Что можно противопоставить упрёкам в засилии дорогого и преимущественно немецкого «железа» на канале?
Например, вот такую красотку Alfa Romeo 75 1986 г/в в нетривиальном (и весьма редком для модели) белом цвете со звучным названием Bianco Capodimonte Pastello.
С хозяином этой машины, Дмитрием, мы знакомы уже достаточно давно - и его умение находить редкие экземпляры итальянского автопрома (равно как и общие познания в этой теме) вызывает неподдельное уважение и даже изумление.
Вот и эта 75-я имеет довольно интересную историю. Уже в ‘88 году она была ввезена в СССР одним обеспеченным любителем итальянских автомобилей из Волгоградской области, после чего пробыла в его руках около 20-ти лет, эксплуатируясь в качестве летней игрушки (что, впрочем, не помешало ей накатать аж 305 тыс км).
Несколько лет назад автомобиль был привезен в Москву одним из энтузиастов марки и прошёл полное обслуживание - об этом читайте в комментарии (и там же будут доп. фото одного из наших давних подписчиков).
Цена 350 000 руб.
Например, вот такую красотку Alfa Romeo 75 1986 г/в в нетривиальном (и весьма редком для модели) белом цвете со звучным названием Bianco Capodimonte Pastello.
С хозяином этой машины, Дмитрием, мы знакомы уже достаточно давно - и его умение находить редкие экземпляры итальянского автопрома (равно как и общие познания в этой теме) вызывает неподдельное уважение и даже изумление.
Вот и эта 75-я имеет довольно интересную историю. Уже в ‘88 году она была ввезена в СССР одним обеспеченным любителем итальянских автомобилей из Волгоградской области, после чего пробыла в его руках около 20-ти лет, эксплуатируясь в качестве летней игрушки (что, впрочем, не помешало ей накатать аж 305 тыс км).
Несколько лет назад автомобиль был привезен в Москву одним из энтузиастов марки и прошёл полное обслуживание - об этом читайте в комментарии (и там же будут доп. фото одного из наших давних подписчиков).
Цена 350 000 руб.
👍42🥰10❤5
Друзья,
У нашего канала появился отдельный чат Y-Timer.ru | Public - и это не просто «болталка» для свободного общения, а продолжатель славной истории группы YoungTimers!
Сегодня мы официально закрыли это легендарное сообщество в Facebook и предложили всем его участникам продолжить общение в Телеграм.
Чем Boutique будет отличаться от Public? Здесь останутся наши собственные публикации и осмотренные нами машины, а Public будет той площадкой, где контент создаём мы все вместе. Приветствуются ссылки на интересные автомобили в продаже, собственная экспертиза по ним и, конечно же, частные объявления.
Создание новой группы стало возможным после появления в Телеграм дополнительного функционала, который позволяет грамотно структурировать общение, не превращая его в бесконечный флуд. Правда, чтобы запустить новый механизм, наша группа должна достигнуть численности в 200 человек. Уверен, сегодня или завтра мы это сделаем.
Подписывайтесь на наш второй канал!
У нашего канала появился отдельный чат Y-Timer.ru | Public - и это не просто «болталка» для свободного общения, а продолжатель славной истории группы YoungTimers!
Сегодня мы официально закрыли это легендарное сообщество в Facebook и предложили всем его участникам продолжить общение в Телеграм.
Чем Boutique будет отличаться от Public? Здесь останутся наши собственные публикации и осмотренные нами машины, а Public будет той площадкой, где контент создаём мы все вместе. Приветствуются ссылки на интересные автомобили в продаже, собственная экспертиза по ним и, конечно же, частные объявления.
Создание новой группы стало возможным после появления в Телеграм дополнительного функционала, который позволяет грамотно структурировать общение, не превращая его в бесконечный флуд. Правда, чтобы запустить новый механизм, наша группа должна достигнуть численности в 200 человек. Уверен, сегодня или завтра мы это сделаем.
Подписывайтесь на наш второй канал!
