Красотки, все на борт! Требуются модели для яхтенного календаря!
⛵️
Возвращаюсь к вечной теме — календарь с привлекательными особами на яхтах.
Кто хочет стать звездой?
Паруса, море, ветер и женская красота. Будет чувственно, эстетично и круто!
☝️
Съёмки сложные и ещё больше — интересные. Нам по пути, если вы:
— старше 18 лет
— находитесь в Турции сейчас или приедете до конца сезона
— имеете привлекательную фигуру
📸
Съёмки ведёт призёр главного международного яхтенного фотоконкурса, а в прошлом журнальный фотограф — ваш покорный слуга @georgy_akimov
Пишите в личку!
⛵️
Возвращаюсь к вечной теме — календарь с привлекательными особами на яхтах.
Кто хочет стать звездой?
Паруса, море, ветер и женская красота. Будет чувственно, эстетично и круто!
☝️
Съёмки сложные и ещё больше — интересные. Нам по пути, если вы:
— старше 18 лет
— находитесь в Турции сейчас или приедете до конца сезона
— имеете привлекательную фигуру
📸
Съёмки ведёт призёр главного международного яхтенного фотоконкурса, а в прошлом журнальный фотограф — ваш покорный слуга @georgy_akimov
Пишите в личку!
🔥6👎1
Forwarded from RYC.RENTALS: Доступный яхтинг
Турция. Astréa 42 в Фетхие по €326/чел, скидки до −52%
Семь из девяти лодок стоят в одной марине Фетхие, а ликийские гробницы IV века до н. э. видны прямо с якорной стоянки. Bavaria Cruiser 40 с 28 ноября — €810 на семерых, по €116 с человека.
1 Bavaria Cruiser 40 (3К/7М) · с 28.11 · Fethiye
€810 (−50%) 🔥🔥🔥🔥🔥
2 Bavaria Cruiser 37 (3К/7М) · с 21.11 · Fethiye
€823 (−50%) 🔥🔥🔥🔥🔥
3 Oceanis 43 (4К/8М) · с 05.12 · Fethiye
€1019 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
4 Oceanis 40 (3К/6М) · с 05.12 · Fethiye
€862 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
5 Oceanis 41 (3К/6М) · с 12.12 · Fethiye
€862 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
6 Hanse 445 (4К/8М) · с 19.12 · Fethiye Sailing Club
€1207 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
7 Dufour 450 Grand Large (4К/8М) · с 05.12 · Fethiye
€1228 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
8 Astréa 42 (4К/9М) · с 21.11 · Fethiye
€2936 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
9 Oceanis 48 (5К/10М) · с 28.11 · Fethiye
€1698 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
⚡ Открыть все горящие лодки Турции →
🚌 Трансфер аэропорт–марина от €50
🎯 Подобрать яхту
💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться
Семь из девяти лодок стоят в одной марине Фетхие, а ликийские гробницы IV века до н. э. видны прямо с якорной стоянки. Bavaria Cruiser 40 с 28 ноября — €810 на семерых, по €116 с человека.
1 Bavaria Cruiser 40 (3К/7М) · с 28.11 · Fethiye
€810 (−50%) 🔥🔥🔥🔥🔥
2 Bavaria Cruiser 37 (3К/7М) · с 21.11 · Fethiye
€823 (−50%) 🔥🔥🔥🔥🔥
3 Oceanis 43 (4К/8М) · с 05.12 · Fethiye
€1019 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
4 Oceanis 40 (3К/6М) · с 05.12 · Fethiye
€862 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
5 Oceanis 41 (3К/6М) · с 12.12 · Fethiye
€862 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
6 Hanse 445 (4К/8М) · с 19.12 · Fethiye Sailing Club
€1207 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
7 Dufour 450 Grand Large (4К/8М) · с 05.12 · Fethiye
€1228 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
8 Astréa 42 (4К/9М) · с 21.11 · Fethiye
€2936 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
9 Oceanis 48 (5К/10М) · с 28.11 · Fethiye
€1698 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
⚡ Открыть все горящие лодки Турции →
🚌 Трансфер аэропорт–марина от €50
🎯 Подобрать яхту
💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться
🔥1
Отец предложил ей на выбор университет или яхту. В 18 лет она выбрала свободу и ушла вокруг света🔥🔥🔥
многие скажут дура! Девушка, которая в восемнадцать лет толком не умела ходить под парусом одна, а через два с половиной года вернулась в Нью-Йорк, обогнув земной шар на яхте длиной всего восемь метров. Сегодня Тане Эби исполняется 60 лет.
И началась эта история совсем не романтично. Таня росла в Нью-Йорке, работала вело-курьером, учёба её интересовала примерно настолько, насколько обычного восемнадцатилетнего человека интересует профилактика дизельного двигателя. Её отец Эрнст посмотрел на всё это и предложил дочери выбор.
Можно поступать в колледж. А можно купить яхту и отправиться вокруг света. Есть родители, которые отбирают у детей только телефон. Ее папа выбрал более радикальную педагогическую систему. А она выбрала яхту, потому что яхта это свобода.
28 мая 1985 года она отошла в Нью-Йорке на Varuna, 26-футовой яхте стоимостью 40 000 долларов. Это судно типа Taylor 26 было канадской версией однокорпусной яхты из стекловолокна. Ей было восемнадцать. За плечами был переход через Атлантику с отцом и совсем небольшой запас собственного опыта. В одиночку в море она до этого практически не ходила.
GPS у неё не было. Гражданские GPS-навигаторы тогда ещё не лежали на каждом чартерном столе рядом с телефоном и банкой пива. Только секстант. Бумажные карты. Радиопеленгатор. Компас.
➡️ Продолжение здесь...
многие скажут дура! Девушка, которая в восемнадцать лет толком не умела ходить под парусом одна, а через два с половиной года вернулась в Нью-Йорк, обогнув земной шар на яхте длиной всего восемь метров. Сегодня Тане Эби исполняется 60 лет.
И началась эта история совсем не романтично. Таня росла в Нью-Йорке, работала вело-курьером, учёба её интересовала примерно настолько, насколько обычного восемнадцатилетнего человека интересует профилактика дизельного двигателя. Её отец Эрнст посмотрел на всё это и предложил дочери выбор.
Можно поступать в колледж. А можно купить яхту и отправиться вокруг света. Есть родители, которые отбирают у детей только телефон. Ее папа выбрал более радикальную педагогическую систему. А она выбрала яхту, потому что яхта это свобода.
28 мая 1985 года она отошла в Нью-Йорке на Varuna, 26-футовой яхте стоимостью 40 000 долларов. Это судно типа Taylor 26 было канадской версией однокорпусной яхты из стекловолокна. Ей было восемнадцать. За плечами был переход через Атлантику с отцом и совсем небольшой запас собственного опыта. В одиночку в море она до этого практически не ходила.
GPS у неё не было. Гражданские GPS-навигаторы тогда ещё не лежали на каждом чартерном столе рядом с телефоном и банкой пива. Только секстант. Бумажные карты. Радиопеленгатор. Компас.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18👍5❤3
Forwarded from RYC.RENTALS: Доступный яхтинг
Скоро скидочные яхты будут находить вас сами
С 2024 года мы выкладываем здесь горящие недели: один пост — одна страна, и ваших дат в нём часто нет. А скоро неделю под ваши даты будет искать агент. «Горящие яхты» — бесплатная подписка в Telegram:
🔹 Пять вопросов — страна, даты, лодка, каюты, бюджет — и подписка готова
🔹 Каждую неделю агент проверяет шесть площадок: порталы MMK и NauSys и четыре открытых агрегатора
🔹 В Telegram — только новые лодки со скидкой
🔹 Понравилась лодка с портала — жмёте «Проверить наличие», и менеджер RYC отвечает в течение часа (10–20 МСК)
11 стран, до трёх подписок по 3 месяца. Цена — как на портале, без наценки. Детали ещё доводим, но подписка работает.
🔥 Ранний доступ уже открыт: попробовать «Горящие яхты»
Подробнее не www.rycrentals.com
С 2024 года мы выкладываем здесь горящие недели: один пост — одна страна, и ваших дат в нём часто нет. А скоро неделю под ваши даты будет искать агент. «Горящие яхты» — бесплатная подписка в Telegram:
🔹 Пять вопросов — страна, даты, лодка, каюты, бюджет — и подписка готова
🔹 Каждую неделю агент проверяет шесть площадок: порталы MMK и NauSys и четыре открытых агрегатора
🔹 В Telegram — только новые лодки со скидкой
🔹 Понравилась лодка с портала — жмёте «Проверить наличие», и менеджер RYC отвечает в течение часа (10–20 МСК)
11 стран, до трёх подписок по 3 месяца. Цена — как на портале, без наценки. Детали ещё доводим, но подписка работает.
🔥 Ранний доступ уже открыт: попробовать «Горящие яхты»
Подробнее не www.rycrentals.com
❤2🔥1👏1
Корабль с золотом, который ищут уже 227 лет. И колокол, возвещающий о морских катастрофах.
Есть в Лондоне один колокол, который моряки предпочли бы никогда не слышать. Он висит в штаб-квартире знаменитого Lloyd’s of London, под деревянным балдахином, посреди огромного зала, где страхуют корабли и грузы со всего света. В ближайшее время расскажу и о самой страховой компании, создавшей мировые стандарты морского страхования.
Когда-то один удар колокола означал страшное: корабль погиб. Два удара означали чудо: судно, которое уже считали пропавшим, вернулось в порт. И самое удивительное, что этот колокол сам провёл почти шестьдесят лет на морском дне. Вместе с кораблём, в трюмах которого лежало золото на баснословную сумму. Но давайте по порядку.
Миллион фунтов на дне Северного моря.
9 октября 1799 года, то есть ровно 227 лет назад, британский 32-пушечный фрегат HMS Lutine шёл через Северное море к берегам Германии. Корабль имел любопытную биографию. Построенный во Франции, он первоначально назывался La Lutine, то есть «Проказница». В 1793 году англичане захватили его в Тулоне и включили в состав Королевского флота. Но в своё последнее плавание «Проказница» отправилась не воевать.
В её трюмах находились золото и серебро стоимостью около миллиона фунтов стерлингов. Гигантская сумма по меркам XVIII века! Груз предназначался для Гамбурга, финансовая система которого переживала тяжелейший кризис на фоне европейских войн. Лондонские купцы собрали драгоценные металлы, чтобы поддержать торговлю и предотвратить финансовую катастрофу. Казалось бы, что могло пойти не так? Ну, например, Северное море в октябре.
Вечером 9 октября разыгрался жестокий северо-западный шторм. Фрегат оказался среди опаснейших песчаных банок у голландских островов Терсхеллинг и Влиланд. Ветер, волны, течение, практически никакой видимости. Корабль налетел на мель и начал разрушаться под ударами прибоя. Из примерно 240 человек спасся только один. Капитан Ланселот Скиннер погиб вместе со своим кораблём. А золото исчезло под песком и водой.
Уже через несколько дней после катастрофы местные рыбаки начали искать сокровища. И кое-что действительно нашли. За первые годы удалось поднять монеты и драгоценные металлы на десятки тысяч фунтов. Но основная часть груза оставалась недоступной.
Проблема заключалась в том, что затонувший корабль лежал среди подвижных песков. Северное море постоянно перекраивало рельеф дна. Утром останки фрегата можно было обнаружить, а к вечеру они исчезали под многометровым слоем песка.
В XIX и XX веках предпринимались новые экспедиции. В дело шли водолазы, земснаряды, сложнейшее для своего времени оборудование. В 1938 году к поискам подключили гигантский голландский земснаряд Karimata. Затраты были колоссальными, а результат весьма скромным: удалось поднять один золотой слиток и небольшое количество монет.
И до сих пор значительная часть сокровищ Lutine до сих пор остаётся на дне. Неплохая иллюстрация старой морской истины: найти золото значительно труднее, чем потерять его.
➡️ Продолжение здесь...
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов
Есть в Лондоне один колокол, который моряки предпочли бы никогда не слышать. Он висит в штаб-квартире знаменитого Lloyd’s of London, под деревянным балдахином, посреди огромного зала, где страхуют корабли и грузы со всего света. В ближайшее время расскажу и о самой страховой компании, создавшей мировые стандарты морского страхования.
Когда-то один удар колокола означал страшное: корабль погиб. Два удара означали чудо: судно, которое уже считали пропавшим, вернулось в порт. И самое удивительное, что этот колокол сам провёл почти шестьдесят лет на морском дне. Вместе с кораблём, в трюмах которого лежало золото на баснословную сумму. Но давайте по порядку.
Миллион фунтов на дне Северного моря.
9 октября 1799 года, то есть ровно 227 лет назад, британский 32-пушечный фрегат HMS Lutine шёл через Северное море к берегам Германии. Корабль имел любопытную биографию. Построенный во Франции, он первоначально назывался La Lutine, то есть «Проказница». В 1793 году англичане захватили его в Тулоне и включили в состав Королевского флота. Но в своё последнее плавание «Проказница» отправилась не воевать.
В её трюмах находились золото и серебро стоимостью около миллиона фунтов стерлингов. Гигантская сумма по меркам XVIII века! Груз предназначался для Гамбурга, финансовая система которого переживала тяжелейший кризис на фоне европейских войн. Лондонские купцы собрали драгоценные металлы, чтобы поддержать торговлю и предотвратить финансовую катастрофу. Казалось бы, что могло пойти не так? Ну, например, Северное море в октябре.
Вечером 9 октября разыгрался жестокий северо-западный шторм. Фрегат оказался среди опаснейших песчаных банок у голландских островов Терсхеллинг и Влиланд. Ветер, волны, течение, практически никакой видимости. Корабль налетел на мель и начал разрушаться под ударами прибоя. Из примерно 240 человек спасся только один. Капитан Ланселот Скиннер погиб вместе со своим кораблём. А золото исчезло под песком и водой.
Уже через несколько дней после катастрофы местные рыбаки начали искать сокровища. И кое-что действительно нашли. За первые годы удалось поднять монеты и драгоценные металлы на десятки тысяч фунтов. Но основная часть груза оставалась недоступной.
Проблема заключалась в том, что затонувший корабль лежал среди подвижных песков. Северное море постоянно перекраивало рельеф дна. Утром останки фрегата можно было обнаружить, а к вечеру они исчезали под многометровым слоем песка.
В XIX и XX веках предпринимались новые экспедиции. В дело шли водолазы, земснаряды, сложнейшее для своего времени оборудование. В 1938 году к поискам подключили гигантский голландский земснаряд Karimata. Затраты были колоссальными, а результат весьма скромным: удалось поднять один золотой слиток и небольшое количество монет.
И до сих пор значительная часть сокровищ Lutine до сих пор остаётся на дне. Неплохая иллюстрация старой морской истины: найти золото значительно труднее, чем потерять его.
➡️ Продолжение здесь...
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов
❤9👍7
Forwarded from Ассоциация ORC Северо-Запад
Друзья, сегодня, в этот октябрьский день, когда природа подводит итоги уходящего сезона, мы отмечаем 70-летний юбилей нашего друга и легенды парусного спорта, Василия Алексеева!
Василий многократный чемпион России, мастер спорта, рейтинг офицер и первый президент Межрегиональной ассоциации ORC Россия, член Подкомитета правил по оборудованию (Equipment Rules Sub-committee) при WS. Педагог, яхтенный конструктор, меритель и признаный авторитет в парусном сообществе.
Для нас он не только выдающийся тактик и рулевой, но пример и учитель для многих. Его экспертиза, опыт, умение видеть суть вещей - результат огромной работы и масштаба личности.
Он задает тот самый правильный «гандикап» жизни, где мудрость, опыт, интеллект и огромная душа всегда дают фору любым ветрам и течениям.
Давайте пожелаем ему самого главного - крепкого здоровья и надежных людей рядом!
Пусть «Квартет» и дальше слушается руля, находящегося в надёжных руках, а команда никогда не подводит. Желаем новых кубков, идеальных стартов и чистых финишей.
И, конечно, чтобы дома, на личном причале, всегда было тихо, тепло и надежно.
Спасибо за каждый выход в море, за каждый совет, за его дружбу и за тот пример, который он подает всем нам!
С уважением и признательностью!
Василий многократный чемпион России, мастер спорта, рейтинг офицер и первый президент Межрегиональной ассоциации ORC Россия, член Подкомитета правил по оборудованию (Equipment Rules Sub-committee) при WS. Педагог, яхтенный конструктор, меритель и признаный авторитет в парусном сообществе.
Для нас он не только выдающийся тактик и рулевой, но пример и учитель для многих. Его экспертиза, опыт, умение видеть суть вещей - результат огромной работы и масштаба личности.
Он задает тот самый правильный «гандикап» жизни, где мудрость, опыт, интеллект и огромная душа всегда дают фору любым ветрам и течениям.
Давайте пожелаем ему самого главного - крепкого здоровья и надежных людей рядом!
Пусть «Квартет» и дальше слушается руля, находящегося в надёжных руках, а команда никогда не подводит. Желаем новых кубков, идеальных стартов и чистых финишей.
И, конечно, чтобы дома, на личном причале, всегда было тихо, тепло и надежно.
Спасибо за каждый выход в море, за каждый совет, за его дружбу и за тот пример, который он подает всем нам!
С уважением и признательностью!
❤16🔥8👍7👏2
Умер Илья Денисенко, мой старый-старый добрый друг. Мы с ним познакомились, когда я только начал ходить на яхте в 1999 году, а он уже к этому времени рассекал вовсю. И периодически всплывал в моей жизни. Мы все вместе учились у нашего яхтенного учителя Алексея Кульчинского. И потом мы шли параллельно и встречались периодически, обсуждали разные перипетии яхтинга. И как-то вот все всегда знал, что Илюха рядом. И вот в прошлом году мне сказали, что он заболел, и теперь смерть прибрала еще одного моего друга к себе.
Прощание во вторник , в 10:30 на Северном Хованском кладбище, храм Николая Чудотворца, Москва, район Коммунарка, ул. Адмирала Корнилова, д. 48 (поселение Мосрентген). Храм находится у северного входа на территорию Хованского кладбища.
А я сижу в амфитеатре в Каше и смотрю на бескрайнее море. Яхтсмены не умирают. Они просто уходят за горизонт
Прощание во вторник , в 10:30 на Северном Хованском кладбище, храм Николая Чудотворца, Москва, район Коммунарка, ул. Адмирала Корнилова, д. 48 (поселение Мосрентген). Храм находится у северного входа на территорию Хованского кладбища.
А я сижу в амфитеатре в Каше и смотрю на бескрайнее море. Яхтсмены не умирают. Они просто уходят за горизонт
🙏33💔10😢6❤2😭1