Автомобиль, ставший отражением личности своего хозяина, всегда кажется трудным предлагать к продаже - потому что он должен понравиться потенциальному новому владельцу. Впрочем, как показывает практика, действительно хорошие проекты «уходят» быстро.

Итак, мы рады предложить вам BMW 520i (e12), также известную под индексом 520/6 - то есть, оснащённую 6-цилиндровым двигателем М20В20.

И это, пожалуй, главная по величине жемчужина этого проекта: распределённый впрыск на программируемых «мозгах», кованая поршневая (плюс в принципе полностью новые внутренности) - и всё это в «родном» блоке, накрытом совершенно новой оригинальной головкой!

Технические вмешательства на этом не закончились; кузов, ходовая часть, выхлопная система, вся электрика либо обновлены на оригинальных комплектующих, либо доработаны и/или изготовлены заново. Объём работ «на выходе» таков, что мы впервые не будем писать сюда отдельный текст, а просто выложим детальное описание в комментариях.

Цена 950 000 руб., объявление уже на Y-timer.ru

В мире, где Давид @Chepotachkam покупает себе 221-й на повседнев, «семёрка» авторства Криса Бэнгла (или всё же Адриана ван Хойдонка?) должна вообще стать хитом - тем более, такая.

Сегодня мы рискнём предложить вам полярный к е38 автомобиль, дорестайлинговую BMW 745Li в кузове e66. В числе её плюсов - полностью «родной» окрас кузова (кроме бамперов и накладок порогов), правильно обслуженные двигатель и КПП, а также исправность всех систем и агрегатов. Нельзя не упомянуть красивый и нечастый цвет Toledoblau, сочетающийся с традиционным оттенком кожи Nasca Beige в салоне. У г-на Б.Ю. Александрова, её первого владельца, был хороший нетривиальный вкус…

Минусы, к сожалению, тоже есть, и первый и главный из них - эстетическая необходимость замены многих элементов из пластика в салоне (а также бархоток дверей). Это массовое явление на 7er e65/66/…, и оно очень сильно портит первое впечатление от автомобиля. Также нуждается в покраске (от сколов) капот машины. Немал и пробег - почти 214 тыс. км.

Цена 880 000 руб.

Друзья, мы очень рады, что за последнее время ваше число сильно выросло - не в последнюю очередь благодаря поддержке Давида @chepotachkam, - и теперь мы хотим распространить свою рубрику #Wanted не только на Instagram, но и на этот канал.

Запросы, которые мы имеем прямо сейчас, вообще не новы - это 5er e39 и 7er e38, причём верхняя планка бюджетов одинаковая - до 800 тыс. рублей. Детальнее - ниже:

1) е39: от 525 и выше, без китайского «дооснащения», с кузовом, не требующим восстановительных работ.

Также очень важно общее состояние автомобиля, т.к. он выступит в роли «пробника» мира янгтаймеров от BMW.

Предпочтителен московский регион.

2) e38: ищется короткий рестайлинговый (это - желательно) автомобиль на V8 (включая дизельные версии), ровный, не гнилой, с исправной электроникой (климат, круиз,…); тут «география» любая.

Ждём ваши предложения!

Друзья, если вы вдруг забыли - а, судя по приросту аудитории, могли и просто не знать, - у нас в продаже есть вот такой замечательный и по-своему уникальный автомобиль: SAAB 900 SE Turbo Convertible с пробегом менее 85 тыс. км!

Да, на дворе уже весна, и он несколько странно смотрится на снегу, но вы только представьте, как хорош он будет на согретом майским солнцем асфальте!

С момента нашей первой публикации были устранены почти все технические и эстетические замечания и рекомендации - в том числе, установлены амортизаторы Bilstein B4 и новые тормоза Brembo.

Также была обслужена и пропитана крыша, установлены новые оригинальные динамики аудиосистемы, возвращена на своё место заглушка порога. К сезону пройдено ТО с заменой масла, прокладки клапанной крышки, клапана «обратки» и так далее.

Автомобиль находится в Санкт-Петербурге, что может стать поводом для первого вашего путешествия на этом прекрасном кабриолете.

Заходите на Y-Timer.ru - и принимайте решение!