● افزایش نقش بخش خصوصی، دستور کار جدید راه‌آهن

▫️از مهم‌ترین گفته‌های دکتر ذاکری در مراسم معارفه خود بعنوان مدیرعامل راه‌آهن، می‌توان به این بخش اشاره کرد که باید از ظرفیت تشکل‌های بخش خصوصی برای ایجاد راهکارهای رسیدن به اهداف برنامه هفتم توسعه در حوزه ریلی استفاده کنیم

▫️به گفته مدیرعامل راه‌آهن، سرمایه‌گذاری در راه‌آهن موضوع دیگری است که نمی‌توان با اتکا به درآمدهای دولتی آن را تحقق بخشید و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در سرمایه‌گذاری ریلی باید به‌صورت جدی‌تر در نظر گرفته شود

▫️راهکار توسعه بخش ریلی بهره‌گیری از ظرفیت بخش خصوصی است و باید جذابیت سرمایه‌گذاری توسط بخش خصوصی ایجاد شود

🌐 railnews.ir/33929
🚂 @RailNews_IR

♦️ملاحظات حرکت روی ریل

🔸دولتمردان مسعود پزشکیان در حالی سکان اداره کشور را رسماً در دست می‌گیرند که انتظارات از دولت چهاردهم در همه حوزه‌ها بالاست. یکی از این حوزه‌ها که انتظاراتش سال‌هاست انباشته شده و نیاز به اقدام اساسی دارد، صنایع ریلی کشور است؛ صنعتی که گرچه زیربنایی است اما در مقایسه با یک شرکت شیرینی‌سازی سهم کمتری از منابع ارزی دارد.

🔸رحمت‌الله پوربابایی، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن با ریشه‌یابی مشکلات، مهم‌ترین اقداماتی را که دولت چهاردهم باید انجام دهد تا صنعت ریلی جان تازه و توان افزونی بگیرد، بررسی کرده است.

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=42806

🆔@tarabaranmagazine

⭕️ مطالبات بخش حمل و نقل ریلی از دولت/ سوانح ریلی تعداد لوکوموتیوهای آماده به کار کشور را کاهش داد

🔹سبحان نظری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در گقت‌وگو با ترابران گفت: علیرغم ورود سالانه لوکوموتیو جدید به شبکه ریلی، شاهد افت جدی عملکرد حمل و نقل ریلی کشور هستیم.

🔹 وی افزود: به سبب برون رفت لوکوموتیو بر اثر سوانح و نیازهای تعمیراتی، تعداد خروجی ها بیش از تعداد ورودی ها بوده و مجموعاً تعداد لوکوموتیو آماده به کار کشور نزولی بوده است؛ به همین دلیل شاهد افت جدی عملکرد حمل و نقل ریلی کشور هستیم.

🔹 سعید قصابیان کارشناس ریلی نیز که در این گفت و گو حضور داشت، تاکید کرد: معمولاً راه آهن با توجه به اینکه نقش کوچکی در حمل بار و مسافر ایفا می کند، صدای پایین تری در مجموعه وزارت راه دارد یعنی تصمیم گیران این گونه می اندیشند که هر چقدر زحمت بکشیم، سهم ریل نهایتاً از 9 درصد به 11 درصد خواهد رسید؛ در حالی که اگر سهم 90 درصدی بخش جاده ای را به 92 درصد برسانیم، کارنامه ما درخشان تر خواهد شد.


لینک مشاهده ویدئو:https://www.youtube.com/watch?v=dv46xtwQS3k

🆔 @RTCGuild

♦️کلید قفل صندوق توسعه حمل‌ونقل کجاست؟

🔸رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته بیان کرد: «مقاومت سازمان‌ها برای ارائه اموال و املاک مازاد خود مانع جدی برای فعال شدن صندوق توسعه حمل‌ونقل کشور است.»

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=42828

🆔@tarabaranmagazine

✅ رئیس جمهوری در جلسه هیات دولت: شبکه بهم پیوسته از مسیرهای ارتباطی میان ایران و دیگر کشورهای منطقه ایجاد شود

🔷 ایجاد یک شبکه بهم پیوسته از مسیرهای ارتباطی میان ایران و دیگر کشورهای منطقه با تمهید مقدمات امنیتی، اقتصادی و سیاسی و پیگیری تکمیل خط‌آهن شملچه به بصره توسط وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان برنامه و بودجه از موضوعات مورد تاکید رئیس جمهوری در جلسه هیئت دولت بود.

🔶 به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مسعود پزشکیان رئیس‌جمهوری در جلسه عصر یکشنبه ۲۵ شهریور ۱۴۰۳ هیئت دولت با قدردانی از همه کسانی که برای برگزاری موفق سفر به عراق تلاش کردند، از وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان برنامه و بودجه خواست توافقات صورت گرفته در سفر عراق به خصوص تکمیل خط‌آهن شملچه به بصره را با سرعت پیگیری کنند و افزود:

باید به دنبال تمهید مقدمات امنیتی، اقتصادی و سیاسی ایجاد یک شبکه به هم پیوسته از مسیرهای ارتباطی میان ایران و دیگر کشورهای منطقه باشیم تا هر فردی در هر کشوری از منطقه بتواند به راحتی در این مسیرها تردد کند.

🔶 وی ادامه داد:

این شبکه مثل شریان داخلی بدن عمل می‌کند و به هر جا که برسد به آنجا حیات و زندگی می‌بخشد. ایجاد چنین شبکه‌ای باعث تقویت ثبات و امنیت و تأمین منافع همه کشورهای منطقه نیز خواهد شد.

🔗 لینک خبر؛
🌐 news.mrud.ir/news/176622



🗞 اخبار ریلی را در روزنامه راه‌آهن بخوانید.
🆔 @RailWayNewspaper

⭕️ کوچ اجباری سرمایه گذاران از صنعت ریلی/ تعرفه ها جوابگو نیست

🔹قاسم عبداللهی مدیرعامل شرکت تجهیزات ناوگان ریلی البرز نیرو با اشاره به اینکه با مشکلات کنونی صنعت حمل و نقل ریلی امکان سرمایه گذاری جدید یا نوسازی ناوگان برای شرکت های ریلی وجود ندارد گفت: متاسفانه سرمایه گذاران قدیمی هم در حال کوچ به سایر صنایع هستند

🔹 قاسم عبداللهی با اشاره به دیرکردهای راه آهن در پرداخت مطالبات مالکان لوکوموتیو افزود: مالکان لوکوموتیو در صورت پرداخت های به موقع راه آهن قادر به پرداخت هزینه های تعمیر و نگهداری خواهند بود، اگر مطالبات به موقع پرداخت شود شرکت های مالک لکوموتیو در بخش خصوصی می توانند با سرمایه گذاری مناسب تعداد لکوموتیوهای خود را افزایش دهند.

لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-280955

🆔 @RTCGuild

⭕️ دوره آموزشی روش‌های ریشه‌یابی علت اصلی خرابی‌ها (RCFA) در صنعت ریلی
  
🔶مجری دوره:
-  انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته
-  کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت

🔷 زمان برگزاری: دوشنبه ۹ مهر و سه شنبه ۱۰ مهر، از ساعت ۸ تا ۱۶

🔶 هزینه: ۲،۶۰۰،۰۰۰ تومان

🔷 فهرست مطالب:

• تاریخچه RCFA
• آشنایی با علم تحلیل ریشه‌ای عیوب (RCA)
• آنالیز چرا- چرا؟ (مطالعه موردی: تحلیل خرابی چرخ و محور)
• جایگاه RCA در مدل آقای کرسپو مارکز
• ریشه یابی خرابی به روش نقشه برداری (Cause Mapping)
• کارگاه عملی تحلیل عیوب به روش نقشه برداری
• دیدگاه NASA و ABB در مورد RCA
• ریشه‌یابی علل خرابی به روش نلمز
• ریشه‌یابی علل خرابی به روش ایشیکاوا
• فرآیند پیاده سازی و فازهای عملیاتی RCFA در سازمان
• مطالعه موردی تحلیل حادثه در واگن‌های باری

🔰 لینک ثبت نام:
https://evnd.co/UiFWG

📢 30 درصد تخفیف ویژه شرکت‌های عضو انجمن و اعضا کانون

☎️ برای دریافت کد تخفیف 800 هزار تومانی و کسب اطلاعات بیشتر به شماره ۰۹۱۲۵۷۸۹۱۳۱ پیام دهید.

🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری نخستین جلسه کارگروه لجستیک و حمل و نقل ترکیبی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

🔹نخستین جلسه کارگروه لجستیک و حمل و نقل ترکیبی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در روز چهارشنبه مورخ 21/06/1403 در ساعت 14:00 با حضور اعضاء کارگروه و مدیرعامل محترم شرکت همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) با هدف تسهیل فرآیندهای بندری در دفتر انجمن برگزار گردید.

🔹 این نشست با هدف بررسی راهکارهای بهبود همکاری ها و کاهش هزینه های شرکت های ریلی در بندر شهید رجائی برگزار شد.

در این نشست، موضوعات زیر مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت:

- تشریح دامنه فعالیت شرکت هیمکو اپراتوری ریلی شهید رجایی.

- ارائه پیشنهاداتی برای تسریع و بهبود فرآیندهای تخلیه و بارگیری واگن های باری در بنادر، با هدف کاهش هزینه های عملیاتی شرکت های ریلی.

- افزایش تعاملات و رفع مشکلات: بررسی راهکارهایی برای افزایش تعامل بین شرکت هیمکو و شرکت های ریلی و رفع مشکلات موجود در این زمینه.

- ایجاد دفتر نمایندگی انجمن در بندرعباس: پیشنهاد ایجاد دفتر مشترک برای انجمن در بندرعباس، به منظور تسهیل ارتباطات و هماهنگی ها و استفاده از نظرات و تخصص های کارشناسان و متخصصان حوزه ریلی در تصمیم گیری ها و فرآیندهای بندری.

-ایجاد امنیت کالا: تأکید بر اهمیت ایجاد امنیت برای کالاهای مشتریان در طول عملیات ریلی در بندر.

- متناسب سازی هزینه ها: بررسی امکان متناسب سازی هزینه ها و تعرفه ها در ایستگاه های مانوری، به منظور افزایش رقابت پذیری حمل و نقل ریلی با حمل و نقل جاده ای.

در پایان این نشست، مقرر شد جلساتی مشترک با معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر، به منظور ایجاد تسهیلات بیشتر برای همکاری با شرکت همراه در بندر شهید رجائی برگزار گردد.

🆔 @RTCGuild

🔴روند کوچک‌سازی بخش خصوصی را متوقف کنیم

🔹حجت‌الله میرزایی، رئیس مرکز پژوهش‌های اتاق ایران، در شانزدهمین نشست هیات نمایندگان اتاق ایران، تسهیل شرایط تأمین مالی بخش‌های تولیدی را خواستار شد و گفت: در نظام بانکی، روند تخصیص ارز و فعالیت بازار سرمایه، بخش خصوصی حذف شده و سیاست رسمی دولت زمینه این حذف را مهیا کرده است.

🔹بر اساس اظهارات او، کوچک شدن بخش خصوصی همچنان ادامه دارد و از طرفی بخش قابل‌توجهی از سرمایه در گردش صرف امور جاری و از مسیر توسعه خارج شده است.

🔹رئیس مرکز پژوهش‌های اتاق ایران تصریح کرد: در تدوین بودجه و آیین‌نامه اجرایی قانون برنامه هفتم باید نمایندگان اتاق ایران به بازی گرفته شوند. در این برهه باید قیمت‌گذاری را اصلاح کرد و در ایجاد بخش رگولاتوری مستحکم باشیم.

🔹میرزایی ادامه داد: لازم است که بخش‌نامه‌های گمرکی را یک‌بار در سال صادر کنیم و نه هفتاد مرتبه؛ عملکرد غیرازاین به معنای غیرقابل پیش‌بینی کردن اقتصاد است.

🔹گزارش نشست را در لینک زیر بخوانید:

https://otaghiranonline.ir/news/70892

🔹لینک پیوستن به کانال خبری اتاق ایران:

https://chat.whatsapp.com/LJ1Y61hcnJICuSmUoIR2uc

⭕️ دعوت شرکت راه‌آهن ج.ا.ا از مدیران عامل شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی باری، مسافری و مالک لکوموتیو و روسای انجمن‌های صنفی جهت شرکت در نشست هم‌اندیشی مورخ دوشنبه دوم مهرماه 1403

🆔 @RTCGuild

⭕️ فرهیختگان وضعیت حمل و نقل ریلی در ایران و دلایل عقب ماندگی اش را بررسی میکند/
عقب ماندگی ۹۰ درصدی در چهار شاخص زیربنایی

🆔 @RTCGuild

⭕️ میلاد باسعادت حضرت محمد مصطفی (ص) و امام جعفر صادق (ع) مبارک باد.

روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

🆔 @RTCGuild

✅نشست هم‌اندیشی مدیران شرکت‌های حمل و نقل ریلی و روسای انجمن‌های صنفی با مدیرعامل راه آهن


🔵نشست مدیران عامل شرکت‌های حمل و نقل ریلی باری، مسافری و مالک لوکوموتیو و روسای انجمن‌های صنفی با مدیرعامل راه آهن فردا دوشنبه برگزار خواهد شد.

🔵به گزارش روابط عمومی راه آهن، برگزاری جلسه با بخش خصوصی ریلی و انجمن‌های صنفی ریلی، در حالی صورت گرفته است که در مدت سه سال گذشته، شرکت راه‌آهن، کمترین تعامل را با این بخش‌ها داشت.


🔗 لینک خبر؛
news.mrud.ir/news/176934

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی:
🌐 http://news.mrud.ir

🔹https://rubika.ir/mrudnews

🔹http://t.me/mrudNews

🔹https://ble.ir/newsmrud

🔹https://eitaa.com/newsmrud

🔹https://instagram.com/mrudnews

بخش خصوصی در کنار راه آهن است




🔻سبحان نظری، رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی در نشست هم اندیشی مدیرعامل راه آهن با شرکتهای حمل‌ونقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو :




▫️قیمت‌گذاری دستوری صرفه اقتصادی برای سرمایه‌گذاران ریلی ندارد

▫️لازم است وجود یک نهاد تنظیم‌گر مستقل در صنعت ریلی مورد بررسی ویژه قرار گیرد

▫️امید ما از مشکلات موجود بیشتر است و در این راستا نیاز به تشکیل کارگروه‌های تخصصی فی‌مابین بخش‌های خصوصی صنعت ریلی و راه‌آهن است

▫️بخش خصوصی آماده‌ی کمک‌رسانی فعال به راه‌آهن است و از هیچ تلاشی نیز در جلب توجه حاکمیت به جهت تزریق منابع مالی به نفع راه‌آهن کشور دریغ نمی‌کنیم

🚂 @RailNews_IR

🔻ناصر بختیاری، رئیس انجمن صنفی حمل و نقل ریلی مسافری در نشست هم اندیشی مدیرعامل راه آهن با شرکتهای حمل‌ونقل ریلی و تشکل‌های صنفی :

▫️امیدواریم بتوانیم با توجه به دانش و تجربه بالای دکتر ذاکری بهترین بهره‌وری را در راه‌آهن ایجاد کنیم

▫️استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی در تصمیم‌گیری‌ها نتایج خوبی را برای راه‌آهن به ارمغان خواهد آورد

▫️از زحمات عزیزانی که در سه ساله گذشته در قسمت‌های مختلف راه‌آهن تلاش کرده‌اند تشکر و قدردانی می‌کنم

▫️باید در راستای افرایش سرعت سیر قطارهای باری و مسافری در شبکه ریلی به نحو شایسته‌ای ورود کرد و بازنگری‌هایی در آیین‌نامه‌های مربوطه صورت گیرد

🚂 @RailNews_IR

دو شاخص سرعت بازرگانی و سرعت سیر از زمینه‌های اولیه برای رشد راه‌آهن است

ابوالفضل بهره‌دار، رئیس انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی در نشست هم اندیشی مدیرعامل راه آهن با شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و تشکل‌های صنفی کشور :

ذات راه‌آهن با نظم شروع شده و اگر این نظم به راه‌آهن برنگردد، بهره‌وری و نیل به اهداف بزرگ در راه‌آهن را شاهد نخواهیم بود

طی گفتگویی که با آقای دکتر ذاکری داشته‌ایم ایشان تاکید ویژه‌ای بر استفاده از تمام ظرفیت‌های بخش خصوصی فعال در صنعت ریلی کشور دارد

دو شاخص سرعت بازرگانی و سرعت سیر از زمینه‌های اولیه برای رشد راه‌آهن است که دچار عقب افتادگی هستند و باید به زیرساخت‌های مورد نیاز توجه جدی‌تری شود

لازم است راه‌آهن، ده سال از پرداخت مالیات معاف شود و این مورد در راه‌آهن مالزی نیز انجام شده‌است

بخش خصوصیِ صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور با همکاری و همدلی در کنار راه‌آهن است

🚂 @RailNews_IR

توسعه شبکه ریلی مستلزم سرمایه‌گذاری بسیار بیشتری است

مهندس پوربابایی، دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن صنایع ریلی ایران:

مجموعه حاضر در انجمن صنایع ریلی بدون هیچ چشمداشتی در خدمت مجموعه صنعت ریلی کشور است

توسعه شبکه ریلی مستلزم سرمایه‌گذاری بسیار بیشتری است و خوشبختانه دولت چهاردهم بر افزایش نقش بخش خصوصی و انجمن‌های ریلی تاکید دارد

توان جذب ارز در صنعت ریلی کشور نیاز به افزایش جدی دارد

با آسیب‌شناسی از مشکلات موجود با همدلی می‌توانیم در جهت اعتلای صنعت ریلی گام‌های مستحکمی برداریم

🚂 @RailNews_IR

نبود رگولاتور و داور مستقل موجب رشد سوانح در راه آهن می شود

به گزارش پرتال حمل و نقل، سبحان نظری دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در نشست هم اندیشی مدیرعامل راه آهن با شرکت های حمل و نقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو به تشریح وضعیت راه آهن در سه سال گذشته پرداخت و قیمت گذاری دستوری را افتی برای صنعت دانست.
وی افزود بخش خصوصی در کنار راه آهن است و امید ما از مشکلات موجود بیشتر.
دبیر انجمن صنفی شرکت های ریلی گفت، نیاز مند تشکیل کارگروه‌های تخصصی فی‌مابین بخش‌های خصوصی صنعت ریلی و راه‌آهن هستیم.

پرتال حمل و نقل iranway

https://www.instagram.com/reel/DAQurQuteQq/?igsh=ZndtNWQwdmg4NWNt

⭕️ حاشیه نگاری بر نشست هم اندیشی راه آهن و انجمن ها و شرکت های ریلی بخش خصوصی

🔹نشست هم اندیشی دوشنبه دوم مهرماه 1403 مدیران شرکت راه آهن و روسای انجمن ها و شرکت های بخش خصوصی ریلی حاوی برخی نکات حاشیه ای بود که خبرنگار تین نیوز آنها را به رشته تحریر درآورده است.

🔹حاضران در این نشست دوبار سخنرانان این نشست را تشویق کردند. بار اول وقتی سبحان نظری رئیس هیات مدیره انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی آنها را شاهد گرفت که این نخستین بار است که بعد از 3 سال، نشست هم اندیشی بین تشکل های بخش خصوصی و شرکت راه آهن برگزار می شود.

🔹 بار دوم وقتی دکتر جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه آهن اعلام کرد معتقد است برای استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در رفع چالش های پیش روی صنعت ریلی، باید بخش خصوصی در ارکان راه آهن حضور مستقیم داشته باشد.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-281452

🆔 @RTCGuild