دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان تهران از افزایش تعداد فوتی‌های تصادف‌های رانندگی در پایتخت خبر داده و گفته که یکی از دلایل آن «عدم استفاده از کلاه ایمنی توسط راکبان و ایمنی موتورسیکلت است.»

ایسنا به نقل از ابوالفضل دربانی گزارش داده که بیشترین افزایش رشد فوتی‌های تصادف‌ها هم مربوط به تهران پایتخت است.

این موضوع در دومین جلسه «تحلیل عمقی تصادفات» با حضور پلیس راهور تهران، پزشکی قانونی، شهرداری تهران، دانشگاه‌های علوم پزشکی و سازمان برنامه و بودجه بیان شده و پایگاه خبری وزارت کشور هم گفته که بر اساس گزارش پزشکی قانونی در هفت ماهه نخست سال ۱۴۰۲ خورشیدی ۸۹۴ نفر در اثر تصادفات فوت و ۲۷ هزار و ۵۳۶ نفر مصدوم شده‌اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب ۱/۵ و ۸/۸ درصد رشد داشته است.
@rsssNGO

سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه شخص ثالث قطع می‌شود
معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت:
کارت سوخت برای وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث صادر نمی‌شود.
در بخش ناوگان تاکسیرانی به‌زودی صرفاً تاکسی‌های درون شهری و برون شهری دارای بیمه نامه شخص ثالث، از سهمیه بنزین برخوردار می شوند.
@rsssNGO

پلیس راهور خواستار کاهش سن معاینه فنی خودروها شد
رئیس پلیس راهور فراجا:
معافیت چهار ساله معاینه فنی خودرو پس از تولید به هیچ وجه منطقی نیست و باید سن معافیت معاینه فنی خودروها به دو سال تقلیل یابد.
امروز ما هرچه در حوزه ترافیک و تصادفات هزینه کنیم در واقع سرمایه گذاری کرده‌ایم. /ایسنا
@rsssNGO

نصب و ارتقای ۲ هزار سامانه هوشمند حمل‌ونقل تا پایان سال ۱۴۰۳؛
ضرورت تشکیل کمیته ویژه برای تقویت بانک اطلاعاتی تصادفات
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی امروز (شنبه، 30 دی ماه) در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های کشور شرکت کرد و از کاهش تصادفات در آذرماه خبر داد.
 بذرپاش با تأکید بر تقویت بانک اطلاعاتی درباره جزئیات تصادفات گفت: «باید برای این منظور کمیته ویژه متشکل از سازمان راهداری، پلیس راه و سایر دستگاه‌ها تشکیل شود.»
 در این جلسه اعلام شد که برنامه نصب و ارتقای ۲ هزار سامانه هوشمند حمل‌ونقل تا پایان سال آینده اجرا می‌شود.
🔗https://tarabaran.com/?p=38537
@rsssNGO

لباس تیره عامل مرگ‌ تهرانی‌ها!

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران:
۳۳ درصد از تصادفات فوتی آخر هفته در شهر تهران به عابرین پیاده باز می‌‎گردد و در تمام این تصادفات لباس عابران فوت شده، تیره بوده است.

@rsssNGO

بیمه کارآفرین و جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها به تفاهم رسیدند؛

اقدامی تازه برای دستیابی به کاهش سوانح رانندگی

با انعقاد تفاهم‌نامه همکاری میان بیمه کارآفرین و جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها جهت اجرای طرح‌های فرهنگی – اجتماعی و حقوق شهروندی به‌منظور توسعه مسئولیت اجتماعی و ایمنی حمل‌و‌نقل گام مهم دیگری در دستیابی به کاهش سوانح رانندگی برداشته شد.
🔗https://tarabaran.com/?p=38657

@rsssNGO

https://www.instagram.com/reel/C2XRNPSM8NH/?igsh=MW0xZzcyb3Y2bm03ag==
نمونه سانحه رانندگی در جاده‌های اروپا
@rsssNGO

https://www.magiran.com/n4486165
گزارش «ایران» درباره راهکارهای کاهش ترافیک پایتخت
تهران خسته از ترافیک _ به‌قلم سرهنگ دکتر علیرضا اسماعیلی
@rsssNGO

به‌جای حفظ ایمنی، همه چیز برای ارتکاب تخلفات رانندگی مهیاست؛

تاخت‌وتاز تصادفات رانندگی؛ راننده مقصر است یا راه و خودرو؟

عضو هیئت‌علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه ایمنی و استانداردهای خودروهای داخلی تغییر چندانی نداشته، بودجه نگهداری راه‌ها کاهش یافته، رصد تخلفات رانندگی توسط دوربین‌ها کمتر شده و بازدارندگی جرایم هم از بین رفته است؛ می‌گوید: «همه این عوامل دست به دست هم داده و راننده را به ارتکاب تخلف سوق می‌دهد که در نهایت نتیجه‌ای جز افزایش حوادث و تلفات رانندگی نخواهد داشت.»

