🐆 BYD Leopard 8 едет на трёх колёсах — активная подвеска переходит из шоу в серию

На видео — то, что ещё пару лет назад умел только лакшери-флагман Yangwang U8.

Это публичная демонстрация новой версии фирменной подвески BYD — DiSus-P Ultra.

Что умеет DiSus-P Ultra
— подъёмная сила в экстремальных режимах — до 9 тонн
— регулируемый дорожный просвет: машина буквально «выпрыгивает» из песка, меняя клиренс
— колесо поднимается для замены — без домкрата
— движение на трёх колёсах — до 15 км/ч, как аварийный режим для сложного бездорожья

По сути, BYD спустил технологию из своего топового бренда Yangwang (модели за 1 млн юаней+) этажом ниже — в более доступный Fangchengbao. То же самое сейчас делает Li Auto с новым L9 Livis — там 800-вольтовая активная подвеска с усилием 10 000 Н на каждое колесо.
Тренд оформился: активная подвеска становится не «вау-фишкой», а ожидаемой опцией премиум-сегмента.

#Fangchengbao #Leopard8 #Leopard5 #BYD #DiSusP #активнаяподвеска #автоизкитая #автоподключ #REVOCARS