🛡 Euro NCAP ужесточил протоколы — и первыми пять звёзд по новым правилам взяли три китайские модели

С 2026 года Euro NCAP работает по полностью переписанной методике: вместо привычных «защита взрослых / детей / пешеходов / ассистенты» теперь четыре блока — безопасное вождение, предотвращение аварии, защита при столкновении и послеаварийная безопасность. Планка поднялась заметно. И 3 сентября максимальный рейтинг по этим правилам получили GAC Aion UT, Geely E2 (в Китае — Xingyuan Geome) и Leapmotor B05 (в Китае — Lafa 5).

🔹 Что показали тесты

— Leapmotor B05: 66% / 77% / 92% / 89%. Максимум в боковом ударе о барьер и о столб. Замечание — нет адаптивной настройки удержания под разную комплекцию пассажиров.
— Geely E2 GEOME: 79% / 72% / 86% / 95%. Лучший результат по безопасному вождению и послеаварийной безопасности среди трёх. Система обнаружения ребёнка в салоне — в базе.
— GAC Aion UT: 66% / 74% / 91% / 88%. Сильная защита при столкновении, но распознавание знаков сработало с точностью 68%, детектора ребёнка в салоне нет.

🔹 Деталь, которую стоит отметить

Новый протокол прямо поощряет физические органы управления — отдельные кнопки для аварийки, поворотников, стеклоочистителей и звукового сигнала вместо утопленных в сенсорный экран меню. Geely E2 баллы за это получил. Это разворот отрасли: несколько лет все уходили в «один большой планшет», теперь безопасность возвращает кнопки обратно.

Аргумент «китайские авто небезопасные» окончательно перестал работать: машины из Китая тестируются по тем же европейским протоколам, что и всё, что продаётся в ЕС, и проходят их с максимальным баллом.

Подберём и привезём под ключ в Москве, по белым документам — напишите в отдел продаж, посчитаем конкретную модель.

Отдел продаж:

💬Telegram 💬WhatsApp 💬MAX

Отзывы и выдачи - тут

Плохо грузит телега?
Подпишитесь на нас в 💬MAX



#EuroNCAP #AionUT #GeelyE2 #LeapmotorB05 #автоизкитая #безопасность #электромобиль #REVOCARS