مدیریت حمل و نقل | شهردانش
611 subscribers
1.07K photos
381 videos
194 files
670 links
این کانال با هدف اشاعه مفاهیم علمی و کاربردی مدیریت حمل و نقل درون شهری و برون شهری در بخش بار و مسافر توسط شهردانش (مهرداد‌تقی‌زاده،بنیان‌گذار) در سال ۱۳۹۷ راه اندازی شد.
Download Telegram
مدیریت حمل و نقل | شهردانش
Photo
دیروز از پل تندرستی یا بخشی از مسیر ۴۷ کیلومتری دوچرخه و پیاده که پارک پردیسان رو از روی ب. همت به ب. شیخ فضل‌الله و میدان صنعت می‌رساند بهره بردم، بسیار حس خوشایندی داشت،
تاکنون این مسیر را بدون خودرو نپیموده‌ بودم.
با اینگونه پروژه‌ها می‌توان محلات منفصل در مقیاس نسبتا بزرگ یا محلات متصل که توسط بزرگراه شکافته و گسسته شده‌اند را مجدد بهم دوخت، وصل کرد و الگویی جدیدی از روابط اجتماعی و محله‌محوری را ارائه نمود.

اگر چه این پروژه دارای نواقص خاص خود مثلا تاریکی بخشی از مسیر در شب، لیز بودن مسیر در بارندگی برای دوچرخه و بسته بودن سرویس بهداشتی و ... همراه بود اما از نظر من اقدامی ارزشمند از سوی مدیریت شهری محسوب می‌شود و باید از آن تقدیر کرد.

این مسیر تاثیر چندانی در شبکه ترافیکی نخواهد داشت، اما از منظر خلق یک فضای عمومی با کیفیت و محله‌محوری بسیار مهم و ارزشمند است.🌹

جا دارد از این پروژه‌ها در راستای کاهش استفاده از خودرو در سفرهای محلی و شهری حمایت کرد.

#مرضیه_باریکانی 🖊
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
🔻تکرار دوره مدیریت شهری شهرپاد ۱ و ۲ به زودی در تابستان ۴۰۴

با همکاری دانشگاه تهران

🌆دوره‌ای برای عمیق نگاه کردن به چالش‌های شهر

این دوره به افرادی که قصد کاندیدای شورای شهر دارند بسیار توصیه می‌شود...

افرادی که علاقه مند هستند از شرایط دوره مطلع شوند به شماره

+98 991 109 1581
Melika

پیام دهند.

#شهردانش
@tticm
Instagram: Shahr.danesh
Shahrdanesh.com
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
طی روزهای گذشته
متوجه شدیم تا چه حد "تهران" را دوست داریم...❤️
و حاضر نیستیم براحتی از این شهر دل بکنیم و از آن دور بمانیم...
با همه مشکلاتش...
این نشون میده که در دل همه چالش‌ها
برخی عرصه‌های شهری موفق شده‌اند با عملکرد خود در ذهن شهروندان یادسازی کنند و خاطره بسازند که در برنامه‌ریزی شهری به آن می‌گوییم
#برندینگ_شهری
این یعنی زندگی و روزمرگی ما با تاروپود این شهر در هم آمیخته و خاطره ساخته
پس تا می‌توانیم به شهر و هویت آن بها دهیم...

#مرضیه_باریکانی 🖊
#ایران
#جنگ
شهر بستر همبستگی ملی است
محلی برای تجلی هنر مردمانش...
#میدان‌ های شهری مهم‌ترین مکان برای جنبش‌های مدنی بوده‌اند؛ جدا از کارکرد مختلف میدان‌ها، آنها مکانی برای شکل‌گیری خاطرات جمعی و پیوند عواطف انسانی در جامعه‌اند...
با توجه به جایگاه قوی میدان‌های شهری جا دارد تا سوگ جمعی‌مان را با ارائه هنر‌های شهری تجربه کنیم...
از این دست رویدادها باید در همه شهرها تقویت شود و حس امید را در جامعه نشر دهد...🌱🌱
#مرضیه_باریکانی 🖊
جاده قزوین، الموت، تنکابن

نظر شماچیست؟؟

@tticm
مدیریت حمل و نقل | شهردانش
Video
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
عاقبتی همچون جاده جدید هشتگرد به طالقان...
می‌توان این جاده (هشتگرد به طالقان) را یکی از پروژه‌های اشتباه حمل و نقلی کشور دانست!
❌چرا؟! در ویدئو آمده...
#مرضیه_باریکانی
@tticm
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
این پست چند روز قبل از جنگ تهیه شده بود؛ آن‌روز از پل تندرستی یا بخشی از مسیر ۴۷ کیلومتری دوچرخه و پیاده که پارک پردیسان رو از روی ب. همت به ب. شیخ فضل‌الله و میدان صنعت می‌رساند بهره بردم، بسیار حس خوشایندی داشت،
تاکنون این مسیر را بدون خودرو نپیموده‌ بودم.
با اینگونه پروژه‌ها می‌توان محلات منفصل در مقیاس نسبتا بزرگ یا محلات متصل که توسط بزرگراه شکافته و گسسته شده‌اند را مجدد بهم دوخت، وصل کرد و الگویی جدیدی از روابط اجتماعی و محله‌محوری را ارائه نمود.

این مسیر تاثیر چندانی در شبکه ترافیکی نخواهد داشت، اما از منظر خلق یک فضای عمومی با کیفیت و محله‌محوری بسیار مهم و ارزشمند است.🌹

جا دارد از این پروژه‌ها در راستای کاهش استفاده از خودرو در سفرهای محلی و شهری حمایت کرد.

#مرضیه_باریکانی 🖊
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
پژوهش دانشجویان دانشگاه سمنان [مقطع کارشناسی] در خصوص توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD)

✅مفهوم TOD به زبان ساده✅
اینقدر ارائه‌شان برام جذاب بود که سعی کردم کلش رو در گروه درج کنم.


الگوی TOD یا TOC الگویی برای:
🔻ترویج استفاده از حمل و نقل همگانی
🔻کاهش استفاده از خودرو در سفرهای روزانه
🔻توسعه پیاده‌روی و دوچرخه‌محوری در سطح محله و توسعه روابط اجتماعی
🔻تنوع کاربری‌ها به مرکزیت حمل و نقل همگانی و انسان محوری


درس برنامه‌ریزی حمل و نقل شهری| بهار ۱۴۰۴ | دانشکده هنر دانشگاه سمنان

استاد: #مرضیه_باریکانی
@tticm
🥰1
پیج اینستاگرام انجمن حمل و نقل پاک و پایدار🔻
https://www.instagram.com/_sumorg_?utm_source=qr&igsh=MWY3ZDZoaDYwcG1vbw==
❤1
❌مگر می‌شود اینگونه شهر و هویت آن را به سخره گرفت؟!

ما حق نداریم به نام هر رویدادی، به شخصیت بناها، المان‌ها، نمادها و یا به نوعی برندهای شهری‌مان دست بزنیم و معنای آن را دگرگون کنیم؛ این عمل نوعی تجاوز، دست‌اندازی و مخدوش کردن هویتِ نه فقط نماد، بلکه شهر تلقی می‌شود.
اصلا نمی‌خواهم به مقوله زیباسازی در شهر و کاربست‌های ارائه شده آن بپردازم که مفهوم آن (زیباسازی شهری) در این دوره مدیریت شهری به شدت محدود و مخدوش شده است.
توفیق اجباری شد پس از بازدید پروژه پرهزینه اما بی‌اولویت "امتداد ب. یادگار امام به فتح" در حال گذر از میدان به سمت زیرگذر آزادی برای سوار شدن به مترو؛ شاهد این شاهکار باشم!!! و اگر نه با هیچ عکس و تصویر دیگری قانع نمی‌شدم که مگر می‌شود اینگونه شهر و هویت آن را به سخره گرفت؟!

میدانم که رویداد پیاده‌روی اربعین نزدیک است.
با احترام به این رویداد ما حق نداریم به نمادهای ملی رنگ و بوی دیگر بدهیم و هویت شهر را اینگونه زیر پا له کنیم...

🖊مرضیه باریکانی کارشناس ارشد برنامه‌ریزی شهری
📸 از مرضیه باریکانی
۳۰ تیر ۱۴۰۴ _ میدان آزادی
#شهردانش
@tticm
👍4👎1
اینهمه تلاش برای جابجایی و رفع معارضین پروژه از جمله انشعاب گاز و آب برای چه؟؟

پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام به فتح
که در دوره پیشین مدیریت شهری به درستی متوقف شده بود و از سوی شورای عالی شهرسازی و معماری هم محدودیت اعمال شده بود در این دوره با شدت و حدّت از سر گرفته شد...

معلوم است ما پول زیاد داریم... آنچه نداریم نگاه درست به مفهوم شهر است...

درست ۲ سال است پیگیر ورود ۲۰۰ عدد دوچرخه اشتراکی در شهر هستیم که در موانع درون سازمانی گیر کرده...


مشکلات ترافیکی تهران و البته سایر شهرها روز به روز در حال پیچیده‌تر شدن است...

شهر را دریابیم...

#مرضیه_باریکانی
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
Forwarded from شرق
🔺دخل و تصرف در نشانه‌های شهری ممنوع‌

🔹در هفته‌ای که گذشت، دغدغه‌های اساسی در مورد آب و برق، لایحه فضای مجازی و...‌ مانع از جلب نظر برخی تهرانی‌های حساس در حوزه شهر و میراث به موضوع دخل و تصرف‌ در فضاهای شهری نشد؛ هم درباره موضوع سازه‌های برگزاری «محرم‌شهر» در میدان آزادی‌ بحث شد و هم داستان ساخت‌وسازهای بی‌جا در باغ فردوس شمیران. پرسش اصلی این بود که مرضیه باریکانی، برنامه‌ریز شهری، در یک جمله آن را مطرح کرد: «مگر می‌شود این‌گونه شهر و هویت آن را نادیده گرفت؟». او نوشت: ما حق نداریم به نام هر رویدادی، به شخصیت بناها، المان‌ها، نمادها‌ یا به‌نوعی برندهای شهری‌مان دست بزنیم و معنای آن را دگرگون کنیم؛ این عمل نوعی مخدوش‌کردن هویتِ نه‌فقط نماد، بلکه شهر تلقی می‌شود.

💢یادداشت ترانه یلدا‌ را اینجا بخوانید
👍1
کارگروه "چالش‌های موتورسیکلت در شهر" به میزبانی کمیسیون حمل و نقل شورای شهر برگزار شد.

#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
@tticm
وقتی برق میره
چراغ‌های راهنمایی خاموش میشن!
چون UPSها عمل نمی‌کنند...

#تهران
@tticm