РЖД запускает плацкартные вагоны с душем и 58 местами: как изменится поездка
12 октября. / 110 КМ /. Теснота и антисанитария уйдут в прошлое: как вагоны с душевой кабиной и увеличенными полками изменят стандарт комфорта в плацкарте.
В 2027 году на российских железных дорогах появятся плацкартные вагоны, где душ перестанет быть редкостью. РЖД готовит к запуску принципиально новую планировку: теперь в плацкарте будет 58 мест, а не 54. Пассажирам обещают не только больше пространства, но и комфорт, который раньше был уделом купе.
Вся суть - в переработке каждого сантиметра. Компоновка изменилась так, что удалось добавить четыре спальных места, не превращая вагон в тесную коробку. Полки стали длиннее и шире: поперечные вытянулись на 14 сантиметров и прибавили 3 сантиметра в глубину, боковые - на 10 и 4 сантиметра. Для высоких пассажиров это заметное облегчение. Теперь не придется спать, поджимая ноги.
На каждом месте теперь есть индивидуальная шторка, персональный светильник, воздуховод и розетки - USB и на 220 В. Даже на верхних полках стало больше уединения. Столики появились не только у окон, но и на боковых местах. Такой уровень оснащения раньше встречался только в купе или СВ. Теперь он становится стандартом для массового сегмента.
Санитарная зона тоже изменилась. В новых вагонах появятся две санитарные комнаты и полноценная душевая кабина. Для дальних маршрутов это долгожданный шаг вперед. Возможность принять душ в пути перестает быть роскошью. В условиях российских расстояний такой сервис может стать решающим аргументом в пользу поезда, особенно когда приходится выбирать между поездом и автобусом.
Первые поставки новых вагонов запланированы на 2027 год. Приоритет получат самые загруженные направления. В отрасли считают, что подобные шаги способны подтолкнуть и других перевозчиков к обновлению парка. Это не просто обновление интерьера, а попытка изменить само отношение к дальним поездкам и сделать железнодорожный транспорт привлекательнее для широкой аудитории.
Введение новых стандартов в плацкартных вагонах выглядит как ответ на давние запросы пассажиров о комфорте и безопасности. Здесь речь идет не о разовой модернизации, а о системном сдвиге в массовых перевозках. На фоне стабильно высокого спроса на железнодорожные поездки, такие решения способны укрепить лояльность клиентов и задать новую планку для всего рынка.
Появление плацкартных вагонов нового поколения с душем и увеличенным числом мест может изменить правила игры для всей железнодорожной отрасли. Последнее слово за пассажирами и теми, кто решит обновить свой парк вслед за РЖД. Первые такие вагоны выйдут на маршруты в 2027 году.
12 октября. / 110 КМ /. Теснота и антисанитария уйдут в прошлое: как вагоны с душевой кабиной и увеличенными полками изменят стандарт комфорта в плацкарте.
В 2027 году на российских железных дорогах появятся плацкартные вагоны, где душ перестанет быть редкостью. РЖД готовит к запуску принципиально новую планировку: теперь в плацкарте будет 58 мест, а не 54. Пассажирам обещают не только больше пространства, но и комфорт, который раньше был уделом купе.
Вся суть - в переработке каждого сантиметра. Компоновка изменилась так, что удалось добавить четыре спальных места, не превращая вагон в тесную коробку. Полки стали длиннее и шире: поперечные вытянулись на 14 сантиметров и прибавили 3 сантиметра в глубину, боковые - на 10 и 4 сантиметра. Для высоких пассажиров это заметное облегчение. Теперь не придется спать, поджимая ноги.
На каждом месте теперь есть индивидуальная шторка, персональный светильник, воздуховод и розетки - USB и на 220 В. Даже на верхних полках стало больше уединения. Столики появились не только у окон, но и на боковых местах. Такой уровень оснащения раньше встречался только в купе или СВ. Теперь он становится стандартом для массового сегмента.
Санитарная зона тоже изменилась. В новых вагонах появятся две санитарные комнаты и полноценная душевая кабина. Для дальних маршрутов это долгожданный шаг вперед. Возможность принять душ в пути перестает быть роскошью. В условиях российских расстояний такой сервис может стать решающим аргументом в пользу поезда, особенно когда приходится выбирать между поездом и автобусом.
Первые поставки новых вагонов запланированы на 2027 год. Приоритет получат самые загруженные направления. В отрасли считают, что подобные шаги способны подтолкнуть и других перевозчиков к обновлению парка. Это не просто обновление интерьера, а попытка изменить само отношение к дальним поездкам и сделать железнодорожный транспорт привлекательнее для широкой аудитории.
Введение новых стандартов в плацкартных вагонах выглядит как ответ на давние запросы пассажиров о комфорте и безопасности. Здесь речь идет не о разовой модернизации, а о системном сдвиге в массовых перевозках. На фоне стабильно высокого спроса на железнодорожные поездки, такие решения способны укрепить лояльность клиентов и задать новую планку для всего рынка.
Появление плацкартных вагонов нового поколения с душем и увеличенным числом мест может изменить правила игры для всей железнодорожной отрасли. Последнее слово за пассажирами и теми, кто решит обновить свой парк вслед за РЖД. Первые такие вагоны выйдут на маршруты в 2027 году.
110km.ru
Теснота и антисанитария уйдут в прошлое: как вагоны с душевой кабиной и увеличенными полками изменят стандарт комфорта в плацкарте
В 2027 году на российских железных дорогах появятся плацкартные вагоны с 58 местами, душевой кабиной и улучшенной планировкой.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Отправляемся на Дальний Восток, чтобы увидеть одну из исторических остановок Транссиба — станцию Ружино в Лесозаводске
Отправляемся на Дальний Восток, чтобы увидеть одну из исторических остановок Транссиба — станцию Ружино в Лесозаводске
Глава РЖД Белозеров едет в Армению обсуждать концессию ЮКЖД
12 октября. / ЦАРЬГРАД /. Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров прибудет в Армению вечером 13 октября, а на следующий день проведет переговоры с премьер-министром Николом Пашиняном. В повестке — развитие железнодорожной инфраструктуры, включая возможное строительство линий в направлении Карса и Нахиджевана и концессию Южно-Кавказской железной дороги.
Вечером 13 октября в Армению прибудет генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров. Об этом Sputnik Армения рассказали собственные источники.
О предстоящем визите главы РЖД ранее сообщил премьер-министр республики Никол Пашинян. По его словам, приезд Белозерова был согласован в ходе предыдущего заседания Евразийского межправительственного совета, состоявшегося в августе.
На 14 октября намечены переговоры Белозерова с армянским премьером.
Предварительно в повестке переговоров — вопросы развития железнодорожной инфраструктуры, в том числе возможное строительство железнодорожных линий в направлении Карса и Нахиджевана, а также концессия Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД).
Никол Пашинян ранее подчеркивал, что Армении необходимо задействовать транзитные возможности как проектируемой железной дороги через Мегринский регион (проект TRIPP с участием США), так и линии Ерасх — Гюмри, находящейся в управлении ЮКЖД — дочерней структуры РЖД. В то же время, отмечал он, представители международного бизнеса дают понять, что маршрут Ерасх — Гюмри вызывает сложности: зарубежные партнеры не желают взаимодействовать с российской компанией, которую «считают токсичной».
По мнению главы армянского правительства, после открытия границ с Турцией и Азербайджаном республика может лишиться возможностей международного транзита. Чтобы этого избежать, концессию на железные дороги Армении целесообразно передать третьей стороне, приемлемой как для Еревана, так и для Москвы, поскольку российский фактор «лишает Армению конкурентных преимуществ в части развития железных дорог».
