Что происходит в Крыму с топливом и светом?

На полуострове из-за украинских ударов сохраняется дефицит бензина и дизеля - к чему с недавних пор добавились перебои с электричеством.

Так, вчера после налета без света остались Керчь, Джанкой, Красноперекопск, Армянск и населенные пункты вокруг.

Проблемы с электроснабжением сохраняются в Севастополе. Там уже несколько дней действуют графики очередных отключений, когда одним районам свет дают с 12:00 до 15:00, другим - с 15:00 до 18:00, третьим - 18:00 до 21:00. Вчера с 8:00 до 17:00 отключения происходили и в отдельных районах Симферополя, Евпатории, Алушты, Партенита, Феодосии.

На всем ЮБК также часто отключают свет. Также как и во время отключений света в Украине магазины и рестораны переходят на работу от генераторов (см первое видео).

При этом полного блэкаута нет, говорят крымчане. Свет переодически включают, хотя ситуация с ним тяжелая.

Что касается топлива, то на данный момент россияне частично сумели наладить его поставки и оно появилось на заправках. Но цены доходят до 200-240 рублей за литр 95-го - при том, что до кризиса они были в районе 80-90 руб.

Поставки идут с перебоями, поэтому бензин выбрасывают в продажу волнами — без стабильного графика. Работает чуть больше 100 заправок по Крыму и около десятка в Севастополе, где периодически появляется АИ-95 и дизель.

В Севастополе литр бензина сейчас стоит около 199 рублей, в других городах — примерно 185–200 рублей. У перекупщиков бензин уходит по 250–400 рублей за литр.

Очереди формируются с раннего утра. При этом часть заправок закрыта для обычных водителей. Например, сеть «ТЭС» (крупный местный оператор автозаправок в Крыму) сейчас обслуживает только спецтранспорт — скорую помощь, коммунальные службы, силовые структуры и общественный транспорт.

Действуют жесткие ограничения: в большинстве случаев отпускают не больше 20 литров в одни руки, на отдельных удаленных точках лимит увеличен до 40 литров, при этом продажа топлива в канистры полностью запрещена.

В Севастополе дополнительно действует цифровой контроль — заправка возможна только по QR-коду, который выдают через чат-бот государственного мессенджера Макс.

QR-код привязан к конкретному автомобилю: нужно заранее ввести номер машины, затем выбрать вид топлива и отправить заявку, после чего сохранить код на телефоне.

При этом в Севастополе, несмотря на введение кодов, сохраняются очереди на заправках. Местные жители это поясняют тем, что многие просто паркуют свои авто поблизости от АЗС, чтобы оперативно заправиться, если удастся отловить код.

Вчера на совещании с Путиным «губернатор» Севастополя заявил, что город обеспечен топливом всего на 30%, что и провоцирует рост цен. Путин поручил ввести федеральную субсидию на топливо для полуострова - чтобы сбить цены.

Но в любом случае остается вопрос - каким образом и когда удастся наладить стабильные поставки топлива в условиях постоянных украинских ударов. В том числе, удары, по заявлениям как ВСУ, так и российских властей, наносятся и по танкерам с топливом, которые направляются в Крым. Хотя точная степень повреждений их неизвестна. По-прежнему крупнейшим незадействованным маршрутом доставки топлива остается Крымскмй мост, по которому провоз крупных партий бензина и ДТ до сих пор запрещен в целях безопасности (после подрыва моста осенью  2022 года, когда на нем загорелся состав с цистернами топлива). Правда, по мосту уже давно ничего не прилетело - все попытки атак отбиваются. Поэтому, не исключено, что российские власти решатся рано или поздно «раскупорить» этот маршрут для доставки топлива.

Омбудсмен Лубинец также осудил жителей Львова, которые вчера бунтовали против ТЦК, и призвал к расследованию и против них, и против военкомов и полиции.

Также он призвал к реформе мобилизации, поскольку считает причиной случившегося накопленное недоверие к власти из-за нарушений во время мобилизации.

Ранее львовских протестующих раскритиковали Буданов и Минобороны.

Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь