⭕️ شرکتهای محترم عضو انجمن
موضوع: برگزاری کارگاه آموزشی «مبانی کاربردی در حملونقل ریلی بینالمللی»
🔹 با عنایت به گسترش تعاملات بینالمللی، توسعه کریدورهای ترانزیتی و نقش فزاینده حملونقل ریلی در زنجیره تأمین منطقهای و فرامنطقهای، آشنایی کاربردی با مبانی، مقررات و رویههای حاکم بر حملونقل ریلی بینالمللی، بهعنوان یکی از الزامات اساسی برای شرکتهای فعال در این حوزه مطرح میباشد. تسلط بر کنوانسیونهای بینالمللی، ساختارهای تعرفهای، فرآیندهای گمرکی و شناخت مسیرها و ناوگان ریلی، میتواند نقش مؤثری در ارتقای توان عملیاتی، کاهش ریسکهای حقوقی و افزایش بهرهوری شرکتها ایفا نماید. در همین راستا، کارگاه آموزشی «مبانی کاربردی در حملونقل ریلی بینالمللی» با هدف ارتقای دانش تخصصی و مهارتهای کاربردی مدیران و کارشناسان محترم شرکتها، توسط کارگروه آموزش انجمن طراحی و برگزار میگردد.
🔹 سرفصلهای کارگاه:
1. کنوانسیونهای حاکم بر حملونقل ریلی بینالمللی
2. جغرافیای تحت پوشش کنوانسیونها
3. کریدورهای ریلی متصل یا گذرنده از قلمرو جمهوری اسلامی ایران
4. شناخت ناوگان ریلی شاغل در حملونقل بینالمللی
5. رویههای گمرکی حاکم
6. حمل ترانزیتی
7. حمل از مبدأ ایران
8. حمل به مقصد ایران
9. حمل مکمل
10. ساختار کرایه و تعرفه حمل
مدرس دوره: سید مجتبی مرعشی
(مجری و برگزارکننده دورههای آموزشی آمادگی ورود به آزمون شرکتهای حملونقل بینالمللی)
🔹 مهلت ثبتنام: حداکثر تا روز یکشنبه، 26 بهمنماه 1404
🔹 زمان برگزاری دوره: سه شنبه، 28 بهمنماه 1404، ساعت 9:00 الی 16:00 (همراه با پذیرائی ناهار)
🔹 مکان: تهران، خیابان توحید، خیابان غلامرضا طوسی، پلاک ۶۳، واحد ۱۹، دفتر انجمن
🔹 هزینه شرکت در کارگاه: به ازای هر نفر 35.000.000 ریال (20٪ تخفیف ویژه برای اعضای انجمن)
شماره حساب: 129.9967.2060227.1 (بانک گردشگری)
🔹 بدینوسیله به اطلاع میرساند ثبتنام نهایی منوط به هماهنگی اولیه با دبیرخانه انجمن جهت بررسی ظرفیت کارگاه و سپس واریز وجه به حساب اعلامشده میباشد. متقاضیان محترم حداکثر تا پایان مهلت ثبتنام، ضمن انجام واریز، اسامی شرکتکنندگان بههمراه سمت ایشان در شرکت متبوع را بهصورت مکتوب و بههمراه تصویر فیش واریزی به دبیرخانه انجمن ارسال نمایند.
🆔 @RTCGuild
موضوع: برگزاری کارگاه آموزشی «مبانی کاربردی در حملونقل ریلی بینالمللی»
🔹 با عنایت به گسترش تعاملات بینالمللی، توسعه کریدورهای ترانزیتی و نقش فزاینده حملونقل ریلی در زنجیره تأمین منطقهای و فرامنطقهای، آشنایی کاربردی با مبانی، مقررات و رویههای حاکم بر حملونقل ریلی بینالمللی، بهعنوان یکی از الزامات اساسی برای شرکتهای فعال در این حوزه مطرح میباشد. تسلط بر کنوانسیونهای بینالمللی، ساختارهای تعرفهای، فرآیندهای گمرکی و شناخت مسیرها و ناوگان ریلی، میتواند نقش مؤثری در ارتقای توان عملیاتی، کاهش ریسکهای حقوقی و افزایش بهرهوری شرکتها ایفا نماید. در همین راستا، کارگاه آموزشی «مبانی کاربردی در حملونقل ریلی بینالمللی» با هدف ارتقای دانش تخصصی و مهارتهای کاربردی مدیران و کارشناسان محترم شرکتها، توسط کارگروه آموزش انجمن طراحی و برگزار میگردد.
🔹 سرفصلهای کارگاه:
1. کنوانسیونهای حاکم بر حملونقل ریلی بینالمللی
2. جغرافیای تحت پوشش کنوانسیونها
3. کریدورهای ریلی متصل یا گذرنده از قلمرو جمهوری اسلامی ایران
4. شناخت ناوگان ریلی شاغل در حملونقل بینالمللی
5. رویههای گمرکی حاکم
6. حمل ترانزیتی
7. حمل از مبدأ ایران
8. حمل به مقصد ایران
9. حمل مکمل
10. ساختار کرایه و تعرفه حمل
مدرس دوره: سید مجتبی مرعشی
(مجری و برگزارکننده دورههای آموزشی آمادگی ورود به آزمون شرکتهای حملونقل بینالمللی)
🔹 مهلت ثبتنام: حداکثر تا روز یکشنبه، 26 بهمنماه 1404
🔹 زمان برگزاری دوره: سه شنبه، 28 بهمنماه 1404، ساعت 9:00 الی 16:00 (همراه با پذیرائی ناهار)
🔹 مکان: تهران، خیابان توحید، خیابان غلامرضا طوسی، پلاک ۶۳، واحد ۱۹، دفتر انجمن
🔹 هزینه شرکت در کارگاه: به ازای هر نفر 35.000.000 ریال (20٪ تخفیف ویژه برای اعضای انجمن)
شماره حساب: 129.9967.2060227.1 (بانک گردشگری)
🔹 بدینوسیله به اطلاع میرساند ثبتنام نهایی منوط به هماهنگی اولیه با دبیرخانه انجمن جهت بررسی ظرفیت کارگاه و سپس واریز وجه به حساب اعلامشده میباشد. متقاضیان محترم حداکثر تا پایان مهلت ثبتنام، ضمن انجام واریز، اسامی شرکتکنندگان بههمراه سمت ایشان در شرکت متبوع را بهصورت مکتوب و بههمراه تصویر فیش واریزی به دبیرخانه انجمن ارسال نمایند.
🆔 @RTCGuild
⭕️ رونمایی از ساخت اولین واگن مخزندار حمل بنزین تولید داخل
🔹️شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان دارای بزرگترین ناوگان ریلی مخزنی کشور میباشد که در اقدامی در همکاری مشترک با مجموعه فولاد درخشان اراک اقدام به سرمایه گذاری این کار نموده است.
🔹️سید محمد مهدی شریفی رییس کارگروه مخزندار انجمن صنفی و مدیر عامل شرکت توسعه حملونقل ریلی پارسیان عنوان نمود استفاده از توان متخصین داخلی در تولید این واگن، کشور را از هر گونه واردات این واگن بی نیاز خواهد کرد.
🔹️ضمنا قیمت تمام شده این واگن نسبت به مشابه خارجی ۳۰ درصد کمتر می باشد.
🆔 @RTCGuild
🔹️شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان دارای بزرگترین ناوگان ریلی مخزنی کشور میباشد که در اقدامی در همکاری مشترک با مجموعه فولاد درخشان اراک اقدام به سرمایه گذاری این کار نموده است.
🔹️سید محمد مهدی شریفی رییس کارگروه مخزندار انجمن صنفی و مدیر عامل شرکت توسعه حملونقل ریلی پارسیان عنوان نمود استفاده از توان متخصین داخلی در تولید این واگن، کشور را از هر گونه واردات این واگن بی نیاز خواهد کرد.
🔹️ضمنا قیمت تمام شده این واگن نسبت به مشابه خارجی ۳۰ درصد کمتر می باشد.
🆔 @RTCGuild
⭕️ افطاری_1404
🌙 انجمن دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت با مشارکت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته و انجمن صنایع ریلی برگزار می نماید:
🟡سومین گردهمایی افطاری فعالین صنعت ریلی
♦️مدیران ارشد شرکت راهآهن ج.ا.ا
♦️مدیران برجسته بخش خصوصی صنعت ریلی
♦️دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
🕰️ زمان: چهارشنبه 6 اسفند 1404 مصادف با 7 ماه مبارک رمضان ۱۴۴۶
🍽️ محل برگزاری: تالار پذیرایی ملاصدرا صدا و سیما (اتوبان چمران به سمت شمال، ابتدای ورودی خیابان ملاصدرا)
🔶لینک ثبت نام:
🌐 https://app.epoll.ir/79598125
▪️09125789131- مهندس آخوندی
▪️09127770453- مهندس خیرخواه
🔴 اینستاگرام کانون:
Instagram.com/Railway.Alumni
🔵 کانال تلگرام کانون:
@RailwayAlumni
🟢 ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin
🆔 @RTCGuild
🌙 انجمن دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت با مشارکت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته و انجمن صنایع ریلی برگزار می نماید:
🟡سومین گردهمایی افطاری فعالین صنعت ریلی
♦️مدیران ارشد شرکت راهآهن ج.ا.ا
♦️مدیران برجسته بخش خصوصی صنعت ریلی
♦️دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
🕰️ زمان: چهارشنبه 6 اسفند 1404 مصادف با 7 ماه مبارک رمضان ۱۴۴۶
🍽️ محل برگزاری: تالار پذیرایی ملاصدرا صدا و سیما (اتوبان چمران به سمت شمال، ابتدای ورودی خیابان ملاصدرا)
🔶لینک ثبت نام:
🌐 https://app.epoll.ir/79598125
▪️09125789131- مهندس آخوندی
▪️09127770453- مهندس خیرخواه
🔴 اینستاگرام کانون:
Instagram.com/Railway.Alumni
🔵 کانال تلگرام کانون:
@RailwayAlumni
🟢 ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin
🆔 @RTCGuild
⭕️ برگزاری آزمون و مصاحبه بازرسانفنی در انجمن شرکت های حملونقل ریلی
🔹 این آزمون با حضور 25 نفر از متقاضیان واجد شرایط و به صورت کتبی و انجام مصاحبه برگزار شد. هفته آینده نیز آزمون و مصاحبه بازرسان فنی تعمیرات واگن با حضور تعداد دیگری از متقاضیان در محل اتاق بازرگانی ایران برگزار خواهد شد.
🔹 شایان ذکر است اسامی پذیرفته شدگان به زودی اطلاع رسانی می شود.
🆔 @RTCGuild
🔹 این آزمون با حضور 25 نفر از متقاضیان واجد شرایط و به صورت کتبی و انجام مصاحبه برگزار شد. هفته آینده نیز آزمون و مصاحبه بازرسان فنی تعمیرات واگن با حضور تعداد دیگری از متقاضیان در محل اتاق بازرگانی ایران برگزار خواهد شد.
🔹 شایان ذکر است اسامی پذیرفته شدگان به زودی اطلاع رسانی می شود.
🆔 @RTCGuild
⭕️ دکتر پزشکیان در همایش بینالمللی فرصتهای سرمایهگذاری راهگذرهای ریلی و جادهای.
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔹 مسیرهای ترانزیتی، راه صلح، توسعه و تضمین امنیت منطقه است/ تأمین مالی پروژههای راهبردی حملونقل با جدیت پیگیری میشود.
🔹 رئیسجمهور با بیان اینکه مسیرهایی که ملتها را به یکدیگر متصل میکند، راه صلح، توسعه، علم، دانش، محبت و توانمندی است، تصریح کرد: با گشودن این راهها، میتوانیم امنیت یکدیگر را تضمین کنیم، اقتصادهای خود را تقویت نماییم و تجربیات خود را در حوزههای اقتصادی، صنعتی، پزشکی، فرهنگی و کشاورزی به اشتراک بگذاریم و توسعهای پایدار رقم بزنیم.
🗓۱۴۰۴/۱۱/۲۵
🆔 @RTCGuild
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔹 مسیرهای ترانزیتی، راه صلح، توسعه و تضمین امنیت منطقه است/ تأمین مالی پروژههای راهبردی حملونقل با جدیت پیگیری میشود.
🔹 رئیسجمهور با بیان اینکه مسیرهایی که ملتها را به یکدیگر متصل میکند، راه صلح، توسعه، علم، دانش، محبت و توانمندی است، تصریح کرد: با گشودن این راهها، میتوانیم امنیت یکدیگر را تضمین کنیم، اقتصادهای خود را تقویت نماییم و تجربیات خود را در حوزههای اقتصادی، صنعتی، پزشکی، فرهنگی و کشاورزی به اشتراک بگذاریم و توسعهای پایدار رقم بزنیم.
🗓۱۴۰۴/۱۱/۲۵
🆔 @RTCGuild
⭕️ سرمایه گذاری بیش از ۱۵۰ میلیون دلاری در حوزه ریلی در دولت چهاردهم/ایجاد ائتلاف حمل و نقل در جهان اسلام با تقویت اتصالهای کریدوری
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔹 وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در همایش فرصتهای سرمایهگذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جادهای ایران (کریدور ۲۰۲۶) با بیان اینکه بستههای سرمایه گذاری حمل و نقلی ارائه خواهد شد، از سرمایه گذاری بیش از ۱۵۰ میلیون دلاری در حوزه ریلی طی دولت چهاردهم خبر داد و بر ایجاد ائتلاف حملونقل در جهان اسلامی با تقویت اتصالهای کریدوری تأکید کرد.
