Forwarded from شهرداد
🔵 میرمقتدایی: توسعه اطراف مترو به ابزاری برای افزایش تراکم تبدیل شده است
▫️مهتا میرمقتدایی عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در نشست «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران؛ تیغ دولبه» گفت که افزایش تراکم ساختمانی در اطراف ایستگاه‌های مترو الزاماً به معنای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی نیست.
▫️او با انتقاد از رویکرد پروژه‌محور مدیریت شهری توضیح داد که مدیران شهری بیشتر بر افزایش تراکم و تغییر کاربری اطراف ایستگاه‌ها تمرکز دارند. درحالی‌که هدف اصلی این رویکرد بهبود دسترسی شهروندان به حمل‌ونقل عمومی و کاهش وابستگی به خودروست.
▫️به گفته میرمقتدایی توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی به هماهنگی نهادهای مختلف نیاز دارد اما در عمل گاهی به ابزاری برای افزایش تراکم تبدیل شده است.
@Shahrdadschool
▫️مهتا میرمقتدایی عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در نشست «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران؛ تیغ دولبه» گفت که افزایش تراکم ساختمانی در اطراف ایستگاه‌های مترو الزاماً به معنای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی نیست.
▫️او با انتقاد از رویکرد پروژه‌محور مدیریت شهری توضیح داد که مدیران شهری بیشتر بر افزایش تراکم و تغییر کاربری اطراف ایستگاه‌ها تمرکز دارند. درحالی‌که هدف اصلی این رویکرد بهبود دسترسی شهروندان به حمل‌ونقل عمومی و کاهش وابستگی به خودروست.
▫️به گفته میرمقتدایی توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی به هماهنگی نهادهای مختلف نیاز دارد اما در عمل گاهی به ابزاری برای افزایش تراکم تبدیل شده است.
@Shahrdadschool
Forwarded from شهرداد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔵 توسعه اطراف مترو را با برج‌سازی اشتباه گرفته‌ایم
▫️مرضیه باریکانی مدیرعامل انجمن حمل‌ونقل پاک و پایدار در نشست «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران؛ تیغ دولبه» گفت: «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی هشت اصل دارد که پنج اصل آن مربوط به حمل‌ونقل و سه اصل مربوط به شهرسازی است. اما در شهرهای ما تقریباً تمام توجه‌ها به فشردگی شهری و افزایش تراکم و اختلاط کاربری‌ها محدود شده است.»
▫️او افزود: «در ده سال گذشته هر بار درباره این رویکرد صحبت کردیم برخی تصور می‌کردند منظور ساخت مجتمع‌های تجاری یا برج‌های بلندمرتبه کنار ایستگاه‌های متروست. درحالی‌که پنج اصل حمل‌ونقلی آن می‌تواند بسیاری از مشکلات تهران را از مقیاس محله تا مجموعه شهری برطرف کند. اما تمام تمرکزها به سمت ساخت‌وساز و افزایش تراکم رفته و نیازهای حمل‌ونقلی شهرها نادیده گرفته شده است.»
@Shahrdadschool
▫️مرضیه باریکانی مدیرعامل انجمن حمل‌ونقل پاک و پایدار در نشست «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران؛ تیغ دولبه» گفت: «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی هشت اصل دارد که پنج اصل آن مربوط به حمل‌ونقل و سه اصل مربوط به شهرسازی است. اما در شهرهای ما تقریباً تمام توجه‌ها به فشردگی شهری و افزایش تراکم و اختلاط کاربری‌ها محدود شده است.»
▫️او افزود: «در ده سال گذشته هر بار درباره این رویکرد صحبت کردیم برخی تصور می‌کردند منظور ساخت مجتمع‌های تجاری یا برج‌های بلندمرتبه کنار ایستگاه‌های متروست. درحالی‌که پنج اصل حمل‌ونقلی آن می‌تواند بسیاری از مشکلات تهران را از مقیاس محله تا مجموعه شهری برطرف کند. اما تمام تمرکزها به سمت ساخت‌وساز و افزایش تراکم رفته و نیازهای حمل‌ونقلی شهرها نادیده گرفته شده است.»
@Shahrdadschool
❤1
Forwarded from شهرداد
🔵بازتاب نشست «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران؛ فرصت یا تهدید؟» در روزنامه شرق
▫️نشست تخصصی «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران؛ فرصت یا تهدید؟» با حضور مهرداد تقی‌زاده، مهتا میرمقتدایی و مرضیه باریکانی و با مدیریت محمدسعید ایزدی برگزار شد.
▫️در این نشست، فرصت‌ها و چالش‌های توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی (TOD)، پیامدهای افزایش تراکم ساختمانی در اطراف ایستگاه‌های مترو و خطر پیشی‌گرفتن ساخت‌وساز از توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی بررسی شد.
▫️روزنامه شرق در گزارشی با عنوان «اول تراکم، بعد مترو؟»به بازتاب دیدگاه‌ها، نقدها و هشدارهای مطرح‌شده در این نشست پرداخته است.
https://www.sharghdaily.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%B1%D9%88%D8%B2%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-100/1137782-%D8%A7%D9%88%D9%84-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9%D9%85-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88
@Shahrdadschool
▫️نشست تخصصی «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران؛ فرصت یا تهدید؟» با حضور مهرداد تقی‌زاده، مهتا میرمقتدایی و مرضیه باریکانی و با مدیریت محمدسعید ایزدی برگزار شد.
▫️در این نشست، فرصت‌ها و چالش‌های توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی (TOD)، پیامدهای افزایش تراکم ساختمانی در اطراف ایستگاه‌های مترو و خطر پیشی‌گرفتن ساخت‌وساز از توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی بررسی شد.
▫️روزنامه شرق در گزارشی با عنوان «اول تراکم، بعد مترو؟»به بازتاب دیدگاه‌ها، نقدها و هشدارهای مطرح‌شده در این نشست پرداخته است.
https://www.sharghdaily.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%B1%D9%88%D8%B2%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-100/1137782-%D8%A7%D9%88%D9%84-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9%D9%85-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88
@Shahrdadschool
شهرداد
🔵 توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی (TOD)؛ فرصت یا تهدید؟ 🔹آیا توسعه شهری در اطراف ایستگاه‌های مترو و حمل‌ونقل عمومی می‌تواند به کاهش ترافیک و بهبود کیفیت زندگی کمک کند یا در نبود برنامه‌ریزی درست به افزایش تراکم و تشدید مشکلات شهری منجر می‌شود؟ 🔷نشست تخصصی…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🟢نشست تخصصی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی فرصت یا تهدید، روز گذشته چهار آبان به همت اندیشکده شهر موسسه اخلاق و اندیشه شهروندی ایرانیان برگزار شد...
در این نشست به بیان مفهوم واقعی این رویکرد پرداخته شد و برخی از اقدامات شهرهای مختلف در این راستا بررسی شد...
در صدد می‌باشیم تا این نشست رو ادامه دهیم...
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
https://www.instagram.com/reel/DfAhBetRJ0H/?srtk=MXEzZmxnZWxrNnA3eA==
@tticm
www.sumorg.com
در این نشست به بیان مفهوم واقعی این رویکرد پرداخته شد و برخی از اقدامات شهرهای مختلف در این راستا بررسی شد...
در صدد می‌باشیم تا این نشست رو ادامه دهیم...
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
https://www.instagram.com/reel/DfAhBetRJ0H/?srtk=MXEzZmxnZWxrNnA3eA==
@tticm
www.sumorg.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🟢گاهی برخی از بیلبوردهای شهری عامل خنده و تفریح ماست...
🔻باری که از روی دوش تهران برداشته شد؟؟
❌با افتتاح بزرگراه؟!😳🙄
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
www.sumorg.com
🔻باری که از روی دوش تهران برداشته شد؟؟
❌با افتتاح بزرگراه؟!😳🙄
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
www.sumorg.com
Forwarded from شهرداد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔵 شهر هوشمند فقط به فناوری نیاز ندارد؛ شهروندان هم باید همراه شوند
◽️ ایلوش وزیری در کارگاه «حمل‌ونقل هوشمند» از دوره «شهرداد ۲» با تأکید بر اهمیت سرمایه انسانی و اجتماعی گفت زندگی در شهر هوشمند به تغییر نگرش و شیوه زندگی نیاز دارد.
▫️ از آموزش و مهارت‌آموزی مادام‌العمر تا خلاقیت، انعطاف‌پذیری و مشارکت شهروندان؛ توسعه شهر هوشمند بدون حضور و همراهی مردم ممکن نیست.
@Shahrdadschool
◽️ ایلوش وزیری در کارگاه «حمل‌ونقل هوشمند» از دوره «شهرداد ۲» با تأکید بر اهمیت سرمایه انسانی و اجتماعی گفت زندگی در شهر هوشمند به تغییر نگرش و شیوه زندگی نیاز دارد.
▫️ از آموزش و مهارت‌آموزی مادام‌العمر تا خلاقیت، انعطاف‌پذیری و مشارکت شهروندان؛ توسعه شهر هوشمند بدون حضور و همراهی مردم ممکن نیست.
@Shahrdadschool
Forwarded from شهرداد
🔵 بررسی نقش حمل‌ونقل هوشمند در مدیریت ترافیک شهری
▫️نخستین کارگاه روز چهارشنبه ۶ آبان‌ماه «شهرداد ۲» با موضوع «حمل‌ونقل هوشمند» و تدریس ایلوش وزیری برگزار شد؛ کارگاهی که به بررسی نقش فناوری‌های ارتباطی در مدیریت ترافیک، افزایش ایمنی و بهبود عملکرد شبکه حمل‌ونقل شهری اختصاص داشت.
▫️ ایلوش وزیری در این کارگاه به تشریح زیرساخت‌های مورد نیاز برای توسعه سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل پرداخت و کاربرد فناوری‌های نوین ارتباطی در مدیریت جریان ترافیک و ارتقای ایمنی معابر شهری را بررسی کرد.
▫️در این کارگاه، نقش شبکه‌های ارتباطی نسل چهارم و پنجم تلفن همراه (4G و 5G)، فیبر نوری و اینترنت اشیا در شکل‌گیری حمل‌ونقل هوشمند تشریح شد. ارتباط سریع و پایدار میان خودروها، تجهیزات کنترل ترافیک و زیرساخت‌های شهری از الزامات اصلی توسعه این سامانه‌هاست.
◽️این کارگاه در چارچوب برنامه‌های آموزشی مدرسه شهرداد و با هدف بررسی کاربرد فناوری‌های نوین در مدیریت و برنامه‌ریزی شهری برگزار شد.
@Shahrdadschool
▫️نخستین کارگاه روز چهارشنبه ۶ آبان‌ماه «شهرداد ۲» با موضوع «حمل‌ونقل هوشمند» و تدریس ایلوش وزیری برگزار شد؛ کارگاهی که به بررسی نقش فناوری‌های ارتباطی در مدیریت ترافیک، افزایش ایمنی و بهبود عملکرد شبکه حمل‌ونقل شهری اختصاص داشت.
▫️ ایلوش وزیری در این کارگاه به تشریح زیرساخت‌های مورد نیاز برای توسعه سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل پرداخت و کاربرد فناوری‌های نوین ارتباطی در مدیریت جریان ترافیک و ارتقای ایمنی معابر شهری را بررسی کرد.
▫️در این کارگاه، نقش شبکه‌های ارتباطی نسل چهارم و پنجم تلفن همراه (4G و 5G)، فیبر نوری و اینترنت اشیا در شکل‌گیری حمل‌ونقل هوشمند تشریح شد. ارتباط سریع و پایدار میان خودروها، تجهیزات کنترل ترافیک و زیرساخت‌های شهری از الزامات اصلی توسعه این سامانه‌هاست.
◽️این کارگاه در چارچوب برنامه‌های آموزشی مدرسه شهرداد و با هدف بررسی کاربرد فناوری‌های نوین در مدیریت و برنامه‌ریزی شهری برگزار شد.
@Shahrdadschool
Forwarded from شهرداد
🔵 تهران با توسعه خودرومحوری به نتیجه نمی‌رسد
◽️ مرضیه باریکانی در نوبت عصر کارگاه «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی» در رویداد «شهرداد یک» با انتقاد از تقسیم منابع میان توسعه خودرومحوری و حمل‌ونقل عمومی گفت: «تهران با این تراکم جمعیت نمی‌تواند نیازهای حمل‌ونقلی خود را با تکیه بر خودروی شخصی پاسخ دهد. نتیجه چنین رویکردی را امروز در شهر می‌بینیم.»
◽️ او افزود: «از یک طرف برای توسعه حمل‌ونقل عمومی هزینه می‌کنیم و از طرف دیگر منابع خود را به توسعه زیرساخت‌های خودرومحور اختصاص می‌دهیم. در عمل، هزینه‌هایی که در یک بخش انجام می‌شود، آثار سرمایه‌گذاری در بخش دیگر را خنثی می‌کند.»
◽️ باریکانی تأکید کرد: «اگر قرار باشد با همین شیوه، هم‌زمان برای توسعه خودرومحوری و حمل‌ونقل همگانی هزینه کنیم، در نهایت در هیچ‌یک از این دو مسیر به نتیجه مطلوب نخواهیم رسید. شهری با جمعیت و تراکم تهران نیازمند انتخاب روشن در سیاست‌گذاری حمل‌ونقل است.»
@Shahrdadschool
◽️ مرضیه باریکانی در نوبت عصر کارگاه «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی» در رویداد «شهرداد یک» با انتقاد از تقسیم منابع میان توسعه خودرومحوری و حمل‌ونقل عمومی گفت: «تهران با این تراکم جمعیت نمی‌تواند نیازهای حمل‌ونقلی خود را با تکیه بر خودروی شخصی پاسخ دهد. نتیجه چنین رویکردی را امروز در شهر می‌بینیم.»
◽️ او افزود: «از یک طرف برای توسعه حمل‌ونقل عمومی هزینه می‌کنیم و از طرف دیگر منابع خود را به توسعه زیرساخت‌های خودرومحور اختصاص می‌دهیم. در عمل، هزینه‌هایی که در یک بخش انجام می‌شود، آثار سرمایه‌گذاری در بخش دیگر را خنثی می‌کند.»
◽️ باریکانی تأکید کرد: «اگر قرار باشد با همین شیوه، هم‌زمان برای توسعه خودرومحوری و حمل‌ونقل همگانی هزینه کنیم، در نهایت در هیچ‌یک از این دو مسیر به نتیجه مطلوب نخواهیم رسید. شهری با جمعیت و تراکم تهران نیازمند انتخاب روشن در سیاست‌گذاری حمل‌ونقل است.»
@Shahrdadschool
🟢 *پایان سفرهای خودرویی کارمندان؟ نسخه تازه برای خیابان‌های شلوغ* _[تحلیل در اکوایران]_
باز هم تصمیمی تازه، زیرساخت ناکافی...
🖋_نقد مصوبه اخیر..._
🔹محمود صفارزاده، استاد دانشگاه تربیت مدرس و متخصص برنامه‌ریزی حمل و نقل
🔹مرضیه باریکانی، مدیرعامل #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
در این خصوص می‌گویند...🔻🔻🔻
https://ecoiran.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D9%85%D9%86%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-176/156353-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D9%81%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%85%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%86-%D9%86%D8%B3%D8%AE%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%DB%8C%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D9%84%D9%88%D8%BA
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@sumorg
www.sumorg.com
باز هم تصمیمی تازه، زیرساخت ناکافی...
🖋_نقد مصوبه اخیر..._
🔹محمود صفارزاده، استاد دانشگاه تربیت مدرس و متخصص برنامه‌ریزی حمل و نقل
🔹مرضیه باریکانی، مدیرعامل #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
در این خصوص می‌گویند...🔻🔻🔻
https://ecoiran.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D9%85%D9%86%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-176/156353-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D9%81%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%85%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%86-%D9%86%D8%B3%D8%AE%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%DB%8C%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D9%84%D9%88%D8%BA
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@sumorg
www.sumorg.com
اکوایران
پایان سفرهای خودرویی کارمندان؟ نسخه تازه برای خیابان‌های شلوغ
آیا آیین نامه دولت برای کاهش سفرهای کاری می‌تواند واقعا به اهدافش برسد؟ دو کارشناس حمل و نقل در گفت‌وگو با اکوایران این موضوع را شرح دادند.