Китай. День третий 🇨🇳

Сегодня уже больше работы.

С самого утра встретились с нашими друзьями и партнёрами с одной из фабрик, с которой давно работаем.

Сначала приехали к ним в офис: посмотрели новые модели, образцы, обсудили производство и дальнейшие планы.

После — поехали непосредственно на фабрику.

Нам ещё раз провели экскурсию по производству, посмотрели, как всё устроено изнутри. У компании несколько производственных площадок, конкретно в этом цехе сейчас работает около 30 человек.

Считаю такие встречи очень важными.

Одно дело — общаться с поставщиком дистанционно, смотреть фотографии и выбирать модели по каталогам. Совсем другое — приехать лично, посмотреть производство, поговорить с людьми и понять, как и где реально производится твой товар.

Поэтому этому направлению специально выделили практически целый день.

После фабрики немного сменили формат и поехали на одну из модных улиц с китайскими локальными брендами.

Было интересно посмотреть, что китайцы делают именно для своего внутреннего рынка.

В основном одежда. Причём местами достаточно специфичная 😄
Ничего не купили, но насмотренность получили хорошую. Всегда полезно смотреть не только на то, что Китай производит для экспорта, но и на то, что покупают сами китайцы.

А во второй половине дня встретились с друзьями из России, поужинали и просто хорошо провели время.

И здесь отдельное наблюдение.

Русское комьюнити в Китае реально огромное.

После первых постов мне написало очень много подписчиков: кто-то сейчас находится здесь, кто-то только улетел, кто-то прилетает буквально через несколько дней.

И это очень приятно.

Отдельное спасибо всем, кто читает канал. Комьюнити действительно растёт — и особенно круто, когда из онлайна всё это постепенно переходит в реальные знакомства и встречи.

Так что если вы сейчас в Гуанчжоу или вообще в Китае — пишите. Возможно, пересечёмся 🇨🇳🤝🇷🇺

Ну а завершили день максимально спокойно — взяли велосипеды и поехали кататься по ночному Гуанчжоу.

Хороший получился день.

Китай. День четвёртый 🇨🇳

Сегодня уже максимально рабочий день.

С утра поехали знакомиться с новыми потенциальными партнёрами.

Сейчас мы заходим в принципиально новый для себя сегмент сумок и уже после переговоров с действующими поставщиками поняли важную вещь:

тот продукт, который мы хотим сделать, они пока дать нам не могут.

Поэтому расширяем воронку.

Встреча с новой компанией прошла хорошо. Обсудили будущие поставки, разработку коллекции, требования к продукту.

Договорились о втором раунде переговоров — уже непосредственно на производстве, где нам покажут образцы моделей, которые потенциально могут нам подойти.

Дальше поехали на рынок.

И здесь уже другая задача — экспресс-тест новых ниш и моделей.

Схема очень простая.

На рынке можно взять небольшую партию готового товара и очень быстро привезти её в Россию, не дожидаясь полного производственного цикла.

Большинство китайских поставщиков держат товар на складе. А даже если конкретной модели нет, обещают производство примерно за 10 дней.

Для теста — отличный вариант.

Вместо того чтобы сразу заказывать большую партию и ждать несколько месяцев, мы можем:

взять немного → быстро завезти → проверить спрос → принять решение.

Причём решили специально тестировать нескольких разных поставщиков.

Потому что поставщики — это тоже воронка.

На первом этапе всё выглядит хорошо. А дальше начинается реальная работа: сроки, качество, упаковка, коммуникация, выполнение договорённостей.

Поэтому моя задача сейчас, пока я нахожусь в Китае, — посмотреть максимальное количество поставщиков и в сжатые сроки сформировать пул сильных потенциальных партнёров.

А дальше логика такая:

если какая-то модель хорошо показывает себя в тесте, мы уже идём напрямую на фабрику и повторяем её под себя — меняем материалы, фурнитуру, конструкцию, упаковку и доводим продукт до нужного уровня.

Сейчас у нас есть товарный дефицит, поэтому задача простая:

газовать на максимум.

Чем быстрее протестируем больше моделей, тем быстрее найдём новые точки роста.

А вечером всё-таки нашли немного времени на отдых.

Погуляли по Гуанчжоу и поднялись на Кантонскую башню.

Нагрузка сейчас серьёзная, свободного времени практически нет.

Но поездка получается очень эффективной.

Именно за этим сюда и приехали. 🇨🇳

Всем привет.

Мы сейчас собираем учёт с разных фулфилментов в одно место, настраиваем процессы и готовимся к четвёртому кварталу. Параллельно закупки, аналитика, контент. И мне важно, чтобы инструменты для работы помогали разгружать команду и были понятны по стоимости.

У Точка Банка появилось предложение для селлеров: счёт за 0 ₽ и возможность выбрать до пяти сервисов для бизнеса. 

Что можно получить:

• Единый кабинет селлера: месяц бесплатно. Для управления товарами и остатками, анализа экономики FBO и FBS в одном окне. На фоне нашей работы с региональными складами мне особенно понятна ценность такого инструмента.

• Закупки из Китая под ключ: скидка 30% на услуги сервиса
 Здесь важно: скидка именно на услуги, а не на стоимость товара.

• MPSTATS: пять дней бесплатного доступа к аналитике. Можно изучить товары, спрос и конкурентов.

• MPSTATS Consulting: скидка 50% на услуги. Помощь экспертов с запуском или масштабированием бизнеса.

• 24AI: месяц бесплатно. Нейросети для создания инфографики, описаний и видео по одной подписке. Вы знаете, что мы активно используем ИИ в работе, поэтому возможность попробовать такие инструменты мне интересна.

В предложении также есть: ДМС бесплатно на два месяца, скидки 20% на ЭДО и Онлайн-бухгалтерию, 30% на транспортный ЭДО.

Я бы посмотрел на это со стороны своих текущих задач: что сейчас нужно бизнесу, за что уже платите и какие инструменты хотели проверить. Часть сервисов можно протестировать бесплатно и понять, подходят ли они вашим процессам.

Посмотреть условия, открыть счёт и выбрать бонусы можно по ссылке.

Китай. День пятый 🇨🇳

Сегодня почти весь день ушёл на закупку.

С самого утра поехали на рынок закрывать вопрос по сумкам. В итоге провели там большую часть дня, но задачу закрыли полностью.

Выбрали больше пяти поставщиков — специально разных. Разный ассортимент, разный уровень цен, разные модели.

Взяли на тест больше 30 уникальных моделей сумок, плюс несколько цветов.

Как я уже писал, мы сейчас заходим в новые для себя сегменты, поэтому на старте не хочется долго гадать, что именно зайдёт.

Проще взять небольшие партии у разных поставщиков, быстро привезти товар и посмотреть уже по факту, что будет продаваться.

Покажет результат — будем повторять и дорабатывать уже напрямую с фабриками.

Во второй половине дня поехали смотреть бижутерию.

Тема для нас тоже интересная, потому что мы уже продаём украшения и в целом хотим развивать аксессуары.

Но здесь получилось неожиданно.

Хорошая бижутерия в Китае стоит довольно дорого. По некоторым моделям закупочная цена здесь примерно такая же, по какой похожий товар уже продаётся в розницу на Wildberries.

А совсем дешёвую бижутерию я продавать не хочу.

Если делать — то хороший продукт и нормальное качество.

Поэтому пока ничего не купили. Контакты собрал, поставщиков посмотрел, возможно, позже к этому вернёмся.

Под конец дня ещё заехали на рынок «тысяча мелочей», просто походили, посмотрели разные товары и категории.

Но главное за сегодня:

сумки купили, поставщиков выбрали, тест сформировали.

Больше 30 моделей.
Больше 5 поставщиков.

Теперь хочется всё это как можно быстрее отправить в Россию и посмотреть, что скажут продажи.

А уже дальше будем решать, какие модели масштабировать.

