✈️ Как двигатели для самолетов обеспечивают энергией промышленные объекты и города?
Знаете ли вы, что силовые установки старых советских самолетов Ил-76 и Ту-154 до сих пор в строю? Даже исчерпав свой летный ресурс, они с измененной конструкцией используются на земле – для энергоснабжения промышленных и муниципальных объектов.
В частности, в основе двигателя ГТД-6РМ мощностью 6,6 МВт, который используется для генерации электроэнергии, – силовая установка Д-30КП, применявшаяся на лайнерах этих типов.
Как устроена конверсия?
▪️ 70% деталей переходят в наземную версию.
▪️ 10% узлов дорабатываются под новую конфигурацию.
▪️ 20% деталей изготавливаются заново.
Вместо авиационного керосина двигатель переводится на природный газ или дизель.
Какие плюсы?
Формально отслужившие ресурс двигатели не идут на лом, а получают благодаря нашей ОДК вторую жизнь.
Подход бережет результаты труда и финансовые ресурсы.
Для муниципалитетов и предприятий это быстрый и эффективный способ получить электроэнергию.
Особенно полезны установки с такими двигателями в регионах с нехваткой или высокой стоимостью сетевой электроэнергии.
@rostecru
Знаете ли вы, что силовые установки старых советских самолетов Ил-76 и Ту-154 до сих пор в строю? Даже исчерпав свой летный ресурс, они с измененной конструкцией используются на земле – для энергоснабжения промышленных и муниципальных объектов.
В частности, в основе двигателя ГТД-6РМ мощностью 6,6 МВт, который используется для генерации электроэнергии, – силовая установка Д-30КП, применявшаяся на лайнерах этих типов.
Как устроена конверсия?
▪️ 70% деталей переходят в наземную версию.
▪️ 10% узлов дорабатываются под новую конфигурацию.
▪️ 20% деталей изготавливаются заново.
Вместо авиационного керосина двигатель переводится на природный газ или дизель.
Какие плюсы?
Формально отслужившие ресурс двигатели не идут на лом, а получают благодаря нашей ОДК вторую жизнь.
Подход бережет результаты труда и финансовые ресурсы.
Для муниципалитетов и предприятий это быстрый и эффективный способ получить электроэнергию.
Особенно полезны установки с такими двигателями в регионах с нехваткой или высокой стоимостью сетевой электроэнергии.
@rostecru
👍37👏12🫡9❤7🔥4
📊 Ростех – в первой группе рейтинга работодателей РБК.
По итогам 2026 года Госкорпорация вошла в первую группу среди крупных компаний в сегментах «Промышленность» и «Научная деятельность».
В рейтинге участвовала 361 компания с общим числом сотрудников 5,05 млн человек. Кроме Ростеха, в первую группу вошли «Сбер», «Росатом», «Яндекс» и другие.
Работодателей оценивали по пяти группам критериев:
▪️ условия труда – уровень и рост зарплат, скорость карьерного роста, вложения в обучение, соцпакет, текучесть кадров;
▪️ развитие бизнеса – инвестиции в модернизацию и НИОКР, число патентов;
▪️ социальная ответственность;
▪️ деловая репутация;
▪️ мнение сотрудников – анонимный опрос о зарплате, карьерных возможностях и программах поддержки.
Все показатели переводили в относительные величины, поэтому место не зависит от размера компании. В первую группу могут войти и небольшие организации.
@rostecru
По итогам 2026 года Госкорпорация вошла в первую группу среди крупных компаний в сегментах «Промышленность» и «Научная деятельность».
В рейтинге участвовала 361 компания с общим числом сотрудников 5,05 млн человек. Кроме Ростеха, в первую группу вошли «Сбер», «Росатом», «Яндекс» и другие.
Работодателей оценивали по пяти группам критериев:
▪️ условия труда – уровень и рост зарплат, скорость карьерного роста, вложения в обучение, соцпакет, текучесть кадров;
▪️ развитие бизнеса – инвестиции в модернизацию и НИОКР, число патентов;
▪️ социальная ответственность;
▪️ деловая репутация;
▪️ мнение сотрудников – анонимный опрос о зарплате, карьерных возможностях и программах поддержки.
Все показатели переводили в относительные величины, поэтому место не зависит от размера компании. В первую группу могут войти и небольшие организации.
@rostecru
👍17❤8👏8🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Сочленение с «фирменным поклоном» и гусеницы вместо гребного винта: как устроен 30-тонный «Витязь».
Снегоболотоход «Витязь» нашего Концерна «УВЗ» способен без разведки брать вертикальные уступы до 1,5 метров и рвы шириной до 4 метров.
Ключевой узел, позволяющий двухзвенной машине справляться с такими препятствиями, – активное сочленение секций. Именно его работу проверяют так называемым «фирменным поклоном» и разворотами на месте. Благодаря этому 30-тонная машина может повторять рельеф местности и не терять сцепление на болотах и в глубоком снегу. Подробнее – в сюжете «Вести-Башкортостан».
Широкие резинометаллические гусеницы «Витязя» решают сразу две сложнейшие задачи. На суше колоссальная площадь опоры не дает машине проваливаться в глубокий снег и слабонесущие грунты. А при преодолении водных преград они начинают работать как гребной винт, обеспечивая скорость до 6 км/ч. На суше «Витязь» разгоняется до 45 км/ч.
Машина работает в диапазоне от +50 до -50 °C – «Витязи» побывали даже в Антарктиде. Несмотря на суровые условия за бортом, водители отмечают, что в кабине гиганта комфортно, а удобство управления сопоставимо с легковым автомобилем.
@rostecru
Снегоболотоход «Витязь» нашего Концерна «УВЗ» способен без разведки брать вертикальные уступы до 1,5 метров и рвы шириной до 4 метров.
Ключевой узел, позволяющий двухзвенной машине справляться с такими препятствиями, – активное сочленение секций. Именно его работу проверяют так называемым «фирменным поклоном» и разворотами на месте. Благодаря этому 30-тонная машина может повторять рельеф местности и не терять сцепление на болотах и в глубоком снегу. Подробнее – в сюжете «Вести-Башкортостан».
Широкие резинометаллические гусеницы «Витязя» решают сразу две сложнейшие задачи. На суше колоссальная площадь опоры не дает машине проваливаться в глубокий снег и слабонесущие грунты. А при преодолении водных преград они начинают работать как гребной винт, обеспечивая скорость до 6 км/ч. На суше «Витязь» разгоняется до 45 км/ч.
Машина работает в диапазоне от +50 до -50 °C – «Витязи» побывали даже в Антарктиде. Несмотря на суровые условия за бортом, водители отмечают, что в кабине гиганта комфортно, а удобство управления сопоставимо с легковым автомобилем.
@rostecru
👍26❤12🔥2👏1
🪖 В России создали портативный комплекс для полевой диагностики двигателей военной техники.
Система «Форсаж», способная по вибрации и звуку определять скрытые дефекты узлов двигателя внутреннего сгорания, признана одной из лучших разработок в рамках проекта «СВОе дело с Ростех».
Главное преимущество комплекса – компактность. Оборудование весом 50 кг легко транспортируется в багажнике легкового автомобиля. Это позволяет ремонтным бригадам проводить интеллектуальную диагностику двигателей даже в прифронтовой зоне.
Традиционные стенды имеют массу в несколько тонн, занимают площадь до 20 м² и потребляют порядка 100 кВт электроэнергии. В полевых условиях, где нет капитальных цехов, их использование невозможно. Отсутствие качественной обкатки приводит к скрытому браку и повторному разрушению базовых деталей (поршневых колец, гильз цилиндров) на марше или в бою.
Комплекс «Форсаж» решает эту проблему за счет динамического нагружения двигателя непосредственно на шасси машины. Потребляя не более 200 Вт энергии, система считывает параметры вибрации и акустической эмиссии, выявляя локальные дефекты.
Программа «СВОе дело с Ростех» помогает ветеранам СВО и волонтерам запускать технологические стартапы. В конкурсе участвовали 150 заявок, в число победителей вышли семь – они получат гранты на развитие проектов.
@rostecru
Система «Форсаж», способная по вибрации и звуку определять скрытые дефекты узлов двигателя внутреннего сгорания, признана одной из лучших разработок в рамках проекта «СВОе дело с Ростех».
Главное преимущество комплекса – компактность. Оборудование весом 50 кг легко транспортируется в багажнике легкового автомобиля. Это позволяет ремонтным бригадам проводить интеллектуальную диагностику двигателей даже в прифронтовой зоне.
Традиционные стенды имеют массу в несколько тонн, занимают площадь до 20 м² и потребляют порядка 100 кВт электроэнергии. В полевых условиях, где нет капитальных цехов, их использование невозможно. Отсутствие качественной обкатки приводит к скрытому браку и повторному разрушению базовых деталей (поршневых колец, гильз цилиндров) на марше или в бою.
Комплекс «Форсаж» решает эту проблему за счет динамического нагружения двигателя непосредственно на шасси машины. Потребляя не более 200 Вт энергии, система считывает параметры вибрации и акустической эмиссии, выявляя локальные дефекты.
Программа «СВОе дело с Ростех» помогает ветеранам СВО и волонтерам запускать технологические стартапы. В конкурсе участвовали 150 заявок, в число победителей вышли семь – они получат гранты на развитие проектов.
@rostecru
❤20🔥15👍13
🛡 Как «Антидроновый купол» закрывает небо от беспилотных угроз.
В Москве проходит Международный форум обеспечения коллективной безопасности. Делегациям стран ОДКБ наш «Рособоронэкспорт» показывает проект «Антидроновый купол». Он прикрывает от атак дронов население, стратегические и инфраструктурные объекты, мосты, здания, предприятия ТЭК и места дислокации войск.
В проекте задействованы изделия холдинга «Высокоточные комплексы». Они обеспечивают весь цикл противодействия – от обнаружения до уничтожения.
▪️ СКВП – «глаза» купола. Система непрерывно контролирует воздушное пространство над заданным районом, обнаруживает и сопровождает летающие объекты. Она формирует единую картину обстановки и передает данные на пункт управления, определяя тип цели еще до ее подхода к охраняемому периметру.
▪️ ЗРПК «Панцирь-С1М» (представлен на форуме) – поражает беспилотники, снаряды РСЗО, самолеты, вертолеты и крылатые ракеты. Мобильные образцы дополняют новейшие стационарные ЗРК «Панцирь-СМД-Е», ориентированные прежде всего на отражение массированных атак беспилотников. Каждая машина может нести до 48 ракет ближнего перехвата, что позволяет эффективно противостоять налету целого роя дронов.
▪️ Переносной ЗРК «Верба» (представлен на форуме) – «умная» головка самонаведения ракеты сама отсеивает тепловые ловушки. Комплекс поражает цели на дальностях в несколько километров и готовится к стрельбе за считаные секунды. В ходе боевого применения зафиксированы перехваты не только самолетов, вертолетов и БПЛА, но и крылатых ракет.
▪️ Система поражения воздушных целей ТКБ-1167 («Бизон») – несет 4 пулемета калибра 7,62 мм. Оснащена функциями автоматического обнаружения и сопровождения целей, что снижает нагрузку на оператора и сокращает время реакции для нейтрализации БПЛА. Работает на сверхближнем рубеже, прикрывая в том числе «Панцири».
@rostecru
В Москве проходит Международный форум обеспечения коллективной безопасности. Делегациям стран ОДКБ наш «Рособоронэкспорт» показывает проект «Антидроновый купол». Он прикрывает от атак дронов население, стратегические и инфраструктурные объекты, мосты, здания, предприятия ТЭК и места дислокации войск.
В проекте задействованы изделия холдинга «Высокоточные комплексы». Они обеспечивают весь цикл противодействия – от обнаружения до уничтожения.
