болты из нержавейки, плюс снизу ставлю усиливающий уголок, распределяющий нагрузку с желоба крыши на внутреннюю боковину кузова.

При этом, закладную из нержавейки креплю в свежеокрашенный желоб крыши через "прокладку" из слоя виброизоляции. Благо, остались кусочки. Такие дела...👇👇👇