https://tarabaran.com/?p=38807

@rsssNGO

نکات ایمنی رانندگی در برف
@rsssNGO

چرا سایه شوم تصادفات، ساعتی ما را رها نمی‌کند؟

♦️اخلال در ادراک

اسباب فراهم است و اراده نیست. گویی برای ما عادی شده که در منوی صبحانه خبری هر روزمان دست‌کم یک تصادف باشد. تاسف‌بار آن است که این اعداد و هزینه‌های سنگین و گوناگون اقتصادی و اجتماعی ناشی از آن، از فرط تکرار، دیگر چندان برایمان هولناک جلوه نمی‌کند.
در ادامه نشست‌های مشترک ترابران با جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها، در میزگردی با حضور صاحب‌نظران حوزه ایمنی به بررسی «علت تعلل و تاخیر در اقدامات موثر در کاهش سوانح رانندگی» پرداختیم. در این میزگرد، مشخص شد به مرحله‌ای از کرختی رسیده‌ایم که دیگر امیدی به تغییر در رویکرد سهل‌انگارانه مسئولان ايمنی كشور در قبال وظایفشان نداریم.
گزارش کامل این میزگرد ترابران را اینجا👇 بخوانید.
https://tarabaran.com/?p=38917

@rsssNGO

https://www.instagram.com/rsss.1387/
لطفا" صفحه ما را فالو کنید
@rsssNGO

مسابقه عکاسی موتورسواری و ایمنی حمل‌ونقل برگزار می‌‌شود
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-267931!
@rsssNGO

رابطه تعطیلات و تصادفات چیست؟
دنیای‌اقتصاد: برای اولین بار در کشور، یک آمار رسمی از «روند ۱۰ ساله مرگ در جاده‌های ایران» منتشر شده است که اطلاعات «تلخ و البته حیاتی» به سیاست‌گذاران کشور در حوزه «سفر و تامین امنیت جانی مسافران» می‌دهد.
️ گزارش «دنیای‌اقتصاد» از محتوای این آمار رسمی حاکی است،
سال گذشته «آمار مرگ در اثر تصادفات جاده‌ای» به بیشترین میزان از سال ۹۳ رسید.
در سال ۱۴۰۱، نزدیک به ۱۹۰۰۰ نفر در جاده‌ها جان خودشان را از دست دادند. این یعنی به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت ایران، ۲۲ نفر در اثر تصادف در جاده‌های کشور کشته شدند.
️ این در حالی است که در سال‌های قبل از آن، تعداد کشته‌شده‌ها‌ در جمعیت ثابت، همواره کمتر بوده است.
بدتر از «رکورد مرگ»، آمار مربوط به «رکورد افزایش مرگ» است.
️ سال گذشته «تلفات انسانی در اثر تصادف جاده‌ای» ۱۵ درصد افزایش سالانه پیدا کرد که بالاترین رشد فوتی از سال ۹۳ به حساب می‌آید.
️ آیا آمار مرگ جاده‌ای ایران طبیعی است یا وحشتناک؟
گزارش مرکز آمار ایران میگوید، «ایران ۶۲امین کشور پرتصادف جهان در بین ۱۷۵ کشور مورد بررسی» است.
در حالیکه تصادف در جهان، علت هشتم مرگ است در ایران علت پنجم معرفی شده است.
کیفیت پایین جاده‌ها، کیفیت پایین خودروها، بی‌احتیاطی راننده‌ها و شرایط جوی و محیطی مسیر، ۵ عامل تصادف در جاده‌های ایران معرفی شده است.
اما بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، «هجوم مسافران به جاده‌ها هنگام تعطیلات مناسبتی» باعث می‌شود، «ترافیک سنگین، اعصاب و روان راننده‌ها را بهم بریزد و به عاملی برای کاهش تمرکز، خستگی، بی‌احتیاطی و عجله برای زودتر رسیدن به مقصد سفر» شود که همین‌موضوع‌ «احتمال تصادف» و «احتمال مرگ» در جاده‌ها را افزایش می‌دهد.
️در ایران، مجموع کل تعطیلات رسمی کشور ۷۸ روز است که حدود ۵۰ روز از «تعطیلات جهانی» کمتر است.
مجلس بیش از یکسال است مشغول «بررسی تعطیلی ۲ روزه آخرهفته» است که اگر این اتفاق بیفتد، «فقر زمان مناسب برای سفر» از بین می‌رود و ایرانی‌ها مجبور نیستند «همگی در تعطیلات مناسبتی» به جاده‌ها هجوم بیاورند.
@rsssNGO
#دنیای_اقتصاد #تصادف #تلفات_جاده‌ای #تعطیلات #ویکند_۲_روزه

وَمَا أَرْسَلْنَاكَ إِلا رَحْمَةً لِلْعَالَمِينَ
فرخنده مبعث پیامبر مهربانی و مکارم اخلاقی حضرت محمد (ص) مبارک باد.
@rsssNGO

تصادف اعضای تیم بسکتبال نوجوانان قزوین

مدیرکل ورزش و جوانان استان قزوین:
تیم بسکتبال نوجوانان استان برای حضور در یک تورنمت به قم سفر کرده بود.
ساعتی پیش، در حال بازگشت یکی از خودروهای حامل ورزشکاران به علت دچار نقص فنی مجبور به توقف در حاشیه جاده شد.
یک دستگاه خودرو ۲۰۶ که دچار آتش سوزی شده بود با خودرو حامل بسکتبالیست های قزوین برخورد و باعث آسیب رساندن به چهار سرنشین این خودرو شد.
حال ۳ ورزشکار وخیم گزارش شده است.

@rsssNGO