Со своей стороны министр транспорта РФ Андрей Никитин опровергал информацию о переговорах по передаче концессии Казахстану. Глава российского МИД Сергей Лавров, комментируя предложение Пашиняна продать Армении концессию на железные дороги, заявил, что эта просьба вызывает удивление и «эмоции в груди». Внешнеполитическое ведомство России допустило, что руководство Армении, вероятно, подвергается шантажу со стороны Запада, добивающегося устранения «российского фактора» из транспортной отрасли страны. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук, в свою очередь, сообщал, что официальных обращений от Еревана о прекращении концессионного соглашения с ЮКЖД в Москву не поступало.
12 октября. / ЦАРЬГРАД /. Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров прибудет в Армению вечером 13 октября, а на следующий день проведет переговоры с премьер-министром Николом Пашиняном. В повестке — развитие железнодорожной инфраструктуры, включая возможное строительство линий в направлении Карса и Нахиджевана и концессию Южно-Кавказской железной дороги.
Вечером 13 октября в Армению прибудет генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров. Об этом Sputnik Армения рассказали собственные источники.
О предстоящем визите главы РЖД ранее сообщил премьер-министр республики Никол Пашинян. По его словам, приезд Белозерова был согласован в ходе предыдущего заседания Евразийского межправительственного совета, состоявшегося в августе.
На 14 октября намечены переговоры Белозерова с армянским премьером.
Предварительно в повестке переговоров — вопросы развития железнодорожной инфраструктуры, в том числе возможное строительство железнодорожных линий в направлении Карса и Нахиджевана, а также концессия Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД).
Никол Пашинян ранее подчеркивал, что Армении необходимо задействовать транзитные возможности как проектируемой железной дороги через Мегринский регион (проект TRIPP с участием США), так и линии Ерасх — Гюмри, находящейся в управлении ЮКЖД — дочерней структуры РЖД. В то же время, отмечал он, представители международного бизнеса дают понять, что маршрут Ерасх — Гюмри вызывает сложности: зарубежные партнеры не желают взаимодействовать с российской компанией, которую «считают токсичной».
По мнению главы армянского правительства, после открытия границ с Турцией и Азербайджаном республика может лишиться возможностей международного транзита. Чтобы этого избежать, концессию на железные дороги Армении целесообразно передать третьей стороне, приемлемой как для Еревана, так и для Москвы, поскольку российский фактор «лишает Армению конкурентных преимуществ в части развития железных дорог».
Со своей стороны министр транспорта РФ Андрей Никитин опровергал информацию о переговорах по передаче концессии Казахстану. Глава российского МИД Сергей Лавров, комментируя предложение Пашиняна продать Армении концессию на железные дороги, заявил, что эта просьба вызывает удивление и «эмоции в груди». Внешнеполитическое ведомство России допустило, что руководство Армении, вероятно, подвергается шантажу со стороны Запада, добивающегося устранения «российского фактора» из транспортной отрасли страны. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук, в свою очередь, сообщал, что официальных обращений от Еревана о прекращении концессионного соглашения с ЮКЖД в Москву не поступало.
Телеканал Царьград
Глава РЖД Белозеров едет в Армению обсуждать концессию ЮКЖД
Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров прибудет в Армению вечером 13 октября, а на следующий день проведет переговоры с премьер-министром Николом Пашиняном. В повестке — развитие железнодорожной инфраструктуры, включая возможное…
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Готовь сани летом, а лыжи — осенью! Совсем скоро будем запускать наши "Лыжные стрелы" из Ростова-на-Дону через Краснодар в Розу Хутор.
Если хотите покататься на горных лыжах или просто отдохнуть в окружении великолепных Кавказских гор, пора подумать о билетах. В Розе Хутор находится большинство трасс Красной Поляны, есть спуски для детей и возможность взять уроки у профессиональных инструкторов.
Туристские поезда "Лыжная стрела" будут ходить во время новогодних каникул. Из Ростова-на-Дону отправимся 27, 29 и 30 декабря, а затем с 1 по 9 января. Обратно — 28 и 30 декабря, а также с 1 по 10 января.
По пути поезд останавливается в Краснодаре, Горячем Ключе, Туапсе, Лазаревской, Лоо, Сочи, Хосте и Адлере.
Готовь сани летом, а лыжи — осенью! Совсем скоро будем запускать наши "Лыжные стрелы" из Ростова-на-Дону через Краснодар в Розу Хутор.
Если хотите покататься на горных лыжах или просто отдохнуть в окружении великолепных Кавказских гор, пора подумать о билетах. В Розе Хутор находится большинство трасс Красной Поляны, есть спуски для детей и возможность взять уроки у профессиональных инструкторов.
Туристские поезда "Лыжная стрела" будут ходить во время новогодних каникул. Из Ростова-на-Дону отправимся 27, 29 и 30 декабря, а затем с 1 по 9 января. Обратно — 28 и 30 декабря, а также с 1 по 10 января.
По пути поезд останавливается в Краснодаре, Горячем Ключе, Туапсе, Лазаревской, Лоо, Сочи, Хосте и Адлере.
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
РЖД предупреждает: вам захочется этот мерч 🚂
Железная дорога — это поезда, вокзалы и маршруты. А ещё целая визуальная культура: знаки, маркировки и узнаваемые детали, которые годами формировали облик отрасли. Всё это стало основой коллекций мерча РЖД.
Мы создали четыре коллекции, вдохновившись железнодорожной эстетикой и историей. В них знакомые элементы превратились в современные одежду и аксессуары для тех, кому близка романтика железных дорог.
Познакомиться с коллекциями и выбрать понравившиеся вещи можно на сайте: rzd-merch.ru/
РЖД предупреждает: вам захочется этот мерч 🚂
Железная дорога — это поезда, вокзалы и маршруты. А ещё целая визуальная культура: знаки, маркировки и узнаваемые детали, которые годами формировали облик отрасли. Всё это стало основой коллекций мерча РЖД.
Мы создали четыре коллекции, вдохновившись железнодорожной эстетикой и историей. В них знакомые элементы превратились в современные одежду и аксессуары для тех, кому близка романтика железных дорог.
Познакомиться с коллекциями и выбрать понравившиеся вещи можно на сайте: rzd-merch.ru/
РЖД построят новый плацкартный вагон с более длинными полками
14 октября. / РИА Новости /. Новый плацкартный вагон с более длинными полками построят в России в 2026 году, сообщил заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников.
Речь идет вагонах габарита Т, которые имеют большие габариты по сравнению со стандартными.
"Продолжаем развивать линейку вагонов габарита Т. В прошлом году мы запустили штабной купейный. В этом году мы должны вместе с коллегами с Тверского вагоностроительного завода сделать, изготовить вагон плацкартный", - сказал Колесников, выступая на форуме "Общественный транспорт 2026".
Ведется работа над созданием вагона-ресторана, вагона СВ и люкс в габарите Т и по некоторым модификациям этих вагонов, добавил заместитель гендиректора РЖД.
Новые вагоны купе с более длинными полками в 2025 году начали курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом. Они имеют полки длиной 2 метра. Проход по салону такого вагона увеличен на 9 сантиметров, спальные места - на 15 сантиметров. Здесь 40 мест вместо стандартных 36.
14 октября. / РИА Новости /. Новый плацкартный вагон с более длинными полками построят в России в 2026 году, сообщил заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников.
Речь идет вагонах габарита Т, которые имеют большие габариты по сравнению со стандартными.
"Продолжаем развивать линейку вагонов габарита Т. В прошлом году мы запустили штабной купейный. В этом году мы должны вместе с коллегами с Тверского вагоностроительного завода сделать, изготовить вагон плацкартный", - сказал Колесников, выступая на форуме "Общественный транспорт 2026".
Ведется работа над созданием вагона-ресторана, вагона СВ и люкс в габарите Т и по некоторым модификациям этих вагонов, добавил заместитель гендиректора РЖД.
Новые вагоны купе с более длинными полками в 2025 году начали курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом. Они имеют полки длиной 2 метра. Проход по салону такого вагона увеличен на 9 сантиметров, спальные места - на 15 сантиметров. Здесь 40 мест вместо стандартных 36.
РЖД будут придерживаться условий концессии на железные дороги Армении
14 октября. / INTERFAX.RU /. РЖД намерены придерживаться договора по железнодорожной концессии с Арменией, заявил глава компании Олег Белозеров по итогам переговоров с премьер-министром Армении Николом Пашиняном в Ереване.
"Мы открыты к диалогу с правительством Армении и к совместной оценке эффективности концессионного соглашения. Со своей стороны намерены твёрдо придерживаться всех взятых на себя обязательств", - заявил Олег Белозёров, его слова передает пресс-служба РЖД.
В ходе встречи Белозёров рассказал о результатах деятельности ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (дочка ОАО "РЖД"), обеспечивающего реализацию концессионного договора, и заверил правительство Армении в лице премьер-министра в приверженности компании всем взятым обязательствам.
По итогам встречи стороны договорились образовать совместную рабочую группу по оценке возможностей транзитных коммуникаций с использованием железнодорожной сети Армении.
Действующее в Армении ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) управляет системой железнодорожного транспорта страны на основе концессионного соглашения, заключённого РЖД и Арменией в 2008 г. Соглашение подписано на 30 лет с правом пролонгации еще на десять лет.
В декабре 2025 г. Пашинян обратился к РФ с просьбой скорейшего восстановления участков железной дороги в Армении, ведущих к границам Азербайджана и Турции. "Я попросил российских коллег в срочном порядке заняться полноценным восстановлением участка железной дороги от Ерасаха (юго-запад Армении - ИФ) до границы Нахичевани (Азербайджан - ИФ) и от участка Ахурика (запад Армении - ИФ) до границы Турции", - говорил он журналистам.
Позже в декабре Пашинян заявил, что Армения готова вернуть из концессии РФ ж/д участки до границ Азербайджана и Турции, если будут сложности с их восстановлением.
14 октября. / INTERFAX.RU /. РЖД намерены придерживаться договора по железнодорожной концессии с Арменией, заявил глава компании Олег Белозеров по итогам переговоров с премьер-министром Армении Николом Пашиняном в Ереване.
"Мы открыты к диалогу с правительством Армении и к совместной оценке эффективности концессионного соглашения. Со своей стороны намерены твёрдо придерживаться всех взятых на себя обязательств", - заявил Олег Белозёров, его слова передает пресс-служба РЖД.
В ходе встречи Белозёров рассказал о результатах деятельности ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (дочка ОАО "РЖД"), обеспечивающего реализацию концессионного договора, и заверил правительство Армении в лице премьер-министра в приверженности компании всем взятым обязательствам.
По итогам встречи стороны договорились образовать совместную рабочую группу по оценке возможностей транзитных коммуникаций с использованием железнодорожной сети Армении.
Действующее в Армении ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) управляет системой железнодорожного транспорта страны на основе концессионного соглашения, заключённого РЖД и Арменией в 2008 г. Соглашение подписано на 30 лет с правом пролонгации еще на десять лет.
В декабре 2025 г. Пашинян обратился к РФ с просьбой скорейшего восстановления участков железной дороги в Армении, ведущих к границам Азербайджана и Турции. "Я попросил российских коллег в срочном порядке заняться полноценным восстановлением участка железной дороги от Ерасаха (юго-запад Армении - ИФ) до границы Нахичевани (Азербайджан - ИФ) и от участка Ахурика (запад Армении - ИФ) до границы Турции", - говорил он журналистам.
Позже в декабре Пашинян заявил, что Армения готова вернуть из концессии РФ ж/д участки до границ Азербайджана и Турции, если будут сложности с их восстановлением.
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Вы уже видели Байкал или только собираетесь туда отправиться? Третьего не дано — побывать на великом озере стоит каждому!
Этим летом пейзажами Кругобайкальской железной дороги насладились более 60 тысяч наших пассажиров. Для дневных маршрутов путешественники выбирали поезда "Нерпочка", "Байкальский ветер" и “Baikal Train”. Для большого отпуска — "Байкальскую сказку", которая стартует прямо из Москвы. А отличным вариантом для выходных стал круиз "Байкальский экспресс".
Отправляться на Байкал стоит в любое время года: озеро постоянно меняется, но каждый раз выглядит невероятно красиво. Смотрите подборку фотографий и вдохновляйтесь на собственное приключение.
Вы уже видели Байкал или только собираетесь туда отправиться? Третьего не дано — побывать на великом озере стоит каждому!
Этим летом пейзажами Кругобайкальской железной дороги насладились более 60 тысяч наших пассажиров. Для дневных маршрутов путешественники выбирали поезда "Нерпочка", "Байкальский ветер" и “Baikal Train”. Для большого отпуска — "Байкальскую сказку", которая стартует прямо из Москвы. А отличным вариантом для выходных стал круиз "Байкальский экспресс".
Отправляться на Байкал стоит в любое время года: озеро постоянно меняется, но каждый раз выглядит невероятно красиво. Смотрите подборку фотографий и вдохновляйтесь на собственное приключение.
РЖД представили первый пригородный поезд с технологией push-pull
15 октября. /ТАСС/. Холдинг "Российские железные дороги" (РЖД) представил первый пригородный поезд ДП2Д с новой для РФ технологией push-pull, передает корреспондент ТАСС.
Заместитель главы холдинга Иван Колесников сообщил, что поезд будет ходить из Санкт-Петербурга в направлении Ивангорода.
Поезд предназначен для пригородных перевозок на неэлектрифицированных участках с гибким пассажиропотоком.
В шестивагонном составе 636 сидячих, включая места для маломобильных пассажиров.
Управление поездом может осуществляться из кабины локомотива и из головного вагона электропоезда - в зависимости от направления движения. Конструкционная скорость - 120 км в час.
15 октября. /ТАСС/. Холдинг "Российские железные дороги" (РЖД) представил первый пригородный поезд ДП2Д с новой для РФ технологией push-pull, передает корреспондент ТАСС.
Заместитель главы холдинга Иван Колесников сообщил, что поезд будет ходить из Санкт-Петербурга в направлении Ивангорода.
Поезд предназначен для пригородных перевозок на неэлектрифицированных участках с гибким пассажиропотоком.
В шестивагонном составе 636 сидячих, включая места для маломобильных пассажиров.
Управление поездом может осуществляться из кабины локомотива и из головного вагона электропоезда - в зависимости от направления движения. Конструкционная скорость - 120 км в час.
TACC
РЖД представили первый пригородный поезд с технологией push-pull
Он будет ходить из Санкт-Петербурга в направлении Ивангорода, сообщил замлавы холдинга Иван Колесников
РЖД предложили концепцию развития скоростного движения в России
19 октября. / ПРАЙМ /. РЖД предложили концепцию развития скоростного движения в России с участием поездов "Сапсан" после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, сообщил министр транспорта России Андрей Никитин.
"Всем важно, чтобы на этом (на первой ВСМ – ред.) мы не останавливались, чтобы появлялись другие скоростные, высокоскоростные магистрали, и наша страна развивалась в других направлениях тоже. В "Российских железных дорогах" обсуждают проект до Сочи, еще ряд проектов. Есть еще одна идея. У нас же "Сапсаны" ходят между Москвой и Петербургом. А что будет с "Сапсанами", когда появится ВСМ?" - сказал Никитин в эфире "Первого канала".
"Российские железные дороги" предложили целую концепцию развития скоростного движения в стране, разделив на высокоскоростные дороги… и скоростное движение. Там, где может быть "Сапсан", там, где используются обычные пути, как сейчас это происходит между Москвой и Питером, и постепенно наша страна будет все больше и больше покрываться сетью таких железнодорожных магистралей", - рассказал министр.
19 октября. / ПРАЙМ /. РЖД предложили концепцию развития скоростного движения в России с участием поездов "Сапсан" после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, сообщил министр транспорта России Андрей Никитин.
"Всем важно, чтобы на этом (на первой ВСМ – ред.) мы не останавливались, чтобы появлялись другие скоростные, высокоскоростные магистрали, и наша страна развивалась в других направлениях тоже. В "Российских железных дорогах" обсуждают проект до Сочи, еще ряд проектов. Есть еще одна идея. У нас же "Сапсаны" ходят между Москвой и Петербургом. А что будет с "Сапсанами", когда появится ВСМ?" - сказал Никитин в эфире "Первого канала".
"Российские железные дороги" предложили целую концепцию развития скоростного движения в стране, разделив на высокоскоростные дороги… и скоростное движение. Там, где может быть "Сапсан", там, где используются обычные пути, как сейчас это происходит между Москвой и Питером, и постепенно наша страна будет все больше и больше покрываться сетью таких железнодорожных магистралей", - рассказал министр.
ПРАЙМ
РЖД предложили концепцию развития скоростного движения в России
РЖД предложили концепцию развития скоростного движения в России с участием поездов "Сапсан" после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ)... | 19.10.2026, ПРАЙМ
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Будете на вокзале в Череповце — загляните на экскурсию "Поезд милосердия". Экспозиция из паровоза серии Л, санитарного вагона и дореволюционного вагончика открылась в 2020 году.
Вы узнаете о подвигах медиков и железнодорожников в военные годы, а также об истории военно-санитарного поезда № 312. Легендарный состав отправился в первый рейс 26 июня 1941-го. Он работал без перерывов до января 1946-го: спасал раненых, курсируя между фронтом к тыловыми госпиталями.
За всё это время поезд перевёз около 25 тысяч бойцов. Экспозицию воссоздали по реальному вагону 317-го поезда. Его нашли на Вологодском ремонтном заводе и реконструировали, дополнив документами и экспонатами.
Будете на вокзале в Череповце — загляните на экскурсию "Поезд милосердия". Экспозиция из паровоза серии Л, санитарного вагона и дореволюционного вагончика открылась в 2020 году.
Вы узнаете о подвигах медиков и железнодорожников в военные годы, а также об истории военно-санитарного поезда № 312. Легендарный состав отправился в первый рейс 26 июня 1941-го. Он работал без перерывов до января 1946-го: спасал раненых, курсируя между фронтом к тыловыми госпиталями.
За всё это время поезд перевёз около 25 тысяч бойцов. Экспозицию воссоздали по реальному вагону 317-го поезда. Его нашли на Вологодском ремонтном заводе и реконструировали, дополнив документами и экспонатами.
Экспортная погрузка зерна на сети РЖД выросла в сентябре в 1,8 раза до 2,8 млн т
19 октября. / INTERFAX.RU /. Экспортная погрузка зерна по сети ОАО "РЖД" выросла в сентябре 2026 года по сравнению с тем же месяцем прошлого года в 1,8 раза и составила 2,8 млн тонн, сообщила компания.
Всего в прошлом месяце по сети РЖД было отправлено 3,4 млн тонн зерна, что на 14,4% выше показателя за сентябрь 2025 года.
По данным холдинга, наибольшие объемы погрузки в сентябре были зафиксированы в Волгоградской области – 261,6 тыс. тонн зерна (+40% к сентябрю 2025 г.), в Оренбургской области – 258,2 тыс. тонн (+33%) и в Саратовской области – 252,5 тыс. тонн (+44%).
Погрузка в контейнеры выросла в два раза до 356,3 тыс. тонн зерна (эквивалентно 23,7 тыс. TEU).
За девять месяцев 2026 года экспорт зерна также увеличился в 1,8 раза к аналогичному периоду прошлого года и составил 18,8 млн тонн. Всего в январе-сентябре на сети РЖД было погружено в вагоны и контейнеры 25,9 млн тонн зерна, что на 43,9% больше прошлогодних результатов.
19 октября. / INTERFAX.RU /. Экспортная погрузка зерна по сети ОАО "РЖД" выросла в сентябре 2026 года по сравнению с тем же месяцем прошлого года в 1,8 раза и составила 2,8 млн тонн, сообщила компания.
Всего в прошлом месяце по сети РЖД было отправлено 3,4 млн тонн зерна, что на 14,4% выше показателя за сентябрь 2025 года.
По данным холдинга, наибольшие объемы погрузки в сентябре были зафиксированы в Волгоградской области – 261,6 тыс. тонн зерна (+40% к сентябрю 2025 г.), в Оренбургской области – 258,2 тыс. тонн (+33%) и в Саратовской области – 252,5 тыс. тонн (+44%).
Погрузка в контейнеры выросла в два раза до 356,3 тыс. тонн зерна (эквивалентно 23,7 тыс. TEU).
За девять месяцев 2026 года экспорт зерна также увеличился в 1,8 раза к аналогичному периоду прошлого года и составил 18,8 млн тонн. Всего в январе-сентябре на сети РЖД было погружено в вагоны и контейнеры 25,9 млн тонн зерна, что на 43,9% больше прошлогодних результатов.
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Билеты на все дни новогодних каникул уже в продаже! Самое время планировать праздничные поездки и выбирать удобные места.
На период с 25 декабря по 10 января мы назначили более 800 дополнительных поездов по самым востребованным направлениям. В их числе:
🟢 Москва – Котлас
🟢 Киров – Адлер
🟢 Санкт-Петербург – Кострома
🟢 Москва – Смоленск
Станет больше и регулярных рейсов. В конце октября начнёт курсировать новый поезд Самара – Новый Уренгой, а также двухэтажные составы Самара – Адлер и Казань – Адлер. С 3 декабря двухэтажным станет фирменный поезд "Демидовский экспресс" сообщением Екатеринбург – Санкт-Петербург.
В праздничные дни на маршруты традиционно выйдут турпоезда, например, "Лыжные стрелы" в Хибины и на курорт Роза Хутор, а также "Зимняя сказка" с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга.
Узнать больше о расписании и оформить билет можно на нашем сайте или в мобильном приложении “РЖД Пассажирам”.
Билеты на все дни новогодних каникул уже в продаже! Самое время планировать праздничные поездки и выбирать удобные места.
На период с 25 декабря по 10 января мы назначили более 800 дополнительных поездов по самым востребованным направлениям. В их числе:
🟢 Москва – Котлас
🟢 Киров – Адлер
🟢 Санкт-Петербург – Кострома
🟢 Москва – Смоленск
Станет больше и регулярных рейсов. В конце октября начнёт курсировать новый поезд Самара – Новый Уренгой, а также двухэтажные составы Самара – Адлер и Казань – Адлер. С 3 декабря двухэтажным станет фирменный поезд "Демидовский экспресс" сообщением Екатеринбург – Санкт-Петербург.
В праздничные дни на маршруты традиционно выйдут турпоезда, например, "Лыжные стрелы" в Хибины и на курорт Роза Хутор, а также "Зимняя сказка" с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга.
Узнать больше о расписании и оформить билет можно на нашем сайте или в мобильном приложении “РЖД Пассажирам”.