🔥🔥🔥5 лучших пляжей мира, куда я приходил на яхте: Барбуда, Сейшелы, Гренадины, Сардиния и Куба. 
  
 Я видел много хороших пляжей. Настолько много, что слово «райский» давно перестало на меня действовать. Стоит открыть любой туристический буклет, и там обязательно найдётся «райский песок», «лазурная вода» и кокосовая пальма, которая зачем-то растёт под углом ровно 37 градусов. Но есть пляжи, которые я помню спустя годы. Не гостиницу рядом. Не ресторан. Не название марины.

Я помню момент, когда лодка подходит к берегу, глубина под килем начинает светлеть, вода превращается из синей в совершенно невозможную бирюзу, кто-то на борту говорит: «Да ладно…», и становится понятно, что сегодня мы никуда дальше не идём. И вот моя пятёрка.

1. Princess Diana Beach, Барбуда

Барбуда вообще производит странное впечатление. После Антигуа, где яхты, марины, рестораны и английская яхтенная история встречаются буквально через каждые несколько миль, Барбуда кажется почти пустой.

А потом появляется этот берег. Princess Diana Beach лежит на юго-западной стороне острова. Раньше его называли Coco Point Beach, а нынешнее имя появилось в память о принцессе Диане, которая любила отдыхать на Барбуде.

Песок там имеет едва заметный розовый оттенок. Море совершенно прозрачное. А главное, пляж длиной 28 километров. Из него торчат цветы в виде кораллов, а отпечатки шагов встречаются крайне редко. Все потому что на Барбуде людей крайне мало было и до урагана Ирма, а после всего осталось говорят человек 150.

Ты высаживаешься с динги, оглядываешься направо, налево и внезапно понимаешь, что Карибское море только что выдало тебе несколько километров собственного побережья.

Я сюда приходил неоднократно, много лет подряд и каждый раз попдал под магию песка и лазурной воды. Главное не сесть на мели по подходе. поэтому приходить сюда надо до обеда. Выходите с Антигуа часов в 9 утра, 25 миль Карибского моря. вокруг периодически выпрыгивают веселые киты. И вот Барбуда. Ее издалека практически не видно. Сначала на горизонте появляется Башня Марчелло, потом справа океанский накат Spanish Point, глубина падает до 4 метров и свете солнца становится видны рифы. И вы полчаете свой отдельный пляж. Босыми ногами утопаете в песке.

А если добавить к нему лагуну перед перешеек, где живут колонии лобстеров, которые будут вечером шипеть на углях барбекю, то становится понятно что рай на Земле существует.

➡️ Все пляжи здесь....

❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов

❤️🏆🔥➡️Экзамен сдан. Петербургский крейсерский флот закрыл сезон.

😅 Наши Питерские корреспонденты передают: Есть гонки за кубки. Есть гонки за медали. А есть последняя гонка сезона, где на самом деле проверяют совсем другое: чему ты научился за лето, умеешь ли ещё быстро принимать решения и насколько хорошо твой экипаж понимает друг друга без лишних слов.

26 сентября крейсерский флот Санкт-Петербурга вышел на свой осенний экзамен — гонку по мотивам легендарного «Гогланд рейса». В прежние годы название полностью соответствовало географии: открытое море, длинная дистанция и тот самый Гогланд где-то впереди. В 2026 году обстановка внесла коррективы, поэтому гонку перенесли в Невскую губу.
Но проще от этого она точно не стала.

53 морские мили. 15 знаков. 29 экипажей. Ветер держался в районе 14–16 узлов, временами разгоняясь до 24. Казалось бы, прекрасный рецепт для быстрой гонки. Но ветер решил устроить участникам собственный экзамен.

Значительную часть дистанции яхты шли одним курсом, а возле знаков начиналась работа: повороты, смена парусов, постановки и уборки летучих парусов, расхождения, борьба за позицию. Где-то трещала ткань. Где-то появлялись мелкие поломки. Где-то экипажу наверняка хотелось задать известный яхтенный вопрос: «А зачем мы вообще этим занимаемся?»

🔥 Но есть важная цифра этой гонки: ноль сходов. Все 29 экипажей дошли до финиша. Первый старт дали в 11 утра. Последнюю яхту приняли уже около девяти вечера. Практически полный рабочий день, только вместо компьютера перед вами стаксель, вместо кофемашины лебёдка, а начальник отдела регулярно кричит: «Готовы к повороту!»

На дистанции собралась почти вся петербургская крейсерская семья: от мощных «Цетусов» до юрких Четвертьтонников, которые в этом году присоединились к флоту «Гогланд рейса». И в каждом классе разыгралась своя маленькая история.

В группах ORC победили яхта «Мир» из флота «Цетус» и «Квартет» класса Open 800. В Клубе деревянных яхт Финского залива первой стала «Кондор». В классе Л-6 лидерство вернула себе «Лена». Среди Четвертьтонников победил «Гепард». А главный приз за абсолютную скорость достался «Авроре Бореалис» — именно она быстрее всех прошла всю дистанцию.
А потом флот снял непромоканцы.

30 сентября в клубе ZIGZAG на Петровской косе состоялось награждение. Победители и призёры получили памятные стелы, работы Союза художников Ленинградской области и подарки от Paul&Shark и HikeXp. Каждому экипажу достались традиционная памятная табличка и бутылка шампанского «Левъ Голицынъ».

Победителям самых массовых групп — ORC, Л-6 и Четвертьтонник — вручили сертификаты на пошив непромокаемых комбинезонов от TheSailRace. Заодно подвели итоги сезонных Кубков. Среди Четвертьтонников Кубок 2026 года выиграл экипаж яхты «Бемби». В серии Ассоциации яхт класса ORC Северо-Запад главный трофей достался «Авроре Бореалис».

И вот теперь можно произнести фразу, которую яхтсмены одновременно любят и терпеть не могут: сезон закончен. Лодки скоро отправятся на зимовку. Паруса будут сушить, складывать и ремонтировать. Капитаны начнут рассказывать, где именно они потеряли те самые три минуты. Тактики ещё раз пересмотрят результаты и обязательно найдут момент, после которого «всё могло быть совсем иначе». А потом наступит зима.

И где-нибудь в феврале человек неожиданно поймает себя на том, что ужасно скучает по холодному ветру, мокрой палубе и команде, которая одновременно пытается убрать один парус и поставить другой. Вот тогда и станет понятно: сезон 2027 уже начался. До встречи на старте.

😅 Спасибо всем экипажам, организаторам и партнёрам сезона: ЗАО «Игристые вина», Paul&Shark, HikeXp, TheSailRace, Союзу художников Ленинградской области и Парусному клубу ZIGZAG.

🙂 Спасибо информационным партнёрам: телеканалу «Санкт-Петербург», журналу «Тарпон», группе ВК «Яхтенный туризм: Балтийское море», телеграмм каналу «Про яхты» и журналу Yacht Russia.