⛱ Синергия рельсов и волн

О возможностях кооперации железнодорожного и водного вида транспорта в сфере туризма рассказал сегодня на форуме «Путешествуй!» в рамках сессии: «По рельсам и волнам» замглавы РЖД Иван Колесников.

Модератор сессии, первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина, рассказала о важности железнодорожного туризма для регионов с недостатком средств размещения.

Турпоезда во многих регионах – просто реальная помощь. У нас есть что показать туристам в течение нескольких дней, но мы не можем обеспечить их в полном объёме средствами размещения. И здесь турпоезда становятся настоящим подспорьем, – сказала Надежда Школкина.

Иван Колесников отметил, что турпоезда – пока ещё достаточно молодой, но активно развивающийся вид туризма по сравнению с круизами по воде.

При этом РЖД сегодня развивает разные форматы туризма – как круизный, так и выходного дня, событийный, патриотический, образовательный, паломнический. А для перевозок используются современные комфортабельные спальные вагоны со всеми удобствами, а также специальные вагоны: обзорные, СПА, рестораны с аутентичным меню и т.д.

О популярности железнодорожного туризма говорит и постоянный рост объёмов перевозок в этом сегменте. К 2030 году мы планируем выйти на 3 млн пассажиров, но всегда появляются новые возможности, если начинаешь взаимодействовать с коллегами. Когда появляется среда, начинает работать система. Стыковка железнодорожных и водных маршрутов как раз и создает эту среду. Поэтому, я считаю, что мы сможем предложить нашим туристам заметно больше, если будем работать в синергии с водным транспортом, – сообщил Иван Колесников.

Стыковка маршрутов позволяет сделать вариативность активностей для туристов значительно больше. Например, «Байкальская сказка» начинается на Байкале и следует через Пермь с возможностью вовлечения Камского бассейна. Аналогичные программы можно будет предложить в Самаре, в Нижнем Новгороде, в Санкт-Петербурге – везде, где есть реки или другие водные бассейны.

Особый потенциал железнодорожного туризма – в отсутствии сезонности, что очень важно для туристической индустрии регионов РФ.

Зимой, когда реки скованы льдом, именно поезд-отель становится продолжением привычного круизного туризма и даёт возможность непрерывного развития этого вида бизнеса, – подчеркнул замглавы РЖД.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

ФГК начала перевозку грузов в первом восьмиосном полувагоне «БАМ»

📦 Первым грузом для 8-осного полувагона модели 12-5992 «БАМ» стал минеральный концентрат галит – техническая соль, упакованная в биг-бэги. Груз отправили из Пермского края в Удмуртию для нужд нефтяной промышленности.

Вторая номенклатура – щебень, который погрузили на Среднем Урале в адрес дорожно-строительных организаций Поволжья для реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Одним поездом, состоящим из 45 вагонов «БАМ», в перспективе можно будет перевезти до 6795 тонн груза, что на 27,6% больше, чем составом такой же длины из использующихся сейчас на сети РЖД инновационных вагонов.

Технические, коммерческие и эксплуатационные характеристики полувагона «БАМ» будут способствовать решению комплексной задачи РЖД по увеличению провозной способности лимитирующих направлений, прежде всего Восточного полигона.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

🚂 Новый туристский поезд «В Долину Нарзанов» отправился в первый рейс

Первый оздоровительный железнодорожный круиз начался вчера, 15 июня, на Павелецком вокзале столицы.

К поездке также смогут присоединиться путешественники из Воронежа.

📍4 дня = 4 города-курорта: Ессентуки – Кисловодск – Пятигорск/Железноводск – Минеральные Воды

В Ессентуках путешественники посетят Воронцовскую Аллею и знаменитые Императорские ванны, в Кисловодске – Долину роз и здание Главных Нарзанных Ванн.

Пятигорск позволит погрузиться в историю жизни и творчества поэта М.Ю. Лермонтова, увидеть «Итальянские термы».

В Железноводске будет возможность пройтись по сказочной Каскадной лестнице и попробовать минеральную воду из Смирновского и Славяновского источников.

👍 Увидеть самые интересные локации и познакомиться с оздоровительными процедурами можно во время организованных экскурсий (приобретаются в дополнение к билету).

Для комфорта пассажиров в состав поезда включены вагоны Люкс, СВ и купе, вагон-бар и вагон-спа с инфракрасной сауной.

В меню вагона-ресторана включены традиционные блюда региона, например, хычины, пахлава, толма с говядиной и др.

Следующий рейс поезда – 21 октября. Билеты уже в продаже ➡️

🅰️ Подписаться на ФПК в МАКС

Погрузка экспортного угля на восток в мае достигла 10,1 млн тонн – нового рекорда месяца

В мае 2026 года по сети РЖД в восточном направлении отправили на экспорт 10,1 млн тонн угля:

📦 + 4,9% к маю 2025 г.
📦📦 + 43,3% к маю 2016 г.
📦📦📦 + 191% к маю 2011 г.

С учётом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу отгрузили 13,2 млн тонн угля (+2,4% к маю 2025 г.). Это также майский максимум.

В целом погрузка угля на сети РЖД в мае составила 28 млн тонн (+4,7% к маю 2025 г.), из них на экспорт – 16,5 млн тонн (+13,1%).

В направлении портов отправили 15,4 млн тонн (+18,4%), в том числе:

↖️ порты Северо-Запада – 3,8 млн тонн (+5,1%)
➡️ порты Дальнего Востока – 9,3 млн тонн (+12,8%)
⬇️ порты Юга – 2,4 млн тонн (рост в 2 раза)

Доля угля в общем объёме погрузки РЖД составила в мае 29,4% (в 2025 г. – 28,2%).

За 5 месяцев 2026 года погружено 138,4 млн тонн угля (+0,1%), в том числе на экспорт – 77,1 млн тонн (+3,6%).

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс