- Ca va?
- Tre bien!
Специально для наших белорусских друзей из канала SweetCar (он же - Большой автоблог) нам уже, кажется, пора вводить рубрику «С колёс».
Сегодня они прислали нам вот такого немного странного, но всё же очаровательного «совёнка» в виде последнего рестайлинга купе Alfa Romeo GTV, и буквально час спустя на этот автомобиль смотрите уже вы.
Он 2003 г/в, в одних руках с 2009 г. - и владелец лично пригнал его из Германии. 163-сильный 4-цилиндровый двигатель 2.0 JTS трудится в паре с МКПП - причём надо отметить, что этот силовой агрегат характерен как раз-таки только для автомобилей последних двух лет выпуска.
На нём две свечи на цилиндр уступили место одной, но сохранились и впускной коллектор переменной длины, и система изменения фаз на впускном же распредвале.
Из анонсированных нюансов - вторичный окрас передней части и шелест выжимного подшипника. Кондиционер заправлен и работает.
Заявленный пробег 85 000 км, лобовое стекло оригинальное, 3 ключа.
Цена USD 5 000, автомобиль находится в Минске. Вопросы адресовать напрямую @Tuteishu
P.S. Отметим, что, во-первых, именно последний рестайлинг - это самая редкая версия GTV на наших просторах, а во-вторых, это точно один из тех автомобилей, которые стоит покупать в принципе и именно сейчас - в частности. Впереди у них однозначно рост в цене.
- Tre bien!
Специально для наших белорусских друзей из канала SweetCar (он же - Большой автоблог) нам уже, кажется, пора вводить рубрику «С колёс».
Сегодня они прислали нам вот такого немного странного, но всё же очаровательного «совёнка» в виде последнего рестайлинга купе Alfa Romeo GTV, и буквально час спустя на этот автомобиль смотрите уже вы.
Он 2003 г/в, в одних руках с 2009 г. - и владелец лично пригнал его из Германии. 163-сильный 4-цилиндровый двигатель 2.0 JTS трудится в паре с МКПП - причём надо отметить, что этот силовой агрегат характерен как раз-таки только для автомобилей последних двух лет выпуска.
На нём две свечи на цилиндр уступили место одной, но сохранились и впускной коллектор переменной длины, и система изменения фаз на впускном же распредвале.
Из анонсированных нюансов - вторичный окрас передней части и шелест выжимного подшипника. Кондиционер заправлен и работает.
Заявленный пробег 85 000 км, лобовое стекло оригинальное, 3 ключа.
Цена USD 5 000, автомобиль находится в Минске. Вопросы адресовать напрямую @Tuteishu
P.S. Отметим, что, во-первых, именно последний рестайлинг - это самая редкая версия GTV на наших просторах, а во-вторых, это точно один из тех автомобилей, которые стоит покупать в принципе и именно сейчас - в частности. Впереди у них однозначно рост в цене.
🔥32👍7❤3
Друзья, просим нас простить за долгий период молчания - вскоре он будет прерван самым интересным образом!
Чуть более чем через неделю, 13-14 мая, вы сможете встретиться с нами вживую на Гребном канале в Крылатском, во время нового для Москвы фестиваля «Автовыходные».
На нём вы сможете увидеть более 300 редких и легендарных автомобилей, среди которых будут и 8 наших машин - две BMW, M5 e39 Individual 1/5 и M3 e46 CSL, две Alpina, В11 3.5 е32 и В12 6.0 е38, а также четыре Jaguar / Daimler.
Помимо автомобильной экспозиции вас будут ждать показательная спортивная программа на воде и выступления спикеров - Сергея Знаемского, Владимира Мельникова, Игоря Асанова и других. Мы также планируем осветить одну очень актуальную и интересную тему!
Билеты по ссылке:
https://avtoweekend.ru/
Чуть более чем через неделю, 13-14 мая, вы сможете встретиться с нами вживую на Гребном канале в Крылатском, во время нового для Москвы фестиваля «Автовыходные».
На нём вы сможете увидеть более 300 редких и легендарных автомобилей, среди которых будут и 8 наших машин - две BMW, M5 e39 Individual 1/5 и M3 e46 CSL, две Alpina, В11 3.5 е32 и В12 6.0 е38, а также четыре Jaguar / Daimler.
Помимо автомобильной экспозиции вас будут ждать показательная спортивная программа на воде и выступления спикеров - Сергея Знаемского, Владимира Мельникова, Игоря Асанова и других. Мы также планируем осветить одну очень актуальную и интересную тему!
Билеты по ссылке:
https://avtoweekend.ru/
🔥29❤12👍3
Итак, друзья, мы возвращаемся, причём сразу с самой редкой (и, как следствие, ценной) рубрикой наших продаж - личные автомобили.
Те, кто следит за нашей деятельностью с самого начала - и кто смотрел, например, большой сюжет канала ПриветТачка о коллекции Филиппа, - знают, что в нашем гараже по некоторой вполне счастливой случайности «поселились» сразу две BMW 3er e46 в одинаковом цвете Meergruen и с практически одинаковыми силовыми агрегатами (версии 328i и 330iA).
Обе они некогда принадлежали нашим друзьям (и, что характерно, активным участникам коммьюнити янг- и олдтаймеров), поэтому были в примерно одинаково хорошем состоянии. По сути, всё, что их действительно отличало, это тип трансмиссии, отделка салона - и пробег. Не удивительно, что в какой-то момент перед нами встал вопрос, какую из двух машин стоит «отпустить» - и выбор пал на 330-ю.
Не думайте, что отсутствие «механики» как-то скрадывает диковатый нрав классической рядной «шестёрки» М54В30 - вся 231 л/с в любой момент готова унести вас в даль с освежающей резвостью! Но чёрный кожаный салон в идеальном «сохране» и дерево ценных пород делают эту «трёшку» ближе к 530 е39, нежели к М3 е46. Ну, а небольшой пробег лишь обостряет это чувство качества и комфорта.
Цена 2 000 000 руб., эксклюзивно для подписчиков! На других площадках этот автомобиль продаваться не будет.
(Продолжение в комментариях)
Те, кто следит за нашей деятельностью с самого начала - и кто смотрел, например, большой сюжет канала ПриветТачка о коллекции Филиппа, - знают, что в нашем гараже по некоторой вполне счастливой случайности «поселились» сразу две BMW 3er e46 в одинаковом цвете Meergruen и с практически одинаковыми силовыми агрегатами (версии 328i и 330iA).
Обе они некогда принадлежали нашим друзьям (и, что характерно, активным участникам коммьюнити янг- и олдтаймеров), поэтому были в примерно одинаково хорошем состоянии. По сути, всё, что их действительно отличало, это тип трансмиссии, отделка салона - и пробег. Не удивительно, что в какой-то момент перед нами встал вопрос, какую из двух машин стоит «отпустить» - и выбор пал на 330-ю.
Не думайте, что отсутствие «механики» как-то скрадывает диковатый нрав классической рядной «шестёрки» М54В30 - вся 231 л/с в любой момент готова унести вас в даль с освежающей резвостью! Но чёрный кожаный салон в идеальном «сохране» и дерево ценных пород делают эту «трёшку» ближе к 530 е39, нежели к М3 е46. Ну, а небольшой пробег лишь обостряет это чувство качества и комфорта.
Цена 2 000 000 руб., эксклюзивно для подписчиков! На других площадках этот автомобиль продаваться не будет.
(Продолжение в комментариях)
❤61👍16🔥12😁4😭4🤨3🤡1