▪️ СКВП – «глаза» купола. Система непрерывно контролирует воздушное пространство над заданным районом, обнаруживает и сопровождает летающие объекты. Она формирует единую картину обстановки и передает данные на пункт управления, определяя тип цели еще до ее подхода к охраняемому периметру.
▪️ ЗРПК «Панцирь-С1М» (представлен на форуме) – поражает беспилотники, снаряды РСЗО, самолеты, вертолеты и крылатые ракеты. Мобильные образцы дополняют новейшие стационарные ЗРК «Панцирь-СМД-Е», ориентированные прежде всего на отражение массированных атак беспилотников. Каждая машина может нести до 48 ракет ближнего перехвата, что позволяет эффективно противостоять налету целого роя дронов.
▪️ Переносной ЗРК «Верба» (представлен на форуме) – «умная» головка самонаведения ракеты сама отсеивает тепловые ловушки. Комплекс поражает цели на дальностях в несколько километров и готовится к стрельбе за считаные секунды. В ходе боевого применения зафиксированы перехваты не только самолетов, вертолетов и БПЛА, но и крылатых ракет.
▪️ Система поражения воздушных целей ТКБ-1167 («Бизон») – несет 4 пулемета калибра 7,62 мм. Оснащена функциями автоматического обнаружения и сопровождения целей, что снижает нагрузку на оператора и сокращает время реакции для нейтрализации БПЛА. Работает на сверхближнем рубеже, прикрывая в том числе «Панцири».
@rostecru
👍39🔥17👏11❤8🎉1
✈️ Народное признание отечественного авиадвигателя.
Инженеры нашей ОДК, разработавшие авиационный двигатель ПД-8, стали победителями ежегодной премии «Сделано в России – 2026», проводимой медиапроектом «Сноб». По итогам открытого голосования проект был признан лучшим в номинации «Наука и технологии».
Напомним, двигатель создан для импортозамещенного пассажирского лайнера «Суперджет» и самолета-амфибии для спасателей Бе-200.
В процессе разработки было применено 25 критических технологий, 17 из которых внедрены впервые.
В июне 2026 года ПД-8 получил сертификат типа. В августе начались серийные поставки двигателей для «Суперджета».
В ОДК подчеркнули, что награда – это прежде всего признание труда тысяч конструкторов, технологов, рабочих и испытателей.
@rostecru
Инженеры нашей ОДК, разработавшие авиационный двигатель ПД-8, стали победителями ежегодной премии «Сделано в России – 2026», проводимой медиапроектом «Сноб». По итогам открытого голосования проект был признан лучшим в номинации «Наука и технологии».
Напомним, двигатель создан для импортозамещенного пассажирского лайнера «Суперджет» и самолета-амфибии для спасателей Бе-200.
В процессе разработки было применено 25 критических технологий, 17 из которых внедрены впервые.
В июне 2026 года ПД-8 получил сертификат типа. В августе начались серийные поставки двигателей для «Суперджета».
В ОДК подчеркнули, что награда – это прежде всего признание труда тысяч конструкторов, технологов, рабочих и испытателей.
@rostecru
👍23❤10🔥8👏1
✈️ Ростех оснастил аэродром Левашово в Санкт-Петербурге комплексом управления полетами «под ключ».
Наша компания «Азимут» завершила модернизацию аэродрома совместного базирования Левашово. Установленные системы управления воздушным движением, навигации и связи позволят принимать рейсы при любых погодных условиях и снизят нагрузку на авиадиспетчеров.
Комплекс отличается высокой отказоустойчивостью – вся аппаратура резервируется, а локальные сбои не влияют на работу системы в целом.
Техническая основа комплекса:
▪️ КСА УВД «Галактика». Отслеживает воздушную обстановку и предупреждает об опасных ситуациях. Также установлен диспетчерский тренажер.
▪️ Системы связи VCS 2700 и CDR 2700. Обеспечивают надежную голосовую связь диспетчеров с экипажами и смежными службами.
▪️ ILS 2700 и радиомаяки. Передают на борт данные об удалении от «взлетки», отклонении от курса и глиссады.
▪️ Радиопеленгатор DF 2000 и передатчик TRS 2000. Определяют азимут и обеспечивают фиксированные каналы связи.
Напомним, оборудование компании «Азимут» уже работает по всей России, в частности, в московских аэропортах Внуково, Домодедово, Шереметьево и в петербургском Пулково.
Фото: INGMAR ARCHITECTS
@rostecru
Наша компания «Азимут» завершила модернизацию аэродрома совместного базирования Левашово. Установленные системы управления воздушным движением, навигации и связи позволят принимать рейсы при любых погодных условиях и снизят нагрузку на авиадиспетчеров.
Комплекс отличается высокой отказоустойчивостью – вся аппаратура резервируется, а локальные сбои не влияют на работу системы в целом.
Техническая основа комплекса:
▪️ КСА УВД «Галактика». Отслеживает воздушную обстановку и предупреждает об опасных ситуациях. Также установлен диспетчерский тренажер.
▪️ Системы связи VCS 2700 и CDR 2700. Обеспечивают надежную голосовую связь диспетчеров с экипажами и смежными службами.
▪️ ILS 2700 и радиомаяки. Передают на борт данные об удалении от «взлетки», отклонении от курса и глиссады.
▪️ Радиопеленгатор DF 2000 и передатчик TRS 2000. Определяют азимут и обеспечивают фиксированные каналы связи.
Напомним, оборудование компании «Азимут» уже работает по всей России, в частности, в московских аэропортах Внуково, Домодедово, Шереметьево и в петербургском Пулково.
Фото: INGMAR ARCHITECTS
@rostecru
❤18👍17👏6
Как Ростех совершенствует контроль производства.
12 ноября отмечается Всемирный день качества. Для Ростеха обеспечение точности и надежности – один из главных приоритетов при создании высокотехнологичной продукции.
В контуре Корпорации за это направление отвечает компания «РТ-Техприемка» – Центр компетенций системы управления качеством, роботизации и автоматизации Ростеха. Компания не только организует технический контроль, но и внедряет цифровые решения, совершенствует системы управления качеством, а также обеспечивает обмен опытом между нашими предприятиями.
Ключевые факты:
▪️ Парк измерительного оборудования Ростеха вырос на 20% с 2021 года и достиг 7,5 млн единиц. Такой масштаб метрологического контроля обеспечивает высочайшую точность производства и гарантирует надежность готовой продукции, что критически важно для отраслей, где цена ошибки особенно велика.
▪️ Специалисты 39 технических приемок «РТ-Техприемки» на более чем 340 предприятиях страны проверяют материалы и полуфабрикаты, используемые при создании авиационной и другой сложной техники. Эта работа позволяет своевременно выявлять несоответствия требованиям нормативной документации и предупреждать выпуск продукции ненадлежащего качества.
▪️ Для борьбы с контрафактной и фальсифицированной продукцией «РТ-Техприемка» разработала информационную систему прослеживаемости изделий «Антиконтрафакт». Сервис автоматически собирает данные, формирует полную цепь поставок и идентифицирует продукцию с помощью уникальной маркировки, обеспечивая комплексный контроль качества продукции.
▪️ До 2033 года Корпорации потребуется свыше 15 тыс. специалистов по качеству. Для их подготовки в 2024 году Ростех запустил образовательно-профессиональный трек «Ростех.Качество». Программа построена на сочетании фундаментальной университетской подготовки и практической работы на предприятиях Корпорации.
Такой подход позволяет нанимать специалистов, уже готовых к работе с реальными задачами, и обеспечивает устойчивость системы управления качеством на долгосрочную перспективу. Пройти обучение по треку можно в 7 вузах страны.
@rostecru
12 ноября отмечается Всемирный день качества. Для Ростеха обеспечение точности и надежности – один из главных приоритетов при создании высокотехнологичной продукции.
В контуре Корпорации за это направление отвечает компания «РТ-Техприемка» – Центр компетенций системы управления качеством, роботизации и автоматизации Ростеха. Компания не только организует технический контроль, но и внедряет цифровые решения, совершенствует системы управления качеством, а также обеспечивает обмен опытом между нашими предприятиями.
Ключевые факты:
▪️ Парк измерительного оборудования Ростеха вырос на 20% с 2021 года и достиг 7,5 млн единиц. Такой масштаб метрологического контроля обеспечивает высочайшую точность производства и гарантирует надежность готовой продукции, что критически важно для отраслей, где цена ошибки особенно велика.
▪️ Специалисты 39 технических приемок «РТ-Техприемки» на более чем 340 предприятиях страны проверяют материалы и полуфабрикаты, используемые при создании авиационной и другой сложной техники. Эта работа позволяет своевременно выявлять несоответствия требованиям нормативной документации и предупреждать выпуск продукции ненадлежащего качества.
▪️ Для борьбы с контрафактной и фальсифицированной продукцией «РТ-Техприемка» разработала информационную систему прослеживаемости изделий «Антиконтрафакт». Сервис автоматически собирает данные, формирует полную цепь поставок и идентифицирует продукцию с помощью уникальной маркировки, обеспечивая комплексный контроль качества продукции.
▪️ До 2033 года Корпорации потребуется свыше 15 тыс. специалистов по качеству. Для их подготовки в 2024 году Ростех запустил образовательно-профессиональный трек «Ростех.Качество». Программа построена на сочетании фундаментальной университетской подготовки и практической работы на предприятиях Корпорации.
Такой подход позволяет нанимать специалистов, уже готовых к работе с реальными задачами, и обеспечивает устойчивость системы управления качеством на долгосрочную перспективу. Пройти обучение по треку можно в 7 вузах страны.
@rostecru
👍20🔥9👏5
📡 Росэл: рынок защиты от БПЛА в 2026 году составит 56 млрд рублей.
По оценке нашего холдинга, 38,5 млрд рублей из этого объема придется на наземные и стационарные комплексы – радары, оптические системы и другие средства противодействия. По прогнозу Росэл, в 2027 году рынок вырастет примерно на 20%, до 67 млрд рублей.
Холдинг также обозначил ключевой тренд: заказчики переходят от покупки отдельных элементов к комплексной защите объектов. В таких системах радары, камеры и датчики радиосигналов передают данные в единый центр управления. Это позволяет значительно повысить эффективность противодействия как одиночным, так и роевым атакам дронов.
Росэл производит широкий спектр средств обнаружения и подавления БПЛА. Среди них – комплексы семейства «СЕРП», обрывающие каналы управления беспилотников; пассивные локаторы 3D ПКЛ, мониторящие воздушное пространство и остающиеся незаметными для противника; компактные системы «Чистюля» для защиты объектов и мероприятий, а также ряд других решений.
На гражданских заказчиков приходится 62,5% российского рынка систем защиты от беспилотников. Наибольшую долю гражданского спроса формируют предприятия ТЭК и операторы критической инфраструктуры.
@rostecru
По оценке нашего холдинга, 38,5 млрд рублей из этого объема придется на наземные и стационарные комплексы – радары, оптические системы и другие средства противодействия. По прогнозу Росэл, в 2027 году рынок вырастет примерно на 20%, до 67 млрд рублей.
Холдинг также обозначил ключевой тренд: заказчики переходят от покупки отдельных элементов к комплексной защите объектов. В таких системах радары, камеры и датчики радиосигналов передают данные в единый центр управления. Это позволяет значительно повысить эффективность противодействия как одиночным, так и роевым атакам дронов.
Росэл производит широкий спектр средств обнаружения и подавления БПЛА. Среди них – комплексы семейства «СЕРП», обрывающие каналы управления беспилотников; пассивные локаторы 3D ПКЛ, мониторящие воздушное пространство и остающиеся незаметными для противника; компактные системы «Чистюля» для защиты объектов и мероприятий, а также ряд других решений.
