Роман Степанов — владелец Mercedes-Benz 220 CE в кузове C124 1992 года. Автомобиль приехал из Германии в этом году, с пробегом около 86 тысяч километров, сейчас на одометре уже 89 тысяч. Это машина выходного дня: хорошая погода, вечерние прогулки, мероприятия. Под капотом — 2,2-литровый двигатель M111 мощностью 150 лошадиных сил. Для города и потока этого достаточно.

Мы спросили у Романа: «Почему эта машина?»

В последнее время тема янгтаймеров стала популярнее. Пожив пару лет с такими машинами в силу своей профессиональной деятельности, он понял, что хочет такую же и себе. Из молодости всплыло купе — хардтоп без центральной стойки, с дверями без рамок. Одно из самых красивых купе тех лет. Оно кажется двухцветным из-за широкой «листвы» — пластикового обвеса другого цвета. Это дизайн Бруно Сакко. Получается лёгкий контраст. Роман считает, что дизайнеры Mercedes-Benz не зря ели свой хлеб: чистая элегантность, без лишних деталей. Хотя Роман всегда был поклонником BMW, он помнил ощущения от поездок на таком Mercedes: у друга был такой, приходилось ездить. Сев за руль уже в 2026 году, он вспомнил это ощущение телом и с удовольствием нырнул в него снова.

Реакция окружающих приятная. Люди постарше понимают, что перед ними не просто старая машина, а сохранившийся до наших дней автомобиль. Роман старается держать его чистым и блестящим. Однажды рядом на светофоре остановился человек на свежем GLE и сказал: «Спасибо, что сохраняете, это же настоящее». По его словам, всё остальное уже не то.

С обслуживанием «Мерседеса»-янгтаймера всё достаточно неплохо. На 124-й есть практически всё. Роман заехал на ТО со словами: проверить и поменять всё, что нужно. Пришлось заменить главный тормозной цилиндр: машина последние годы стояла. Был вечер буднего дня, и через два часа курьер привёз оригинал. Дорого, около 20 тысяч рублей, но сам факт. Неоригинал приличной фирмы стоит 7–8 тысяч. Сложнее только с кузовными деталями, они уникальны — двери, крылья.

Роман не планирует ничего менять. Машину ждёт почётная пенсия: красивые выезды летом, фестивали, поездки, возможно, в Петербург по хорошей дороге. Зимы она не увидит.

Фотография Леша Седурин
Редактура Таня Рубцова
Автомобили из подборки CARS.ON

Юра Сиденко для
@veshkicarsncoffee