Межсезонье - не повод бездействовать!!!)))
Этот пост родился при занятиях с одним пилотом, который предпочитает оставаться неизвестным) Вот, считайте вам тоже вызов)
Dirt 2.0, ралликросс, трасса Silverstone, тачка любая из серии RX (полный привод, 600сил), сток, без настроек)
Вообще для тренировок использую разные игрухи. Я не говорю, почему одна лучше или хуже, это все достаточно субъективно)
Расскажу, почему использую Dirt2.0:
1. Очень реальное поведение тачки. Главный параметр оценки - правильная реакция машины на правильные или не правильные действия! Это, пожалуй, единственный наиважнейший критерий при оценке сима)(имею доказательства)
2. В отличие от раллийного допа в ралликроссе высокая интенсивность элементов и многократная повторяемость за счет закольцованности! Интенсивность такой тренировки, если мы про повышение пилотажных навыков, в разы выше. На занятия раллийные допы использую только в качестве экзамена или для проработки езды по стенке. Это отдельная тема.
3. В отличие от кольцевого сима, того же моего любимого LFS, в ралликроссе требуются бОльшие скольжения. Но дисциплина работы с пятном контакта сохраняется и это очень интересно! Как ралли! Но более азартно, чем в кольце))
У меня еще очень много есть чего рассказать, кто был на занятиях знают)))
Останавливаюсь пока на вот этих трех объемных тезисах ))
Вперед! К новым рекордам!
Задавайте вопросы, делитесь достижениями)
#всемралли
#dirt2.0
Этот пост родился при занятиях с одним пилотом, который предпочитает оставаться неизвестным) Вот, считайте вам тоже вызов)
Dirt 2.0, ралликросс, трасса Silverstone, тачка любая из серии RX (полный привод, 600сил), сток, без настроек)
Вообще для тренировок использую разные игрухи. Я не говорю, почему одна лучше или хуже, это все достаточно субъективно)
Расскажу, почему использую Dirt2.0:
1. Очень реальное поведение тачки. Главный параметр оценки - правильная реакция машины на правильные или не правильные действия! Это, пожалуй, единственный наиважнейший критерий при оценке сима)(имею доказательства)
2. В отличие от раллийного допа в ралликроссе высокая интенсивность элементов и многократная повторяемость за счет закольцованности! Интенсивность такой тренировки, если мы про повышение пилотажных навыков, в разы выше. На занятия раллийные допы использую только в качестве экзамена или для проработки езды по стенке. Это отдельная тема.
3. В отличие от кольцевого сима, того же моего любимого LFS, в ралликроссе требуются бОльшие скольжения. Но дисциплина работы с пятном контакта сохраняется и это очень интересно! Как ралли! Но более азартно, чем в кольце))
У меня еще очень много есть чего рассказать, кто был на занятиях знают)))
Останавливаюсь пока на вот этих трех объемных тезисах ))
Вперед! К новым рекордам!
Задавайте вопросы, делитесь достижениями)
#всемралли
#dirt2.0
🔥21✍5👍2😐2❤1👏1
Русские ребята …японский светофор…Хотят нас порадовать фотками и видео красивых тачек!!! 💪😂
🔥16🤣6👏2
Водородный ярис ралли2 😱
🤯13👍9🔥7
Пацанам с ДВ посмотреть разрешили, а фотовидео нет- актуальная wrc, типа нельзя
Шпионскоефото получается🤷♂️
Шпионскоефото получается🤷♂️
🔥27
Forwarded from Rallyzone.ru
Ну, совсем оригинальный окрас оказалось нельзя, но инишол-ди это святое )))
© отсюда
#RallyJapan #Gryazin
© отсюда
#RallyJapan #Gryazin
🔥24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мне очень нравится смотреть онборды с телеметрией))
Когда-то для меня это был единственный способ учиться)
Даю наводку тем, кто еще не начал этого делать - наблюдая за поворотами и работой пилота тормозом и газом можно впитать очень важные зависимости в этих действиях, которые и являются базой)
Оригинал отсюда
https://t.me/rallyzone/14490
Когда-то для меня это был единственный способ учиться)
Даю наводку тем, кто еще не начал этого делать - наблюдая за поворотами и работой пилота тормозом и газом можно впитать очень важные зависимости в этих действиях, которые и являются базой)
Оригинал отсюда
https://t.me/rallyzone/14490
🔥20👍1🤓1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колян и Костя где то в Японии сегодня) сейчас уже отдыхают)
💪😃
💪😃
🔥23
Мраморный зал Мэрии Москвы. Вот такое пространство) Объект культурного наследия!
Тренировочный прогон моего выступления на большую аудиторю)
Как ни странно, волнения вообще не было))
Кстати, какая связь между автоспортом и госслужбой?)
В автоспорте от пилота зависит результат команды! Гонщик - это вершина айсберга и это большая ответственность! Ну и планирование, подготовка, управление процессом и результат - все как в автоспорте, так и на госслужбе))
Тренировочный прогон моего выступления на большую аудиторю)
Как ни странно, волнения вообще не было))
Кстати, какая связь между автоспортом и госслужбой?)
В автоспорте от пилота зависит результат команды! Гонщик - это вершина айсберга и это большая ответственность! Ну и планирование, подготовка, управление процессом и результат - все как в автоспорте, так и на госслужбе))
👍18❤12🔥2👏2💯2🐳1
Сегодня побывали на Красной Площади. Наша история!🙏
(Поддон под зверобоем тоже тронул))
(Поддон под зверобоем тоже тронул))
👍28❤12❤🔥4🙏3🍓1