Игорь, ну смешно же.
Они смоделировали только саму развязку, и по их модели через кольцо все поедет.
Электронную модель города, то как развязка повлияет на Березовую рощу, Крынина, Работницу, никто не считал
https://t.me/titovnews/2529
Они смоделировали только саму развязку, и по их модели через кольцо все поедет.
Электронную модель города, то как развязка повлияет на Березовую рощу, Крынина, Работницу, никто не считал
https://t.me/titovnews/2529
Telegram
Игорь Титов | город и мы
"Никто не смоделировал к чему это [автобан на Остужева] приведет"
Отвечает Сергей Андреевич:
...на всех объектах от Остужевской развязки до дублеров Московского проспекта сделано транспортное моделирование с расчетом прироста автомобилей до 2041 года. Перед…
Отвечает Сергей Андреевич:
...на всех объектах от Остужевской развязки до дублеров Московского проспекта сделано транспортное моделирование с расчетом прироста автомобилей до 2041 года. Перед…
👍5
В Воронеже дан старт реставрации Дома Фирюпкина.
Жилой дом был построен еще в начале века легендарным Архитектором Замятниным. Стены пережили войну, но к 20м годам 21 века коммуникации и интерьеры оказались в глубоком упадке.
Сегодня новый владелец дома обещает за два с небольшим года провести комплексную реставрации и открыть современный доходный дом, "Отель-музей"
Спасибо Евгению Хамину за атмосферное мероприятие, и удачи в строительстве всем причастным.
20 ноября 2028 года пометил в календаре)
Жилой дом был построен еще в начале века легендарным Архитектором Замятниным. Стены пережили войну, но к 20м годам 21 века коммуникации и интерьеры оказались в глубоком упадке.
Сегодня новый владелец дома обещает за два с небольшим года провести комплексную реставрации и открыть современный доходный дом, "Отель-музей"
Спасибо Евгению Хамину за атмосферное мероприятие, и удачи в строительстве всем причастным.
20 ноября 2028 года пометил в календаре)
👍9
Forwarded from Новости РБК Черноземье
🔖 Визит-центр и матрешки: в Воронеже наметили восемь туристических проектов
Встречать туристов в Воронеже будет Центр гостеприимства, а улицы города украсят интерактивные панели в виде матрешек. Такие планы наметили воронежские депутаты на заседании совместных комиссий городской Думы по развитию малого и среднего предпринимательства и туризма и по бюджету, экономике, планированию, налоговой политике и инвестициям.
По состоянию на 1 октября 2026 года поступления туристического налога составили 31,8 млн руб. Заместитель главы города Людмила Бородина попросила при формировании бюджета на следующий год запланировать часть этих средств на развитие туризма. Всего предложено восемь направлений, на которые потребуется около 23 млн руб.
Встречать туристов в Воронеже будет Центр гостеприимства, а улицы города украсят интерактивные панели в виде матрешек. Такие планы наметили воронежские депутаты на заседании совместных комиссий городской Думы по развитию малого и среднего предпринимательства и туризма и по бюджету, экономике, планированию, налоговой политике и инвестициям.
По состоянию на 1 октября 2026 года поступления туристического налога составили 31,8 млн руб. Заместитель главы города Людмила Бородина попросила при формировании бюджета на следующий год запланировать часть этих средств на развитие туризма. Всего предложено восемь направлений, на которые потребуется около 23 млн руб.
👍1
Forwarded from Игорь Титов | город и мы
⬆️ 1 млн хотят на обучение Виталика направить 😁
Все прекрасно, но нужен комплексный подход, а не освоение средств.
Навигация без концепции-это визуальный мусор.
Лет 10 назад уже установили бестолковые неинформативные стрелочки в центре.
Вот что реально надо в центре- это оборудовать парковку для туристических автобусов. Как в Туле у музея самоваров.
Парковка штук на 10 автобусов, где нельзя ставить частные авто, большой и чистый туалет для туристов и для жителей города. Возможность пешком добраться до основных объектов, навигация на парковке.
Вот это будет дело!
А заставить город матрешккми, без аозможности припарковаться и пописать, это красиво в отчетах, но бесполезно на практике.
Навигация без концепции-это визуальный мусор.
Лет 10 назад уже установили бестолковые неинформативные стрелочки в центре.
Вот что реально надо в центре- это оборудовать парковку для туристических автобусов. Как в Туле у музея самоваров.
Парковка штук на 10 автобусов, где нельзя ставить частные авто, большой и чистый туалет для туристов и для жителей города. Возможность пешком добраться до основных объектов, навигация на парковке.
Вот это будет дело!
А заставить город матрешккми, без аозможности припарковаться и пописать, это красиво в отчетах, но бесполезно на практике.
🔥11👍2
Узнал еще несколько дней назад и расстроился.
Максим реально грамотный парень, который хочет работать на благо.
Но в Воронеже такие не нужны.
https://t.me/Kyxapenko/5262
Максим реально грамотный парень, который хочет работать на благо.
Но в Воронеже такие не нужны.
https://t.me/Kyxapenko/5262
Telegram
Кухаренко. Без цензуры
⚡️ Максим Захаров покидает областное правительство и уходит в Москву на повышение, будет руководить одним из подведомственных учреждений Министерства транспорта РФ. И правильно делать в этом правительстве нечего, даже проект метробуса помешали реализовать.…
😢5❤4😁1😭1
Можно сколько угодно пенять на предвзятое судейство, на плохой стадион, но если вы не смогли дома забить главному конкуренту, который не выигрывал 10 последних туров, то стоит посмотреть в зеркало.
Несмотря ни на что, желаю Факелу побед, воронежские болельщики заслужили свой клуб в РПЛ.
Несмотря ни на что, желаю Факелу побед, воронежские болельщики заслужили свой клуб в РПЛ.
👍14👏3🤡3👎1😁1
Forwarded from Игорь Титов | город и мы
⬆️ давайте смету прикинем тогда всех этих преобразований:
- новое энергохозяйство и 100 троллейбусов внутри проекта это 8,8 млрд года 4 назад, сейчас наверное уже 10.
- конечки 40 штук, пусть 600 млн
- 500-700 остановок, где-то 400 млн
- штук 10 современных пересадочных узлов я бы в 1 млрд оценил.
- проектирование, согласование, еще до 1 млрд
Итого грубо 13 млрд.
Я за автобан за эти деньги, вон березка неуширенная стоит под парами 😁
- новое энергохозяйство и 100 троллейбусов внутри проекта это 8,8 млрд года 4 назад, сейчас наверное уже 10.
- конечки 40 штук, пусть 600 млн
- 500-700 остановок, где-то 400 млн
- штук 10 современных пересадочных узлов я бы в 1 млрд оценил.
- проектирование, согласование, еще до 1 млрд
Итого грубо 13 млрд.
Я за автобан за эти деньги, вон березка неуширенная стоит под парами 😁
Telegram
Игорь Титов | город и мы
Ключевая задача в транспортной сфере Воронежской агломерации - это строительство инфраструктуры транспорта.
Это не только пресловутый метробус. Это и автопредприятия (парки), и конечные, транспортно-пересадочные узлы и новое энергохозяйство целиком для…
Это не только пресловутый метробус. Это и автопредприятия (парки), и конечные, транспортно-пересадочные узлы и новое энергохозяйство целиком для…
😁3
Forwarded from Игорь Титов | город и мы
Игорь, есть еще вариант.
На автобане зарабатывать знамо как, нормы отката определены, экспертизы согласованы, прибыль ясна.
Если научатся зарабатывать на инфраструктуре ОТ, то может и займутся
На автобане зарабатывать знамо как, нормы отката определены, экспертизы согласованы, прибыль ясна.
Если научатся зарабатывать на инфраструктуре ОТ, то может и займутся
🔥7👍2
Воронежский общественник Виталий Иванищев считает, что превращение верхнего яруса Северного моста в прогулочную зону — наиболее реалистичный вариант его дальнейшего использования. Своим мнением он поделился с городским медиа «Мой и твой Воронеж» после обсуждения судьбы сооружения в социальных сетях. Ранее были опубликованы данные опроса, в котором 59% участников поддержали создание пешеходной зоны со смотровой площадкой, 30% выступили за возвращение общественного транспорта, 8% выбрали детскую железную дорогу, а 3% — демонтаж яруса.
https://mtv36.info/eksklyuziv/meshaet-dat-vtoruyu-zhizn-severnomu-mostu-voronezhe
https://mtv36.info/eksklyuziv/meshaet-dat-vtoruyu-zhizn-severnomu-mostu-voronezhe
Мой и твой Воронеж
Парк вместо трамваев: что мешает дать вторую жизнь Северному мосту в Воронеже
Воронежский общественник Виталий Иванищев считает, что превращение верхнего яруса Северного моста в прогулочную зону — наиболее реалистичный вариант его…
👍8🥰2
Еще есть такая остановка на Свободы. Вместо того, чтобы интегрировать ее с фасадом, павильон перегородил весь тротуар
https://t.me/vrntrans/6268
https://t.me/vrntrans/6268
Telegram
Город и транспорт
Обратите внимание ещё на одну деталь: вместо того, чтобы отказаться от строительства остановки из‐за очень узкого тротуара, павильон смонтировали прямо на фасаде здания и даже смогли сделать полноценный навес стандартного размера.
А теперь представьте, на…
А теперь представьте, на…
😢1
Игорь, опоры не несли нагрузки 20 лет. Что мы знаем об их состоянии под водой?
Допустим опоры норм.
представь себе объем работ- полностью демонтировать полотно и заново его уложить. Для этого придется перекрывать движение по автомобильной части в обе стороны года на 2...
Допустим перекрыли и сделали. Допустим нашли землеотвод на правом берегу. А на левом что делать? Заново перестраивать Остужевскую развязку?
Нет, в моих розовых мечтах трамвай на Северном мосту это было бы круто. Но нереально.
Мы за комфортную городскую среду и удобный транспорт, а не за трамвай ради трамвая.
https://t.me/titovnews/2599
Допустим опоры норм.
представь себе объем работ- полностью демонтировать полотно и заново его уложить. Для этого придется перекрывать движение по автомобильной части в обе стороны года на 2...
Допустим перекрыли и сделали. Допустим нашли землеотвод на правом берегу. А на левом что делать? Заново перестраивать Остужевскую развязку?
Нет, в моих розовых мечтах трамвай на Северном мосту это было бы круто. Но нереально.
Мы за комфортную городскую среду и удобный транспорт, а не за трамвай ради трамвая.
https://t.me/titovnews/2599
Telegram
Игорь Титов | город и мы
Второй ярус северного моста ждет своего часа — трамвая, все остальное весьма сомнительно.
Да и не для того пешеходник на автобане под землю закапывали, чтобы теперь открыть дорогу через этот автобан на второй этаж.
Да и не для того пешеходник на автобане под землю закапывали, чтобы теперь открыть дорогу через этот автобан на второй этаж.
❤1
Паралельно с пешеходной дорожкой можно сделать дорожку для сим.
Получим шикарную связь двух парков.
А на левом берегу все просто, светофор и зебра. Хуже не станет.
Подземник там закроют на нашем с тобой веку, вот увидишь
https://t.me/titovnews/2610
Получим шикарную связь двух парков.
А на левом берегу все просто, светофор и зебра. Хуже не станет.
Подземник там закроют на нашем с тобой веку, вот увидишь
https://t.me/titovnews/2610
Telegram
Игорь Титов | город и мы
Мне почему-то кажется, что надо сначала набраться смелости и научиться вот такие тротуары шире делать, а потом замахиваться на пешеходные мосты через водохранку.
На фото самый центр города, где мы не решились увеличить ширину тротуара при его реконструкции.…
На фото самый центр города, где мы не решились увеличить ширину тротуара при его реконструкции.…
👍4❤1