🔹 دکتر فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، صبح امروز شنبه ۲۵ بهمن در همایش بینالمللی فرصتهای سرمایهگذاری و تأمین مالی راهگذرهای ریلی و جادهای ایران (کریدور ۲۰۲۶) از حضور رییسجمهور، نمایندگان مجلس، وزرای اقتصادی، سفرای کشورهای دوست و همسایه، نمایندگان سازمانهای منطقهای، فعالان بخش خصوصی، سرمایهگذاران، مدیران نظام مالی و بانکی، جامعه مهندسی و استانداران در شرایط سخت اما امیدوار، اظهار خرسندی کرد.
🆔 @RTCGuild
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔹 وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در همایش فرصتهای سرمایهگذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جادهای ایران (کریدور ۲۰۲۶) با بیان اینکه بستههای سرمایه گذاری حمل و نقلی ارائه خواهد شد، از سرمایه گذاری بیش از ۱۵۰ میلیون دلاری در حوزه ریلی طی دولت چهاردهم خبر داد و بر ایجاد ائتلاف حملونقل در جهان اسلامی با تقویت اتصالهای کریدوری تأکید کرد.
🔹 دکتر فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، صبح امروز شنبه ۲۵ بهمن در همایش بینالمللی فرصتهای سرمایهگذاری و تأمین مالی راهگذرهای ریلی و جادهای ایران (کریدور ۲۰۲۶) از حضور رییسجمهور، نمایندگان مجلس، وزرای اقتصادی، سفرای کشورهای دوست و همسایه، نمایندگان سازمانهای منطقهای، فعالان بخش خصوصی، سرمایهگذاران، مدیران نظام مالی و بانکی، جامعه مهندسی و استانداران در شرایط سخت اما امیدوار، اظهار خرسندی کرد.
🆔 @RTCGuild
⭕️ سرمایهگذاری بدون رشد؛ چرا ریل بازدهی نمیدهد؟
🔻پرتال حملونقل
🔹 آیا صرف تزریق منابع به پروژههای ریلی، به معنای رشد اقتصادی است؟
در همایش معرفی فرصتهای سرمایهگذاری راهگذرهای جادهای و ریلی، یک پرسش کلیدی مطرح شد: «چرا سرمایهگذاری داریم، اما رشد نداریم؟»
🔹 یک استاد اقتصاد با تأکید بر مفهوم «انضباط بازار» هشدار داد که نبود استقبال واقعی بخش خصوصی، خود یک سیگنال جدی اقتصادی است؛ اگر سرمایهگذار با پذیرش ریسک وارد پروژه نمیشود، باید در مدل اقتصادی آن بازنگری کرد.
🔹 از شکاف میان ظرفیت ایجادشده و بهرهبرداری واقعی تا خطای تأمین مالی دلاری برای پروژههای با درآمد ریالی، مجموعهای از چالشهای ساختاری مورد نقد قرار گرفت؛ چالشهایی که نشان میدهد مسئله ریل، فقط زیرساخت نیست بلکه «اقتصاد بهرهبرداری» است.
📎 متن کامل این تحلیل را در وبسایت بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔻پرتال حملونقل
🔹 آیا صرف تزریق منابع به پروژههای ریلی، به معنای رشد اقتصادی است؟
در همایش معرفی فرصتهای سرمایهگذاری راهگذرهای جادهای و ریلی، یک پرسش کلیدی مطرح شد: «چرا سرمایهگذاری داریم، اما رشد نداریم؟»
🔹 یک استاد اقتصاد با تأکید بر مفهوم «انضباط بازار» هشدار داد که نبود استقبال واقعی بخش خصوصی، خود یک سیگنال جدی اقتصادی است؛ اگر سرمایهگذار با پذیرش ریسک وارد پروژه نمیشود، باید در مدل اقتصادی آن بازنگری کرد.
🔹 از شکاف میان ظرفیت ایجادشده و بهرهبرداری واقعی تا خطای تأمین مالی دلاری برای پروژههای با درآمد ریالی، مجموعهای از چالشهای ساختاری مورد نقد قرار گرفت؛ چالشهایی که نشان میدهد مسئله ریل، فقط زیرساخت نیست بلکه «اقتصاد بهرهبرداری» است.
📎 متن کامل این تحلیل را در وبسایت بخوانید.