День шестой в Китае. Потихоньку наша поездка подходит к концу.

С самого утра поехали встречаться с поставщиком, с которым я познакомился ещё полгода назад на Кантонской ярмарке. Мы уже общались раньше, а в этот раз договорились съездить непосредственно на производство.

Нас отвезли в особую экономическую зону, где находится большое количество разных фабрик, в том числе производство сумок. Сама фабрика понравилась: большое пятиэтажное здание, современные производственные линии, много сотрудников, всё достаточно хорошо организовано. Видно, что производство серьёзное и может работать с большими объёмами.

Но по ходу встречи выяснился интересный момент. Поставщик, с которым я познакомился на Кантоне, на самом деле не является представителем этой фабрики. Обычная торговая компания: принимает заказ, размещает его на производстве и зарабатывает свою комиссию.

В целом ничего критичного, тем более никаких серьёзных отношений и обязательств у нас пока нет. Но вечером я уже отдельно изучил сам завод, нашёл прямые контакты, каталоги и информацию о компании.

Вернусь в Россию — буду связываться напрямую.

Уверен, что условия в таком случае можно получить заметно интереснее, чем через посредника. Если нормально сработаемся, то в следующую поездку уже буду встречаться непосредственно с менеджерами фабрики.

В целом после этой встречи можно сказать, что рабочую часть поездки закрыли процентов на 90.

Поэтому вторую половину дня оставили уже себе и наконец устроили нормальный шоппинг.

Цены в Китае, конечно, после России периодически удивляют. Много вещей действительно стоят сильно дешевле. Хотя и здесь всё достаточно просто: дешёвый товар есть дешёвый товар, а хорошие качественные вещи даже в Китае стоят нормальных денег.

В итоге немного обновил гардероб, походили по магазинам, вечером снова катались по ночному Гуанчжоу на велосипедах.

Заодно заехали посмотреть новый Li L9.

Машина понравилась. Даже задумался, может быть, пора обновляться.

Единственное, что расстраивает: когда смотришь на цену здесь, а потом представляешь, сколько он будет стоить в России после всех расходов, желание немного пропадает 😄

В общем, поездка уже подходит к завершению. Рабочих вопросов закрыли очень много, новых контактов тоже собрали достаточно. Осталось спокойно закончить последние дела и возвращаться домой уже всё это переваривать и запускать в работу.

Видали, что сделал Ozon?

Для новых продавцов в фешон они сейчас сделали условия, которые спят и видят все селлеры. Комиссия стало всего 27%. Но есть одно но: работает это только для тех, кто ещё не продает на маркетплейсе.

Ну и размещение на складе бесплатное.

Вбшники, такие условия только для вас видимо.

День седьмой. На этом история про поездку в Китай заканчивается.

Если коротко — все задачи закрыл на 100 из 100.

Нашёл 8 новых поставщиков, заказал товар, посетил две фабрики, провёл все запланированные встречи и в целом сделал всё, ради чего сюда ехал.

Сегодня свободный день, поэтому решили просто побыть туристами и посмотреть город.

С точки зрения классического туризма Гуанчжоу, конечно, не самый насыщенный город. Здесь скорее про бизнес, рынки, производства и современный Китай, чем про огромное количество достопримечательностей.

Поэтому поехали в старую историческую часть города, где сохранились старые дома, дворики и здания, в которых когда-то жили обеспеченные китайские семьи. Сейчас всё это сохранено как культурное наследие.

Там, кстати, огромное количество местных туристов. Многие приходят в традиционных китайских нарядах, фотографируются, гуляют — выглядит атмосферно.

Остаток дня просто ходили по городу, а вечером снова катались по Гуанчжоу на велосипедах.

Вообще велосипед здесь мне очень зашёл.

За эту поездку мы реально много передвигались именно так. Инфраструктура хорошо развита, везде можно быстро взять велосипед и поехать.

И, как мне кажется, это один из лучших способов познакомиться с городом.

Из окна такси всё пролетает слишком быстро, ничего особо не успеваешь почувствовать. Пешком далеко не уйдёшь и быстро устаёшь. А на велосипеде и скорость нормальная, и при этом реально успеваешь смотреть вокруг, замечать улицы, людей, районы, то, как вообще живёт город.

Если будете в Китае — хотя бы один вечер точно рекомендую попробовать.

Ну а у нас всё.

Завтра утром — аэропорт и домой.

Эта поездка получилась не просто насыщенной — она дала конкретный результат. Всё, ради чего я ехал в Китай, выполнено.

День восьмой. Всё, Китай закончился 🇨🇳

Утром позавтракали и поехали в аэропорт. Перелёт был дневной — очень удобно: вылетели в 11, прилетели около 16:00.

9 часов прошли вообще незаметно: кино, книга, немного отдыха. Аэрофлот — молодцы.

Дома нас ждали дети. Подарили всем подарки, немного побыли вместе и дальше уже накрыл джетлаг — в 9 вечера я просто лёг спать.

На этом поездка закончилась.

Китаю спасибо за опыт. Поездка получилась очень насыщенной и результативной.

Выводов накопилось много — про них напишу отдельно.

День 8. Продолжаю лог.

Решил, что история с Китаем на возвращении не заканчивается.

Хочу дальше вести хронологию и посмотреть на своём примере, сколько вообще дней занимает путь от поездки в Китай и покупки полностью новой категории до её запуска в продажу.

Поэтому дальше буду показывать всё по порядку, а в конце подведу итог.

Сегодня первый день после возвращения.

Мыслей после поездки очень много, но главное ощущение такое — как будто прогрузилась карта.

Бизнес-карта, карта поставщиков, производств, возможностей. То, что раньше я себе представлял или додумывал, столкнулось с реальностью.

Например, мои действующие поставщики.

По переписке всё было: «Да, сделаем, можем всё».

После того как я приехал, посмотрел всё своими глазами и поговорил с людьми, стало понятно — нет, тот продукт, который мне нужен, они сделать не смогут.

И расчёт на них просто исчез.

Таких моментов за поездку было много.

Где-то развеялись иллюзии, где-то наоборот появились новые возможности. В целом понимание собственного бизнеса стало сильно шире.

И, наверное, ради этого в Китай и стоит ездить лично.

Сейчас энергии после поездки очень много. Есть ощущение, что следующий год может получиться очень сильным.

Но здесь есть один важный момент, про который напишу следующим постом.

Этот год для меня фактически стал годом трансформации.

В прошлом году я зашёл в большое количество новых категорий. Часть гипотез не сработала.

И практически весь этот год ушёл на то, чтобы из этого выйти: распродать товар, закрыть лишние направления и вернуть бизнес в нормальное состояние.

Сейчас эту историю практически закончили.

Задача на четвёртый квартал — окончательно выйти из того, чем дальше заниматься не будем, и заложить основу на следующий год.

И здесь решение уже есть:

основная концентрация — сумки.

Раньше у меня было много ограничивающих мыслей даже внутри этой категории. В какие сумки можно идти, в какие нельзя. Что мы умеем продавать, а что якобы не умеем.

После Китая я понял, что большая часть этих ограничений была просто у меня в голове.

И да, есть ощущение, что многое нужно было делать раньше.

Раньше ехать в Китай. Раньше искать новых поставщиков. Раньше заходить в новые сегменты.

Возможно, потерял год. Возможно, два. Может быть, даже три.

Но последние несколько дней у меня в голове другая мысль:

не надо торопиться. Всё приходит вовремя.

Потому что именно на спешке я когда-то создал себе ту кризисную ситуацию, из которой потом почти год выходил.

По ощущениям, сейчас я из неё практически вышел.

И мой главный совет самому себе на следующий этап — больше не спешить.

Фокус уже понятен. Теперь задача — спокойно и последовательно его реализовать.

А здесь продолжу показывать, сколько в реальности займёт запуск новой категории, которую мы только что купили в Китае.