Найм, удержание и автоматизация курьерской доставки еды — всё в одном эфире #эфир

• 21 апреля (вт) в 11:00 мск
• Онлайн
• Регистрируйтесь на эфир

Расскажем как
• ломается воронка найма — и как находить тех, кто останется

• удержать курьера в первые недели: рейтинги, тарифы и геймификация в курьерском приложении

• создать нематериальную мотивацию: от велком-боксов для новичков до блога и новогодних сюрпризов — опыт White Cabs

• автоматизировать управление доставкой — назначение курьеров, объединение заказов, HR и финансы

• контролировать курьеров, собирать детальную аналитику и так влиять на время доставки, опыт гостя — чтобы начать получать больше повторных заказов

Спикеры
🧑‍💻 Леонид Хуополайнен • основатель Стартера

👩‍🏫 Софья Гавриленко • руководитель проектов White Cabs

🎟 Регистрируйтесь на эфир

STARTER: Telegram • VK

Курьеры: найти, удержать, автоматизировать. Итоги эфира об опыте White Cabs и новом решении Стартера #эфир

Запись: 📱 YouTube 📱 VK Видео

🧑‍💻 Леонид Хуополайнен, Стартер

«Чем больше простой у курьеров, тем дороже каждый заказ. Смена стоит 4 000 ₽ фикс. Если выполним 5 заказов — доставка каждого стоит 800 ₽. Если 10 — уже 400 ₽, а если 15 — 207 ₽. И это кардинально влияет на маржинальность. Себестоимость доставки составляет 20–30% от чека. Если сэкономить хотя бы треть — это уже +10% к маржинальности. Именно поэтому мы и сделали Стартер Логист, который помогает сделать доставку маржинальнее»

«Если своих курьеров мало — будем пики срывать. Если много — будет простой вне пика. Поэтому лучше всего работает гибридная схема: свои курьеры загружены на 80–90%, а пики закрываются с помощью внешних служб. У нас вызов сторонних курьеров происходит автоматически»

«Когда распределение заказов идёт вручную, на точках случается дедовщина. Старые курьеры могут надавить на оператора, чтобы им выдавались самые интересные заказы. Новые курьеры недополучают деньги — и увольняются. Мы решили эту проблему автоматическим распределение заказов с учётом загрузки и геопозиции»

«Наша оптимальная группировка заказов в маршруты позволяет выполнить с теми же курьерами +3–4 заказа в час пик — без найма»

👩‍🏫 Софья Гавриленко, White Cabs

«Если вы хотите сохранить пул старых курьеров и набрать новых — сделайте грейды. У нас есть тарифная сетка: курьер стартует с одним тарифом, через 3 месяца тариф повышается, потом повышается ещё — и так 5 пять шагов. Так курьеры, которые остаются с вами на продолжительный срок, получают больше за то, что они лояльны. И они понимают: если уйдут — вернутся на начальную ставку»

«Рынок диктует правила. Курьеры, которые работали с Яндексом и другими большими компаниями, ждут ежедневных выплат. Мы пока делаем выплаты раз в неделю, но работаем над тем, чтобы перейти на ещё более короткий срок»

STARTER: Telegram • VK