🆔 @RTCGuild
پرتال حمل و نقل iranway
سرمایه گذاری بدون رشد ؛ چرا ریل بازدهی نمی دهد ؟
به گزارش پرتال حمل و نقل ، استاد دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی در همایش معرفی فرصتهای سرمایهگذاری و تأمین مالی راهگذرهای جادهای و ...
⭕️ برگزاری دومین مرحله آزمون و مصاحبه بازرسانفنی در انجمن شرکت های حملونقل ریلی
🔹 دومین و آخرین مرحله آزمون بازرسان فنی با حضور 45 نفر از متقاضیان واجد شرایط و به صورت کتبی و انجام مصاحبه در محل اتاق بازرگانی تهران برگزار گردید.
🔹 شایان ذکر است اسامی پذیرفته شدگان به زودی اطلاع رسانی می شود.
🆔 @RTCGuild
🔹 دومین و آخرین مرحله آزمون بازرسان فنی با حضور 45 نفر از متقاضیان واجد شرایط و به صورت کتبی و انجام مصاحبه در محل اتاق بازرگانی تهران برگزار گردید.
🔹 شایان ذکر است اسامی پذیرفته شدگان به زودی اطلاع رسانی می شود.
🆔 @RTCGuild
⭕️ برگزاری دوره آموزشی «مبانی کاربردی در حملونقل ریلی بینالمللی»
🔸 دوره تخصصی «مبانی کاربردی در حملونقل ریلی بینالمللی» به همت کارگروه آموزش انجمن، روز سهشنبه ۲۸ بهمنماه ۱۴۰۴ در محل دفتر انجمن برگزار شد.
🔸 در این دوره، موضوعاتی از جمله کنوانسیونهای بینالمللی، کریدورهای ریلی عبوری از ایران، ناوگان شاغل در حملونقل بینالمللی، رویههای گمرکی، حمل ترانزیتی و ساختار کرایه و تعرفه مورد بررسی قرار گرفت.
🔸 این کارگاه با تدریس مهندس سید مجتبی مرعشی و با حضور مدیران و کارشناسان شرکتهای عضو برگزار شد و فرصتی برای طرح پرسشهای تخصصی و تبادل نظر پیرامون چالشها و فرصتهای پیشروی حملونقل ریلی بینالمللی فراهم آورد.
🔸 برگزاری این دوره در راستای رویکرد مهارتمحور و مبتنی بر نیاز واقعی صنعت، گامی دیگر در مسیر ارتقای توان حرفهای فعالان بخش ریلی به شمار میرود.
🆔 @RTCGuild
🔸 دوره تخصصی «مبانی کاربردی در حملونقل ریلی بینالمللی» به همت کارگروه آموزش انجمن، روز سهشنبه ۲۸ بهمنماه ۱۴۰۴ در محل دفتر انجمن برگزار شد.
🔸 در این دوره، موضوعاتی از جمله کنوانسیونهای بینالمللی، کریدورهای ریلی عبوری از ایران، ناوگان شاغل در حملونقل بینالمللی، رویههای گمرکی، حمل ترانزیتی و ساختار کرایه و تعرفه مورد بررسی قرار گرفت.
🔸 این کارگاه با تدریس مهندس سید مجتبی مرعشی و با حضور مدیران و کارشناسان شرکتهای عضو برگزار شد و فرصتی برای طرح پرسشهای تخصصی و تبادل نظر پیرامون چالشها و فرصتهای پیشروی حملونقل ریلی بینالمللی فراهم آورد.
🔸 برگزاری این دوره در راستای رویکرد مهارتمحور و مبتنی بر نیاز واقعی صنعت، گامی دیگر در مسیر ارتقای توان حرفهای فعالان بخش ریلی به شمار میرود.
🆔 @RTCGuild
⭕️ برگزاری کارگاه آموزشی «تأمین مالی پروژههای نوآورانه» در انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی
🔸 کارگاه آموزشی «تأمین مالی پروژههای نوآورانه: تسهیلات و اعتبار مالیاتی پروژههای دانشبنیان» روز چهارشنبه ۲۹ بهمنماه ۱۴۰۴ در دفتر انجمن برگزار شد.
🔸 این دوره با هدف آشنایی شرکتهای حملونقل ریلی با ظرفیتهای قانونی و مشوقهای مالیاتی برای پروژههای نوآورانه و تحقیق و توسعه، و افزایش توان رقابتی برگزار گردید.
🔸 سرفصلهای مهم دوره:
مروری بر قانون جهش تولید دانشبنیان
ویژگیهای پروژههای مشمول اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه
فرآیند اجرایی و نحوه بهرهمندی از اعتبار مالیاتی
برونسپاری پروژهها و همکاری با شرکتهای دانشبنیان
🔸 تدریس دوره توسط آقای سعید محمدی یزدی و خانم فریبا سعیدی صورت گرفت.
📝 برگزاری این کارگاه در چارچوب رویکرد جدید کارگروه آموزش انجمن بود و با استقبال مدیران و کارشناسان صنعت ریلی همراه شد.
🔸 این دوره برای ارتقای مهارتهای کاربردی مدیران و کارشناسان فعال در صنعت ریلی و تقویت همکاری با شرکتهای دانشبنیان برگزار شد.
🆔 @RTCGuild
🔸 کارگاه آموزشی «تأمین مالی پروژههای نوآورانه: تسهیلات و اعتبار مالیاتی پروژههای دانشبنیان» روز چهارشنبه ۲۹ بهمنماه ۱۴۰۴ در دفتر انجمن برگزار شد.
🔸 این دوره با هدف آشنایی شرکتهای حملونقل ریلی با ظرفیتهای قانونی و مشوقهای مالیاتی برای پروژههای نوآورانه و تحقیق و توسعه، و افزایش توان رقابتی برگزار گردید.
🔸 سرفصلهای مهم دوره:
مروری بر قانون جهش تولید دانشبنیان
ویژگیهای پروژههای مشمول اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه
فرآیند اجرایی و نحوه بهرهمندی از اعتبار مالیاتی
برونسپاری پروژهها و همکاری با شرکتهای دانشبنیان
🔸 تدریس دوره توسط آقای سعید محمدی یزدی و خانم فریبا سعیدی صورت گرفت.
📝 برگزاری این کارگاه در چارچوب رویکرد جدید کارگروه آموزش انجمن بود و با استقبال مدیران و کارشناسان صنعت ریلی همراه شد.
🔸 این دوره برای ارتقای مهارتهای کاربردی مدیران و کارشناسان فعال در صنعت ریلی و تقویت همکاری با شرکتهای دانشبنیان برگزار شد.
🆔 @RTCGuild
⭕️ آغاز صادرات آزمایشی قیر و پلی استایرن به اروپا با قطار
🔻پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی بررسی کرد.
🔹 علیرضا سلیمانی پیشبینی کرد در صورت موفقیتآمیز بودن طرح و پس از انجام هزینهسنجیها، در فاز نخست ۵ هزار تن و در فاز دوم نیز ۵ هزار تن دیگر قیر از این ایستگاه بارگیری و به کشورهای اروپایی صادر شود.
🔹 مدیرکل راهآهن منطقه آذربایجان، صادرات ۱۲۰۰ تن پلیاستایرن از مبدأ ایستگاه سهلان به مقصد بلغارستان را نیز اعلام کرد و گفت: برنامهریزیهایی برای صادرات مجموعاً ۵ هزار تن پلیاستایرن به اروپا طی سه ماه آینده هدفگذاری شده است.
🔹 سلیمانی گسترش خطوط فرعی ریلی و فعالسازی ظرفیت ایستگاههای منطقه آذربایجان را عاملی مؤثر در تسهیل صادرات و کاهش هزینههای حملونقل عنوان کرد.
🆔 @RTCGuild
🔻پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی بررسی کرد.
🔹 علیرضا سلیمانی پیشبینی کرد در صورت موفقیتآمیز بودن طرح و پس از انجام هزینهسنجیها، در فاز نخست ۵ هزار تن و در فاز دوم نیز ۵ هزار تن دیگر قیر از این ایستگاه بارگیری و به کشورهای اروپایی صادر شود.
🔹 مدیرکل راهآهن منطقه آذربایجان، صادرات ۱۲۰۰ تن پلیاستایرن از مبدأ ایستگاه سهلان به مقصد بلغارستان را نیز اعلام کرد و گفت: برنامهریزیهایی برای صادرات مجموعاً ۵ هزار تن پلیاستایرن به اروپا طی سه ماه آینده هدفگذاری شده است.
🔹 سلیمانی گسترش خطوط فرعی ریلی و فعالسازی ظرفیت ایستگاههای منطقه آذربایجان را عاملی مؤثر در تسهیل صادرات و کاهش هزینههای حملونقل عنوان کرد.
🆔 @RTCGuild
روز بزرگداشت خواجه نصیرالدین طوسی | روز مهندس مبارک🏛️
⚙️ مهندسان، ستونهای پنهان اما تعیینکنندهی حرکت این صنعتاند؛ از طراحی و توسعه زیرساختها و ناوگان تا بهرهبرداری، ایمنی، نگهداری و تعمیرات، برنامهریزی، فناوری و بهینهسازی عملیات، ثمرهی نگاه دقیق، نظم فنی و مسئولیتپذیری شماست که مسیرها را مطمئنتر و سیرها را کارآمدتر میکند.
🤝 با افتخار و احترام ویژه از مهندسان شاغل و همکاران تخصصی انجمن صنفی نیز قدردانی میکنیم؛ عزیزانی که علاوه بر نقش حرفهای خود، در مسیر همافزایی صنفی، ارتقای استانداردها و پیگیری مسائل صنعت، سهمی پررنگ و ماندگار دارند.
🔹انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی
🆔 @RTCGuild
⚙️ مهندسان، ستونهای پنهان اما تعیینکنندهی حرکت این صنعتاند؛ از طراحی و توسعه زیرساختها و ناوگان تا بهرهبرداری، ایمنی، نگهداری و تعمیرات، برنامهریزی، فناوری و بهینهسازی عملیات، ثمرهی نگاه دقیق، نظم فنی و مسئولیتپذیری شماست که مسیرها را مطمئنتر و سیرها را کارآمدتر میکند.
🤝 با افتخار و احترام ویژه از مهندسان شاغل و همکاران تخصصی انجمن صنفی نیز قدردانی میکنیم؛ عزیزانی که علاوه بر نقش حرفهای خود، در مسیر همافزایی صنفی، ارتقای استانداردها و پیگیری مسائل صنعت، سهمی پررنگ و ماندگار دارند.
🔹انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی
🆔 @RTCGuild
⭕️ هدفگذاری ۱۵ میلیون تن ترانزیت در کریدور شمال–جنوب تا ۲۰۳۰
🔹 وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان از برنامهریزی برای افزایش ظرفیت ترانزیت در بال غربی کریدور شمال–جنوب تا سقف ۱۵ میلیون تن خبر داد؛ هدفی که تحقق آن مستلزم افزایش بیش از سهبرابری تردد ناوگان دو کشور و ارتقای زیرساختهای مرزی است.
🔹 فرزانه صادق با اشاره به رشد مبادلات تجاری دو کشور به ۶۵۰ میلیون دلار، توسعه همکاریهای حملونقلی، تکمیل پروژههای مرزی از جمله پل کلاله–آقبند و تدوین نقشه راه همکاریهای تجاری را از محورهای اصلی روابط راهبردی تهران–باکو عنوان کرد.
🔸 آیا کریدور شمال–جنوب میتواند به موتور محرک جدید ترانزیت منطقه تبدیل شود؟
جزئیات کامل این نشست و برنامههای پیشرو را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان از برنامهریزی برای افزایش ظرفیت ترانزیت در بال غربی کریدور شمال–جنوب تا سقف ۱۵ میلیون تن خبر داد؛ هدفی که تحقق آن مستلزم افزایش بیش از سهبرابری تردد ناوگان دو کشور و ارتقای زیرساختهای مرزی است.
🔹 فرزانه صادق با اشاره به رشد مبادلات تجاری دو کشور به ۶۵۰ میلیون دلار، توسعه همکاریهای حملونقلی، تکمیل پروژههای مرزی از جمله پل کلاله–آقبند و تدوین نقشه راه همکاریهای تجاری را از محورهای اصلی روابط راهبردی تهران–باکو عنوان کرد.
🔸 آیا کریدور شمال–جنوب میتواند به موتور محرک جدید ترانزیت منطقه تبدیل شود؟
جزئیات کامل این نشست و برنامههای پیشرو را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی
هدفگذاری ۱۵ میلیون تن ترانزیت در بال غربی کریدور شمال-جنوب تا ۲۰۳۰
وزیر راه و شهرسازی در افتتاحیه هفدهمین کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان با تأکید بر ارتقای روابط دوجانبه به سطح راهبردی، از رشد مبادلات تجاری دو کشور به ۶۵۰ میلیون دلار و برنامهریزی برای افزایش ترانزیت در بال غربی کریدور شمال–جنوب…
⭕️ ۹۳ درصد پیشرفت در پروژه دوخطهسازی قزوین–زنجان
🔹 عملیات دوخطه کردن راهآهن قزوین–زنجان به پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصد رسیده و تنها ۵ کیلومتر از روسازی مسیر در محدوده ایستگاه تاکستان باقی مانده است؛ بخشی که این روزها با تلاش فشرده پیمانکاران در حال تکمیل است.
🔹 این پروژه به طول ۱۸۰ کیلومتر، یکی از طرحهای کلیدی شبکه ریلی کشور محسوب میشود و نقش مهمی در تکمیل حلقه اتصال کریدور ترانزیتی شرق به غرب و تقویت مسیرهای ارتباطی ایران با اروپا ایفا میکند.
🔹 با بهرهبرداری از خط دوم، ظرفیت حمل بار در این محور به طور قابل توجهی افزایش یافته و زمینه ارتقای ایمنی و کاهش فشار ترافیکی فراهم خواهد شد. همچنین ظرفیت جابهجایی مسافر در این مسیر از حدود ۱.۵ میلیون نفر به بیش از ۲.۷ میلیون نفر در سال خواهد رسید.
🔹 پیشبینی میشود با تکمیل بخشهای باقیمانده، امکان عبور قطارها از خط دوم در ماههای آینده فراهم شود.
🆔 @RTCGuild
🔹 عملیات دوخطه کردن راهآهن قزوین–زنجان به پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصد رسیده و تنها ۵ کیلومتر از روسازی مسیر در محدوده ایستگاه تاکستان باقی مانده است؛ بخشی که این روزها با تلاش فشرده پیمانکاران در حال تکمیل است.
🔹 این پروژه به طول ۱۸۰ کیلومتر، یکی از طرحهای کلیدی شبکه ریلی کشور محسوب میشود و نقش مهمی در تکمیل حلقه اتصال کریدور ترانزیتی شرق به غرب و تقویت مسیرهای ارتباطی ایران با اروپا ایفا میکند.
🔹 با بهرهبرداری از خط دوم، ظرفیت حمل بار در این محور به طور قابل توجهی افزایش یافته و زمینه ارتقای ایمنی و کاهش فشار ترافیکی فراهم خواهد شد. همچنین ظرفیت جابهجایی مسافر در این مسیر از حدود ۱.۵ میلیون نفر به بیش از ۲.۷ میلیون نفر در سال خواهد رسید.
🔹 پیشبینی میشود با تکمیل بخشهای باقیمانده، امکان عبور قطارها از خط دوم در ماههای آینده فراهم شود.
🆔 @RTCGuild
⭕️ پیشرفت ۴۰ درصدی راهآهن کرمانشاه–خسروی
🔸 مدیر حوزه طرحهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از تداوم اجرای پروژه راهآهن کرمانشاه–خسروی خبر داد و میزان پیشرفت فیزیکی این طرح را حدود ۴۰ درصد اعلام کرد.
🔸 این پروژه به طول ۲۶۳ کیلومتر که در ادامه اتصال ملایر به کرمانشاه تعریف شده، در دو بخش «کرمانشاه–اسلامآبادغرب» و «اسلامآبادغرب–خسروی» در حال اجراست و از طرحهای راهبردی توسعه شبکه ریلی غرب کشور به شمار میرود.
🔸 در حال حاضر، عملیات زیرسازی مسیر کرمانشاه تا اسلامآبادغرب به طول ۱۴۸ کیلومتر به پیشرفت ۸۷ درصدی رسیده و طبق برنامهریزی انجامشده، بهرهبرداری از این بخش تا سال ۱۴۰۶ هدفگذاری شده است.
🔸 تکمیل این محور میتواند نقش مهمی در تقویت اتصال ریلی به مرز خسروی و توسعه ظرفیتهای ترانزیتی و جابهجایی مسافر در غرب کشور ایفا کند.
🆔 @RTCGuild
🔸 مدیر حوزه طرحهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از تداوم اجرای پروژه راهآهن کرمانشاه–خسروی خبر داد و میزان پیشرفت فیزیکی این طرح را حدود ۴۰ درصد اعلام کرد.
🔸 این پروژه به طول ۲۶۳ کیلومتر که در ادامه اتصال ملایر به کرمانشاه تعریف شده، در دو بخش «کرمانشاه–اسلامآبادغرب» و «اسلامآبادغرب–خسروی» در حال اجراست و از طرحهای راهبردی توسعه شبکه ریلی غرب کشور به شمار میرود.
🔸 در حال حاضر، عملیات زیرسازی مسیر کرمانشاه تا اسلامآبادغرب به طول ۱۴۸ کیلومتر به پیشرفت ۸۷ درصدی رسیده و طبق برنامهریزی انجامشده، بهرهبرداری از این بخش تا سال ۱۴۰۶ هدفگذاری شده است.
🔸 تکمیل این محور میتواند نقش مهمی در تقویت اتصال ریلی به مرز خسروی و توسعه ظرفیتهای ترانزیتی و جابهجایی مسافر در غرب کشور ایفا کند.
🆔 @RTCGuild