Про яхты | Яхтинг для всех
6.96K subscribers
6.89K photos
359 videos
34 files
1.32K links
Яхтинг для всех.

Я не пишу про яхты ради яхт. Я рассказываю про людей, путешествия, историю, технологии, свободу, ответственность и тот образ жизни, частью которого вы тоже можете стать.

По любым вопросам пишите @t_savelyev
По рекламе @CapitanAmromin
Download Telegram
Как мы пошли на час посмотреть орехи и чуть не остались на Праслине. Сейшеллы в декабре.😀 
  
Декабрьские Сейшеллы уже не за горами. Буду рассказывать как оно было и что ждет через тройку месяцев. Сегодня про орехи.

В тот день я совершил классическую капитанскую ошибку. После завтрака на катамаране сказал экипажу: Быстро съездим в Vallée de Mai, посмотрим на coco de mer и вернёмся. Часа на два. Люди, которые ходили со мной раньше, должны были бы уже насторожиться на слове «быстро». Не люблю по быстрому. Гулять так гулять...

В марине Праслина мы после сейшельского завтрака со стаканчиком Такамаки (это местный ром такой, не поймите неправильно. Мы не алкоголики какие то) загрузились по растамански раскрашенный микроавтобус и поехали в знаменитую Валь Де Мей. Дорога полезла вверх, вокруг начались джунгли, водитель бодро давил на газ, а минут через двадцать наш транспорт вдруг сообщил, что культурная программа окончена. Заглох.

Мы стояли посреди Праслина, вокруг пальмы, жара, связи почти никакой, а я смотрел на часы и прикидывал, во сколько нам желательно вернуться на катамаран. Экипаж веселился. Я нервничал. Водитель открыл капот и посмотрел внутрь с таким выражением, будто двигатель сейчас должен был осознать своё поведение, попросить прощения и завестись. Через некоторое время машина всё-таки ожила, и до Vallée de Mai мы добрались.

И вот там стало понятно, ради чего ехали. Coco de mer оказался совершенно неприличным произведением природы. Его семя весит до двадцати с лишним килограммов, растёт практически только на Праслине и Курьёзе, а форма такая, что даже самые серьёзные члены экипажа через пять минут фотографировались с ним, забыв про возраст, должности и остатки солидности. Знатоки говорят что среди орехов есть мальчики и девочки. Хотя по мне так все едино.

Когда-то эти орехи находили плавающими в Индийском океане и понятия не имели, откуда они берутся. Поэтому европейцы решили, что загадочная пальма растёт где-то на морском дне. Мы слушали всё это очень внимательно. Было честно говоря несколько неловко от такой природы. Ощущалось дыхание Хастлера.

Прогуливаясь среди тропических зарослей, хотелось уединится на минут десять, снять напряжение, но останавливал лишь страх падения ореха на голову. Реально, мало не покажется если что. Так продолжалось до сувенирного магазина.

Там один из наших увидел настоящий Coco de mer и немедленно решил, что именно этой вещи всю жизнь не хватало у него дома. Потом увидел цену и решил что жены может приревновать не по детски. Дом в результате прекрасно может прожить без ореха.

В итоге взрослые и вполне обеспеченные люди вышли из магазина с магнитиками в форме женских поп, радостно обсуждая реакцию тех кто остался дома на такие сувениры. До яхты добрались позже обещанных двух часов, зато вечером всё быстро встало на свои места.

Вечером поставили на стол сашими из тунца, которого поймали днём на переходе. Тунец плававший утром по Индийскому океану, вечером молчаливо лежал на тарелке рядом с соевым соусом и лимоном. На мой взгляд, это один из лучших аргументов в пользу яхтинга. Достали Такамаку, а потом появилась гитара.

Через некоторое время вся наша экспедиция в Vallée de Mai превратилась в героическую легенду о сломавшемся автобусе, гигантских орехах и почти спасательной операции капитана. Так обычно и рождаются лучшие яхтенные воспоминания.

Не когда всё прошло строго по плану. А когда план слегка развалился, но вечером на столе был свежий тунец, рядом сидели свои люди, а где-то в кармане лежал абсолютно бессмысленный магнитик в форме сами знаете чего.

В декабре снова окажемся на Праслине, и снова в Vallée de Mai. Может в этом году подвигнусь на молодой орех. Даже поцелую один на счастье. Только микроавтобус на этот раз попрошу завести заранее.

Хотите к орехам :))) пишите в личку. покатаемся на славу. А если сами соберете свой экипаж, поможем арендовать вам катамаран максимально дешево и комфортно. Цены на аренду в декабре самые вкусные за год, а перелет прямой и без виз. Что еще надо для того что бы клево подготовится к Новому году?

❓ Задать любой вопрос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤5🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️Ходите на яхте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍5🔥2
40 флагов вместо рации: как моряки разговаривали без слов.

Представьте море сто пятьдесят лет назад. На горизонте появилось судно. Радио нет. Телефона нет. AIS, разумеется, тоже никто пока не придумал. Вы даже не знаете, на каком языке говорит его капитан. И тут на мачте появляются два цветных флага. Через минуту вам уже понятно, что происходит. По сути, морские сигнальные флаги были первым международным мессенджером. Только вместо смайликов там были ромбы, полоски и треугольники.

21 октября 1805 года, перед началом Трафальгарского сражения, Нельсон решил передать своему флоту знаменитый сигнал. Его первоначальная формулировка была: «England confides that every man will do his duty», то есть примерно «Англия уверена, что каждый исполнит свой долг». Но выяснилось что слова confides в сигнальной книге нет, и его пришлось бы выкладывать по буквам, флаг за флагом. А вот слово expects уже имело готовый код. Нельсон согласился на замену, и в результате в историю вошла фраза: «England expects that every man will
🔥8
Италия. Sun Odyssey 509 с Сардинии по €95/чел, скидки до −75%

Восемь лодок из девяти — в Порто-Ротондо и Портиско, на Коста-Смеральде принца Ага-Хана. В октябре Sun Odyssey 509 отсюда уходит за €951 вместо €3850: €95 с человека.

1 Bali 4.2 (5К/9М) · с 24.10 · Sardinia
€2150 (−57%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
2 Sun Odyssey 509 (5К/10М) · с 10.10 · Sardinia
€951 (−75%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
3 Dufour 460 Grand Large (5К/10М) · с 24.10 · Sardinia
€1019 (−63%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
4 Bavaria 38 (3К/6М) · с 03.10 · Sardinia
€619 (−65%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
5 Bavaria Cruiser 51 (5К/11М) · с 10.10 · Sicily
€1140 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
6 Dufour 360 Grand Large (3К/6М) · с 24.10 · Sardinia
€629 (−59%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
7 Bali Catspace (4К/8М) · с 24.10 · Sardinia
€1924 (−55%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
8 Bali 4.4 (5К/9М) · с 24.10 · Sardinia
€2394 (−54%) 🔥🔥🔥🔥🔥
9 Dufour 520 Grand Large (5К/10М) · с 10.10 · Sardinia
€1254 (−72%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

⚡ Открыть все горящие лодки Италии →

🎯 Подобрать яхту
💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться
🔥2❤1
⚡️⚡️⚡️ФизРаствор! Физики и медики идут на регату! ⚛️🩺⛵️
 
У яхтинга появилась своя научная база. В июле они поженились прямо на регате в Москве😅. Нормальные люди после свадьбы едут в свадебное путешествие. Эти решили, что одной регаты для семейной жизни явно недостаточно. И начали собирать друзей к нам на ➡️ Open Sailing Week в октябре.
 
В результате на борту постепенно образовалась продвинутая смесь из МФТИ, МАИ и медиков.
 
✅ Физики обещают разобраться, почему яхта вообще едет против ветра.🤣
✅ Летчики, надеемся, ничего на борту запускать не будут.🤪
✅ Медики пригодятся после гонки. 🤕 А остальные просто будут гоняться.
 
⛵️Короче, молодёжь решила продолжить яхтинг сразу во всех смыслах: сколотили молодой, шумный и позитивный экипаж друзей. «ФизРаствор» 😎 Потому что, когда физики встречаются с медиками, другой жидкости на борту уже быть не может. 🤣 И они зовут к себе!
 
Так что, если вы медик или физик, ваш мозг слегка отягощён знаниями, вы бредите парусами, хотите обрести новых друзей и ещё заодно побороться за победу, добро пожаловать в ФизРаствор.😅👍 Опыт в парусном спорте не требуется!
 
Гораздо важнее желание участвовать, учиться, гоняться, работать в команде и вечером не сидеть с умным выражением лица.
 
В октябре на Open Sailing Week будет настоящая гонка, море, ветер, новые знакомства и тот редкий случай, когда знакомство в кокпите заканчивается настоящей дружбой. А иногда, как мы уже выяснили, и свадьбой.
 
Короче! Физики рассчитали курс. Медики проверили пульс. Осталось набрать пару человек веселых и позитивных. ➡️ Писать Машке и Добро пожаловать в «Физраствор»! ⚛️🩺⛵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2👍2
Меркатора отменили. Компас пока оставили. Мировой паноптикум продолжается.  
  
Похоже у человечества закончились проблемы. 4 сентября Генеральная Ассамблея ООН проголосовала за резолюцию Correct the Map, призывающую отказаться от привычной карты мира Меркатора в образовательных и публичных материалах.
  
Накануне голосования министр иностранных дел Того заявил: 
«Справедливый мир начинается со справедливой карты. Карта никогда не бывает нейтральной. Она формирует восприятие и влияет на то, как люди понимают место народов и континентов в мире».

Его поддержал министр иностранных дел Франции заявивший, что его ведомство откажется от использования карт в проекции Меркатора. Понятно что французы ревнуют к англичанам, захватившим Гринвичский меридиан.
  
Представительница США заявила, что эта резолюция фактически высмеивает работу и само предназначение Генеральной Ассамблеи ООН.
«Вместо того чтобы заниматься реальными проблемами международного сообщества, процветания и добрососедских отношений, этот орган обсуждает картографические проекты XVI века и их роль в продвижении репараций и „когнитивной справедливости“», 

164 страны проголосовали за, шесть воздержались, США оказались единственными против. Главный аргумент понятен: проекция Меркатора сильно увеличивает площади стран по мере удаления от экватора. Поэтому Гренландия на привычной карте выглядит почти размером с Африку, хотя Африка примерно в 14 раз больше. И жителям Африки обидно.🤕

Россия
на всех вариантах чувствует себя прекрасно. Она и в реальности крупнейшая страна мира, но на Меркаторе северные широты растягиваются настолько бодро, что Россия начинает выглядеть так, будто половина земного шара оформлена на неё в Росреестре. На новой карте Россия, все такая же большая. Хоть ты тресни, а размер не пропьешь👍

А вот Африка, Южная Америка и другие территории ближе к экватору действительно кажутся относительно меньше. И здесь у старика Меркатора есть железное алиби. Он вообще не пытался честно рисовать площади стран.

Герард Меркатор создал свою проекцию в 1569 году для моряков. Её главное свойство: она сохраняет углы, а линия постоянного курса, локсодромия, на карте становится прямой. Провёл линию, измерил курс относительно меридиана и пошёл. Именно поэтому Mercator до сих пор используется на огромном количестве морских карт и в электронных навигационных системах.

Полное название карты звучит как "Новое и более полное представление земного шара, надлежащим образом приспособленное для использования в навигации".

ООН предлагает использовать ➡️ Equal Earth, созданную в 2018 году. Это действительно равновеликая проекция, то есть относительные площади материков она сохраняет значительно честнее. Зато, как и любая плоская карта круглой Земли, приходится платить: формами, направлениями или расстояниями. Идеальной карты мира просто не существует.

Слава богу что даже сторонники резолюции специально подчеркнули: она никак не ставит под сомнение использование Меркатора в морской и воздушной навигации, где эта проекция остаётся подходящей.😎 То есть в школьном классе Меркатора теперь выгонят. А любой капитан всё равно откроет карту дядюшки Герарда... Потому что море вообще равнодушно к моральным страданиям жителей Африки.

У острова Ратманова в Беринговом проливе Россия почти соприкасается с американским островом Малый Диомид. Между ними проходит государственная граница, как и линия перемены дат. Два острова разделяют всего несколько километров, но календарно они живут почти в разных сутках. И какую проекцию ни утвердить резолюцией, восток останется востоком, запад западом, а долгота и широта не подадут заявление на изменение идентичности.

И если после всей этой истории вам вдруг захотелось разобраться, почему на морской карте расстояния измеряют минутами, как прокладывают курс, зачем капитану Меркатор и что вообще происходит между компасом, координатами и берегом, ➡️ приходите к нам в яхтенную школу.

Мы как раз учим морской навигации не по принципу «обидно - не обидно», а так, чтобы потом действительно можно было взять яхту, открыть карту и понимать, куда вы идёте и зачем. ⛵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍9❤2🤡1
Турция. Bavaria Cruiser 46 из Гёчека по €267/чел, скидки до −52%

Шесть лодок из девяти — во Фетхие, все на неделю 28 ноября–5 декабря: Oceanis 43 за €1019 на восьмерых, это €127 с человека. Над стоянкой в скалах висят ликийские гробницы.

1 Oceanis 43 (4К/8М) · с 28.11 · Fethiye
€1019 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
2 Isla 40 (4К/10М) · с 28.11 · Göcek
€2090 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
3 Bavaria Cruiser 37 (3К/6М) · с 28.11 · Fethiye
€862 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
4 Oceanis 40 (3К/6М) · с 28.11 · Fethiye
€862 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
5 Oceanis 41 (3К/6М) · с 28.11 · Fethiye
€862 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
6 Hanse 445 (4К/8М) · с 28.11 · Fethiye Sailing Club
€1207 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
7 Dufour 450 Grand Large (4К/8М) · с 28.11 · Fethiye
€1228 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
8 Dufour 430 (4К/8М) · с 28.11 · Göcek
€1254 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
9 Bavaria Cruiser 46 (4К/8М) · с 05.09 · Göcek
€2138 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥

⚡ Открыть все горящие лодки Турции →

🚌 Трансфер аэропорт–марина от €50

🎯 Подобрать яхту
💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться
❤3