🏗 Строительство медицинских объектов в Севастополе контролирует лично губернатор.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев проконтролировал ход строительства медицинского кластера на Камышовом шоссе, где работы ведет дочерняя компания Ростеха – «РТ-Соцстрой». Здесь возводятся два важных для города объекта – больница скорой медицинской помощи и лечебно-диагностический корпус онкологического диспансера.

«Работы на БСМП идут хорошими темпами, сейчас на площадке работают 170 человек. К концу этого года мы планируем достроить все корпуса больницы скорой помощи, закрыть тепловой контур, завершить кровельные работы. Работы на самом большом корпусе займут чуть больше времени и завершатся ориентировочно в начале следующего года. Затем начнутся отделочные работы и установка оборудования», – сказал губернатор.

На данный момент полностью завершены монолитные работы на первом, втором и пятом блоках. Заканчиваются монолитные работы на отметках седьмого этажа на третьем – восьмиэтажном – блоке. Выполняются монолитные работы на втором этаже на четвертом блоке и завершаются работы по заливке здания конференц-зала. Специалисты ведут работы по устройству наружной гидроизоляции цокольного этажа, засыпки пазух котлована, кладки наружных стен. Уже заказана оконная продукция, элементы фасада и сейсмоизолирующих конструкций.

«По онкологическому диспансеру сегодня провел большое совещание с компанией «РТ-СоцСтрой». На объекте выполнены бетонные работы, выполняются работы по устройству плит этажей, производится армирование вертикальных конструкций. Сейчас идет смена субподрядчика. Фактически, сегодня уже площадка передана, в ближайшее время будут мобилизованы рабочие, стройка продолжится – убежден, в уверенном темпе. Никаких критических отставаний от сроков это за собой не повлечет. Планируем, что в начале следующего года специалисты перейдут к отделочным работам, затем – к установке медицинского оборудования», – отметил Михаил Развожаев.

Создание медицинского оборудования, строительство и оснащение современных клиник «под ключ» – одно из приоритетных направлений деятельности Ростеха. В частности, Госкорпорация возвела 15 перинатальных центров в регионах России, корпус онкологического диспансера в Красноярске и успешно реализовала ряд других проектов.

@rostecru

🏭 Чемезов: высокая ключевая ставка ограничивает возможности развития промышленности.

На заседании Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям Сергей Чемезов рассказал о влиянии высокой ключевой ставки на экономический климат в отечественной промышленности.

«Значительным тормозом дальнейшего роста промышленности является рекордный уровень ключевой ставки. Она практически лишает предприятия смысла займов для своего развития», – сказал Сергей Чемезов.

Вместе с тем глава Ростеха отметил уверенный рост и развитие российской промышленности на фоне санкционного давления недружественных стран.

«Промышленность за январь – август выросла на 4,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Обрабатывающие отрасли показали увеличение на 8,1%, а капитальных вложений за первое полугодие стало больше на 24,7%. Этот успех в немалой степени обеспечивается широким спектром мер поддержки со стороны государства и значительно выросшим гособоронзаказом. При этом важно, что драйверами развития являются именно высокотехнологичные сектора промышленности», – подчеркнул Чемезов.

Фото: Андрей Якин

@rostecru

🏭 За 88 лет работы наш УВЗ создал более 100 тысяч боевых машин.

Наш Уралвагонзавод празднует 88-летие. Легендарное промышленное предприятие за годы работы создало более 100 тыс. боевых машин и свыше 1,2 млн вагонов.

«Конструкторы и инженеры, металлурги и инструментальщики, все цехи и службы завода работают на одну общую цель – выполнение гособоронзаказа четко в срок. Сейчас страна нуждается в ритмичном поступлении техники в войска, и коллектив УВЗ обеспечивает российскую армию современными и надежными образцами, отлично зарекомендовавшими себя в зоне СВО», – сказали в Ростехе.

Великая история Уралвагонзавода, ответственность за будущее страны и новых поколений россиян мотивируют работников на такой же трудовой подвиг, какой когда-то совершили их деды и прадеды.

@rostecru

✈️ Авиастроители Ростеха внедряют на производстве технологию для экономии металла на 50%.

В филиале ПАО «Ил» – Авиастар нашей ОАК внедряют технологию группового раскроя металла с использованием технологической карты раскроя (ТКР). Эта методика позволяет уменьшить время выполнения работ и сократить расход металла на 25%. На некоторых позициях экономия может составить до 50%. С раскроя металла начинается изготовление деталей для самолетов. От эффективности этого процесса зависит количество затрачиваемого материала и трудоемкость производства заготовок.

Основой ТКР является схема расположения контурных заготовок деталей на листе. Она формируется с помощью специализированного программного обеспечения. Карты раскроя предусматривают раскладку деталей разных конфигураций с максимальным использованием листа. Можно обрабатывать несколько листов одновременно. Технологию планируется внедрить на все изделия. Это обеспечит цехи-изготовители заделом по заготовкам деталей на несколько самолетокомплектов.

@rostecru

☀️ Калининградский комбинат Ростеха дал стране рекордные 600 тонн янтаря!

Наш Калининградский янтарный комбинат установил новый рекорд для крупнейшего в мире месторождения солнечного камня. Показатель в 600 тонн стал самым высоким за всю историю разработки Приморского карьера.

«В этом году добыча стартовала 1 марта, а рубеж в 600 тонн мы перешагнули к концу рабочей смены 8 октября - на месяц раньше запланированного срока», – сказал гендиректор комбината Михаил Зацепин.

Последние 50 тонн янтаря были извлечены в сложных геологических условиях. Со второй половины сентября работы на объекте велись в зоне ледникового размыва. Породы на таких участках сильно обводнены и состоят из грунтов, склонных к оползням. Для разработки пришлось выполнить дополнительные бурения и «перевернуть» больший объем горных пород. Качественная подготовка к сезону и оптимизация производственных процессов позволили удержать высокий темп добычи на протяжении всего сезона.

С 2015 года Ростех инвестировал в развитие предприятия 2,5 млрд рублей. Средства были направлены на модернизацию горнодобывающего комплекса на территории Приморского карьера, приобретение и обновление парка спецтехники, оборудование рабочих мест и создание современного ювелирного производства.

@rostecru

🧪 Ростех разработал новую технологию создания керамических изделий.

Наше Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени Ромашина разработало новый способ получения конструкционной керамики на основе отечественного сырья – оксида алюминия. Решение позволило снизить трудоемкость, энергозатраты и время изготовления изделий из инновационного материала.

Конструкционная керамика обладает уникальными особенностями. Изделия из нее работоспособны в условиях повышенных ударных, истирающих, электрических, термических нагрузок и других экстремальных воздействий. Благодаря этому материал широко востребован в радиоэлектронике, приборостроении, химической и металлургической промышленности, медицине и многих других отраслях. Например, его используют для изготовления электроизоляторов и подложек интегральных схем.

«Мощности "Технологии" сегодня могут обеспечить 20% потребностей российского рынка керамических материалов и изделий», – сказали в Ростехе.

Помимо конструкционной керамики предприятие изготавливает широкую линейку других инновационных материалов для транспорта, авиастроения, космической индустрии и других сфер.

@rostecru

✈️ Новый учебно-боевой Як-130М готовится к заводским испытаниям.

В интервью РИА Новостям летчик-испытатель Роман Таскаев рассказал о ближайшем будущем перспективной разработки нашей ОАК самолета – Як-130М. Машина создана на базе учебно-боевого Як-130. Модернизация коснулась расширения боевых возможностей самолета – он должен стать полноценным легким истребителем, сохраняя при этом учебные функции. Идет подготовка опытных образцов к испытаниям.

«Мы должны принять машины на предприятии. После того, как завершим программу заводских испытаний, передадим самолеты на государственные», – сказал Таскаев.

Модернизированный Як-130М должен заинтересовать в том числе иностранных заказчиков. В этой связи самолет получил оборудование, соответствующее требованиям заграничных партнеров.

«С первого контракта зарубежные заказчики просили ставить радиолокатор на Як-130. Мы пошли по пути наращивания боевых возможностей, чтобы локатор работал и по земле, и контролировал изменения погоды, как это сделано на гражданских воздушных судах», – рассказал летчик-испытатель.

Повысится и боевое могущество самолета. В частности, в состав вооружения дополнительно войдут ракеты класса «воздух-воздух» и высокоточные авиационные средства поражения класса «воздух-земля».

@rostecru

✈️ МС-21-310 приближается к сертификационным испытаниям.

Летчик-испытатель Роман Таскаев в интервью РИА Новостям рассказал о том, что в нашей ОАК работают над сертификацией отдельных систем импортозамещенной версии МС-21.

«Мы ждем окончания импортозамещения на самолете МС-21, чтобы приступить к его сертификационным испытаниям в полностью импортозамещенном облике. Сейчас ведется сертификация отдельных систем самолета», – сказал Таскаев.

В конструкции самолета МС-21-310 использована рекордная в своем классе доля перспективных композиционных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях, – порядка 40%.

Летчик-испытатель Роман Таскаев поднял в небо и проводил испытания десятков типов и модификаций самолетов, экзаменовал технику на критических режимах полета, а также апробировал дозаправку в воздухе. За мужество и героизм, проявленные при испытании истребителей МиГ-29, МиГ-31, ему было присвоено звание Героя России – вместе со штурманом он посадил самолет с отказавшими двигателями. В этом году Роман Таскаев отмечает 70-летний юбилей.

@rostecru

🏭 Отечественные топливные системы заменят на КАМАЗах импортные аналоги.

Топливная аппаратура, разработанная Алтайским заводом прецизионных изделий (АЗПИ), импортозаместит аналогичные изделия немецких и китайских производителей на отечественных тяжелых грузовиках. В том числе, их будут применять для двигателей Р6, которые производит наш КАМАЗ.

«С запуском производства российских топливных систем завод меньше зависит от импортных поставок. В настоящий момент двигатель имеет высокую степень локализации, в ближайшей перспективе он будет российским практически на 100%», – сказали в Ростехе.

Двигатель Р6 предназначен для КАМАЗов семейства K5. Межсервисный пробег мотора составляет 150 тысяч км, ресурс – 1,5 млн км. По сравнению с иностранными образцами Р6 более мощный, он дает дополнительную экономию топлива: расход составляет 22-23 л на 100 км, тогда как у иностранных аналогов – 25-27 л.

@rostecru