Кубок за второе место и Эльбрус! Фото на память)

На СУ2 мы останавливались - штурман показывала знак SOS!

Мы очень напугались, но оказалось с экипажем все хорошо, просто машина лежала на дорооге и ее нельзя было объехать!

Мы вылезли, помогли вместе со зрителями перевернуть машину. Поэтому был такой результат. Мы написали заявление с просьбой компенсировать потерю и все разрешилось.

Еще раз всем спасибо за поддержку!!! Теперь готовимся к финалу!💪😃

В рубрике «онборд» сегодня очень интересное видео!

Спасибо Олеу Маркову из дружественной команды ОМспорт за то, что наложил наши с ним онборды СУ1, разбив на два сплита. Получилось очень познавательно! И переживательно!!))

Вообще, как по мне, старт первого допа всегда самый напряженный! И очень высока вероятность ошибок) Нужно совладать с нервами и машиной, быстро определив нюансы и подобрав свой темп, начать безошибочно работать) Смотрится с напряжением, «кто кого»!)))

Каждый из нас увидел свои ошибки и сделал выводы!
Несмотря на неплохой наш результат на СУ1, в результате просмотра я наглядно нашел несколько своих косяков )

Приятного просмотра!)

Позже выложу вторую часть.

Шикарное предложение, если честно! Машину и продавца знаю лично.

Продажа одним лотом!

Дербана не будет!)

Продам Honda Civic TypeR EP3 для ралли.
Зачет 2000Н/R3. Спорт паспорт имеется. Последнее мероприятие РС «Михайловское 2025».
Мотор K20A 200+ сил, на стенде не был. Мозги Hondata Kpro 4, с can-шиной.
Холодный впуск.
Опоры алюминий hasport.
КПП Samsonas 6 ступ., с дисковой блокировкой-60 км после ребилда.
Привода сток type r.
Подвеска Reiger с бачками 3 регулировки.-60 км после ребилда.
Новые ступичные подшипники.
Новые колесные шпильки ARP.
Новые передние рычаги, шаровые, наконечники.
Новые сайлентблоки задних рычагов.
Передние тормоза 4-ех поршневые, колодки CL, задние сток, все после переуплотнения.
Вакуумный усилитель отсутствует, тормозной регулятор установлен.
Новые армированные шланги.
Новая выхлопная система, на трубе 63 мм.
Новый подрамник. Передняя, задняя защиты алюминий 1 см.
Edash, keypad, pdm30, gps модуль, все дружит по can шине, в том числе и с мотором. АКБ перенесен, литиево-титанатовый.
Установлен датчик тормозного усилия, датчик температуры и давления масла двигателя.
Отопитель салона перенесен.
Торпедо стеклопластик, флок.
Переговорное устройство Stilo.
Ковши Sparco Circuit 2. Not valid 2023
Ремни Sabelt. Not valid 2023.
Радиатор алюминий толстый, AJS.
Капот, крылья, задняя дверь-пластик.
Диски кованные 12 шт.
Шины грунт Pirelli 185/70-15 K6-4 шт., 185/70-15 GM6-2 шт.
Шины грунт Yokahama 160/640-15 A053-5 шт.
Шины Pirelli Sottozero 185/65-15 7 мм- 2 ш.-пробег одна гонка, 4 шт. б/у шип стоит крепко.
Шины Pirelli 205/65-15 Sottozero 7 мм -3 шт. левых, 3 шт. правых, мало б/у.
Комплект перекатных колес на дисках-2 комплекта.

ЗИП:
Целый автомобиль Honda EU3. Автомобиль на ходу, стоит на учете. Приобретен как донор, можно варить каркас и ехать в свежем кузове.
Подрамник, рычаги в круг, ступицы для переделки в EP3 имеются.
Мотор К20А из Англии с минимальным пробегом. 1 комплектации, со стоковыми мозгами+есть hondata kpro2, нужно впаять.
КПП TypeR сток с червячной блокировкой.
Подвеска Kinetica с бачками, 3-регулировки.
После ребилда-0 км пробега.
Тормоза 4-ех поршневые, зад сток. Новые передние колодки CL. Новые передние тормозные диски с перфорацией.
2 комплекта приводов type r.
Новый толстый радиатор AJS алюминий.
Новые шаровые, наконечники, рулевые тяги, ступичные подшипники, сайлентблоки, рычаги. Запасной топливный насос. Фильтр нулевого сопротивления KN. И куча всякой необходимой мелочевки.

Вместе с машинами продается прицеп Rydwan. 2-ух осный. Новый механизм наката. Одна ось восстановлена. Требует немного внимания. С задачами на текущий момент справляется.

Отличное предложение для старта в дисциплине!

Цена за все: 3.0 млн. Можно услугами, через ИП.

Могу лично доставить, в пределах 1000 км)

Все вопросы в ЛС., г.Петрозаводск, тел. +79114085142

Пришла пора зафиксировать впечатления после гонки))

Шикарные фотографии от Лёхи Ударцева помогают передать красоту и атмосферу местности)

Вообще-то я не любитель таких гонок. Узко, не быстро, убойно для трансмиссии - каждый выход из медленного поворота это нагрузка на привода, кпп!

Ну вот сидит внутри этот «бережливый» чувак и не дает всегда нажимать газ в пол, стремясь сгладить удары при разгоне, пока не включится четвертая передача))))

Компромисс между скоростью и надежность требуется всегда, но на гонках такого плана для доезда требуется бОльшая аккуратность) не скажу, что это для меня сложно) тут другое - ресурс и затраты на ребилд🤣

Удовольствие я конечно же получил! Это ведь ралли!!! Да, не такое, как я люблю - быстрые Псков и Карелия, где высокие средние скорости и ошибка в траектории или чрезмерное скольжение «роняют» скорость в дуге на 10-15 км/ч )

На таких дорогах, как в КЧР недостаток в траекториях и стенограмме можно частично компенсировать напором и чуйкой пилота) Но это мое личное мнение)

Я рад, что мы приехали; рад, что не сломались; рад, что получили очки; А еще очень рад, что в этом регионе есть люди, которым нужна эта гонка!

Есть желание делать хорошую гонку, праздник! И есть поддержка!!!! Поэтому я уверен, что уровень будет расти!

Приеду ли я еще?) Уверен, что приеду)

Порекомендую ли я эту гонку другим гонщикам?) Однозначно рекомендую! Особенно тем, кто пока не может подружиться с очень быстрыми дорогами псковской области)

Гонка имеет свои плюсы!
- Не так страшно, тк средние скорости значительно ниже;
- Узкие дороги не так требовательны к транкториям и позволяют держать темп даже с ошибочками;
- Высокая интенсивность элементов позволяет экипажу испытать высокую нагрузку, но, при этом, есть большие шансы спастись в случае ошибки;
- Выход за пределы трассы не наказывается деревьями.

Спасибо всем, кто причастен к созданию этой гонки! Лично Федору Хлопину в первую очередь, респект за гигантский объем работы🙏

Был рад подышать чистейшим горным воздухом! Повидать спортсменов, поболтать и послушать)

Всем ралли!💪😃