Норматив цены "квадрата" жилья должен стать более гибким - Матвиенко
Утверждаемый Минстроем России норматив стоимости квадратного метра жилья должен быть не таким строгим, считает спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.
"Министерство строительства и ЖКК утверждает стоимость квадратного метра жилья для каждого региона.
И некоторые губернаторы обращаются с такой просьбой: надо ставить планку условно не выше 120 или 50 тыс. за квадратный метр, но не делать её нормой".
Матвиенко пояснила, что даже в пределах одного региона с учетом его масштабов цены могут различаться в разы.
@stroyLO
Утверждаемый Минстроем России норматив стоимости квадратного метра жилья должен быть не таким строгим, считает спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.
"Министерство строительства и ЖКК утверждает стоимость квадратного метра жилья для каждого региона.
И некоторые губернаторы обращаются с такой просьбой: надо ставить планку условно не выше 120 или 50 тыс. за квадратный метр, но не делать её нормой".
Матвиенко пояснила, что даже в пределах одного региона с учетом его масштабов цены могут различаться в разы.
@stroyLO
РСС: малоэтажное строительство становится доминирующим форматом жилья
Доля индивидуального жилищного строительства впервые стала преобладающей в структуре ввода жилья и достигла 67% по итогам десяти месяцев года.
Об этом заявил первый вице-президент Российского Союза строителей (РСС) Владимир Дедюхин 3 декабря 2025 года на пленарном заседании VIII Международного форума «Малоэтажная Россия – 2025».
В ряде регионов доля ИЖС уже превышает общероссийский показатель: в Московской области — 80%, Ленинградской — 82%, Иркутской — 87%. По его словам, текущая динамика отражает системный качественный рост рынка и значимые изменения в модели жилищного строительства.
Также Владимир Дедюхин подчеркнул важность комплексной подготовки кадров, взаимодействия с регионами и развития профессиональных индустриальных решений, включая инновационные строительные технологии, 3D-печать и применение древесины в арктических территориях.
Отдельно эксперт представил ключевые планы РСС на 2025 год, включая мероприятия по развитию КРТ, сохранению исторической среды и расширению участия отрасли в федеральных и региональных деловых площадках.
В дискуссии также приняли участие представители федеральных ведомств, строительной отрасли, экспертного сообщества и бизнеса.
Среди них — заместитель министра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин, президент НОПРИЗ Анвар Шамузафаров, первый заместитель генерального директора ПАО «ДОМ РФ» Алексей Ниденс,
член Комитета Госдумы Александр Якубовский, президент Союза архитекторов России Николай Шумаков и др. Модератором выступил председатель Комитета ТПП РФ по строительству Ефим Басин.
Форум подтвердил статус экспертной площадки для выработки согласованных решений, определяющих дальнейшее развитие малоэтажного строительства в России.
@stroyLO
Доля индивидуального жилищного строительства впервые стала преобладающей в структуре ввода жилья и достигла 67% по итогам десяти месяцев года.
Об этом заявил первый вице-президент Российского Союза строителей (РСС) Владимир Дедюхин 3 декабря 2025 года на пленарном заседании VIII Международного форума «Малоэтажная Россия – 2025».
В ряде регионов доля ИЖС уже превышает общероссийский показатель: в Московской области — 80%, Ленинградской — 82%, Иркутской — 87%. По его словам, текущая динамика отражает системный качественный рост рынка и значимые изменения в модели жилищного строительства.
Также Владимир Дедюхин подчеркнул важность комплексной подготовки кадров, взаимодействия с регионами и развития профессиональных индустриальных решений, включая инновационные строительные технологии, 3D-печать и применение древесины в арктических территориях.
Отдельно эксперт представил ключевые планы РСС на 2025 год, включая мероприятия по развитию КРТ, сохранению исторической среды и расширению участия отрасли в федеральных и региональных деловых площадках.
В дискуссии также приняли участие представители федеральных ведомств, строительной отрасли, экспертного сообщества и бизнеса.
Среди них — заместитель министра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин, президент НОПРИЗ Анвар Шамузафаров, первый заместитель генерального директора ПАО «ДОМ РФ» Алексей Ниденс,
член Комитета Госдумы Александр Якубовский, президент Союза архитекторов России Николай Шумаков и др. Модератором выступил председатель Комитета ТПП РФ по строительству Ефим Басин.
Форум подтвердил статус экспертной площадки для выработки согласованных решений, определяющих дальнейшее развитие малоэтажного строительства в России.
@stroyLO
Законопроекты для ускорения вовлечения земель в оборот разработаны в РФ
Законопроекты по раскрытию градостроительного потенциала позволят быстрее вовлекать земли в оборот.
"Важный вопрос - это раскрытие градостроительного потенциала земельных участков. Рост стоимости аренды по земельным участкам - это тоже является причиной роста стоимости строительства.
Для ускоренного увеличения оборотов земли и наращивания градпотенциала ключевым являются сроки внесения изменений в генеральные планы и правила землепользования и застройки.
Подготовили поправки по интеграции мастер-планов в градостроительное законодательство.
Подготовлен законопроект, закрепляющий процедурные сроки внесения изменений в генпланы ПЗЗ, что позволит сократить в два раза сроки подготовки поправок в целях привлечения в оборот земельных участков.
И здесь мы просим поддержать этот законопроект в весеннюю сессию".
Еще одним важным направлением для раскрытия градопотенциала Файзуллин назвал совершенствование института с особыми условиями использования территории.
"Просим поддержать продление на пять лет переходного периода".
@stroyLO
Законопроекты по раскрытию градостроительного потенциала позволят быстрее вовлекать земли в оборот.
"Важный вопрос - это раскрытие градостроительного потенциала земельных участков. Рост стоимости аренды по земельным участкам - это тоже является причиной роста стоимости строительства.
Для ускоренного увеличения оборотов земли и наращивания градпотенциала ключевым являются сроки внесения изменений в генеральные планы и правила землепользования и застройки.
Подготовили поправки по интеграции мастер-планов в градостроительное законодательство.
Подготовлен законопроект, закрепляющий процедурные сроки внесения изменений в генпланы ПЗЗ, что позволит сократить в два раза сроки подготовки поправок в целях привлечения в оборот земельных участков.
И здесь мы просим поддержать этот законопроект в весеннюю сессию".
Еще одним важным направлением для раскрытия градопотенциала Файзуллин назвал совершенствование института с особыми условиями использования территории.
"Просим поддержать продление на пять лет переходного периода".
@stroyLO
Съехали. В Петербурге не смогли найти подрядчика на проектирование правобережного съезда с моста Александра Невского
Конкурс на проектирование правобережного съезда с моста Александра Невского не состоялся. На него так никто и не пришел.
Как говорится в опубликованном накануне протоколе, «на момент окончания срока подачи заявок на участие в закупке не подано ни одной заявки».
Максимальная цена контракта составляла 107 млн рублей. В таких случаях заказчик, как правило, объявляет новые торги.
@stroyLO
Конкурс на проектирование правобережного съезда с моста Александра Невского не состоялся. На него так никто и не пришел.
Как говорится в опубликованном накануне протоколе, «на момент окончания срока подачи заявок на участие в закупке не подано ни одной заявки».
Максимальная цена контракта составляла 107 млн рублей. В таких случаях заказчик, как правило, объявляет новые торги.
@stroyLO
От намыва — к центру притяжения: как власть и девелоперы вместе создают новый центр Петербурга
Освоение намывных территорий Северной столицы вышло на новый этап: фокус сместился с объемов жилищного строительства на формирование комплексной городской среды.
Успех теперь определяют три ключевых фактора: синхронность развития инфраструктуры, эффективное партнерство власти и девелоперов, а также адаптация продукта под растущие запросы аудитории.
На что именно делают ставку игроки, создавая новый центр притяжения, как формируется долгосрочная ценность территории и каким образом достичь баланса между бюджетом, интересами инвесторов и платежеспособностью покупателей — эти вопросы стали центральными на круглом столе, организованном ИД «Коммерсантъ».
Обеспечить синхронность
Первоначальные планы по освоению намыва были амбициозными и предусматривали одновременный ввод жилья и социальной инфраструктуры.
«Однако на практике в ходе развития Южного намыва возник перекос: жилье строилось быстрее, чем социальные и транспортные объекты.
Это создало определенные трудности, но ситуация была частью общего дефицита инфраструктуры в Петербурге на начало 2010-х годов. В то время по городу не хватало около 309 социальных объектов».
Перед городом стояла важная задача — ликвидировать этот дефицит за пять лет, для чего потребовались совместные усилия.
«Сейчас ситуация выравнивается: основные артерии уже запущены, в планах — новые участки. Для этого этапа развития важны правильные архитектурные решения, качество жизни и комфорт среды, включая планировки самих квартир.
Современный житель требует не только качественного продукта, но и максимального удобства для жизни».
После ввода в эксплуатацию развязки ЗСД в районе улицы Шкиперский проток транспортная доступность территории значительно улучшится.
@stroyLO
Освоение намывных территорий Северной столицы вышло на новый этап: фокус сместился с объемов жилищного строительства на формирование комплексной городской среды.
Успех теперь определяют три ключевых фактора: синхронность развития инфраструктуры, эффективное партнерство власти и девелоперов, а также адаптация продукта под растущие запросы аудитории.
На что именно делают ставку игроки, создавая новый центр притяжения, как формируется долгосрочная ценность территории и каким образом достичь баланса между бюджетом, интересами инвесторов и платежеспособностью покупателей — эти вопросы стали центральными на круглом столе, организованном ИД «Коммерсантъ».
Обеспечить синхронность
Первоначальные планы по освоению намыва были амбициозными и предусматривали одновременный ввод жилья и социальной инфраструктуры.
«Однако на практике в ходе развития Южного намыва возник перекос: жилье строилось быстрее, чем социальные и транспортные объекты.
Это создало определенные трудности, но ситуация была частью общего дефицита инфраструктуры в Петербурге на начало 2010-х годов. В то время по городу не хватало около 309 социальных объектов».
Перед городом стояла важная задача — ликвидировать этот дефицит за пять лет, для чего потребовались совместные усилия.
«Сейчас ситуация выравнивается: основные артерии уже запущены, в планах — новые участки. Для этого этапа развития важны правильные архитектурные решения, качество жизни и комфорт среды, включая планировки самих квартир.
Современный житель требует не только качественного продукта, но и максимального удобства для жизни».
После ввода в эксплуатацию развязки ЗСД в районе улицы Шкиперский проток транспортная доступность территории значительно улучшится.
@stroyLO
У метро "Парнас" рядом с "Северной долиной" построят ЖК с отелем за 13 млрд
В Петербурге у станции метро "Парнас" построят жилой комплекс с отелем, разрешение на строительство переоформлено на "Главстрой СПб".
Согласно документации, получено разрешение на строительство напротив станции метро "Парнас" (около "Северной долины").
Речь идёт об участке площадью около 2,9 га на улице Михаила Дудина, который в настоящий освобожден от офисных и торговых павильонов.
Изначально разрешение на него было выдано структуре группы "Альянс-Инвест".
Жилая часть проекта представлена многоквартирным домом общей площадью около 29 тыс. м2 и подземным паркингом.
Часть проекта оформлена как объект гостиничного обслуживания и предполагает строительство здания высотой до 13 этажей общей площадью около 72,9 тыс. м2, а также встроенные помещения различного назначения.
Также в составе застройки запроектированы школа на 825 мест и детский сад на 240 воспитанников.
@stroyLO
В Петербурге у станции метро "Парнас" построят жилой комплекс с отелем, разрешение на строительство переоформлено на "Главстрой СПб".
Согласно документации, получено разрешение на строительство напротив станции метро "Парнас" (около "Северной долины").
Речь идёт об участке площадью около 2,9 га на улице Михаила Дудина, который в настоящий освобожден от офисных и торговых павильонов.
Изначально разрешение на него было выдано структуре группы "Альянс-Инвест".
Жилая часть проекта представлена многоквартирным домом общей площадью около 29 тыс. м2 и подземным паркингом.
Часть проекта оформлена как объект гостиничного обслуживания и предполагает строительство здания высотой до 13 этажей общей площадью около 72,9 тыс. м2, а также встроенные помещения различного назначения.
Также в составе застройки запроектированы школа на 825 мест и детский сад на 240 воспитанников.
@stroyLO
В кабмин внесут актуализированную стратегию развития стройотрасли в 2026 году
Актуализированную стратегию развития строительной отрасли России планируется внести в правительство в 2026 году, сообщил журналистам вице-премьер Марат Хуснуллин.
"Мы утвердили стратегию стройотрасли.
У нас появились воссоединенные территории. Есть вопросы, связанные с новыми технологиями стройматериалов. Мы внесем [в кабмин] стратегию в течение 2026 года".
Надо рассмотреть целевые показатели и пути их достижения, где-то они могут быть подкорректированы.
@stroyLO
Актуализированную стратегию развития строительной отрасли России планируется внести в правительство в 2026 году, сообщил журналистам вице-премьер Марат Хуснуллин.
"Мы утвердили стратегию стройотрасли.
У нас появились воссоединенные территории. Есть вопросы, связанные с новыми технологиями стройматериалов. Мы внесем [в кабмин] стратегию в течение 2026 года".
Надо рассмотреть целевые показатели и пути их достижения, где-то они могут быть подкорректированы.
@stroyLO
Новые города вокруг Петербурга: где растёт стройка и сколько стоит "квадрат"
Пригородный пояс вокруг Петербурга за последние 10 лет превратился из россыпи посёлков в полноценный рынок крупных проектов комплексного развития территорий.
Только в Ленинградской области сейчас строится более 4,4 млн м2 жилья — это 475 домов и свыше 108 тыс. квартир.
Большая часть этого объёма сосредоточена не в традиционных райцентрах, а в городах–спутниках вокруг Петербурга — Новосаратовке, Мурино, Буграх, Янино, Новоселье, Лаголово и других.
Одновременно аналитическая выборка крупных проектов "Пригороды от 100 тыс. м2" показывает, что суммарный плановый объём строительства лишь по нескольким ключевым локациям превышает 15-16 млн м2 с учётом перспективных очередей.
На этом фоне цены в пригородах растут медленнее, чем в Петербурге, но сами локации сильно различаются по уровню стоимости.
В среднем по пригородам Северной столицы за год, с декабря 2024-го по ноябрь 2025-го, "квадрат" подорожал примерно на 8% — со 150,6 тыс. до 162,3 тыс. рублей.
При этом в отдельных точках рост двузначный, а в других — практически нулевая динамика.
Далее — разбор по основным городам-спутникам, где уже сложился полноценный рынок массового жилья.
@stroyLO
Пригородный пояс вокруг Петербурга за последние 10 лет превратился из россыпи посёлков в полноценный рынок крупных проектов комплексного развития территорий.
Только в Ленинградской области сейчас строится более 4,4 млн м2 жилья — это 475 домов и свыше 108 тыс. квартир.
Большая часть этого объёма сосредоточена не в традиционных райцентрах, а в городах–спутниках вокруг Петербурга — Новосаратовке, Мурино, Буграх, Янино, Новоселье, Лаголово и других.
Одновременно аналитическая выборка крупных проектов "Пригороды от 100 тыс. м2" показывает, что суммарный плановый объём строительства лишь по нескольким ключевым локациям превышает 15-16 млн м2 с учётом перспективных очередей.
На этом фоне цены в пригородах растут медленнее, чем в Петербурге, но сами локации сильно различаются по уровню стоимости.
В среднем по пригородам Северной столицы за год, с декабря 2024-го по ноябрь 2025-го, "квадрат" подорожал примерно на 8% — со 150,6 тыс. до 162,3 тыс. рублей.
При этом в отдельных точках рост двузначный, а в других — практически нулевая динамика.
Далее — разбор по основным городам-спутникам, где уже сложился полноценный рынок массового жилья.
@stroyLO
К доступности жилья подбирают ключи: на совете законодателей обсудили меры поддержки спроса на дома и квартиры
На заседании совета законодателей парламентарии и представители исполнительной власти обсудили ситуацию на рынке жилищного строительства.
Минстрой по итогам этого года ждет ввода жилья в объеме не менее 103 млн кв. м, что будет на 4,5% ниже уровня 2024 года.
Сейчас ведомство ищет способы поддержки снизившегося спроса на квадратные метры:
за счет «расшивки» ограничений, сдерживающих индивидуальное строительство, донастройки льготных ипотечных программ, а также через снижение себестоимости строек — например, путем возврата к господдержке возведения социальной инфраструктуры.
По итогам 2025 года ввод жилья в России составит не менее 103 млн кв. м.
Такой показатель будет на 4,5% ниже прошлогоднего значения (107,8 млн кв. м). Пока же за январь—ноябрь, по данным Росстата, введено 91,5 млн кв. м жилья, на 2,5% меньше, чем годом ранее.
Отдельно в ноябре при этом наблюдается рост показателя — введено почти 8 млн кв. м (плюс 27% к прошлому ноябрю).
Положительная динамика обеспечена прежде всего сектором индивидуального жилищного строительства (ИЖС) — 3,9 млн кв. м (рост на 60%), за 11 месяцев сдано 59,5 млн кв. м ИЖС (минус 1,9% в годовом выражении).
Ввод многоквартирного жилья в ноябре также подрос — на 2,6% год к году, до 3,9 млн кв. м.
Но в целом за январь—ноябрь этот сектор остался в отрицательной зоне — застройщики сдали в эксплуатацию 32 млн кв. м (минус 3,7%).
@stroyLO
На заседании совета законодателей парламентарии и представители исполнительной власти обсудили ситуацию на рынке жилищного строительства.
Минстрой по итогам этого года ждет ввода жилья в объеме не менее 103 млн кв. м, что будет на 4,5% ниже уровня 2024 года.
Сейчас ведомство ищет способы поддержки снизившегося спроса на квадратные метры:
за счет «расшивки» ограничений, сдерживающих индивидуальное строительство, донастройки льготных ипотечных программ, а также через снижение себестоимости строек — например, путем возврата к господдержке возведения социальной инфраструктуры.
По итогам 2025 года ввод жилья в России составит не менее 103 млн кв. м.
Такой показатель будет на 4,5% ниже прошлогоднего значения (107,8 млн кв. м). Пока же за январь—ноябрь, по данным Росстата, введено 91,5 млн кв. м жилья, на 2,5% меньше, чем годом ранее.
Отдельно в ноябре при этом наблюдается рост показателя — введено почти 8 млн кв. м (плюс 27% к прошлому ноябрю).
Положительная динамика обеспечена прежде всего сектором индивидуального жилищного строительства (ИЖС) — 3,9 млн кв. м (рост на 60%), за 11 месяцев сдано 59,5 млн кв. м ИЖС (минус 1,9% в годовом выражении).
Ввод многоквартирного жилья в ноябре также подрос — на 2,6% год к году, до 3,9 млн кв. м.
Но в целом за январь—ноябрь этот сектор остался в отрицательной зоне — застройщики сдали в эксплуатацию 32 млн кв. м (минус 3,7%).
@stroyLO
Станцию не вернут. В Петербурге прошли обсуждения нового участка метро, все просили об одном и том же
В Петербурге закончились общественные обсуждения по проекту планировки для продолжения фиолетовой линии метро от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская».
Почти все замечания касались промежуточной станции «Каменка», которую убрали из планов.
Судя по опубликованному 17 декабря заключению, всего было подано около полусотни предложений и практически все они — это требование все-таки построить станцию в
районе Плесецкой улицы и Арцеуловской аллеи или протянуть туда от станции «Шуваловский проспект» пешеходный тоннель с траволатором.
Главный аргумент в том, что по нынешнему проекту жители уже существующих жилых кварталов оказываются без станции в пешей доступности, а это касается 200 тысяч человек.
В то же время территории севернее Каменки только собираются застраивать, но уже планируют там станции.
Комиссия ответила, что расположение станций «Магистраль 31» и «Коломяжская» обусловлено планами по развитию города. При этом расстояние между станциями по нормативам не должно превышать 3 км, это требование соблюдается.
Кроме того, необходимо обеспечить пересадку на наземный транспорт, а, к примеру, Арцеуловская аллея необходимый подвоз обеспечить не может.
Что касается станции «Шуваловский проспект», то для нее уже запланированы два выхода: один — на пересечении Шуваловского и Комендантского, второй — напротив дома № 54 по Комендантскому (500 метров до Глухарской и 700 метров до Плесецкой).
В одобренной документации нет никакого дополнительного выхода к Плесецкой улице.
@stroyLO
В Петербурге закончились общественные обсуждения по проекту планировки для продолжения фиолетовой линии метро от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская».
Почти все замечания касались промежуточной станции «Каменка», которую убрали из планов.
Судя по опубликованному 17 декабря заключению, всего было подано около полусотни предложений и практически все они — это требование все-таки построить станцию в
районе Плесецкой улицы и Арцеуловской аллеи или протянуть туда от станции «Шуваловский проспект» пешеходный тоннель с траволатором.
Главный аргумент в том, что по нынешнему проекту жители уже существующих жилых кварталов оказываются без станции в пешей доступности, а это касается 200 тысяч человек.
В то же время территории севернее Каменки только собираются застраивать, но уже планируют там станции.
Комиссия ответила, что расположение станций «Магистраль 31» и «Коломяжская» обусловлено планами по развитию города. При этом расстояние между станциями по нормативам не должно превышать 3 км, это требование соблюдается.
Кроме того, необходимо обеспечить пересадку на наземный транспорт, а, к примеру, Арцеуловская аллея необходимый подвоз обеспечить не может.
Что касается станции «Шуваловский проспект», то для нее уже запланированы два выхода: один — на пересечении Шуваловского и Комендантского, второй — напротив дома № 54 по Комендантскому (500 метров до Глухарской и 700 метров до Плесецкой).
В одобренной документации нет никакого дополнительного выхода к Плесецкой улице.
@stroyLO
Застройщики ждут продолжения смягчения: участники рынка новостроек в Петербурге связывают рост продаж только со снижением «ключа»
К концу 2025 года застройщики Петербурга и Ленобласти зафиксировали более высокие результаты по объему продаж недвижимости, чем прогнозировалось.
Основными драйверами стал цикл снижения ключевой ставки и ожидание ужесточения условий семейной ипотеки с 1 февраля 2026 года.
Какие условия станут стимулом положительной динамики в отрасли в перспективе, рассказали эксперты и девелоперы в рамках круглого стола «Рынок недвижимости — 2025.
Итоги года», соорганизаторами которого выступили портал «ТТ Финанс» совместно с «Российской газетой» и ассоциацией «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Переход строителей на «оборонительную» стратегию с середины 2024 года позволил избежать кризиса, отмечает гендиректор СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов.
Сокращение объемов ввода жилья в Петербурге на 16% за 10 месяцев (всего 1,544 млн кв. м) он называет плановым и стабилизирующим рынок фактором.
Пик жесткой экономии у застройщиков, в котором они работали весь год, пройден.
Она отметила, что срок сдачи некоторых объектов переносился, но виной тому было скорее затягивание согласовательных процедур со стороны городских служб.
@stroyLO
К концу 2025 года застройщики Петербурга и Ленобласти зафиксировали более высокие результаты по объему продаж недвижимости, чем прогнозировалось.
Основными драйверами стал цикл снижения ключевой ставки и ожидание ужесточения условий семейной ипотеки с 1 февраля 2026 года.
Какие условия станут стимулом положительной динамики в отрасли в перспективе, рассказали эксперты и девелоперы в рамках круглого стола «Рынок недвижимости — 2025.
Итоги года», соорганизаторами которого выступили портал «ТТ Финанс» совместно с «Российской газетой» и ассоциацией «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Переход строителей на «оборонительную» стратегию с середины 2024 года позволил избежать кризиса, отмечает гендиректор СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов.
Сокращение объемов ввода жилья в Петербурге на 16% за 10 месяцев (всего 1,544 млн кв. м) он называет плановым и стабилизирующим рынок фактором.
Пик жесткой экономии у застройщиков, в котором они работали весь год, пройден.
Она отметила, что срок сдачи некоторых объектов переносился, но виной тому было скорее затягивание согласовательных процедур со стороны городских служб.
@stroyLO
На юге Петербурга распланировали еще одну развязку
Проект планировки территории для развязки Пулковского и Волхонского шоссе разработали в Петербурге.
Реконструкция ждет и примыкающий участок Киевского шоссе.
Проект постановления правительства города об утверждении ППТ опубликован 16 декабря.
Он включает как саму развязку (0,44 км — это участок Пулковского шоссе, 1,74 км — Волхонского), так и Киевское шоссе на участке 1,13 км.
@stroyLO
Проект планировки территории для развязки Пулковского и Волхонского шоссе разработали в Петербурге.
Реконструкция ждет и примыкающий участок Киевского шоссе.
Проект постановления правительства города об утверждении ППТ опубликован 16 декабря.
Он включает как саму развязку (0,44 км — это участок Пулковского шоссе, 1,74 км — Волхонского), так и Киевское шоссе на участке 1,13 км.
@stroyLO
В Петербурге под строительство ШМСД изымут участки на улице Салова
В Петербурге под строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) изымут участки на улице Салова во Фрунзенском районе.
Для строительства второго этапа ШМСД будут изъяты участки на улице Салова – рядом со станцией метро «Волковская» и ж-д. путями, следует из распоряжения Смольного.
Речь идет о семи небольших наделах общей площадью около 0,65 га. Все они расположены вокруг дома 27, который, вероятно, пойдет под снос.
Кстати, совсем рядом, на Парковой улице за Витебским проспектом, в 2024 году Смольный уже передал АО «Западный скоростной диаметр» (застройщику ШМСД) территорию в 10,49 га.
@stroyLO
В Петербурге под строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) изымут участки на улице Салова во Фрунзенском районе.
Для строительства второго этапа ШМСД будут изъяты участки на улице Салова – рядом со станцией метро «Волковская» и ж-д. путями, следует из распоряжения Смольного.
Речь идет о семи небольших наделах общей площадью около 0,65 га. Все они расположены вокруг дома 27, который, вероятно, пойдет под снос.
Кстати, совсем рядом, на Парковой улице за Витебским проспектом, в 2024 году Смольный уже передал АО «Западный скоростной диаметр» (застройщику ШМСД) территорию в 10,49 га.
@stroyLO
Смольный будет вести архив документов на жилой фонд Петербурга
Смольный получит полномочия по ведению архива документов жилого фонда Петербурга.
Закон приняли в целом депутаты ЗакСа в ходе пленарного заседания.
Организовывать хранение техпаспортов теперь будут регионы, а не федеральная власть.
Городское правительство получает право и обязанность устанавливать порядок проведения технического учёта всего жилищного фонда.
Смольный будет регламентировать процессы технической инвентаризации и паспортизации жилья, организовывать и вести архив технической документации на объекты, подлежащие государственному учёту.
Законопроект разработали вслед за принятием Федерального закона, который передал регионам ответственность за то, как будут вести учёт состояния домов.
@stroyLO
Смольный получит полномочия по ведению архива документов жилого фонда Петербурга.
Закон приняли в целом депутаты ЗакСа в ходе пленарного заседания.
Организовывать хранение техпаспортов теперь будут регионы, а не федеральная власть.
Городское правительство получает право и обязанность устанавливать порядок проведения технического учёта всего жилищного фонда.
Смольный будет регламентировать процессы технической инвентаризации и паспортизации жилья, организовывать и вести архив технической документации на объекты, подлежащие государственному учёту.
Законопроект разработали вслед за принятием Федерального закона, который передал регионам ответственность за то, как будут вести учёт состояния домов.
@stroyLO
На строительство петербургской подземки выделено рекордное финансирование
Петербург вышел на новый уровень строительства метро и выделил рекордное финансирование на эти цели, заявили в Смольном.
На строительстве тоннелей в метро впервые за последние 10 лет работают сразу пять проходческих комплексов.
Как сообщил губернатор Александр Беглов, разработана концепция развития метрополитена до 2030 года.
Предусмотрена модернизация существующих и строительство новых линий и станций, которые должны нарастить пассажиропоток в городской подземке почти на 1,4 млн человек в сутки.
"Петербург вышел на новый уровень строительства метро. Город выделил рекордное финансирование на строительство подземных линий. Создана и успешно работает новая городская компания «Метрострой Северной столицы».
Есть необходимые кадры, оборудование. Мы готовы строить качественно, больше и быстрее".
Почти год назад, 27 декабря, в Петербурге состоялось торжественное открытие новой станции "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метрополитена, которая стала конечной вместо "Спасской".
Подготовка к строительству станции началась ещё в 2014 году, однако этот процесс затянулся из-за банкротства компании "Метрострой", которая на тот момент занималась развитием подземки.
@stroyLO
Петербург вышел на новый уровень строительства метро и выделил рекордное финансирование на эти цели, заявили в Смольном.
На строительстве тоннелей в метро впервые за последние 10 лет работают сразу пять проходческих комплексов.
Как сообщил губернатор Александр Беглов, разработана концепция развития метрополитена до 2030 года.
Предусмотрена модернизация существующих и строительство новых линий и станций, которые должны нарастить пассажиропоток в городской подземке почти на 1,4 млн человек в сутки.
"Петербург вышел на новый уровень строительства метро. Город выделил рекордное финансирование на строительство подземных линий. Создана и успешно работает новая городская компания «Метрострой Северной столицы».
Есть необходимые кадры, оборудование. Мы готовы строить качественно, больше и быстрее".
Почти год назад, 27 декабря, в Петербурге состоялось торжественное открытие новой станции "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метрополитена, которая стала конечной вместо "Спасской".
Подготовка к строительству станции началась ещё в 2014 году, однако этот процесс затянулся из-за банкротства компании "Метрострой", которая на тот момент занималась развитием подземки.
@stroyLO
Запрос «Каменку» не точит: Смольный завершил общественные обсуждения по проекту станций метро в Приморском районе Петербурга
Власти Санкт-Петербурга завершили общественные обсуждения по проекту продления Фрунзенско-Приморской («фиолетовой») линии метро и официально отказали жителям Приморского района в возвращении в план станции «Каменка» на этой линии.
Несмотря на то, что почти все из 55 поступивших замечаний касались именно этого вопроса, комиссия сочла требования невыполнимыми.
Проект, предполагающий строительство лишь двух станций — «Магистраль 31» и «Коломяжская»,— будет реализован в утвержденном виде, ориентируясь на перспективную застройку, а не на уже сложившиеся густонаселенные кварталы.
Подготовка проекта продления Фрунзенско-Приморской («фиолетовой») линии метро от станции «Шуваловский проспект» до «Коломяжской» началась несколько лет назад.
Ключевой документ — Проект планировки территории (ППТ) — был разработан еще в 2022 году.
Однако его создание осложнялось необходимостью сложной привязки к уже существующим планам. Тогда было принято решение отказаться от строительства «Каменки», а места размещения других станций — тоже изменить.
1 ноября ППТ был представлен на антикоррупционную экспертизу. Она завершилась 14 ноября, после чего власти инициировали общественные слушания. Они прошли с 26 ноября по 5 декабря.
Всего властям поступило 55 замечаний, из который подавляющее большинство — это требования все-таки построить «фиолетовую» «Каменку», чтобы разгрузить и так густонаселенный район.
@stroyLO
Власти Санкт-Петербурга завершили общественные обсуждения по проекту продления Фрунзенско-Приморской («фиолетовой») линии метро и официально отказали жителям Приморского района в возвращении в план станции «Каменка» на этой линии.
Несмотря на то, что почти все из 55 поступивших замечаний касались именно этого вопроса, комиссия сочла требования невыполнимыми.
Проект, предполагающий строительство лишь двух станций — «Магистраль 31» и «Коломяжская»,— будет реализован в утвержденном виде, ориентируясь на перспективную застройку, а не на уже сложившиеся густонаселенные кварталы.
Подготовка проекта продления Фрунзенско-Приморской («фиолетовой») линии метро от станции «Шуваловский проспект» до «Коломяжской» началась несколько лет назад.
Ключевой документ — Проект планировки территории (ППТ) — был разработан еще в 2022 году.
Однако его создание осложнялось необходимостью сложной привязки к уже существующим планам. Тогда было принято решение отказаться от строительства «Каменки», а места размещения других станций — тоже изменить.
1 ноября ППТ был представлен на антикоррупционную экспертизу. Она завершилась 14 ноября, после чего власти инициировали общественные слушания. Они прошли с 26 ноября по 5 декабря.
Всего властям поступило 55 замечаний, из который подавляющее большинство — это требования все-таки построить «фиолетовую» «Каменку», чтобы разгрузить и так густонаселенный район.
@stroyLO
Инвестиции в площади под жильё рекордно упали за год — на 72%
Объём инвестиций в сегмент площадей и площадок под жильё за 2025 год упал до 17 млрд рублей, ниже "ковидного" 2020 года.
Инвестиции в коммерческую недвижимость за год снизились на 40%, до 46 млрд рублей.
"Основное давление на инвестиционную активность оказала динамика продаж в жилом секторе в первой половине года.
Снижение темпов реализации жилья, рост неопределённости со стороны конечного спроса и более сдержанные ожидания девелоперов привели к сокращению числа сделок с земельными участками и площадками под застройку".
Общий объём инвестиций в недвижимость Петербурга к концу года составит порядка 63 млрд рублей.
Это на 55% ниже показателей прошлого года и сопоставимо с уровнем 2022 года. В тот год инвестиции составили 64 млрд рублей.
@stroyLO
Объём инвестиций в сегмент площадей и площадок под жильё за 2025 год упал до 17 млрд рублей, ниже "ковидного" 2020 года.
Инвестиции в коммерческую недвижимость за год снизились на 40%, до 46 млрд рублей.
"Основное давление на инвестиционную активность оказала динамика продаж в жилом секторе в первой половине года.
Снижение темпов реализации жилья, рост неопределённости со стороны конечного спроса и более сдержанные ожидания девелоперов привели к сокращению числа сделок с земельными участками и площадками под застройку".
Общий объём инвестиций в недвижимость Петербурга к концу года составит порядка 63 млрд рублей.
Это на 55% ниже показателей прошлого года и сопоставимо с уровнем 2022 года. В тот год инвестиции составили 64 млрд рублей.
@stroyLO
"Тоннельгеострой" получил ещё один крупный подряд в Петербурге на 23 млрд рублей
Второй этап дублёра главного канализационного коллектора построит подрядчик, который разрабатывал его проект.
На этой неделе в Петербурге подвели итоги крупного конкурса на строительство второго этапа второй нитки главного канализационного коллектора (ГКК).
Контракт за 22,8 млрд рублей заключили во вторник, 16 ноября, и опубликовали в четверг, 18 ноября, с ООО "Тоннельгеострой".
Подрядчик должен выполнить все работы до 10 декабря 2029 года.
Комитет по госзаказу объявил закупку в середине ноября.
Заказчик, ГУП "Водоканал Санкт–Петербурга", искал подрядчика, который построит канализационный коллектор протяжённостью 4,2 км от Новой улицы, 19, корп. 13, в посёлке Лахта до Планерной улицы, 1. Это второй этап новой нитки ГКК, всего их три.
@stroyLO
Второй этап дублёра главного канализационного коллектора построит подрядчик, который разрабатывал его проект.
На этой неделе в Петербурге подвели итоги крупного конкурса на строительство второго этапа второй нитки главного канализационного коллектора (ГКК).
Контракт за 22,8 млрд рублей заключили во вторник, 16 ноября, и опубликовали в четверг, 18 ноября, с ООО "Тоннельгеострой".
Подрядчик должен выполнить все работы до 10 декабря 2029 года.
Комитет по госзаказу объявил закупку в середине ноября.
Заказчик, ГУП "Водоканал Санкт–Петербурга", искал подрядчика, который построит канализационный коллектор протяжённостью 4,2 км от Новой улицы, 19, корп. 13, в посёлке Лахта до Планерной улицы, 1. Это второй этап новой нитки ГКК, всего их три.
@stroyLO
ДОМ РФ выступит стратегическим партнером конкурса управленцев стройотрасли
ДОМ РФ выступит стратегическим партнером VI Всероссийского отраслевого конкурса управленцев "Лидеры строительной отрасли".
"ДОМ РФ на постоянной основе поддерживает конкурс, ежегодно выступая его партнером.
Наши эксперты обеспечивают образовательный модуль актуальной информацией по ключевым отраслевым темам: развитие городской среды, комплексное освоение территорий, финансирование жилищного строительства и другие.
Кроме того, участие в экспертной оценке проектов позволяет проверить их на стратегическую значимость, финансовую обоснованность и реализуемость".
Эксперты компании в том числе войдут в состав экспертного совета для оценки финальных работ участников.
Треть финалистов предыдущих сезонов получили повышение или расширили зону ответственности в государственных и коммерческих структурах отрасли.
@stroyLO
ДОМ РФ выступит стратегическим партнером VI Всероссийского отраслевого конкурса управленцев "Лидеры строительной отрасли".
"ДОМ РФ на постоянной основе поддерживает конкурс, ежегодно выступая его партнером.
Наши эксперты обеспечивают образовательный модуль актуальной информацией по ключевым отраслевым темам: развитие городской среды, комплексное освоение территорий, финансирование жилищного строительства и другие.
Кроме того, участие в экспертной оценке проектов позволяет проверить их на стратегическую значимость, финансовую обоснованность и реализуемость".
Эксперты компании в том числе войдут в состав экспертного совета для оценки финальных работ участников.
Треть финалистов предыдущих сезонов получили повышение или расширили зону ответственности в государственных и коммерческих структурах отрасли.
@stroyLO
Дворцовую набережную в Петербурге отреставрируют до конца 2026 года
ГУП «Мостотрест» 18 декабря объявило конкурс на масштабный ремонт участка Дворцовой набережной — от Дворцового моста до Зимней канавки.
Максимальная цена контракта составляет 100 млн рублей, работы должны быть завершены к 15 октября 2026 года.
В техническом задании перечислены многочисленные дефекты, требующие устранения.
Среди них — смещение гранитных карнизов, сколы и трещины, солевые потеки, биопоражения, коррозия металлических элементов, а также неравномерная осадка каменных блоков на тротуаре и спусках к воде.
@stroyLO
ГУП «Мостотрест» 18 декабря объявило конкурс на масштабный ремонт участка Дворцовой набережной — от Дворцового моста до Зимней канавки.
Максимальная цена контракта составляет 100 млн рублей, работы должны быть завершены к 15 октября 2026 года.
В техническом задании перечислены многочисленные дефекты, требующие устранения.
Среди них — смещение гранитных карнизов, сколы и трещины, солевые потеки, биопоражения, коррозия металлических элементов, а также неравномерная осадка каменных блоков на тротуаре и спусках к воде.
@stroyLO