Все говорят: «Переходите на FBS». А вы попробуйте 😑

Сейчас отовсюду звучит один совет:

«Переходите на FBS, торгуйте со своего склада и распределяйте товар по регионам».

Как будто нажал кнопку, раскидал товар по стране — и всё заработало.

Мы уже две-три недели занимаемся поиском и подключением фулфилментов в разных городах. И могу сказать: это вообще не самая простая задача.

Первая проблема — во многих регионах нормальных фулфилментов просто нет.
Где-то их нет ВООБЩЕ!

Где-то нет WMS-системы. Где-то недостаточно площади. Где-то не выстроены процессы.

И всё в конечном итоге упирается в людей.

На бумаге может быть прекрасный склад, хорошее оборудование и красивые тарифы. Но если у вас неадекватный или невнимательный менеджер, то даже нет смысла продолжать.

Найти хороший фулфилмент сложно. Найти хороший фулфилмент с нормальными людьми — ещё сложнее.

Следующий отдельный квест — договоры.

Читаешь некоторые договоры, и смысл примерно такой:

«Вы нам платите. Мы работаем как получится. Если что-то пойдёт не так — мы ни за что не отвечаем».

Недавно нашли большой, нормально организованный фулфилмент. Всё выглядело адекватно, пока не открыли договор.
Тема реально важная, рекомендую читать!

Стоимость хранения — ещё одна отдельная история.

Один считает по коробкам. Второй — по палетам. Третий — по палето-местам. Четвёртый — по литрам.

У каждого свои таблицы, доплаты и особая математика. Чтобы просто сравнить несколько предложений, нужно провести отдельное исследование.

А ошибиться с фулфилментом очень дорого.

Сначала привезти товар. Потом принять, разобрать и загрузить в систему. Если что-то не понравилось — снова всё собрать, вывезти и отправить в другое место.

Я не хочу постоянно перевозить товар по стране и оплачивать чужой бардак.

Поэтому мы изначально стараемся всё проверить и договориться с партнёрами, с которыми можно работать в долгую.

Несколько городов уже подписали. Мы на финишной прямой, но количество энергии, которое ушло только на организацию этого процесса, конечно, впечатляет.

Наша стратегия простая:

один крупный город — один нормальный FBS-фулфилмент.

В идеале хотим организовать минимум десять таких точек.

Потому что создавать десятки виртуальных FBS-складов из одного физического фулфилмента — это временная схема.
Рано или поздно она закроется.

FBS действительно может стать рабочей альтернативой FBW. Но это точно не волшебная кнопка, как сейчас многие рассказывают.


Какой у вас опыт?
Расскажите в комментариях👇

Что делать с GTIN до 1 октября

Wildberries выпустил уточнение по GTIN. Хорошая новость: переупаковывать весь товар и переклеивать этикетки не нужно.

С 1 октября площадка начнёт проверять GTIN у товаров, которые подлежат обязательной маркировке.

Что нужно сделать:

— добавить актуальный GTIN в поле «Баркоды» каждой маркируемой карточки;
— проверить, что GTIN существует в Национальном каталоге и имеет активный статус;
— свои старые баркоды удалять не нужно — в карточке может быть несколько баркодов;
— при создании поставки выбирать именно тот баркод, который фактически нанесён на упаковку.

Если GTIN уже содержится в КИЗ, отдельно печатать его на упаковке не нужно.

Если на товаре используется ваш собственный баркод, переклеивать его тоже не требуется. Достаточно дополнительно добавить GTIN в карточку.

GTIN можно указать как с нулём в начале, так и без него. Но если вы используете GTIN в качестве баркода на упаковке, его формат должен полностью совпадать с тем, что указано в карточке.

Если для одного размера используются разные GTIN, достаточно добавить последний актуальный. При смене партии нужно внести новый.

Wildberries предупреждает: если после 1 октября GTIN не будет указан или окажется недействительным, карточку могут заблокировать.

Поэтому сейчас самое время выгрузить все маркируемые товары и проверить карточки. Потому что потом разбираться с блокировками будет значительно сложнее.

_
Подписывайтесь👇

MAX 💬
Telegram 💬
Inst**m 📷

С GTIN разобрались. А как работать с маркировкой на FBS?

С карточками стало немного понятнее: добавили актуальный GTIN в поле «Баркоды» и проверили его статус.

Но основная головная боль на FBS никуда не исчезла.

Здесь важно не путать две вещи.

GTIN определяет конкретный вид товара и указывается в карточке. А каждая отдельная единица имеет свой уникальный код маркировки Data Matrix.

По FBO основной процесс после передачи товара идёт через маркетплейс.

По FBS и DBS ответственность за вывод маркированного товара из оборота лежит на продавце.

И вот как нормально администрировать это на большом объёме — мы пока не понимаем.

Заказ собрали. Конкретный код передали. Товар уехал.

Потом покупатель отказался, товар вернулся и оказался на логистическом объекте маркетплейса.

Кто и на каком этапе должен изменить статус кода? Как связать возврат с конкретным заказом и конкретной единицей? Что происходит, если площадка снова продаёт этот товар?

А если мы одновременно работаем на нескольких маркетплейсах, у каждого ещё и свой процесс.

Вручную отслеживать каждый заказ, каждый код и каждый возврат просто невозможно. Нужна нормальная сквозная автоматизация.

Возможно, это наша недоработка и мы ещё не до конца разобрались. Возможно, площадки пока не подготовили полноценный функционал.

Но сейчас для нас всё это выглядит как очередной серьёзный стресс-тест.

Если вы уже выстроили работу с «Честным знаком» по FBS или пользуетесь сервисом, который связывает заказы, коды, продажи и возвраты, напишите в комментариях. Очень интересно понять, как вы это организовали.

_
Подписывайтесь👇

MAX 💬
Telegram 💬
Inst**m 📷