На Воронежском водохранилище прошёл первый этап Кубка России в классе «Микро».
Архангелогородский экипаж Ольги Шардаковой, Евгения Шошина и Юлии Шошиной выиграл шесть гонок из семи и взял золото.
Вторыми стали москвичи на яхте «Елена», бронза осталась в Воронеже.
Вот такая география: Архангельск, Москва, Воронеж, Тольятти, Самара — маленький класс, а карта страны большая.
С 30 апреля по 6 мая прошли «Весенние паруса Таганрога».
На старт вышли 378 спортсменов из 28 регионов России.
Гонки шли в шести классах, а по итогам определяли участников юношеской Спартакиады.
Вот где видно, жив ли парусный спорт: не по речам, а по детям на воде и тренерам на берегу.
В Строгино провели регату памяти Светланы Николаевны Кротовой.
За два дня успели дать 18 гонок с пересадкой экипажей.
В студенческом зачёте победил экипаж Александра Чайкина из РТУ «МИРЭА».
Формат нервный, честный и полезный: лодку поменял — оправдания заодно оставил на пирсе.
Вчера завершилась 37 Open Sailing Week, проходящая уже 19 лет традиционно в майские праздники. Было проведено 7 гононок, включая один оффшор и две вечеринки Mtv и Hollywood. Перед стартом последнего гоночного дня на судейском состоялся живой концерт. В регате принимало участие более 180 любителей парусного спорта. Следующая 38 регата состоится в октябре.
Дальневосточная лига Melges 20 вышла в море по-настоящему бодро: вода около +4, воздух примерно такой же.
В первой гонке победил «Байкал» Николая Токуренова, за ним пришли «Супра» и «Нерей».
Во второй гонке был фальстарт, общий отзыв, брочинг и оверкиль у Nakhodka Sailing.
Экипаж подняли, яхту отбуксировали. Сезон открыт не ленточкой, а холодной водой по воротник.
Sam Goodchild выиграл 1000 Race на MACIF Santé Prévoyance.
Это первая гонка сезона IMOCA и его первая одиночная победа в классе.
Маршрут прошёл от Port-la-Forêt к Fastnet Rock и дальше в Бискайский залив.
Финишный отрыв — около 100 миль. Когда лодка быстрая, а шкипер не мешает ей жить, получается красиво.
Пишите в комментариях: что из недели зацепило сильнее?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Вышел новый Обучающий Яхтенный Комикс №4, посвященный ошибкам капитанов при плавании в приливно отливной зоне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Регата проходит дважды в год уже 19 лет, и за это время у неё появился свой характер, свои традиции, свои легенды и своя особая способность превращать обычных людей в экипажи, экипажи в соперников, а соперников в друзей уже к первому вечернему тосту.
В этот раз мы провели 7 забойных гонок и две не менее забойные вечеринки. Было всё как положено: старты, финиши, тактические озарения, тактические провалы, споры о правиле правого галса, героические лавировки и те самые разговоры после гонки, где каждый точно знает, как надо было идти, но почему-то говорит об этом уже на берегу.
В последний день, пока мы ждали ветер, на судейском катамаране прошёл традиционный живой концерт. И это, пожалуй, один из лучших моментов регаты: когда море притихло, паруса ждут, а вся флотилия вдруг превращается в маленький плавучий фестиваль. Такой яхтенный театр под открытым небом, где сцена качается, зрители в кокпитах, а декорации лучше любых дизайнерских фантазий.
Победителем регаты и обладателем переходящего хрустального кубка стал экипаж Сергея Ежикова из Калининграда. Поздравляем ребят! Кубок уходит в сильные руки, но, как известно, переходящий кубок — это не трофей на вечное хранение, а вызов всем остальным. Так что интрига переносится до следующего старта.
Осенняя регата пройдёт с 17 по 24 октября 2026 года. Будет не менее забойно, весело и по-настоящему парусно. Лодок осталось уже совсем немного, бронирование доступно здесь:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤2👍1
Яхтенные новости за последние 72 часа
💽 Кубок «Америки»: Австралия возвращается в игру, и это не просто «еще одна заявка».
Royal Prince Edward Yacht Club из Сиднея сообщил, что подал Notice of Challenge на 38-й America’s Cup. Если всё подтвердится окончательно, Австралия впервые за четверть века снова полезет в эту мясорубку фойлов, денег и национального самолюбия. Символика тут жирная: именно Australia II в 1983 году закончила 132-летнюю монополию New York Yacht Club, а теперь австралийцы хотят вернуться в Неаполь-2027 уже не музейным экспонатом, а полноценным претендентом. Подробности обещают раскрыть в четверг.
💽 America’s Cup раскручивает итальянскую машину: Sky Italia забирает трансляции.
Sky Italia и NOW будут показывать весь цикл 38-го Кубка «Америки» в Италии: от предварительных регат 21–24 мая 2026 года на Сардинии до матча Кубка в Неаполе, который стартует 10 июля 2027 года. Женский и молодежный America’s Cup тоже в пакете. То есть итальянцы уже начинают продавать не просто гонки, а целую национальную оперу с фойлами, Неаполитанским заливом и красивыми словами про «Road to Naples».
💽 Emirates Team New Zealand выставляет две AC40 на Сардинию.
Защитник Кубка подтвердил две заявки на Preliminary Regatta Sardinia 21–24 мая. В первой лодке будут Nathan Outteridge, Seb Menzies, Andy Maloney и Iain Jensen. Во второй, Women & Youth, пойдут Erica Dawson, Jake Pye, Serena Woodall и Josh Armit. Blair Tuke уходит с воды в более стратегическую роль, занимаясь скоростью и подготовкой к защите Кубка в 2027-м. Формат простой и злой: восемь AC40, флотские гонки, потом финальный матч-рейс двух лучших. Маленькие лодки, большие нервы.
💽 SailGP: австралийские Flying Roos забрали Бермуды и снова показали, кто тут кенгуру с бензопилой.
На Apex Group Bermuda Sail Grand Prix команда Tom Slingsby выиграла финал у Los Gallos и Германии. Это вторая победа подряд и третий титул австралийцев в сезоне 2026. Особенно вкусно, что гонки шли не в режиме «тупо навалили и улетели», а в более тактических условиях, где ошибка стоит как хороший комплект парусов. Следующая остановка SailGP - Нью-Йорк 30–31 мая.
💽 ORC Worlds 2026: в Сорренто пошла плотная рубка.
На чемпионате мира ORC между Неаполем и Сорренто 12 мая провели три гонки windward-leeward во всех четырех классах. В Class 0 американская TP52 Summer Storm укрепила лидерство, выиграв все три гонки дня. RocketNikka идет второй, Vudu третьей. В Class A лидерство держит Carkeek 40+ Ran Никласа Зеннстрёма. Ветер обещал 19 узлов, но выдал 8–12, то есть классика: прогноз был бодрый, реальность пришла в тапочках.
💽 IMOCA: Team Malizia ставит на датчики и большую математику.
Team Malizia Бориса Херрманна объявила техническое партнерство с ifm. Немецкий производитель датчиков ставит системы на новую IMOCA команды, чтобы снимать данные по бортовым системам в реальном времени. Новая лодка Malizia сейчас на финальной стадии постройки в Лорьяне, запуск ждут в конце июня. В офшоре теперь побеждают не только руками и нервами, но и тем, кто лучше слышит, как лодка скрипит, дышит и просит пощады.
💽 News Россия: Таганрог, Воронеж, Владивосток. У нас тоже паруса не на полке пылятся.
В Таганроге завершились «Весенние паруса Таганрога»: 378 спортсменов из 28 регионов, шесть классов яхт, отбор к XIII Летней Спартакиаде учащихся России, которая пройдет 11–17 июня в Геленджике. ВФПС отдельно подвела итоги стартового этапа Кубка России в классе «Микро» в Воронеже: снег на лодках, слабый ветер, поломки у части команд, но этап всё равно состоялся, вместе с любительским марафоном Континентального Кубка Ассоциации. А во Владивостоке 13 мая стартует серия Кубка города памяти Г.М. Драгилева для Конрад-25Р и Плату 25. Вот она, география нормального яхтинга: от юношеского Таганрога до сурового Воронежа и дальневосточного Владивостока.
Royal Prince Edward Yacht Club из Сиднея сообщил, что подал Notice of Challenge на 38-й America’s Cup. Если всё подтвердится окончательно, Австралия впервые за четверть века снова полезет в эту мясорубку фойлов, денег и национального самолюбия. Символика тут жирная: именно Australia II в 1983 году закончила 132-летнюю монополию New York Yacht Club, а теперь австралийцы хотят вернуться в Неаполь-2027 уже не музейным экспонатом, а полноценным претендентом. Подробности обещают раскрыть в четверг.
Sky Italia и NOW будут показывать весь цикл 38-го Кубка «Америки» в Италии: от предварительных регат 21–24 мая 2026 года на Сардинии до матча Кубка в Неаполе, который стартует 10 июля 2027 года. Женский и молодежный America’s Cup тоже в пакете. То есть итальянцы уже начинают продавать не просто гонки, а целую национальную оперу с фойлами, Неаполитанским заливом и красивыми словами про «Road to Naples».
Защитник Кубка подтвердил две заявки на Preliminary Regatta Sardinia 21–24 мая. В первой лодке будут Nathan Outteridge, Seb Menzies, Andy Maloney и Iain Jensen. Во второй, Women & Youth, пойдут Erica Dawson, Jake Pye, Serena Woodall и Josh Armit. Blair Tuke уходит с воды в более стратегическую роль, занимаясь скоростью и подготовкой к защите Кубка в 2027-м. Формат простой и злой: восемь AC40, флотские гонки, потом финальный матч-рейс двух лучших. Маленькие лодки, большие нервы.
На Apex Group Bermuda Sail Grand Prix команда Tom Slingsby выиграла финал у Los Gallos и Германии. Это вторая победа подряд и третий титул австралийцев в сезоне 2026. Особенно вкусно, что гонки шли не в режиме «тупо навалили и улетели», а в более тактических условиях, где ошибка стоит как хороший комплект парусов. Следующая остановка SailGP - Нью-Йорк 30–31 мая.
На чемпионате мира ORC между Неаполем и Сорренто 12 мая провели три гонки windward-leeward во всех четырех классах. В Class 0 американская TP52 Summer Storm укрепила лидерство, выиграв все три гонки дня. RocketNikka идет второй, Vudu третьей. В Class A лидерство держит Carkeek 40+ Ran Никласа Зеннстрёма. Ветер обещал 19 узлов, но выдал 8–12, то есть классика: прогноз был бодрый, реальность пришла в тапочках.
Team Malizia Бориса Херрманна объявила техническое партнерство с ifm. Немецкий производитель датчиков ставит системы на новую IMOCA команды, чтобы снимать данные по бортовым системам в реальном времени. Новая лодка Malizia сейчас на финальной стадии постройки в Лорьяне, запуск ждут в конце июня. В офшоре теперь побеждают не только руками и нервами, но и тем, кто лучше слышит, как лодка скрипит, дышит и просит пощады.
В Таганроге завершились «Весенние паруса Таганрога»: 378 спортсменов из 28 регионов, шесть классов яхт, отбор к XIII Летней Спартакиаде учащихся России, которая пройдет 11–17 июня в Геленджике. ВФПС отдельно подвела итоги стартового этапа Кубка России в классе «Микро» в Воронеже: снег на лодках, слабый ветер, поломки у части команд, но этап всё равно состоялся, вместе с любительским марафоном Континентального Кубка Ассоциации. А во Владивостоке 13 мая стартует серия Кубка города памяти Г.М. Драгилева для Конрад-25Р и Плату 25. Вот она, география нормального яхтинга: от юношеского Таганрога до сурового Воронежа и дальневосточного Владивостока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍4🏆3❤1
Гёчек снова наш: весенняя Gocek Race Week стартовала почти русским флотом.
Вслед за нашей Open Sailing Week в турецком Гёчеке стартовала весенняя Gocek Race Week. И если кто-то думал, что после нас бухты выдохнут, то нет. Паруса опять наверху, стартовые процедуры опять в голове, а Гёчек снова подозрительно сильно говорит по-русски.
В этом году регата собрала 52 команды. Из них 35 яхт соревнуются в дивизионе частных яхт IRC, ещё 17 экипажей заявлены в чартерном дивизионе. Участников меньше, чем бывало в прежние годы, но соотношение всё равно занятное: 47 шкиперов представляют Россию. Так что можно в очередной раз спокойно зафиксировать: Гёчек наш. Ну, по крайней мере, по стартовым спискам он точно сильно обрусел.
В дивизионе IRC идут Сергей Брюзга на FROGFOOT, Пётр Кочнев на EKER, Павел Баринов на GUTS AND GLORY, Максим Таранов на MAGIC TWELVE, Сергей Мусихин на BROZEX, Андрей Арбузов на COURRIER DU COEUR, Тимофей Жбанков на ROSSKO RACER и многие другие. Исключений совсем немного: три лодки с турецкими шкиперами — Ойтун Чалышлар на MERSIN YELKEN AKADEMISI, Джан Акбашоглу на HEY TEACHER и Уфук Каранфил на GURURLAN, плюс пара европейских фамилий, которые выглядят слегка неоднозначно.
В дивизионах IRC CHR картина ещё показательнее: из 17 яхт сразу 15 идут под управлением русскоговорящих шкиперов. Среди них Андрей Новиков на BLEU AMOUR, Дмитрий Судаков на JUANA, Александр Соколов на DRACO, Александр Фролов на IMAGINE, Олег Курагин на CAPELLA II, Евгений Никифоров на CADENZA и другие.
Так что регата формально турецкая, море турецкое, пейзажи гёчекские, но состав капитанов почти полностью русскоязычный. Такая вот мягкая парусная экспансия без флагов на мачтах, зато с таблицами результатов.
После первых четырёх гонок 26-й весенней гоночной недели в Гёчеке результаты лучших пятерок!!! по семи дивизионам выглядят так. Пока без выбросов.
IRC CHR 1 / Purple, 9 яхт
1. CAPELLA II, Олег Курагин — 6 очков.
2. PANDEIA, Олег Овсянников — 13 очков.
2. JUANA, Дмитрий Судаков — 13 очков.
2. BLEU AMOUR, Андрей Новиков — 13 очков.
4. IMAGINE, Александр Фролов — 17 очков.
IRC CHR 2 / Dark Blue, 8 яхт
1.BATUKAAN, Максим Белькевич — 6 очков.
2.BEFORE SUNRISE, Алексей Селиванов — 10 очков.
3.CADENZA, Евгений Никифоров — 11 очков.
4.VELA, Андрей Паршиков — 14 очков.
5.ORION, Алексей Курчанов — 19 очков.
IRC 1 / Pink, 8 яхт
1.BROZEX, Сергей Мусихин — 5 очков.
2.EKER, Пётр Кочнев — 7 очков.
3.MAGIC TWELVE, Максим Таранов — 12 очков.
4.LAGERTHA, Николай Мартунков — 16 очков.
5.FROGFOOT, Сергей Брюзга — 22 очка.
IRC 2 / Blue, 8 яхт
1.COURRIER DU COEUR, Андрей Арбузов — 5 очков.
2.ROSSKO RACER, Тимофей Жбанков — 7 очков.
3.ARTFUL, Борис Лысенко — 14 очков.
4.MR WHITE, Александр Отмахов — 19 очков.
5.FOX-L, Александр Рочевский — 21 очко.
IRC 3 / Orange, 8 яхт
1.ST.ANNA, Влас Кадетов — 7 очков.
2.VALENTINA, Виктор Захаров — 9 очков.
3.JOLLY BABA, Алексей Брунов — 12 очков.
4.WIZARD, Павел Карачев — 16 очков.
5.MY OLGA, Борис Гусев — 18 очков.
IRC 4 / Green, 4 яхты
1.ARNES, Юлия Рамазанова — 7 очков.
2.SAIL LA VIE, Андрей Морозов — 8 очков.
3.IVANA, Илья Страх — 9 очков.
4.ATIYE, Юлия Скачкова — 16 очков.
IRC 5 / White, 7 яхт
1.HEY TEACHER, Can Akbasoglu — 4 очка.
2.LETTLAND, Игорь Буковский — 9 очков.
3.ENCHANTMENT OF SAKHALIN, Олег Николайчук — 11 очков.
4.NORD STAR, Алексей Шерстобитов — 18 очков.
5.LA LOBA, Юрий Фирсов — 22 очка.
5.SJOR, Пётр Понсов — 22 очка.
Вслед за нашей Open Sailing Week в турецком Гёчеке стартовала весенняя Gocek Race Week. И если кто-то думал, что после нас бухты выдохнут, то нет. Паруса опять наверху, стартовые процедуры опять в голове, а Гёчек снова подозрительно сильно говорит по-русски.
В этом году регата собрала 52 команды. Из них 35 яхт соревнуются в дивизионе частных яхт IRC, ещё 17 экипажей заявлены в чартерном дивизионе. Участников меньше, чем бывало в прежние годы, но соотношение всё равно занятное: 47 шкиперов представляют Россию. Так что можно в очередной раз спокойно зафиксировать: Гёчек наш. Ну, по крайней мере, по стартовым спискам он точно сильно обрусел.
В дивизионе IRC идут Сергей Брюзга на FROGFOOT, Пётр Кочнев на EKER, Павел Баринов на GUTS AND GLORY, Максим Таранов на MAGIC TWELVE, Сергей Мусихин на BROZEX, Андрей Арбузов на COURRIER DU COEUR, Тимофей Жбанков на ROSSKO RACER и многие другие. Исключений совсем немного: три лодки с турецкими шкиперами — Ойтун Чалышлар на MERSIN YELKEN AKADEMISI, Джан Акбашоглу на HEY TEACHER и Уфук Каранфил на GURURLAN, плюс пара европейских фамилий, которые выглядят слегка неоднозначно.
В дивизионах IRC CHR картина ещё показательнее: из 17 яхт сразу 15 идут под управлением русскоговорящих шкиперов. Среди них Андрей Новиков на BLEU AMOUR, Дмитрий Судаков на JUANA, Александр Соколов на DRACO, Александр Фролов на IMAGINE, Олег Курагин на CAPELLA II, Евгений Никифоров на CADENZA и другие.
Так что регата формально турецкая, море турецкое, пейзажи гёчекские, но состав капитанов почти полностью русскоязычный. Такая вот мягкая парусная экспансия без флагов на мачтах, зато с таблицами результатов.
После первых четырёх гонок 26-й весенней гоночной недели в Гёчеке результаты лучших пятерок!!! по семи дивизионам выглядят так. Пока без выбросов.
IRC CHR 1 / Purple, 9 яхт
1. CAPELLA II, Олег Курагин — 6 очков.
2. PANDEIA, Олег Овсянников — 13 очков.
2. JUANA, Дмитрий Судаков — 13 очков.
2. BLEU AMOUR, Андрей Новиков — 13 очков.
4. IMAGINE, Александр Фролов — 17 очков.
IRC CHR 2 / Dark Blue, 8 яхт
1.BATUKAAN, Максим Белькевич — 6 очков.
2.BEFORE SUNRISE, Алексей Селиванов — 10 очков.
3.CADENZA, Евгений Никифоров — 11 очков.
4.VELA, Андрей Паршиков — 14 очков.
5.ORION, Алексей Курчанов — 19 очков.
IRC 1 / Pink, 8 яхт
1.BROZEX, Сергей Мусихин — 5 очков.
2.EKER, Пётр Кочнев — 7 очков.
3.MAGIC TWELVE, Максим Таранов — 12 очков.
4.LAGERTHA, Николай Мартунков — 16 очков.
5.FROGFOOT, Сергей Брюзга — 22 очка.
IRC 2 / Blue, 8 яхт
1.COURRIER DU COEUR, Андрей Арбузов — 5 очков.
2.ROSSKO RACER, Тимофей Жбанков — 7 очков.
3.ARTFUL, Борис Лысенко — 14 очков.
4.MR WHITE, Александр Отмахов — 19 очков.
5.FOX-L, Александр Рочевский — 21 очко.
IRC 3 / Orange, 8 яхт
1.ST.ANNA, Влас Кадетов — 7 очков.
2.VALENTINA, Виктор Захаров — 9 очков.
3.JOLLY BABA, Алексей Брунов — 12 очков.
4.WIZARD, Павел Карачев — 16 очков.
5.MY OLGA, Борис Гусев — 18 очков.
IRC 4 / Green, 4 яхты
1.ARNES, Юлия Рамазанова — 7 очков.
2.SAIL LA VIE, Андрей Морозов — 8 очков.
3.IVANA, Илья Страх — 9 очков.
4.ATIYE, Юлия Скачкова — 16 очков.
IRC 5 / White, 7 яхт
1.HEY TEACHER, Can Akbasoglu — 4 очка.
2.LETTLAND, Игорь Буковский — 9 очков.
3.ENCHANTMENT OF SAKHALIN, Олег Николайчук — 11 очков.
4.NORD STAR, Алексей Шерстобитов — 18 очков.
5.LA LOBA, Юрий Фирсов — 22 очка.
5.SJOR, Пётр Понсов — 22 очка.
❤10🔥2👏1
В объезд короче! Плавание по дуге большого круга.
Понесло меня думаю куда то не туда. Сегодня закончил первую яхтенную практику этого года и видимо не могу успокоится. Если Вам такое не в радость,, пишите в комментариях. Буду писать что ни будь другое. а пока...
Локсодрома и ортодрома: два способа проложить путь.
В навигации есть важный принцип: самый прямой путь на карте не всегда является самым коротким путём в реальности. Особенно это заметно на длинных переходах, например при океанских плаваниях.
Между двумя точками на поверхности Земли маршрут можно проложить двумя основными способами: по локсодроме или по ортодроме.
Локсодрома удобна тем, что позволяет идти постоянным курсом. Ортодрома важна тем, что показывает кратчайший путь по поверхности Земли.
➡️ Продолжение как обычно на Дзене, так как "такие масштабные материалы"😅 нифига не вмещаются в формат Телеграмм Премиум.
Понесло меня думаю куда то не туда. Сегодня закончил первую яхтенную практику этого года и видимо не могу успокоится. Если Вам такое не в радость,, пишите в комментариях. Буду писать что ни будь другое. а пока...
Локсодрома и ортодрома: два способа проложить путь.
В навигации есть важный принцип: самый прямой путь на карте не всегда является самым коротким путём в реальности. Особенно это заметно на длинных переходах, например при океанских плаваниях.
Между двумя точками на поверхности Земли маршрут можно проложить двумя основными способами: по локсодроме или по ортодроме.
Локсодрома удобна тем, что позволяет идти постоянным курсом. Ортодрома важна тем, что показывает кратчайший путь по поверхности Земли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍15❤5
26-я Весенняя гоночная неделя в Гёчеке: три дня, пять гонок и немного турецкого ветра в лицо
В Гёчеке завершились первые три дня 26-й Весенней гоночной недели. За это время флот успел провести пять гонок в заливе Фетхие, а таблицы результатов успели пару раз поменяться так, как будто их ночью тихо редактировал кто-то из экипажей.
В чартерных дивизионах всё было особенно интересно. Там, как обычно, никакой роскоши гоночного тюнинга: только базовые паруса от чартерной компании и весь положенный походный скарб на борту. Якоря, запасное топливо, камбузная утварь, всё при себе. То есть гоняться надо не на вылизанной карбоновой стреле, а на нормальной человеческой лодке, где где-то внизу обязательно живёт кастрюля.
Первый день сразу задал хороший темп. В IRC 5 лодка HEY TEACHER под управлением Can Akbasoglu начала так, будто просто решила никого не мучить интригой, и выиграла обе стартовые гонки. В IRC 1 так же уверенно стартовала BROZEX Сергея Мусихина, взяв два первых места.
В чартерных дивизионах было плотнее. В IRC CHR 1 первую гонку забрала CAPELLA II Олега Курагина, но уже во второй BLEU AMOUR Андрея Новикова вырвала победу и отправила CAPELLA II на вторую строчку. В IRC CHR 2 BATUKAAN Максима Бялькевича выиграла первую гонку, но во второй лидерство перехватила CADENZA Евгения Никифорова.
На второй день стало понятно, что спокойно тут никто расходиться не собирается. В IRC 3 ST.ANNA Власа Кадетова выиграла третью гонку, но в четвертой наткнулась на жёсткую конкуренцию и уступила VALENTINA Виктора Захарова. В IRC 2 COURRIER DU COEUR Андрея Арбузова вернула себе первую строчку после упорной борьбы с ROSSKO RACER Тимофея Жбанкова.
В IRC 4 IVANA Ильи Страха красиво забрала победу в четвертом старте. Среди чартеров в третьей гонке IRC CHR 1 первой стала PANDEIA Олега Овсянникова, но в четвертой CAPELLA II снова собралась, вернулась на первое место, а JUANA Дмитрия Судакова поднялась на вторую строчку.
В IRC CHR 2 третью гонку снова выиграла BATUKAAN Максима Бялькевича, но BEFORE SUNRISE Алексея Селиванова быстро сделала выводы и в четвертом заезде взяла реванш, финишировав первой.
Третий день состоял всего из одной, пятой гонки, но она тоже успела потрясти таблицу. В IRC 1 LAGERTHA Николая Мартункова совершила неожиданный рывок и выиграла гонку. Правда, по сумме этапов лидерство в дивизионе всё равно осталось за BROZEX Сергея Мусихина.
Максимальная интрига сохранилась в IRC 4. SAIL LA VIE Андрея Морозова пришла первой и по очкам догнала ARNES Юлии Рамазановой. В итоге у них общая победа в дивизионе. Очень яхтенный сюжет: вроде все всё посчитали, а потом выяснилось, что победителей двое.
В IRC CHR 1 CAPELLA II Олега Курагина мощно провела финал, взяла третью победу в регате и уверенно закрепила за собой первое место. В IRC CHR 2 последнюю гонку выиграла CADENZA Евгения Никифорова, но BATUKAAN Максима Бялькевича пришла второй, и этого спокойно хватило для общей победы в дивизионе.
Главным триумфатором первых трёх дней стала HEY TEACHER Can Akbasoglu. Пять гонок, пять побед. Тут даже комментировать особо нечего. Когда лодка выигрывает всё подряд, это уже не статистика, а заявление.
Тройки лучших по дивизионам после 5 гонок (без выброса)
IRC CHR 1 Purple
1. CAPELLA II, Олег Курагин: 7
2. PANDEIA, Олег Овсянников: 15
3. JUANA, Дмитрий Судаков: 16
IRC CHR 2 Dark Blue
1. BATUKAAN, Максим Бялькевич: 8
2. CADENZA, Евгений Никифоров: 12
3. BEFORE SUNRISE, Алексей Селиванов: 14
IRC 1 Pink
1. BROZEX, Сергей Мусихин: 7
2. EKER, Петр Кочнев: 11
3. MAGIC TWELVE, Максим Таранов: 15
IRC 2 Blue
1. COURRIER DU COEUR, Андрей Арбузов: 6
2. ROSSKO RACER, Тимофей Жбанков: 10
3. ARTFUL, Борис Лысенко: 16
IRC 3 Orange
1. ST.ANNA, Влас Кадетов: 9
2. VALENTINA, Виктор Захаров: 12
3. JOLLY BABA, Алексей Брунов: 13
IRC 4 Green
1. SAIL LA VIE, Андрей Морозов: 9
2. ARNES, Юлия Рамазанова: 9
3. IVANA, Илья Страх: 13
IRC 5 White
1. HEY TEACHER, Can Akbasoglu: 5
2. LETTLAND, Игорь Буковский: 11
3. ENCHANTMENT OF SAKHALIN, Олег Николайчук: 14
Сегодня последний день гонок и определяться все победители. Будет проведена всего одна гонка.👍
В Гёчеке завершились первые три дня 26-й Весенней гоночной недели. За это время флот успел провести пять гонок в заливе Фетхие, а таблицы результатов успели пару раз поменяться так, как будто их ночью тихо редактировал кто-то из экипажей.
В чартерных дивизионах всё было особенно интересно. Там, как обычно, никакой роскоши гоночного тюнинга: только базовые паруса от чартерной компании и весь положенный походный скарб на борту. Якоря, запасное топливо, камбузная утварь, всё при себе. То есть гоняться надо не на вылизанной карбоновой стреле, а на нормальной человеческой лодке, где где-то внизу обязательно живёт кастрюля.
Первый день сразу задал хороший темп. В IRC 5 лодка HEY TEACHER под управлением Can Akbasoglu начала так, будто просто решила никого не мучить интригой, и выиграла обе стартовые гонки. В IRC 1 так же уверенно стартовала BROZEX Сергея Мусихина, взяв два первых места.
В чартерных дивизионах было плотнее. В IRC CHR 1 первую гонку забрала CAPELLA II Олега Курагина, но уже во второй BLEU AMOUR Андрея Новикова вырвала победу и отправила CAPELLA II на вторую строчку. В IRC CHR 2 BATUKAAN Максима Бялькевича выиграла первую гонку, но во второй лидерство перехватила CADENZA Евгения Никифорова.
На второй день стало понятно, что спокойно тут никто расходиться не собирается. В IRC 3 ST.ANNA Власа Кадетова выиграла третью гонку, но в четвертой наткнулась на жёсткую конкуренцию и уступила VALENTINA Виктора Захарова. В IRC 2 COURRIER DU COEUR Андрея Арбузова вернула себе первую строчку после упорной борьбы с ROSSKO RACER Тимофея Жбанкова.
В IRC 4 IVANA Ильи Страха красиво забрала победу в четвертом старте. Среди чартеров в третьей гонке IRC CHR 1 первой стала PANDEIA Олега Овсянникова, но в четвертой CAPELLA II снова собралась, вернулась на первое место, а JUANA Дмитрия Судакова поднялась на вторую строчку.
В IRC CHR 2 третью гонку снова выиграла BATUKAAN Максима Бялькевича, но BEFORE SUNRISE Алексея Селиванова быстро сделала выводы и в четвертом заезде взяла реванш, финишировав первой.
Третий день состоял всего из одной, пятой гонки, но она тоже успела потрясти таблицу. В IRC 1 LAGERTHA Николая Мартункова совершила неожиданный рывок и выиграла гонку. Правда, по сумме этапов лидерство в дивизионе всё равно осталось за BROZEX Сергея Мусихина.
Максимальная интрига сохранилась в IRC 4. SAIL LA VIE Андрея Морозова пришла первой и по очкам догнала ARNES Юлии Рамазановой. В итоге у них общая победа в дивизионе. Очень яхтенный сюжет: вроде все всё посчитали, а потом выяснилось, что победителей двое.
В IRC CHR 1 CAPELLA II Олега Курагина мощно провела финал, взяла третью победу в регате и уверенно закрепила за собой первое место. В IRC CHR 2 последнюю гонку выиграла CADENZA Евгения Никифорова, но BATUKAAN Максима Бялькевича пришла второй, и этого спокойно хватило для общей победы в дивизионе.
Главным триумфатором первых трёх дней стала HEY TEACHER Can Akbasoglu. Пять гонок, пять побед. Тут даже комментировать особо нечего. Когда лодка выигрывает всё подряд, это уже не статистика, а заявление.
Тройки лучших по дивизионам после 5 гонок (без выброса)
IRC CHR 1 Purple
1. CAPELLA II, Олег Курагин: 7
2. PANDEIA, Олег Овсянников: 15
3. JUANA, Дмитрий Судаков: 16
IRC CHR 2 Dark Blue
1. BATUKAAN, Максим Бялькевич: 8
2. CADENZA, Евгений Никифоров: 12
3. BEFORE SUNRISE, Алексей Селиванов: 14
IRC 1 Pink
1. BROZEX, Сергей Мусихин: 7
2. EKER, Петр Кочнев: 11
3. MAGIC TWELVE, Максим Таранов: 15
IRC 2 Blue
1. COURRIER DU COEUR, Андрей Арбузов: 6
2. ROSSKO RACER, Тимофей Жбанков: 10
3. ARTFUL, Борис Лысенко: 16
IRC 3 Orange
1. ST.ANNA, Влас Кадетов: 9
2. VALENTINA, Виктор Захаров: 12
3. JOLLY BABA, Алексей Брунов: 13
IRC 4 Green
1. SAIL LA VIE, Андрей Морозов: 9
2. ARNES, Юлия Рамазанова: 9
3. IVANA, Илья Страх: 13
IRC 5 White
1. HEY TEACHER, Can Akbasoglu: 5
2. LETTLAND, Игорь Буковский: 11
3. ENCHANTMENT OF SAKHALIN, Олег Николайчук: 14
Сегодня последний день гонок и определяться все победители. Будет проведена всего одна гонка.👍
🔥4👏2❤1👌1😎1
Алексей Грищенко. Капитан, лодка и цена...
Алексей Грищенко был киевским яхтсменом, мастером спорта СССР, инженером и одним из ключевых людей советского проекта «Фазиси». В материалах о гонке Whitbread 1989–1990 он указан как капитан «Фазиси» на первом этапе, а в воспоминаниях участников проекта часто подчёркивается, что он был не просто шкипером, а фактически человеком, который взял на себя строительство лодки и сбор команды.
Грищенко был инженером-электронщиком Киевского НИИ кибернетики, а спортивное звание получил в крейсерских гонках на яхтах, которые сам проектировал и строил. Человек, который продумывал конструкцию «каждого узла или устройства» и собирал опыт судостроителя буквально по крупицам.
Есть и другая деталь, очень многое объясняющая. В одном из очерков Грищенко назван опытным яхтсменом, который гонялся на Чёрном и Балтийском морях, работал в киевском институте Патона и считался сильным специалистом по уникальной сварке.
➡️ Продолжение по ссылке: https://dzen.ru/a/agazJvuzlCw_qThQ
Алексей Грищенко был киевским яхтсменом, мастером спорта СССР, инженером и одним из ключевых людей советского проекта «Фазиси». В материалах о гонке Whitbread 1989–1990 он указан как капитан «Фазиси» на первом этапе, а в воспоминаниях участников проекта часто подчёркивается, что он был не просто шкипером, а фактически человеком, который взял на себя строительство лодки и сбор команды.
Грищенко был инженером-электронщиком Киевского НИИ кибернетики, а спортивное звание получил в крейсерских гонках на яхтах, которые сам проектировал и строил. Человек, который продумывал конструкцию «каждого узла или устройства» и собирал опыт судостроителя буквально по крупицам.
Есть и другая деталь, очень многое объясняющая. В одном из очерков Грищенко назван опытным яхтсменом, который гонялся на Чёрном и Балтийском морях, работал в киевском институте Патона и считался сильным специалистом по уникальной сварке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥1🕊1
Четвертый, решающий день 26-й Весенней гоночной недели в Гёчеке расставил все точки над «i»! Наши снова всех порвали😅 Ма-ла-дцы! ❤️❤️❤️
Финальная, шестая гонка стала настоящим испытанием нервов, тактики и слаженности работы экипажей. Напряжение на воде залива Фетхие достигло абсолютного максимума, ведь для многих это был последний шанс вырвать победу на финишной прямой или закрепить свое шаткое преимущество перед соперниками.
В дивизионе IRC 1 развернулась красивая дуэль: лодка EKER (Петр Кочнев) мощным рывком забрала победу в последней гонке, заставив фаворита прошлых дней BROZEX (Сергей Мусихин) довольствоваться лишь второй строчкой. Замкнула тройку лидеров в этом заезде MAGIC TWELVE (Максим Таранов).
Класс IRC 2 подарил не менее яркую развязку. Экипаж ROSSKO RACER (Тимофей Жбанков) выдал свой максимум и финишировал первым, оставив позади своего главного конкурента COURRIER DU COEUR (Андрей Арбузов). Отличный результат под занавес показала JASON (Денис Шари), уверенно закрепившись на третьем месте.
Самый неожиданный поворот случился в дивизионе IRC 3. Здесь триумфатором финальной гонки стала MY OLGA (Борис Гусев), которая до этого держалась в тени фаворитов. За ней финишную черту пересекла VALENTINA (Виктор Захаров), а вот безусловный лидер первых дней ST.ANNA (Влас Кадетов) пришла лишь третьей.
В дивизионе IRC 4 победу в шестой гонке эффектно вырвала IVANA (Илья Страх). Тем самым она обошла непримиримых конкурентов по дивизиону ARNES (Юлия Рамазанова) и SAIL LA VIE (Андрей Морозов), финишировавших на втором и третьем местах соответственно.
Тем временем в классе IRC 5 продолжала твориться история: HEY TEACHER (Can Akbasoglu) одержала свою шестую победу подряд, продемонстрировав феноменальный результат и стопроцентное доминирование на протяжении всей регаты. Лодка LETTLAND (Игорь Буковский) вновь пришла второй.
В чартерных дивизионах страсти кипели до самой последней секунды. В IRC CHR 1 потрясающую скорость показала JUANA (Дмитрий Судаков), выиграв финал и сдвинув лидера всей регаты CAPELLA II (Олег Курагин) на вторую строчку заезда. Третье место досталось BLEU AMOUR (Андрей Новиков).
А в классе IRC CHR 2 золото последнего заезда красиво забрала BEFORE SUNRISE (Алексей Селиванов), опередив стабильно идущую в топе BATUKAAN (Максим Белькевич) и CADENZA (Евгений Никифоров).
Регата проводится😍 Яхт клубом Гечека и Федерацией парусного спорта Турции. Осенью состоится традиционный осенний Гечек, который подарит не менее острую борьбу. Сегодня в 20:00 торжественное закрытие.
Финальная, шестая гонка стала настоящим испытанием нервов, тактики и слаженности работы экипажей. Напряжение на воде залива Фетхие достигло абсолютного максимума, ведь для многих это был последний шанс вырвать победу на финишной прямой или закрепить свое шаткое преимущество перед соперниками.
В дивизионе IRC 1 развернулась красивая дуэль: лодка EKER (Петр Кочнев) мощным рывком забрала победу в последней гонке, заставив фаворита прошлых дней BROZEX (Сергей Мусихин) довольствоваться лишь второй строчкой. Замкнула тройку лидеров в этом заезде MAGIC TWELVE (Максим Таранов).
Класс IRC 2 подарил не менее яркую развязку. Экипаж ROSSKO RACER (Тимофей Жбанков) выдал свой максимум и финишировал первым, оставив позади своего главного конкурента COURRIER DU COEUR (Андрей Арбузов). Отличный результат под занавес показала JASON (Денис Шари), уверенно закрепившись на третьем месте.
Самый неожиданный поворот случился в дивизионе IRC 3. Здесь триумфатором финальной гонки стала MY OLGA (Борис Гусев), которая до этого держалась в тени фаворитов. За ней финишную черту пересекла VALENTINA (Виктор Захаров), а вот безусловный лидер первых дней ST.ANNA (Влас Кадетов) пришла лишь третьей.
В дивизионе IRC 4 победу в шестой гонке эффектно вырвала IVANA (Илья Страх). Тем самым она обошла непримиримых конкурентов по дивизиону ARNES (Юлия Рамазанова) и SAIL LA VIE (Андрей Морозов), финишировавших на втором и третьем местах соответственно.
Тем временем в классе IRC 5 продолжала твориться история: HEY TEACHER (Can Akbasoglu) одержала свою шестую победу подряд, продемонстрировав феноменальный результат и стопроцентное доминирование на протяжении всей регаты. Лодка LETTLAND (Игорь Буковский) вновь пришла второй.
В чартерных дивизионах страсти кипели до самой последней секунды. В IRC CHR 1 потрясающую скорость показала JUANA (Дмитрий Судаков), выиграв финал и сдвинув лидера всей регаты CAPELLA II (Олег Курагин) на вторую строчку заезда. Третье место досталось BLEU AMOUR (Андрей Новиков).
А в классе IRC CHR 2 золото последнего заезда красиво забрала BEFORE SUNRISE (Алексей Селиванов), опередив стабильно идущую в топе BATUKAAN (Максим Белькевич) и CADENZA (Евгений Никифоров).
Регата проводится
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🏆4🤝2❤1