РЖД завершили приёмочные испытания грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец»

С осени прошлого года новый локомотив проходил различные испытания на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и на участке Вязьма – Смоленск. В общей сложности опытный пробег «Орлеца» превысил 5000 км.

Сегодня на заводе «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) комиссия подтвердила: электровоз соответствует техническому заданию и необходимым требованиям. Принято решение о выпуске установочной серии из 50 локомотивов.

Грузоподъёмность 2ЭС11 на 42% выше, чем у машин предыдущего поколения. Он способен вести поезд массой до 7100 т в двухсекционном и до 9000 т в трёхсекционном исполнении.

Система управления тяговым приводом позволяет адаптироваться к различным условиям эксплуатации, повышая энергоэффективность машины.

Новый электровоз должен заменить предыдущую серию локомотивов 2ЭС7.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

Вокзал Иваново стал одной из площадок фестиваля «Зеркало. Философия Тарковского»

🎬 XX Международный фестиваль «Зеркало. Философия Тарковского» уже много лет объединяет кино, музыку и архитектуру, напоминая о творческом наследии Андрея Тарковского и собирая тысячи зрителей со всей страны. В этом году он проходит с 26 по 30 июня.

🏫 В рамках фестиваля в Красном зале вокзала Иваново открылась фотовыставка, посвящённая Марине Тарковской – исследователю и писательнице, сестре Андрея Тарковского, хранительнице семейной памяти. В экспозиции представлены редкие архивные снимки и работы авторов, близких семье Тарковских.

📚 Здесь же работает читальный зал, где можно познакомиться с книгами о кино, театре и искусстве.

👍 Посетить выставку и читальный зал на вокзале Иваново можно в дни проведения фестиваля – вход открыт для всех желающих.

Вокзал Иваново построен в 1934 году и является памятником архитектуры советского конструктивизма. В настоящее время он является не только транспортным объектом, но и одной из культурных площадок города. Красный зал вокзала регулярно используется для проведения выставок, творческих встреч, общественных и культурно-просветительских мероприятий.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

«Сапсаны» для марафонцев... и не только

🚅 Обеспечиваем пассажиров дополнительными местами в высокоскоростных поездах «Сапсан» в первые дни июля – назначили сдвоенные поезда.

Так, 1, 2 и 3 июля увеличенными составами будут курсировать «Сапсаны» из Москвы в Санкт-Петербург:

➡️ №778 отправлением в 17:40
➡️ №780 отправлением в 19:30

Из Санкт-Петербурга в Москву в эти же даты сдвоенными будут поезда «Сапсан»:

⬅️ №759 отправлением в 9:00
⬅️ №767 отправлением в 13:00

🎫 Билеты уже в продаже. Приобрести их можно на нашем сайте, в веб-приложении и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», и в кассах.

4 июля в Санкт-Петербурге пройдёт XXXV Международный марафон «Белые ночи» – масштабный забег, который соберёт 20 тыс. участников из России и других стран.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

На этой неделе железнодорожники договорились с партнёрами из КНР повысить эффективность работы пунктов пропуска, а ещё:

▫️ Организовали приоритетное продвижение составов с топливом для бесперебойного обеспечения нефтепродуктами Иркутской области

▫️ Стали партнёрами нового образовательного железнодорожного кластера в Свердловской области. Базовой площадкой кластера станет Нижнетагильский колледж транспорта

▫️ Приняли участие в главном сельскохозяйственном событии Самарской области – выставке «День Поля – 2026». Презентовали аграриям преимущества перевозки продукции по железной дороге

▫️ Определили лучший отряд пожарных поездов. Лидером соревнований по пожарно-строевой подготовке стали огнеборцы из Кирова. Они обошли команды из Ижевска и Мурома

▫️ Доставили гостей на ежегодные фестивали «Золотая Хохлома» и «Фролищенские гостёбы» в Нижегородской области. Организовали для них курсирование пригородных поездов

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

РЖД добрых дел

Мама-утка с утятами выбрала станцию Верещагино для привала по пути к ближайшему водоёму, до которого оставалось ещё целых 3 км.

Сотрудники вокзала не смогли пройти мимо пернатых: приютили, накормили и организовали их перевозку до воды, где молодое семейство воссоединилось со своими сородичами.

Доброй дороги и чистого водоёма малышам!

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

↗️ АКРА подтвердило высший кредитный рейтинг РЖД

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) подтвердило рейтинг ОАО «РЖД» и облигаций компании на максимальном уровне – AAA(RU). Прогноз – стабильный.

Это означает, что эксперты оценивают кредитоспособность компании на уровне паритета с Российской Федерацией. Такой рейтинг является подтверждением высокой надёжности ценных бумаг.

АКРА особо отмечает сильный операционный профиль и очень низкий отраслевой риск. Несмотря на активные вложения в развитие и обновление инфраструктуры, у компании сформирована высокая подушка ликвидности: доступные кредитные линии и значительные остатки на счетах.

АКРА допускает рост долга в 2026 году с целью финансирования инвестпрограммы, сохраняя при этом прогноз по рейтингу стабильным.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

🇷🇺🇰🇿 Экспортные перевозки в направлении Казахстана выросли на 20% в январе-мае

В г. Щучинске (Республика Казахстан) прошло заседание рабочей группы по стратегическому сотрудничеству РЖД и АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ). РЖД представлял первый замглавы компании Сергей Павлов, КТЖ – управляющий директор по стратегии и производственным процессам Бауыржан Урынбасаров.
 
Обсудили текущую ситуацию на стыках, организацию работы локомотивов и локомотивных бригад, согласовали разделение работы по приему и передаче вагонов и грузов между станциями Тобол (КТЖ) и Карталы I (РЖД) с целью увеличения размеров передачи поездов по данному пункту с текущих 22 до 27 пар поездов. Также договорились наращивать объёмы транзитных перевозок казахстанских грузов через Калининградскую область.
 
Особое внимание уделили вопросу применения безбумажных технологий при осуществлении международных перевозок, в том числе реализации Плана совместных действий РЖД и КТЖ по развитию цифровизации грузовых железнодорожных перевозок.
 
Всего за 5 месяцев 2026 года через российско-казахстанские пункты пропуска перевезено 40,3 млн тонн грузов, что на 5,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Объём контейнерных перевозок составил 537 тыс. ДФЭ (+4,1%).
 
Экспортные перевозки грузов через российско-казахстанские погранпереходы в январе-мае 2026 года выросли на 20% к аналогичному периоду прошлого года и достигли 15 млн тонн. В том числе отправлено свыше 160 тыс. контейнеров ДФЭ (на уровне прошлого года).

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

«Эксперт РА» также подтвердил рейтинг кредитоспособности РЖД на уровне ruAAА – прогноз стабильный

Это максимальный уровень кредитоспособности, финансовой надежности и устойчивости по национальной шкале Российской Федерации.

Подобная оценка кредитоспособности РЖД, по мнению агентства, складывается из сильной оценки бизнес-профиля, приемлемой долговой нагрузки при низком уровне процентного покрытия, умеренного уровня ликвидности, приемлемого уровня рентабельности и высокого уровня корпоративного управления.

«Эксперт РА» не ожидает реализации кредитных рисков в среднесрочной перспективе, учитывая статус РЖД как системно значимой инфраструктурной компании с подтвержденной государственной поддержкой.

Агентство также отмечает высокий уровень информационной прозрачности бизнеса.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

Рельсы и река: РЖД выстраивают бесшовные мультимодальные цепочки

В текущих экономических условиях железнодорожный и водный транспорт должны не конкурировать друг с другом, а выстраивать такие логистические цепочки, которые были бы востребованы грузоотправителями с точки зрения удобства, скорости и стоимости доставки. Об этом заявила замглавы РЖД Ирина Магнушевская, выступая на форуме «Река» в Чебоксарах.

По её словам, пример эффективной совместной работы – реализация крупных строек. При возведении трассы М-12 единым оператором поставки строительных материалов выступала «РЖД Логистика», обеспечивая оптимальную стыковку железнодорожного и автотранспорта. Сейчас эта практика тиражируется на реку: заключен договор с Ульяновским речным портом, аналогичный опыт реализуется с портами Бор, Кама и Свияжск.

С 1 сентября 2025 года вступил в силу закон о прямых смешанных перевозках. Он позволяет формировать единый транспортный документ для всей цепочки доставки. Это упрощает документооборот и снижает барьеры для мультимодальных сервисов.

Для синхронизации графика движения флота и подачи вагонов возможно предоставление услуги накопления грузов под судовую партию. Она уже отлажена в портах Азово-Черноморского, Северо-Западного бассейнов и на Дальнем Востоке.

Высокий потенциал для мультимодальной доставки имеют строительные грузы. На железной дороге они относятся к первому тарифному классу. Для них действуют понижающие коэффициенты от 0,55 до 0,75.

Навигация совпадает с пиком проведения летних путевых работ, что позволяет эффективно использовать речной транспорт в период ограничений пропускной способности железной дороги.

«Выстраивать транспортно-экономический баланс страны можно только объединяя усилия. Мы готовы делиться опытом и настраивать сервисы под потребности грузоотправителей», – отметила Ирина Магнушевская.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

Начались поставки остряковых рельсов для стрелочных переводов на ВСМ

Из Новокузнецка 48 тонн эксклюзивной продукции ЕВРАЗа отправлены на заводы-изготовители стрелочных переводов в Муроме и Новосибирске. До конца года планируется поставить ещё около 300 тонн.

Поставка осуществляется в трёх вариантах длины: 10,8 м, 15,5 м и 29,2 м. Рельсы предназначены для изготовления стрелочных переводов, которые будут укладываться в основную линию ВСМ.

Всего для высокоскоростной линии Москва – Санкт-Петербург потребуется 118 стрелочных переводов. Чтобы поставить их в срок, Муромский и Новосибирский стрелочные заводы должны выпускать не менее чем по четыре «стрелки» в месяц.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

📦 Погрузка на сети РЖД в июне выросла на 1%, до 90,2 млн тонн

Ключевыми драйверами роста погрузки в июне были каменный уголь (+11,1% к июню 2025 г.), зерно (+36,5%) и цветная руда (+10,8%).

Второй месяц отмечается положительная динамика по цементу (+6,7%) и лесным грузам (+4,2%).

Также в «зелёную зону» вышли железная и марганцевая руда (+3,7%), металлолом (+3,4%), удобрения (+0,2%).

Экспортные перевозки грузов в восточном направлении в июне увеличились на 10,5%, до 14,5 млн тонн, в том числе удобрений (+14%), нефтеналивных грузов (+21,7%), металлических руд (+21,9%), зерна (в 14,3 раза), угля (+9,2%), а также химикатов (+43,5%) и грузов в контейнерах (+4,3%).

Среди железных дорог рост погрузки в июне обеспечили Забайкальская (+21,8%), Западно-Сибирская (+13,2%), Красноярская (+11,7%), Калининградская (+8,1%), Дальневосточная (+6,7%), Юго-Восточная (+4%) и Северная (+0,4%).

Погрузка на сети РЖД растёт третий месяц подряд: в апреле – на 1,9%, в мае – на 0,5%, в июне – на 1%. При этом грузооборот увеличивался более высокими темпами – на 4,1% в апреле и мае, на 4,5% – в июне, что связано с увеличением дальности перевозок из-за продолжающейся переориентации грузопотоков на более длинные маршруты, прежде всего на восточное направление.

Погрузка за первое полугодие 2026 года составила 548,9 млн тонн, что на 1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс