Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
مدتهاست که از خودرو خودم دور شدم و سعی کردم تو دل شهر باشم بدون خودرو!
بر این باروم که عرصههای انسانمحور و امتیازات حمل و نقل همگانی، منجر به پیوند روابط اجتماعی و افزایش تابآوری اجتماعی ما شده و نبود و کمبود آن منجر به تعارضات اجتماعی میگردد. کمبود مثل کمبود ناوگان که منجر به درگیری در مترو بانوان شد (در ویدئو مشاهده میکنید)
#مرضیه_باریکانی 🖋
کارشناس برنامهریزی اجتماعی و کارشناس ارشد برنامهریزی شهری
#شهر #انسان #اجتماع_شهری #جامعه_شناسی_شهری
@tticm
https://www.instagram.com/reel/DHOByrTM7zV/?igsh=MWUyYjBkeW1jZjJneA==
بر این باروم که عرصههای انسانمحور و امتیازات حمل و نقل همگانی، منجر به پیوند روابط اجتماعی و افزایش تابآوری اجتماعی ما شده و نبود و کمبود آن منجر به تعارضات اجتماعی میگردد. کمبود مثل کمبود ناوگان که منجر به درگیری در مترو بانوان شد (در ویدئو مشاهده میکنید)
#مرضیه_باریکانی 🖋
کارشناس برنامهریزی اجتماعی و کارشناس ارشد برنامهریزی شهری
#شهر #انسان #اجتماع_شهری #جامعه_شناسی_شهری
@tticm
https://www.instagram.com/reel/DHOByrTM7zV/?igsh=MWUyYjBkeW1jZjJneA==
مدیریت حمل و نقل | شهردانش
جلسه ارایه شیوهنامه گونهشناسی ایستگاههای مترو تهران با رویکرد #TOD توسط نهاد راهبری و پایش طرحهای توسعه شهری در جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ۲۵ اسفند @tticm
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
در خصوص مطالعه گونه بندی ایستگاههای مترو تهران با رویکرد TOD در شهر تهران
@tticm
@tticm
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
انجمن حمل و نقل پاک و پایدار در سالی که گذشت:🔻
گزارشی از اقدامات صورت گرفته در انجمن در سال ۱۴۰۳
تشکر ویژه از اعضای محترم هیئت موسس و اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
https://www.instagram.com/reel/DHSe9rmIpxM/?igsh=MTVmMjRzNWYza3JuZg==
گزارشی از اقدامات صورت گرفته در انجمن در سال ۱۴۰۳
تشکر ویژه از اعضای محترم هیئت موسس و اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
https://www.instagram.com/reel/DHSe9rmIpxM/?igsh=MTVmMjRzNWYza3JuZg==
👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
شهردانش در سالی که گذشت...
تشکر از همراهی شما همکاران عزیز🙏
به امید ایرانی آباد🙏🙏
#شهردانش
#1403
https://www.instagram.com/reel/DHVLkTkMWE3/?igsh=c2Z1dGxhMG03Zmly
تشکر از همراهی شما همکاران عزیز🙏
به امید ایرانی آباد🙏🙏
#شهردانش
#1403
https://www.instagram.com/reel/DHVLkTkMWE3/?igsh=c2Z1dGxhMG03Zmly
👍2👏1
Forwarded from خبرگزاری خبرآنلاین
🔸۵۴۲۴ مجروح و ۱۸۵ کشته در ۷ روز
رئیس پلیس راه راهور فراجا:
▫️ از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا اول فروردین ۱۴۰۴، ۲۱۲۹۳ فقره تصادف درون شهری و برون شهری ثبت شده است.
▫️در این میان،۵۴۲۴ نفر مجروح و ۱۸۵ نفر جان خود را از دست دادهاند.
▫️استانهای اصفهان و تهران بیشترین تصادفات درون شهری را داشتند
▫️در تصادفات برون شهری، استانهای کرمان، قم، لرستان، مازندران و زنجان بیشترین آمار تصادفات را به خود اختصاص دادند./ایسنا
@KhabarOnline_ir | khabaronline.ir
رئیس پلیس راه راهور فراجا:
▫️ از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا اول فروردین ۱۴۰۴، ۲۱۲۹۳ فقره تصادف درون شهری و برون شهری ثبت شده است.
▫️در این میان،۵۴۲۴ نفر مجروح و ۱۸۵ نفر جان خود را از دست دادهاند.
▫️استانهای اصفهان و تهران بیشترین تصادفات درون شهری را داشتند
▫️در تصادفات برون شهری، استانهای کرمان، قم، لرستان، مازندران و زنجان بیشترین آمار تصادفات را به خود اختصاص دادند./ایسنا
@KhabarOnline_ir | khabaronline.ir
*یک تشکر و چند انتقاد از صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران:*
هر شب ساعت حدود ۲۱:۳۰ تا ۲۲ یک برنامه ویژه تصادفات رانندگی پخش میشود. رادیو هم یک شبکه تحت عنوان رادیو بهاران با هدف "نه به تصادفات" راهاندازی کرده است.
نظر من در مورد این برنامهها:
۱. ظاهرا این برنامهها با ابتکار وزارت بهداشت راهاندازی شدهاند و چند هفته قبل برای اولین بار نماینده وزارت بهداشت در جلسهای در دفتر معاون اول رییس جمهور پویش "نه به تصادف" را مطرح کرد. از طرف من هم یک نفر در آن جلسه حضور داشت.
۲. اصل اینکه در سطح وسیع به موضوع سوانح پرداخته شود، اقدامی ارزشمند است.
۳. اما نحوه پرداختن به این موضوع به نحوی است که به قول دکتر خاکساری "همه تقصیرها را گردن مردم میاندازد".
۴. در برنامه هر روز چند پزشک آورده میشود و در مورد راننده و سلامت او و خستگی و .... صحبت میکنند و در انتهای برنامه در نوشتهای از وزارت بهداشت قدردانی میشود.
۵. در مراسم افتتاح شبکه رادیویی بهاران(که نماینده من هم حضور داشت)، سخنران مربوطه معاون وزیر بهداشت بود.
*۶. اقدامات فوق قابل تحسین است برای وزارت بهداشت، اما جای وزارت راه، کمیسیون ایمنی راهها، سازمان راهداری، وزارت کشور، پلیس، وزارت صمت و .... خالی است و جای تعجب بسیار دارد!*
۸. همه باید بدانند که ایمنی راهها ابعاد گستردهای دارد و بیش از ۱۰ نهاد در آن دخیل هستند و با چند تا پزشک کار به جایی نمیرسد!
هر شب ساعت حدود ۲۱:۳۰ تا ۲۲ یک برنامه ویژه تصادفات رانندگی پخش میشود. رادیو هم یک شبکه تحت عنوان رادیو بهاران با هدف "نه به تصادفات" راهاندازی کرده است.
نظر من در مورد این برنامهها:
۱. ظاهرا این برنامهها با ابتکار وزارت بهداشت راهاندازی شدهاند و چند هفته قبل برای اولین بار نماینده وزارت بهداشت در جلسهای در دفتر معاون اول رییس جمهور پویش "نه به تصادف" را مطرح کرد. از طرف من هم یک نفر در آن جلسه حضور داشت.
۲. اصل اینکه در سطح وسیع به موضوع سوانح پرداخته شود، اقدامی ارزشمند است.
۳. اما نحوه پرداختن به این موضوع به نحوی است که به قول دکتر خاکساری "همه تقصیرها را گردن مردم میاندازد".
۴. در برنامه هر روز چند پزشک آورده میشود و در مورد راننده و سلامت او و خستگی و .... صحبت میکنند و در انتهای برنامه در نوشتهای از وزارت بهداشت قدردانی میشود.
۵. در مراسم افتتاح شبکه رادیویی بهاران(که نماینده من هم حضور داشت)، سخنران مربوطه معاون وزیر بهداشت بود.
*۶. اقدامات فوق قابل تحسین است برای وزارت بهداشت، اما جای وزارت راه، کمیسیون ایمنی راهها، سازمان راهداری، وزارت کشور، پلیس، وزارت صمت و .... خالی است و جای تعجب بسیار دارد!*
۸. همه باید بدانند که ایمنی راهها ابعاد گستردهای دارد و بیش از ۱۰ نهاد در آن دخیل هستند و با چند تا پزشک کار به جایی نمیرسد!
👍2
*چرا شعار فوق خوب است، اما اصلا کافی نیست؟*
زیرا:
۱. نهادهای مختلف وظایف خاصی در ارتباط با ایمنی دارند.
۲. آیا میدانید بیش از ۵۰٪ دوربینهای کنترل سرعت جادهها و حدود ۸۰٪ دوربینهای شهر تهران خراب است؟! مسئولیت دوربینهای جادهها با سازمان راهداری و درون شهرها با شهرداری است.
۳. کیفیت بد رویه جادهها که منجر به سانحه میگردد، به سازمان راهداری برمیگردد.
۴. وقتی به هر علتی سیستم هوایی و ریلی پاسخگوی سفرهای مردم نیست (یا قیمت آن بالاست و یا ظرفیت پایین)، خودرومحوری رواج پیدا میکند و احتمال وقوع سانحه افزایش می یابد. همه باید این موضوع را از وزارت راه مطالبه کنند.
۵. کیفیت پایین ناوگان تولید داخلی و برخی انواع خودروهای چینی مشکل بعدی است.
۶. و .....
*پیشنهاد میکنم پلیس آمار واقعی تعداد کشتهها را اعلام کند و اصراری بر اعلام کاهش نداشته باشد گرچه وزارت راه و امسال وزارت بهداشت اصرار بر اعلام عدد کاهشی خواهند داشت !*
زیرا:
۱. نهادهای مختلف وظایف خاصی در ارتباط با ایمنی دارند.
۲. آیا میدانید بیش از ۵۰٪ دوربینهای کنترل سرعت جادهها و حدود ۸۰٪ دوربینهای شهر تهران خراب است؟! مسئولیت دوربینهای جادهها با سازمان راهداری و درون شهرها با شهرداری است.
۳. کیفیت بد رویه جادهها که منجر به سانحه میگردد، به سازمان راهداری برمیگردد.
۴. وقتی به هر علتی سیستم هوایی و ریلی پاسخگوی سفرهای مردم نیست (یا قیمت آن بالاست و یا ظرفیت پایین)، خودرومحوری رواج پیدا میکند و احتمال وقوع سانحه افزایش می یابد. همه باید این موضوع را از وزارت راه مطالبه کنند.
۵. کیفیت پایین ناوگان تولید داخلی و برخی انواع خودروهای چینی مشکل بعدی است.
۶. و .....
*پیشنهاد میکنم پلیس آمار واقعی تعداد کشتهها را اعلام کند و اصراری بر اعلام کاهش نداشته باشد گرچه وزارت راه و امسال وزارت بهداشت اصرار بر اعلام عدد کاهشی خواهند داشت !*
👍3
Forwarded from .
⭕️ *رصداخبار | مصرف بنزین به ۱۵۰ میلیون لیتر در روز رسید*
🔹مصرف بنزین در روز گذشته به بیش از ۱۵۰ میلیون لیتر رسید که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۱۷ درصد افزایش داشته است.
https://chat.whatsapp.com/Cr7fhKCtcdx2v7Bdqepu3l
🔹مصرف بنزین در روز گذشته به بیش از ۱۵۰ میلیون لیتر رسید که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۱۷ درصد افزایش داشته است.
https://chat.whatsapp.com/Cr7fhKCtcdx2v7Bdqepu3l
.
⭕️ *رصداخبار | مصرف بنزین به ۱۵۰ میلیون لیتر در روز رسید* 🔹مصرف بنزین در روز گذشته به بیش از ۱۵۰ میلیون لیتر رسید که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۱۷ درصد افزایش داشته است. https://chat.whatsapp.com/Cr7fhKCtcdx2v7Bdqepu3l
نظر جناب آقای دکتر تقیزاده:
*فکر نکنید این صرفا به علت ارزان بودن بنزین است. بلکه علل اصلی آن عبارتند از:*
۱. فقدان ظرفیت کافی در قطار و هواپیما
۲. اختلاف قیمت بالای سفر با قطار و خودرو شخصی به علت ندادن سوبسید به بلیت قطار
۳. ارزان بودن قیمت سوخت
*ترتیب موارد فوق خیلی اهمیت دارد. اگر بدون حل مشکل بند ۱ و ۲، به افزایش قیمت سوخت بپردازید، مصرف آن کاهش پیدا نمیکند، اما صرفا درآمد دولت افزایش پیدا میکند.*
*فکر نکنید این صرفا به علت ارزان بودن بنزین است. بلکه علل اصلی آن عبارتند از:*
۱. فقدان ظرفیت کافی در قطار و هواپیما
۲. اختلاف قیمت بالای سفر با قطار و خودرو شخصی به علت ندادن سوبسید به بلیت قطار
۳. ارزان بودن قیمت سوخت
*ترتیب موارد فوق خیلی اهمیت دارد. اگر بدون حل مشکل بند ۱ و ۲، به افزایش قیمت سوخت بپردازید، مصرف آن کاهش پیدا نمیکند، اما صرفا درآمد دولت افزایش پیدا میکند.*
Forwarded from .
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
.
Video
نظر دکتر تقیزاده:
*این مصاحبه نشان میدهد وزیر اصلا تحلیل درستی از اوضاع ندارد!*
*این مصاحبه نشان میدهد وزیر اصلا تحلیل درستی از اوضاع ندارد!*
ایام نوروز ۴۰۴ و رمضان و گشت و گذر در سطح شهر...
باغراه حضرت فاطمه مسیری روی خط ریلی تهران به تبریز (سالهای گذشته مسیر ریلی تهران تبریز به زیر زمین رفت و فضای مورد نظر روی زمین احصا شد و تبدیل به مسیر پیادهراه گردید)
فارغ از هر نگاهی، از نظر من هرگونه ایدهای که باعث گرد هم آمدن مردم و اجتماع در عرصههای شهری با محوریت رویدادهای ملی و مذهبی خصوصا شاد باشه، ارزشمنده...
راهاندازی #افطارخونه در برخی نقاط شهر تهران در شبهای رمضان و نوروز از نظر من ایده جالبی بود...👌
کلی قدم زدم، حس مردم و شهروندان حس خوبی بود... این افطار خونه در باغ راه فاطمه زهرا [جنب امامزاده حسن تهران] که اخیرا ایجاد شده و البته کلی کار داره تا تکمیل شه برپا بود. (این رویداد از اطلاعرسانیهای درست مثل نصب بیلبورد راهنمایی و ... کم بهره بود).
مثل همین افطار خونه در بلوار کشاورز هم بنا شده بود.
#مرضیه_باریکانی 🖊
#فضای_عمومی_شهری
@tticm
ویدئو اخیر شهردانش [افطارخونه باغراه حضرت فاطمه]👇
https://www.instagram.com/reel/DIBoboxs6EM/?igsh=ZzlqYWFkZnc3c2hr
باغراه حضرت فاطمه مسیری روی خط ریلی تهران به تبریز (سالهای گذشته مسیر ریلی تهران تبریز به زیر زمین رفت و فضای مورد نظر روی زمین احصا شد و تبدیل به مسیر پیادهراه گردید)
فارغ از هر نگاهی، از نظر من هرگونه ایدهای که باعث گرد هم آمدن مردم و اجتماع در عرصههای شهری با محوریت رویدادهای ملی و مذهبی خصوصا شاد باشه، ارزشمنده...
راهاندازی #افطارخونه در برخی نقاط شهر تهران در شبهای رمضان و نوروز از نظر من ایده جالبی بود...👌
کلی قدم زدم، حس مردم و شهروندان حس خوبی بود... این افطار خونه در باغ راه فاطمه زهرا [جنب امامزاده حسن تهران] که اخیرا ایجاد شده و البته کلی کار داره تا تکمیل شه برپا بود. (این رویداد از اطلاعرسانیهای درست مثل نصب بیلبورد راهنمایی و ... کم بهره بود).
مثل همین افطار خونه در بلوار کشاورز هم بنا شده بود.
#مرضیه_باریکانی 🖊
#فضای_عمومی_شهری
@tticm
ویدئو اخیر شهردانش [افطارخونه باغراه حضرت فاطمه]👇
https://www.instagram.com/reel/DIBoboxs6EM/?igsh=ZzlqYWFkZnc3c2hr
👍1
مدیریت حمل و نقل | شهردانش
ایام نوروز ۴۰۴ و رمضان و گشت و گذر در سطح شهر... باغراه حضرت فاطمه مسیری روی خط ریلی تهران به تبریز (سالهای گذشته مسیر ریلی تهران تبریز به زیر زمین رفت و فضای مورد نظر روی زمین احصا شد و تبدیل به مسیر پیادهراه گردید) فارغ از هر نگاهی، از نظر من هرگونه…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#جشنواره_نور یک رویداد جذاب در دل شهر تهران در ایام نوروز ۴۰۴
این جشنواره در پارک ملت برگزار شد و با شور و نشاطی که در شهر ایجاد کرد به یاد ماندنی شد!
عرصههای شهری جذاب شهری خصوصا با محوریت رویدادها میتواند در برندسازی شهری بسیار نقش عمل کند...
#مرضیه_باریکانی 🖋 #پارک_ملت
https://www.instagram.com/reel/DIDcP8KIF5n/?igsh=MTF6bmExY2toeDA4Mg==
این جشنواره در پارک ملت برگزار شد و با شور و نشاطی که در شهر ایجاد کرد به یاد ماندنی شد!
عرصههای شهری جذاب شهری خصوصا با محوریت رویدادها میتواند در برندسازی شهری بسیار نقش عمل کند...
#مرضیه_باریکانی 🖋 #پارک_ملت
https://www.instagram.com/reel/DIDcP8KIF5n/?igsh=MTF6bmExY2toeDA4Mg==
Forwarded from نقلِ حمل | راوی اکوسیستم لجستیک ایران
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
مرضیه باریکانی، مدیرعامل انجمن حملونقل پاک و پایدار در گفتوگو با نقل حمل به نقش بخش خصوصی در توسعه صنعت لجستیک اشاره کرد. به گفتهی باریکانی، همکاری بخش خصوصی و دولتی در زمینه حملونقل و شهرسازی اهمیت چشمگیری دارد. مدیرعامل انجمن حملونقل پاک و پایدار همچنین روی ایجاد سیستم حملونقل عمومی پایدار و چند وجهی نگریستن به مسائل تاکید کرد.
🔷 برای شنیدن گفتوگوهای نوروزی نقل حمل، ما را در شبکههای اجتماعی دنبال کنید.
لینکدین: https://www.linkedin.com/company/naghlehaml
اینستاگرام: https://www.instagram.com/naghlehaml.ir
تلگرام: https://t.me/naghlehaml
#گفتگوهای_نوروزی #مرضیه_باریکانی #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار #نقل_حمل #لجستیک #تجارت_الکترونیک #فناوری_پست_و_لجستیک #اکوسیستم_لجستیک #سال_۱۴۰۴ #شهرسازی #چالش_های_صنایع #توسعه_زیرساخت #لجستیک_خرده_فروشی #توسعه_اقتصادی #هم_افزایی #تحول_لجستیک #حمل_و_نقل_هوشمند #توجه_به_بخش_خصوصی
🆔@naghlehaml
🔷 برای شنیدن گفتوگوهای نوروزی نقل حمل، ما را در شبکههای اجتماعی دنبال کنید.
لینکدین: https://www.linkedin.com/company/naghlehaml
اینستاگرام: https://www.instagram.com/naghlehaml.ir
تلگرام: https://t.me/naghlehaml
#گفتگوهای_نوروزی #مرضیه_باریکانی #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار #نقل_حمل #لجستیک #تجارت_الکترونیک #فناوری_پست_و_لجستیک #اکوسیستم_لجستیک #سال_۱۴۰۴ #شهرسازی #چالش_های_صنایع #توسعه_زیرساخت #لجستیک_خرده_فروشی #توسعه_اقتصادی #هم_افزایی #تحول_لجستیک #حمل_و_نقل_هوشمند #توجه_به_بخش_خصوصی
🆔@naghlehaml
همکاران گرامی سلام
*اولین جلسه تشکلهای مشابه:*
در راستای ایجاد همفکری، همافزایی و تبادل تجربیات بین تشکلهای مشابه، در نظر است جلسهای با نمایندگان کلیه تشکلها برگزار شود، خواهشمند است هر تشکل تخصصی و مردم نهاد که مرتبط با موضوعات حمل و نقل، شهرسازی، محیطزیست، هوای پاک، توسعه پایدار و .... میشناسید، حداکثر تا ۱۹ فروردین به ما معرفی فرمایید.
@barikani68
مرضیه باریکانی
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
*اولین جلسه تشکلهای مشابه:*
در راستای ایجاد همفکری، همافزایی و تبادل تجربیات بین تشکلهای مشابه، در نظر است جلسهای با نمایندگان کلیه تشکلها برگزار شود، خواهشمند است هر تشکل تخصصی و مردم نهاد که مرتبط با موضوعات حمل و نقل، شهرسازی، محیطزیست، هوای پاک، توسعه پایدار و .... میشناسید، حداکثر تا ۱۹ فروردین به ما معرفی فرمایید.
@barikani68
مرضیه باریکانی
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار