(30-2) Линейка продуктов VVLAI - VY150, средний рабочий класс
Основные характеристики
▫️ Мощность: 115 кВт / 150 л.с.
▫️ Рабочие глубины, макс: 3000 м
▫️ Габаритные размеры: 3200 х 1900 х 2000 мм
▫️ Масса в воздухе: 3.7-4.5 т (в зависимости от комплектации)
▫️ Полезная нагрузка: 400 кг (включая массу манипулятора и гидрораспределительного блока)
▫️ Упор движителей (тяга на швартовых)
- продольный (вперед/назад) - 700 кг;
- боковой (латеральный) - 600 кг
- вертикальный (вверх) / (вниз) - 600 кг / 650 кг
▫️ скорость хода (вперед) / (вбок) - 3.4 узла / 2.2 узла
▫️ манипуляторы 5-осевой или 7-осевой (на выбор)
▫️ гидравлические интерфейсы (10 пар двунаправленных клапанов х2 (два блока))
▫️ производительность гидравлической системы - 220 бар, 120 л/м
▫️ видеонаблюдение: 8 каналов
▫️ 2 поворотные видеокамеры (PTZ) с двух осевым подвесом;
▫️ 9 осветительных приборов с регулируемой яркостью
▫️ Пост управления - в стандартном контейнере
▫️ Система управления: интегрированное управление ТНПА, системой управления тросом (TMS), блоком распределения питания (PDU). Консольная конструкция с двойным сенсорным контроллером.
▫️ Мониторы: 2 х 48" монитора и 6 х 22" мониторов
▫️ Питание: 380-440В переменного тока 50/60 Гц.
Аппарат также постоянно модифицируется. Хотя его название VP150 не менялось, фотографии на сайте и в проспекте отличаются - заметно, например, что изменилась конструкция системы обеспечения плавучести.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
Основные характеристики
▫️ Мощность: 115 кВт / 150 л.с.
▫️ Рабочие глубины, макс: 3000 м
▫️ Габаритные размеры: 3200 х 1900 х 2000 мм
▫️ Масса в воздухе: 3.7-4.5 т (в зависимости от комплектации)
▫️ Полезная нагрузка: 400 кг (включая массу манипулятора и гидрораспределительного блока)
▫️ Упор движителей (тяга на швартовых)
- продольный (вперед/назад) - 700 кг;
- боковой (латеральный) - 600 кг
- вертикальный (вверх) / (вниз) - 600 кг / 650 кг
▫️ скорость хода (вперед) / (вбок) - 3.4 узла / 2.2 узла
▫️ манипуляторы 5-осевой или 7-осевой (на выбор)
▫️ гидравлические интерфейсы (10 пар двунаправленных клапанов х2 (два блока))
▫️ производительность гидравлической системы - 220 бар, 120 л/м
▫️ видеонаблюдение: 8 каналов
▫️ 2 поворотные видеокамеры (PTZ) с двух осевым подвесом;
▫️ 9 осветительных приборов с регулируемой яркостью
▫️ Пост управления - в стандартном контейнере
▫️ Система управления: интегрированное управление ТНПА, системой управления тросом (TMS), блоком распределения питания (PDU). Консольная конструкция с двойным сенсорным контроллером.
▫️ Мониторы: 2 х 48" монитора и 6 х 22" мониторов
▫️ Питание: 380-440В переменного тока 50/60 Гц.
Аппарат также постоянно модифицируется. Хотя его название VP150 не менялось, фотографии на сайте и в проспекте отличаются - заметно, например, что изменилась конструкция системы обеспечения плавучести.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
🔥3❤1👍1👏1
(31) Линейка продуктов VVLAI – тяжелый и средний рабочий класс
О масштабах производства ТНПА рабочего класса компании VVLAI позволяет судить не только "выставка" готовых или почти готовых изделий, но и немалое количество аппаратов на начальной стадии сборки.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
О масштабах производства ТНПА рабочего класса компании VVLAI позволяет судить не только "выставка" готовых или почти готовых изделий, но и немалое количество аппаратов на начальной стадии сборки.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
👍2🔥2❤1👏1
(32) Линейка продуктов VVLAI – тяжелый и средний рабочий класс
Меня удивило, что в своих решениях VVLAI использует гидрокомпенсаторы (гидроаккумуляторы) пружинного типа. Обычно в глубоководных системах ожидаешь увидеть более надежные поршневые решения, а не пружинные.
Кажется не совсем обычным и решение с размещением электроники в боксы со стеклом. Это, конечно, дает возможность все рассмотреть, но не снижает ли это устойчивость аппарата к внешним воздействиям?
Желтый блок - элемент обеспечения плавучести от старой модели VY150.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
Меня удивило, что в своих решениях VVLAI использует гидрокомпенсаторы (гидроаккумуляторы) пружинного типа. Обычно в глубоководных системах ожидаешь увидеть более надежные поршневые решения, а не пружинные.
Кажется не совсем обычным и решение с размещением электроники в боксы со стеклом. Это, конечно, дает возможность все рассмотреть, но не снижает ли это устойчивость аппарата к внешним воздействиям?
Желтый блок - элемент обеспечения плавучести от старой модели VY150.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
🔥3👍1👀1
🇪🇺 Морские исследования. Картирование. Глайдеры. Экология. Франция
CNRS и Alseamar запускают картирование океанических процессов в рамках программы «Франция 2030»
Национальный центр научных исследований (CNRS) и Alseamar запустила крупную научную миссию в Лигурийском море для сбора важных экологических данных, задействовав 10 морских планеров (глайдеров).
Глайдеры начали движение 17 июня 2026 года из Океанографического института Вильфранш-сюр-Мер, планеры будут двигаться по Лигурийскому морю в течение месяца. Основная научная цель – исследовать, как мелкомасштабные (fine-scale) океанографические структуры влияют на распределение сообществ зоопланктона. Эти процессы сложно зафиксировать традиционными методами морских наблюдений, скоординированная работа 10 аппаратов обеспечит уникальную возможность проанализировать ситуацию.
Планеры были разделены на две группы, 5 аппаратов займутся акустическими измерениями, а 5 других будут собирать физические и био- и геохимические данные. Интегрированные данные, как ожидается, позволят исследователям точно охарактеризовать мелкомасштабные структуры океана и получить новые сведения об их динамике.
Этот проект – часть так называемой Миссии 6, инициативы, возглавляемой CNRS, по созданию атласа экологических данных северо-западной части Средиземного моря. Проект напрямую поддерживает международные экологические цели Соглашения о биоразнообразии за пределами национальной юрисдикции (BBNJ), которое официально вступило в силу в январе 2026 года после конференции ООН по океанам.
Проект финансирует Франция в рамках проекта «Франция 2030», предусматривающий в том числе инвестиции в изучение и освоение морского дна (Цель 10). Объем инвестиций, предусмотренных программой «Франция 2030» – 54 млрд евро.
((источник - Ocean Science Technology, источник фото - Ocean Science Technology))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
CNRS и Alseamar запускают картирование океанических процессов в рамках программы «Франция 2030»
Национальный центр научных исследований (CNRS) и Alseamar запустила крупную научную миссию в Лигурийском море для сбора важных экологических данных, задействовав 10 морских планеров (глайдеров).
Глайдеры начали движение 17 июня 2026 года из Океанографического института Вильфранш-сюр-Мер, планеры будут двигаться по Лигурийскому морю в течение месяца. Основная научная цель – исследовать, как мелкомасштабные (fine-scale) океанографические структуры влияют на распределение сообществ зоопланктона. Эти процессы сложно зафиксировать традиционными методами морских наблюдений, скоординированная работа 10 аппаратов обеспечит уникальную возможность проанализировать ситуацию.
Планеры были разделены на две группы, 5 аппаратов займутся акустическими измерениями, а 5 других будут собирать физические и био- и геохимические данные. Интегрированные данные, как ожидается, позволят исследователям точно охарактеризовать мелкомасштабные структуры океана и получить новые сведения об их динамике.
Этот проект – часть так называемой Миссии 6, инициативы, возглавляемой CNRS, по созданию атласа экологических данных северо-западной части Средиземного моря. Проект напрямую поддерживает международные экологические цели Соглашения о биоразнообразии за пределами национальной юрисдикции (BBNJ), которое официально вступило в силу в январе 2026 года после конференции ООН по океанам.
Проект финансирует Франция в рамках проекта «Франция 2030», предусматривающий в том числе инвестиции в изучение и освоение морского дна (Цель 10). Объем инвестиций, предусмотренных программой «Франция 2030» – 54 млрд евро.
((источник - Ocean Science Technology, источник фото - Ocean Science Technology))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
❤1
(33) Линейка продуктов VVLAI – компактный рабочий класс, VP22
На текущий момент в категорию Компактный рабочий класс (Compact Work Class) компания включает такие аппараты, как VP22, VP16 и VP16K, а также VP22. На производстве мне эти модели не показали, возможно эти модели собирают на другой площадке или на другом участке. В целом, ничего экзотического в описаниях этих роботов не заметил, кроме разнобоя в цифрах. Начну с VP22.
Как описывает аппарат VP22 компания VVLAI на своем сайте:
«VP22 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, специально разработанный для работы в сложных подводных условиях. Благодаря малым габаритам и гибкой компоновке аппарат обеспечивает быстрое развёртывание и адаптацию к различным операционным задачам. Устройство поддерживает несколько вариантов энергоснабжения, что гарантирует стабильную работу в широком диапазоне условий эксплуатации. VP22 может оснащаться различными датчиками: камерами высокого разрешения, гидролокаторами, системами гидроакустического позиционирования (USBL/LBL), эхолотами и глубиномерами – для подводного наблюдения в реальном времени и высокоточных измерений. Кроме того, аппарат совместим с широким набором сменного рабочего инструмента – манипуляторами, режущими приспособлениями, насосами высокого давления, – что обеспечивает выдающуюся операционную гибкость и адаптируемость.
Рабочая глубина ТНПА достигает 3000 м, аппарат обладает высокой устойчивостью к течениям и стабильностью, что делает его идеальным решением для обустройства морских нефтяных скважин, прокладки подводных кабелей и трубопроводов. VP22 также эффективен при выполнении тонких операций: очистка и полировка подводных райзеров (стояков), инспекция протекторной защиты (анодов), а также при установке подводных объектов и проведении аварийно-спасательных работ в затопленных выработках и на местах кораблекрушений. Мощный функционал и многовариантность оснащения обеспечивают широкое применение аппарата в морской инженерии, глубоководных исследованиях и подводной науке.
VP22 комплектуется кабельной лебёдкой с запасом кабеля на 3300 м и спуско-подъёмным устройством (LARS), что гарантирует стабильность и эффективность глубоководных операций. Компактная конструкция, гибкая система сменного инструмента и высокие характеристики для работы на больших глубинах позволяют аппарату успешно справляться с задачами повышенной сложности. ТНПА может быть доработан по индивидуальным требованиям заказчика, полностью соответствуя специфике проектов в самых разнообразных условиях эксплуатации».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 2300 х 1400 х 1600 мм (так в проспекте, а на сайте: 2200 х 1400 х 1600 мм)
▫️ Рабочие глубины: до 1000 м (так в проспекте, а на сайте – 3000 м. И чему прикажете верить?)
▫️ Вес: 1.5 т
▫️ Скорость: 3 узла
▫️ Число модулей камер: х7
Разнобой с данными не добавляет доверия, актуальные цифры нужно проверять с компанией, а затем еще перепроверять уже с изделием.
((рендер VP22 – с сайта компании))
На текущий момент в категорию Компактный рабочий класс (Compact Work Class) компания включает такие аппараты, как VP22, VP16 и VP16K, а также VP22. На производстве мне эти модели не показали, возможно эти модели собирают на другой площадке или на другом участке. В целом, ничего экзотического в описаниях этих роботов не заметил, кроме разнобоя в цифрах. Начну с VP22.
Как описывает аппарат VP22 компания VVLAI на своем сайте:
«VP22 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, специально разработанный для работы в сложных подводных условиях. Благодаря малым габаритам и гибкой компоновке аппарат обеспечивает быстрое развёртывание и адаптацию к различным операционным задачам. Устройство поддерживает несколько вариантов энергоснабжения, что гарантирует стабильную работу в широком диапазоне условий эксплуатации. VP22 может оснащаться различными датчиками: камерами высокого разрешения, гидролокаторами, системами гидроакустического позиционирования (USBL/LBL), эхолотами и глубиномерами – для подводного наблюдения в реальном времени и высокоточных измерений. Кроме того, аппарат совместим с широким набором сменного рабочего инструмента – манипуляторами, режущими приспособлениями, насосами высокого давления, – что обеспечивает выдающуюся операционную гибкость и адаптируемость.
Рабочая глубина ТНПА достигает 3000 м, аппарат обладает высокой устойчивостью к течениям и стабильностью, что делает его идеальным решением для обустройства морских нефтяных скважин, прокладки подводных кабелей и трубопроводов. VP22 также эффективен при выполнении тонких операций: очистка и полировка подводных райзеров (стояков), инспекция протекторной защиты (анодов), а также при установке подводных объектов и проведении аварийно-спасательных работ в затопленных выработках и на местах кораблекрушений. Мощный функционал и многовариантность оснащения обеспечивают широкое применение аппарата в морской инженерии, глубоководных исследованиях и подводной науке.
VP22 комплектуется кабельной лебёдкой с запасом кабеля на 3300 м и спуско-подъёмным устройством (LARS), что гарантирует стабильность и эффективность глубоководных операций. Компактная конструкция, гибкая система сменного инструмента и высокие характеристики для работы на больших глубинах позволяют аппарату успешно справляться с задачами повышенной сложности. ТНПА может быть доработан по индивидуальным требованиям заказчика, полностью соответствуя специфике проектов в самых разнообразных условиях эксплуатации».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 2300 х 1400 х 1600 мм (так в проспекте, а на сайте: 2200 х 1400 х 1600 мм)
▫️ Рабочие глубины: до 1000 м (так в проспекте, а на сайте – 3000 м. И чему прикажете верить?)
▫️ Вес: 1.5 т
▫️ Скорость: 3 узла
▫️ Число модулей камер: х7
Разнобой с данными не добавляет доверия, актуальные цифры нужно проверять с компанией, а затем еще перепроверять уже с изделием.
((рендер VP22 – с сайта компании))
(34) Линейка продуктов VVLAI – компактный рабочий класс, VP16 и 16К
Описание ROV VP16 на сайте компании VVLAI:
«VP16 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, предназначенный для выполнения широкого спектра многофункциональных операций в сложных подводных условиях. Благодаря малому весу и продуманной компоновке аппарат успешно решает разнообразные задачи в морской инженерии, подводной археологии, инспекции гидротехнических сооружений и других областях. Конструкция оптимизирована для адаптации к различным глубинам и условиям эксплуатации, что обеспечивает стабильную работу и надёжную поддержку широкого круга подводных операций.
Ключевые возможности аппарата включают мощную движительную систему и высокую манёвренность, что позволяет эффективно проводить подводное обследование, инспекцию трубопроводов, осмотр затонувших объектов и другие виды работ. Интуитивно понятный интерфейс управления упрощает освоение и обеспечивает высокую точность позиционирования. ТНПА поддерживает подключение разнообразных датчиков (гидролокаторов, систем навигации, глубиномеров, видеокамер), что повышает операционную эффективность и точность измерений в сложных гидрологических условиях. Скорость полного хода в штилевой воде достигает 3 узлов, что позволяет оперативно выполнять задачи и адаптироваться к меняющимся условиям работы.
Области применения аппарата охватывают подводную археологию, обследование затонувших судов, инспекцию подводных трубопроводов и плотин, поисково-спасательные работы, а также аквакультуру в глубоководных районах. Мощная движительная система и отличные эксплуатационные характеристики делают VP16 идеальным выбором для проведения инспекций, аварийно-спасательных операций и других задач. В морской и гидротехнической инженерии, а также при выполнении работ повышенной сложности, аппарат обеспечивает необходимую техническую поддержку, повышая эффективность операций и гарантируя безопасность».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 1600 х 1100 х 890 мм (так на сайте - для VP16, а в проспекте есть только модель VP16К и ее размеры: 1800 х 1000 х 1100 мм)
▫️ Рабочие глубины: 300 м (так на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K - до 500 м)
▫️ Вес: 350 кг (на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K – 500 кг)
▫️ Скорость: до 3 узлов
▫️ Число модулей камер: х3 (у VP16K)
▫️ Устойчивость к коррозии (у VP16)
В общем, в случае с VP16 также важно проверять параметры непосредственно с производителем – уж очень много у него моделей и слишком быстро меняются их модификации.
((Глядя на картинки и не скажешь, что речь может идти об одном аппарате, даже с учетом его модификации. Рендеры – с сайта компании, картинка с подписью VP16K – из проспекта, как видим, модели 16 и 16К отличаются визуально. Да и две картинки модели 16 между собой значительно отличаются. Очень странно. Ошибки? Не успевают отражать изменения модельного ряда на сайте? Только мне кажется весьма странным и неэргономичным расположение четырех ручек/защиты?))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
Описание ROV VP16 на сайте компании VVLAI:
«VP16 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, предназначенный для выполнения широкого спектра многофункциональных операций в сложных подводных условиях. Благодаря малому весу и продуманной компоновке аппарат успешно решает разнообразные задачи в морской инженерии, подводной археологии, инспекции гидротехнических сооружений и других областях. Конструкция оптимизирована для адаптации к различным глубинам и условиям эксплуатации, что обеспечивает стабильную работу и надёжную поддержку широкого круга подводных операций.
Ключевые возможности аппарата включают мощную движительную систему и высокую манёвренность, что позволяет эффективно проводить подводное обследование, инспекцию трубопроводов, осмотр затонувших объектов и другие виды работ. Интуитивно понятный интерфейс управления упрощает освоение и обеспечивает высокую точность позиционирования. ТНПА поддерживает подключение разнообразных датчиков (гидролокаторов, систем навигации, глубиномеров, видеокамер), что повышает операционную эффективность и точность измерений в сложных гидрологических условиях. Скорость полного хода в штилевой воде достигает 3 узлов, что позволяет оперативно выполнять задачи и адаптироваться к меняющимся условиям работы.
Области применения аппарата охватывают подводную археологию, обследование затонувших судов, инспекцию подводных трубопроводов и плотин, поисково-спасательные работы, а также аквакультуру в глубоководных районах. Мощная движительная система и отличные эксплуатационные характеристики делают VP16 идеальным выбором для проведения инспекций, аварийно-спасательных операций и других задач. В морской и гидротехнической инженерии, а также при выполнении работ повышенной сложности, аппарат обеспечивает необходимую техническую поддержку, повышая эффективность операций и гарантируя безопасность».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 1600 х 1100 х 890 мм (так на сайте - для VP16, а в проспекте есть только модель VP16К и ее размеры: 1800 х 1000 х 1100 мм)
▫️ Рабочие глубины: 300 м (так на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K - до 500 м)
▫️ Вес: 350 кг (на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K – 500 кг)
▫️ Скорость: до 3 узлов
▫️ Число модулей камер: х3 (у VP16K)
▫️ Устойчивость к коррозии (у VP16)
В общем, в случае с VP16 также важно проверять параметры непосредственно с производителем – уж очень много у него моделей и слишком быстро меняются их модификации.
((Глядя на картинки и не скажешь, что речь может идти об одном аппарате, даже с учетом его модификации. Рендеры – с сайта компании, картинка с подписью VP16K – из проспекта, как видим, модели 16 и 16К отличаются визуально. Да и две картинки модели 16 между собой значительно отличаются. Очень странно. Ошибки? Не успевают отражать изменения модельного ряда на сайте? Только мне кажется весьма странным и неэргономичным расположение четырех ручек/защиты?))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
👍1🔥1👏1