На гражданских заказчиков приходится 62,5% российского рынка систем защиты от беспилотников. Наибольшую долю гражданского спроса формируют предприятия ТЭК и операторы критической инфраструктуры.
@rostecru
👍32🔥12❤7👏3
⚙️ Ростех разработал восемь новых моделей компактных электродвигателей для беспилотников и роботов.
Изделия построены нашим КРЭТ по бесколлекторной технологии – в них отсутствуют трущиеся элементы, что снижает износ и повышает КПД. При мощности порядка 2000 Вт вес двигателей составляет всего 140 граммов – это втрое легче предыдущих версий. Снижение массы позволит беспилотникам увеличить время полета и грузоподъемность.
В линейку вошел шаговый двигатель ДМР 2854 (30 В, номинальная мощность 2500 Вт). Он предназначен для промышленных роботов и автоматизированного оборудования, работающего с нагрузкой до 600 кг.
Все двигатели – полностью российская разработка из отечественных комплектующих.
Всего в ассортименте КРЭТ теперь 22 модели.
@rostecru
Изделия построены нашим КРЭТ по бесколлекторной технологии – в них отсутствуют трущиеся элементы, что снижает износ и повышает КПД. При мощности порядка 2000 Вт вес двигателей составляет всего 140 граммов – это втрое легче предыдущих версий. Снижение массы позволит беспилотникам увеличить время полета и грузоподъемность.
В линейку вошел шаговый двигатель ДМР 2854 (30 В, номинальная мощность 2500 Вт). Он предназначен для промышленных роботов и автоматизированного оборудования, работающего с нагрузкой до 600 кг.
Все двигатели – полностью российская разработка из отечественных комплектующих.
«Заказчик получает мотор, который не зависит от иностранных поставок. Для технологического суверенитета это принципиально. Импортозамещение здесь не копирует зарубежный аналог, а дает изделие втрое легче прежнего при той же мощности», – отметил заместитель генерального директора по развитию гражданской продукции и национальных проектов КРЭТ Алексей Мельников.
Всего в ассортименте КРЭТ теперь 22 модели.
@rostecru
🔥44👍39❤10👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Как носить полметра янтаря и не чувствовать вес?
Вам нравится? Мастера нашего Калининградского янтарного комбината создали асимметричный комплект украшений. Его главный элемент – моносерьга-кафф длиной 63 см и весом всего 54 грамма.
Такого сочетания размера и легкости удалось добиться благодаря особому каркасу и титановой нити, на которую нанизаны янтарные элементы в оправе из позолоченного серебра. Конструкция кафф равномерно распределяет нагрузку по ушной раковине. Вторая серьга, длиной 23 см, застегивается классическим английским замком.
Внимание на экран – смотрим #РостехКрасивое.
Напомним, в 2014 году комбинат вошел в Ростех. При инвестиционной поддержке Госкорпорации на предприятии модернизированы процессы добычи камня и основные технологические линии, открыто современное ювелирное производство – оно выпускает порядка 170 тысяч изделий в год. Наряду с классическими приемами мастера применяют и экспериментальные решения. Сегодня комбинат входит в наш холдинг «РТ-Финанс».
@rostecru
Вам нравится? Мастера нашего Калининградского янтарного комбината создали асимметричный комплект украшений. Его главный элемент – моносерьга-кафф длиной 63 см и весом всего 54 грамма.
Такого сочетания размера и легкости удалось добиться благодаря особому каркасу и титановой нити, на которую нанизаны янтарные элементы в оправе из позолоченного серебра. Конструкция кафф равномерно распределяет нагрузку по ушной раковине. Вторая серьга, длиной 23 см, застегивается классическим английским замком.
Внимание на экран – смотрим #РостехКрасивое.
Напомним, в 2014 году комбинат вошел в Ростех. При инвестиционной поддержке Госкорпорации на предприятии модернизированы процессы добычи камня и основные технологические линии, открыто современное ювелирное производство – оно выпускает порядка 170 тысяч изделий в год. Наряду с классическими приемами мастера применяют и экспериментальные решения. Сегодня комбинат входит в наш холдинг «РТ-Финанс».
@rostecru
❤20👍7👏4
🏆 Ростех взял 10 медалей на международном чемпионате «Хайтек».
Финал Международного чемпионата высокотехнологичных профессий «Хайтек: навыки будущего» завершился в Екатеринбурге. В нем приняли участие 551 конкурсант и 510 экспертов из 72 организаций, представляющих 24 страны.
Наша сборная в составе 71 специалиста выступила в 13 компетенциях – от токарной обработки на станках с ЧПУ и роботизации до эксплуатации беспилотных систем. В команду вошли представители наших холдингов, а также студенты образовательного трека «Крылья Ростеха».
По итогам чемпионата Ростех завоевал 10 медалей: 2 золотые, 3 серебряные и 5 бронзовых.
Госкорпорация также курировала в рамках чемпионата компетенции «Бережливое производство» и «Управление жизненным циклом».
@rostecru
Финал Международного чемпионата высокотехнологичных профессий «Хайтек: навыки будущего» завершился в Екатеринбурге. В нем приняли участие 551 конкурсант и 510 экспертов из 72 организаций, представляющих 24 страны.
Наша сборная в составе 71 специалиста выступила в 13 компетенциях – от токарной обработки на станках с ЧПУ и роботизации до эксплуатации беспилотных систем. В команду вошли представители наших холдингов, а также студенты образовательного трека «Крылья Ростеха».
«Участие в профессиональных чемпионатах, особенно международных, важно и для Корпорации, и для сотрудников – это возможность расти, обмениваться опытом, перенимать лучшие практики, совершенствовать свои знания и опыт. Это эффективный инструмент отбора профессиональной элиты – нашего "спецназа", способного решать наиболее сложные задачи», – отметил заместитель гендиректора Ростеха Николай Волобуев.
По итогам чемпионата Ростех завоевал 10 медалей: 2 золотые, 3 серебряные и 5 бронзовых.
«Ростех – это Корпорация профессионалов. Безусловно, мы гордимся победителями, но одновременно каждое подобное соревнование – это возможность критично посмотреть на зоны, требующие развития и работы над собой. И здесь, конечно, медали вторичны, ключевое – формирование эффективной производственной среды, "умных фабрик", включая технологические процессы и людей, которые этими процессами управляют», – прокомментировала директор по управлению персоналом Ростеха Юлия Цветкова.
Госкорпорация также курировала в рамках чемпионата компетенции «Бережливое производство» и «Управление жизненным циклом».
@rostecru
❤21👍11🔥8👏4
🤖 Отечественный ИИ защитит бизнес от «непрошенных гостей».
Наш технологический партнер, компания NtechLab, разработала ИИ-решение для ритейла и сферы услуг. При помощи нейросети формируются «черные списки» нарушителей – агрессивных или неоплативших услуги клиентов. Система автоматически распознает их при повторном появлении.
ИИ анализирует видеопоток и мгновенно отправляет сигнал службе безопасности на общий пульт и прямо на мобильный телефон сотрудника. Это позволяет предотвратить инцидент, а не разбирать его последствия.
Решение подходит для объектов любой площади – от небольших кафе до крупных ТРЦ. Настройка не требует сложных процессов – данные нарушителя вносятся один раз, дальше ИИ работает автоматически.
Наш технологический партнер, компания NtechLab, разработала ИИ-решение для ритейла и сферы услуг. При помощи нейросети формируются «черные списки» нарушителей – агрессивных или неоплативших услуги клиентов. Система автоматически распознает их при повторном появлении.
ИИ анализирует видеопоток и мгновенно отправляет сигнал службе безопасности на общий пульт и прямо на мобильный телефон сотрудника. Это позволяет предотвратить инцидент, а не разбирать его последствия.
Решение подходит для объектов любой площади – от небольших кафе до крупных ТРЦ. Настройка не требует сложных процессов – данные нарушителя вносятся один раз, дальше ИИ работает автоматически.
🔥16👍9❤2👏1🎉1