👍32❤6
Что ж, друзья - кажется, пришло время поговорить о чём-то большом и вечном, как… да, как Mercedes-Benz S Klasse w140.
К чему тут надуманные аллегории, если величие этого автомобиля и так неоспоримо? Хотел написать «кабана», но, право слово, не мелковато ли сравнение? Тут целый буйвол будет впору…
Скажем сразу - экземпляр на фото не продаётся; но - вы можете взять его в аренду у наших друзей в AutoBnB. И тут я просто обязан сказать, что в нашем странном мире, где возрастные автомобили становятся универсальным средством для всего - от возвращения в детство до банальной жажды обладания по-настоящему качественной вещью - этот сервис должен стать одним из самых востребованных.
Ведь, согласитесь, нет ничего хуже (хоть, признаю, это иногда и приносит своего рода облегчение), чем в 35-40 лет осознать, что твоя детская мечта - пустышка? Пересмотрите «О чём говорят мужчины», там много про это сказано…
Так вот, на w140 - причём 600 SEL - меня прокатили один раз совсем ребёнком; и во взрослой жизни я с некоторым благоговением смотрел на этот визуально спокойный, расслабленно величественный автомобиль. Поэтому, взяв его на день, я вполне осознанно ждал продолжения этой магии… но со мной (и это важно!) её не случилось, увы.
Скажу больше, если бы у меня раньше не было С43t, после этого опыта я вообще вряд ли бы подошёл к Мерседесам 90-х… но для вас всё может быть иначе (или уже стало); поэтому эта подборка из трёх интересных объявлений по 140-м сделана как раз для того, чтобы показать вам широту выбора и его разнообразие.
Только давайте сразу договоримся, что машины дешевле 🍋 мы не смотрим, Ok?
Лонговый S500 из 🇮🇹 за 1 млн
Согретый солнцем Крыма S600 за 1,2 млн
О, боги, дизельный (!) тряпочный (!!) S350 за 1,7 млн
P.S. У нас в запасе ещё с десяток ссылок, так что обращайтесь. И - да, наш следующий материал - о V220!
К чему тут надуманные аллегории, если величие этого автомобиля и так неоспоримо? Хотел написать «кабана», но, право слово, не мелковато ли сравнение? Тут целый буйвол будет впору…
Скажем сразу - экземпляр на фото не продаётся; но - вы можете взять его в аренду у наших друзей в AutoBnB. И тут я просто обязан сказать, что в нашем странном мире, где возрастные автомобили становятся универсальным средством для всего - от возвращения в детство до банальной жажды обладания по-настоящему качественной вещью - этот сервис должен стать одним из самых востребованных.
Ведь, согласитесь, нет ничего хуже (хоть, признаю, это иногда и приносит своего рода облегчение), чем в 35-40 лет осознать, что твоя детская мечта - пустышка? Пересмотрите «О чём говорят мужчины», там много про это сказано…
Так вот, на w140 - причём 600 SEL - меня прокатили один раз совсем ребёнком; и во взрослой жизни я с некоторым благоговением смотрел на этот визуально спокойный, расслабленно величественный автомобиль. Поэтому, взяв его на день, я вполне осознанно ждал продолжения этой магии… но со мной (и это важно!) её не случилось, увы.
Скажу больше, если бы у меня раньше не было С43t, после этого опыта я вообще вряд ли бы подошёл к Мерседесам 90-х… но для вас всё может быть иначе (или уже стало); поэтому эта подборка из трёх интересных объявлений по 140-м сделана как раз для того, чтобы показать вам широту выбора и его разнообразие.
Только давайте сразу договоримся, что машины дешевле 🍋 мы не смотрим, Ok?
Лонговый S500 из 🇮🇹 за 1 млн
Согретый солнцем Крыма S600 за 1,2 млн
О, боги, дизельный (!) тряпочный (!!) S350 за 1,7 млн
P.S. У нас в запасе ещё с десяток ссылок, так что обращайтесь. И - да, наш следующий материал - о V220!
❤23👍13👏1