🚌💰Кто «обилечивает» казахстанцев: что изменилось за два года
 
Более двух лет назад мы писали об основных игроках, контролирующих посреднические сервисы между автопарками и пассажирами. Тогда мы насчитали восемь операторов, работающих в этой сфере. Однако за это время расклад на рынке электронного «обилечивания» казахстанцев в общественном транспорте существенно изменился. Несколько карточных систем попросту исчезли, освободив место крупным игрокам. По сути, их осталось двое – Onay и Avtobys, хотя некоторые мелкие поставщики всё ещё держат оборону в нескольких не самых крупных городах Казахстана.
 
Ещё одно наблюдение: если раньше Onay и Avtobys не вступали в открытую борьбу за рынок, не заходя на территорию друг друга, то теперь их коммерческие интересы начинают пересекаться. Пока речь идёт о двух городах – Алматы и Атырау. В обоих случаях конкуренция была обусловлена решениями городских властей. В декабре аким Алматы Дархан Сатыбалды анонсировал приход Avtobys – система будет работать в городе наряду с Onay. В начале февраля стало известно, что, в свою очередь, Onay будет внедряться в Атырау, а это первый город, где восемь лет назад стали пользоваться системой Avtobys в рамках развивающегося на тот момент проекта Smart city. Сегодня мы рассказываем о существующих билетных сервисах, их владельцах и о развитии событий в отрасли в целом.
 
👉Билетные войны

👉Onay

👉Avtobys

👉Avtobys (продолжение)

👉Alempay. TulparCard

#транспорт #Onay #Avtobys #регионы_Казахстан

Подписаться на @Shishkin_like